訪日散記

張玉良

去年11月份,我隨同內(nèi)蒙古文化藝術(shù)交流促進會考察團赴日本進行日中文化交流考察。

我們初到日本,正值深秋時節(jié)。

來到日本國的當(dāng)天,我們來到了日本大阪繁華的商業(yè)區(qū)。大阪是日本的第二個工業(yè)大城市,是東京之外的另一個商業(yè)中心。它位于本州西南部,面臨大阪灣。聽導(dǎo)游介紹說,大阪的商業(yè)區(qū)在江戶時代已很發(fā)達,素有“日本天下之窗”的美譽,是全國的商業(yè)中心。

我們從大阪乘坐的是“新干線”列車去京都。這是1964年建成通車的世界上第一條高速列車,時速高達300公里以上。從大阪到日本東京全長約80多公里,乘坐高速列車僅用14分鐘就到了。為了區(qū)別于原來的普通軌道列車,日本人稱其為“新干線”。日本的經(jīng)濟發(fā)達,但環(huán)境保護得很好,不論你走在城市還是鄉(xiāng)村,你看到都是湛藍的天空,都能呼吸到新鮮的空氣?？磥?工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化并不是必須以破壞生態(tài)環(huán)境為代價的。

我們從橫濱街心公園到中華街,從繁華的東京銀座到日本橋一帶的繁華商業(yè)區(qū),豪華的商廈鱗次櫛比,被稱為“日本繁榮的窗口”。發(fā)達的經(jīng)濟似乎讓日本所有的城市都淹沒在繁華的商業(yè)之中,商業(yè)的繁榮給人們的生活帶來了種種便利,比如交通和購物。日本的首都東京,是世界上人口最多的城市之一,也是世界上公認(rèn)的現(xiàn)代化國際大都市。作為全國的政治中心,東京聚集著主宰國家政治命運的主要政府首腦機關(guān),同時也是日本經(jīng)濟、文化、交通的中心。人口有1200萬人,占全日本的十分之一,同我國的上海接近,而面積僅是上海的三分之一,卻很少有堵車現(xiàn)象。軌道交通是東京主要交通方式,整個城鐵和地鐵交通路線好像一個巨大的蜘蛛網(wǎng),覆蓋整個城市。無論你去哪里,城鐵和地鐵都能快速到達,不需要耗費更多的時間。

在東京街頭,見不到警察維護交通秩序的現(xiàn)象。行人、車輛自覺遵守交通規(guī)則,有紅綠燈的街口,行人、車輛按照紅綠燈指示行走,沒有紅綠燈的街口,車輛一律主動給行人讓路,司機會示意讓行人先走。這里看不到人車搶行、混行、闖紅燈的現(xiàn)象。雖然看到城市擁擠,街道狹窄,但市面繁華而秩序井然。

在東京繁華的鬧市區(qū)有個規(guī)模很大的快餐店。中午,我們在那里用餐,這里能容納幾百人同時就餐。就餐的有白皮膚、黃皮膚、黑皮膚等不同膚色的人,有西餐、中餐、日餐等各色美味佳肴。整個大廳看似擁擠,但安靜、祥和、整潔、有序,就好像這些食客們都是訓(xùn)練有素。可以說,在東京整個城市一切都在軌道中規(guī)范運行。

在日本考察的第四天,我們乘坐巴士行進在大阪去往京都到橫濱的路上,車窗外依舊是望不到邊的草坪、綠樹、我們下榻在大阪城邊的一個鎮(zhèn)子里。仔細觀察了一下,這里整體的民宅建筑別致而典雅。

日本民宅建筑,要求高低錯落都不能影響整體視野效果。在城鄉(xiāng)民宅的四周圍,凡是有土地的地方就有花、有草;有山的地方就有樹,有楓林。除了建筑、農(nóng)田、公路外,見不到一塊裸露的土地,裸露的山石。我們乘車觀賞蘆之湖,體驗大自然的造化,由7O%山岳構(gòu)成日本得天獨厚的自然風(fēng)景區(qū),由這些山岳編織成的山川、河湖、田園,乃至紅葉、花草,無不透露出美麗壯觀的景象。

