應(yīng)用型本科物流人才實(shí)踐教學(xué)模式研究

【摘要】針對物流人才培養(yǎng)過程中存在的與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求嚴(yán)重脫節(jié)的普遍現(xiàn)象，作者從規(guī)范實(shí)訓(xùn)教學(xué)，構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)體系;加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)教師建設(shè);完善物流實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地建設(shè)和深化科研與實(shí)踐教學(xué)相融合等四個方面，對建立科學(xué)的應(yīng)用型本科物流人才實(shí)踐教學(xué)模式做出了深入探索。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型本科物流人才實(shí)踐教學(xué)模式

【中圖分類號】G647【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1006-9682(2009)12-0053-02

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世貿(mào)組織的加入，我國的物流量日益加大。物流業(yè)“第三利潤源泉”已倍受各方關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志之一，作為人才培養(yǎng)基地的高校則承擔(dān)著物流人才培養(yǎng)的重要任務(wù)。仔細(xì)分析當(dāng)前物流人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀，則發(fā)現(xiàn)高校物流人才培養(yǎng)卻常常處于較為尷尬的境地:一方面是物流企業(yè)渴求大量的物流專業(yè)人才，另一方面則是每年從高校畢業(yè)的大量物流專業(yè)人才因?qū)I(yè)基礎(chǔ)弱、動手能力差而無法就業(yè)?？梢?，對于物流這種實(shí)踐應(yīng)用能力要求比較高的學(xué)科專業(yè)，要想培養(yǎng)出適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的合格人才，必須構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)模式。

一、應(yīng)用型本科物流人才實(shí)踐教學(xué)模式現(xiàn)狀

1.實(shí)踐教學(xué)體系不完善

目前，高校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的組織大多缺乏連續(xù)性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)性和銜接性，缺乏專門的實(shí)踐教學(xué)機(jī)制。許多實(shí)踐安排在理論教學(xué)之后，實(shí)踐內(nèi)容多以演示和理論驗(yàn)證為主，缺乏設(shè)計、工藝、綜合、應(yīng)用和創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)，一些驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)的項目和內(nèi)容也比較陳舊，這種教學(xué)模式在很大程度上使實(shí)踐成為理論教學(xué)的輔助手段，使得學(xué)生常常處于被動狀態(tài)，難以激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。另外，實(shí)踐課完全依附理論課程，在具體的教學(xué)實(shí)施過程中由理論教師根據(jù)需要安排實(shí)踐課時與內(nèi)容，實(shí)踐教師處于較為被動的位置。這種理論與實(shí)踐相脫節(jié)的模式培養(yǎng)出來的學(xué)生實(shí)踐能力、操作技能較差，不受用人單位青睞。

2.實(shí)踐師資力量薄弱

物流專業(yè)是機(jī)械、信息工程與管理等多學(xué)科交叉的新興學(xué)科。急切需要一支職稱結(jié)構(gòu)合理、課程門類齊全的物流專業(yè)教師隊伍，由于實(shí)踐師資缺乏，部分課程的實(shí)踐教學(xué)由理論課教師兼任，理論課教師兼任實(shí)踐教學(xué)的一個最大弊端是實(shí)踐項目往往由他們自己確定，實(shí)踐要求由他們自己確定，一些難度較大的，費(fèi)時、費(fèi)力的實(shí)踐項目得不到落實(shí)。同時，實(shí)踐教學(xué)人員中缺乏具備“雙師型”素質(zhì)的專、兼職實(shí)踐教學(xué)師資力量，部分專職實(shí)踐教學(xué)人員沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)的物流工程實(shí)踐和技術(shù)應(yīng)用鍛煉，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，動手能力不強(qiáng)，學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)效果不佳。

3.實(shí)踐教學(xué)設(shè)施及基地不健全

實(shí)踐教學(xué)設(shè)施及基地不健全的原因:一是不重視實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。目前大多數(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)仍處于初始狀況，設(shè)備陳舊，無法滿足學(xué)生掌握新技術(shù)的需要。特別是近年來一些高校在條件尚未具備的情況下，擴(kuò)招速度較快，致使辦學(xué)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重缺乏，實(shí)踐教學(xué)基地?zé)o法保證，實(shí)踐教學(xué)進(jìn)一步被削弱。二是不重視校外實(shí)踐基地的建立和完善。一些高校沒有建立相對穩(wěn)定的物流實(shí)踐教學(xué)基地，學(xué)生社會實(shí)踐多是憑關(guān)系由學(xué)生自己去找，這樣實(shí)踐教學(xué)基地分散、臨時性較強(qiáng)，不利于教師及時指導(dǎo)和解決學(xué)生在實(shí)踐中出現(xiàn)的問題，更嚴(yán)重的是由于督查難度較大，學(xué)生不參加實(shí)踐活動的情況較為突出，實(shí)踐教學(xué)效果較差。

二、構(gòu)建應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)模式的幾點(diǎn)建議

1.構(gòu)造完整的實(shí)踐教學(xué)體系，圍繞實(shí)踐改革課程體系設(shè)置，規(guī)范實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

實(shí)踐教學(xué)是一個完整的有機(jī)聯(lián)系系統(tǒng)，包括課程總體結(jié)構(gòu)、課程類型和內(nèi)容等各個要素。實(shí)踐教學(xué)的形式應(yīng)該多種多樣，包括實(shí)驗(yàn)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等多種形式，從而構(gòu)成一套完整的實(shí)踐教學(xué)體系。其中校外實(shí)訓(xùn)與頂崗實(shí)習(xí)尤為重要，要統(tǒng)籌兼顧，達(dá)到整體最優(yōu)效果，才能保證實(shí)踐教學(xué)體系高效運(yùn)行，為應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)創(chuàng)造良好環(huán)境。在制訂教學(xué)計劃時，圍繞應(yīng)用型本科物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，將實(shí)踐教學(xué)的具體內(nèi)容按照一定的能力層次，合理安排到實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計、創(chuàng)新制作、社會實(shí)踐等各個實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中組織教學(xué)。

另外，要以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)的實(shí)際需求為目標(biāo)，以實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)為主線，以“應(yīng)用”為宗旨和特征，以“必需、夠用”為度來改革課程體系設(shè)置。即除了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流理念、現(xiàn)代物流理論基礎(chǔ)的培養(yǎng)外，還要注重拓展課程資源，創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大局觀。加大實(shí)踐教學(xué)學(xué)時在總學(xué)時中的比例，加大學(xué)生企業(yè)實(shí)訓(xùn)的力度和深度，增加技能基礎(chǔ)課，安排技能含量高的實(shí)訓(xùn)課程。同時可以通過對物流企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研，選擇具有代表性、先進(jìn)性、綜合性的企業(yè)作為合作對象，邀請物流企業(yè)的高級物流管理人員參與物流課程體系設(shè)置以及教學(xué)內(nèi)容改革，做到理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相統(tǒng)一。建立健全多形式的實(shí)訓(xùn)方式，加強(qiáng)對各種形式實(shí)訓(xùn)方式的監(jiān)控，按照成熟理論教學(xué)程序，編寫實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、實(shí)訓(xùn)手冊、實(shí)訓(xùn)進(jìn)度與實(shí)訓(xùn)導(dǎo)師制度。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)教師隊伍建設(shè)，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)順利實(shí)施。

物流實(shí)踐教學(xué)遇到的最大困難就是缺乏實(shí)踐教師。很多高校老師都是邊學(xué)邊教，有的老師原本是營銷、財務(wù)等專業(yè)的，通過惡補(bǔ)后就成為了物流專業(yè)教師。這就導(dǎo)致了實(shí)踐教學(xué)模式不穩(wěn)定、實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)不明確、實(shí)踐設(shè)置混亂等現(xiàn)象。因此，要以改善教師知識結(jié)構(gòu)，提高教師職稱層次、學(xué)歷層次和實(shí)踐能力為目標(biāo)，以“走出去，請進(jìn)來”為途徑，努力塑造“雙師型及專、兼職相結(jié)合的師資隊伍?！奔匆环矫娣制诜峙才盼锪鲗I(yè)教師去各物流公司實(shí)訓(xùn)基地掛職鍛煉，并及時輪崗，以更新教師的知識結(jié)構(gòu)，保持最優(yōu)良的師資資源;另一方面可以招聘一部分有物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的兼職教師，尤其是物流企業(yè)的優(yōu)秀從業(yè)人員，定期到學(xué)校舉辦座談會、報告會，傳遞最新的人員需求信息，引導(dǎo)學(xué)生自身不斷的發(fā)展和完善，不僅能為現(xiàn)有的教師提供物流行業(yè)實(shí)踐機(jī)會，還能對學(xué)生進(jìn)行物流實(shí)踐的實(shí)時指導(dǎo)。

3.結(jié)合學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，重視物流實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地的建設(shè)。