傍晚時,我們來到美麗的富士山腳下,日本美麗的富士山位于本州最南部,被日本奉為“圣山”,視為國家的象征。它海拔3776米,是日本第一高峰,也是世界著名的火山。聽隨車導(dǎo)游給我們介紹說,山上有各種植物2000余種,北麓有著名的“富士五湖”,南麓是一片遼闊的高原地帶,有白系瀑布和音止瀑布。當(dāng)我們驅(qū)車來到富士山腳下,遠望富士山被濃濃的霧氣籠罩著,看不到富士山美麗的神韻,導(dǎo)游對我們講,由于富士山海拔高,氣候瞬息萬變,一會兒陰,一會兒晴。一般來到這里的人,很少見到富士山美麗壯觀的景色。

第二天清晨,天邊見到一絲光亮,我們真的遇上了好天氣,不大一會兒,太陽從東邊冉冉升起,美麗的富士山頓時盡收眼底。

我們遠眺富士山,白雪皚皚的山頂終年積雪,陽光下,像一頂閃閃發(fā)光的雪冠,雪冠形狀為上小下大,又像一把張開倒置的玉扇,所以就有了“白扇倒懸東海天”的美麗詩句。這白與藍的色調(diào)就像青空一朵玉芙蓉。在一般情況下,在富士山周圍100多千米以內(nèi),人們就可以遠遠看到那終年積雪皚皚的圓錐形輪廓,昂然聳立于天地之間。

我們即將搭車要離開富士山時,心中別有一番滋味。我們沿著山坡蜿蜒的瀝青小路往下走。眼前的景色又把我們吸引住了。日本的秋天真是屬于紅葉的,但是,并不是所有的紅葉都是楓葉。日本的森林資源非常豐富,森林覆蓋率約占陸地面積的67.7%。深秋時節(jié),日本漫山遍野都被紅葉包圍著,真是層林盡染,美不勝收。這里的山丘原野,秋意正濃,楓葉染紅了大地。林木包括槭樹、漆樹、樺樹、山毛櫸等變色葉木,所以日本人把紅葉都統(tǒng)稱為楓葉。我們觀賞平和公園里的楓葉,總覺得從色彩上來說,并不是所有的楓葉都是紅色的,它還包括金黃色的、黃色的、還有綠色的。總之,日本的秋天是多彩的,如果說在日本早春主要欣賞的是嬌艷可愛的櫻花,那么晚秋美景就是如火焰般爛漫的紅葉了。日本秋天漫長,多楓樹、山毛櫸等秋天葉色轉(zhuǎn)紅的樹木,與山明水秀的水土相得益彰,被視為世界上紅葉最美的國家之一。不僅能充分欣賞到大自然的鬼斧神工,而且也觀賞到大自然瞬息萬變的獨特魅力,我們一邊走,一邊不停地觀賞拍照。真讓人流連忘返,這里的自然風(fēng)光和山野別墅景觀有機結(jié)合,就像巨大的磁鐵吸引著我們不舍離開。

我們在京都的和服會館里,觀看日本姑娘的和服表演。感受日本的民族文化服飾,也是一種享受。在日本很容易看到日本的女人和小孩穿著各種流行款式的和服在公園里走動。和服是日本的傳統(tǒng)服裝,最早它是在中國唐代服裝的基礎(chǔ)上,經(jīng)過1000多年的變化改造而形成的別具特色的民族服飾。日本和服種類繁多,男女和服差別明顯,男式和服色彩比較單調(diào),偏重黑色,款式較少,腰帶較細,附屬品不多,穿著方便;女式和服則比較復(fù)雜,不僅色彩繽紛艷麗,而且款式多樣,穿起來也很麻煩。穿和服時講究穿布襪,木屐或草鞋,還要根據(jù)和服的種類,梳理不同的發(fā)型,對腰帶的結(jié)法也有不同的講究。日本人很注意保持民族服飾傳統(tǒng),每逢節(jié)假日或婚喪嫁娶,均根據(jù)不同的場合穿著樣式不同的和服。和服對日本來講是最能體現(xiàn)民族文化的傳統(tǒng)象征。

11月21日,我們應(yīng)世界華人華橋社、聯(lián)合總會藝術(shù)委員會理事、日本《爽健堂》畫廊代表殷占堂先生的邀請,來到中央?yún)^(qū)立月島區(qū)賓館進行中日文化交流。隨后,我們考察團團員中的各盟市文聯(lián)主席也在會上講了一些自己的感受體會。交流會在熱情洋溢的友好氣氛中進行,會上雙方相互交流了自己的文藝作品并相互合影留念。通過這次日中文化的交流,再次搭起日中文化友好交流的友誼平臺。

〔責(zé)任編輯劉廣燕〕