為了推進(jìn)物流專業(yè)學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力，高校物流專業(yè)要重視物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目的是搭建實(shí)訓(xùn)平臺，配合理論教學(xué)讓學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)行實(shí)踐，通過操作，在印證理論的同時，增強(qiáng)學(xué)生的動手能力。因此，實(shí)驗(yàn)室要能夠模擬和演示物流流程，使學(xué)生了解先進(jìn)的物流管理技術(shù)，以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動手能力和技術(shù)應(yīng)用能力;要對學(xué)生全天候開放，為學(xué)生提供良好的實(shí)習(xí)環(huán)境和機(jī)會。但實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投資較大，在實(shí)驗(yàn)室規(guī)模、軟硬件投入方面，學(xué)校應(yīng)根據(jù)招生規(guī)模、實(shí)驗(yàn)課程和學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合理論及實(shí)踐的不斷發(fā)展來完善物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，可以采取“總體規(guī)劃分步驟實(shí)施”，先建設(shè)核心部分，再依次建設(shè)其它部分。另外，高校還可以有效利用物流企業(yè)提供的設(shè)施與設(shè)備，將實(shí)驗(yàn)室建在企業(yè)，將課堂設(shè)在物流企業(yè)現(xiàn)場。學(xué)?；ㄗ钌儋Y金，享用最先進(jìn)、最實(shí)用的物流設(shè)施設(shè)備及物流軟件，讓學(xué)生直接接受物流企業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，盡早接受和感悟企業(yè)文化，使學(xué)生了解物流領(lǐng)域的應(yīng)用需求和發(fā)展方向，激發(fā)學(xué)生發(fā)奮學(xué)習(xí)的積極性，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識和提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)必須堅持走產(chǎn)、學(xué)、研、培相結(jié)合的道路，這是一些發(fā)達(dá)國家一線高技能人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)。由于物流的實(shí)務(wù)性、應(yīng)用性很強(qiáng)，要求學(xué)生能夠進(jìn)行實(shí)踐操作，單純的書本知識并不能滿足應(yīng)用需要，必須將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)“生產(chǎn)力”，通過校企合作，建立實(shí)訓(xùn)基地，全面提高學(xué)生的操作能力，構(gòu)筑學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新平臺。隨著招生規(guī)模的擴(kuò)大，實(shí)習(xí)基地建設(shè)對學(xué)校也是一個挑戰(zhàn)，校企聯(lián)合方式為物流企業(yè)和學(xué)校提供了一個雙向的交流和學(xué)習(xí)機(jī)會，在合作過程中，學(xué)?？梢粤私馕锪髌髽I(yè)的需求，為物流企業(yè)訂單培養(yǎng)人才，物流企業(yè)可以將高校作為骨干培養(yǎng)、員工培訓(xùn)和科研開發(fā)的依托，實(shí)現(xiàn)雙贏。但在操作過程中不要將實(shí)踐教學(xué)簡單地理解成為崗位實(shí)習(xí)，教師要有目的地根據(jù)所在企業(yè)實(shí)際情況安排好每個學(xué)生崗位，不單單把學(xué)生定位為操作工人，而是在此基礎(chǔ)上更加重視學(xué)生在實(shí)踐操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，并分析解決的能力，要撰寫實(shí)習(xí)報告，提出作業(yè)流程和操作方法的不合理之處，制定改進(jìn)方案，通過對比，進(jìn)行方案的優(yōu)劣分析，從而判斷其合理性，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)。

4.深化科研與實(shí)踐教學(xué)的融合，提升“應(yīng)用型”本科物流人才內(nèi)涵。

科研與教學(xué)是密不可分的，實(shí)踐教學(xué)可以借助教師科研這一平臺，讓學(xué)生積極參與到科研工作中來。物流專業(yè)學(xué)生可以從大一開始實(shí)行導(dǎo)師制，組建跨學(xué)科的導(dǎo)師組，采用以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組制共同指導(dǎo)本科生。指導(dǎo)小組可由2～4名教師組成，老中青結(jié)合，既有利于新思想、新觀念的產(chǎn)生，又有利于提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量。由于每位教師的學(xué)術(shù)背景有所不同，這就讓學(xué)生有機(jī)會接觸不同學(xué)術(shù)風(fēng)格的高水平教師，使其在學(xué)習(xí)過程中能吸取各家之長，不斷地完善自己的知識結(jié)構(gòu)。指導(dǎo)范圍要涵蓋物流課程、物流專業(yè)論文、物流科研和物流社會實(shí)踐等方面。讓學(xué)生參與到實(shí)際科研工作中來，參與數(shù)據(jù)統(tǒng)計、前期調(diào)研等相關(guān)領(lǐng)域，導(dǎo)師督促即可，較難的工作，可由導(dǎo)師帶著學(xué)生到企業(yè)里共同實(shí)踐，這樣既實(shí)現(xiàn)了科研與實(shí)踐教學(xué)更好融合，又培養(yǎng)了物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作與研究能力，提升了物流人才的內(nèi)涵。

三、結(jié) 論

物流人才實(shí)踐教學(xué)模式不僅強(qiáng)化了實(shí)踐環(huán)節(jié)，拓寬學(xué)生知識面，還為學(xué)生提供了較多實(shí)踐機(jī)會及跨專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)會，為學(xué)生創(chuàng)造了“實(shí)踐——學(xué)習(xí)、思考——再實(shí)踐”的條件和氛圍，提高了物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動手能力。

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