市政道路施工技術質(zhì)量管理控制探討

孫蓓

【摘要】隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，城市化的建設進程日益加快，在人們出行要求越來越高的前提下，市政道路工程建設面臨著新的挑戰(zhàn)。從整體施工情況來看，我國的市政道路施工工程具有復雜性的特點，市政道路施工的質(zhì)量需要我們尤其重視。本文筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗對市政道路施工技術質(zhì)量管理控制進行簡要探討。僅供業(yè)內(nèi)同行參考。

【關鍵詞】市政道路;施工技術;質(zhì)量管理控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

1、市政道路施工技術的標準及原則分析

1.1 市政道路施工技術管理的原則分析

在市政道路建設過程中，由于城市化建設的細節(jié)多，各類道路在城市中發(fā)揮著不同的功能，因此，在市政道路施工的每一個階段中，技術管理以及技術內(nèi)容都存在著較大的差異性，所以在這樣的背景下，做好每一個階段的技術管理工作是非常重要的;在項目施工開始之前，需要對施工圖紙及總體環(huán)境進行全面深入調(diào)查了解與掌握，在此基礎上選擇適宜的施工方案。市政道路施工技術工作需要按照國家規(guī)定的相關標準進行，且每一項技術和施工器械在投入使用的過程中也需要嚴格按照操作流程來進行，在施工管理的過程中，要始終堅持質(zhì)量成本優(yōu)化控制的相關原則，從而盡可能地對有限的資源全面利用，市政道路施工的施工管理工作需要從每一個環(huán)節(jié)入手，狠抓細節(jié)，從而實現(xiàn)對道路施工技術的有效管理。

1.2 市政道路施工技術管理的標準分析

在市政道路施工過程中，其施工管理工作需要遵循行業(yè)內(nèi)的要求與標準。要保證市政道路施工的路基強度達到要求。當前人們的生活水平有了很大程度的提高，城市中私家車的數(shù)量在不斷激增，因此道路工程的質(zhì)量性問題也被更多人關注。在當前城市建設中，為了保證各類車輛能夠安全舒適行駛，同時也為人們的出行提供更加安全的保障，提高路基的質(zhì)量，重視路基施工過程中的各個環(huán)節(jié)十分重要。其次，需要核查市政道路工程路基排水設施設計是否合理完善，在施工過程中，尤其是對于市政道路工程施工來說，影響路基的強度有很多因素，在眾多的因素之中，水在其中起到了非常關鍵的作用，如果在施工的過程中不能夠對水的因素進行及時、有效地處理，那么就會使得道路工程的路基發(fā)生形變，并對路面結構產(chǎn)生破壞，在冬天寒冷的氣候條件下，若外界溫度過低，那么路面就會發(fā)生結冰現(xiàn)象，這種情況的存在很有可能會使得道路出現(xiàn)路基翻漿和凍裂的情況，將會對車輛的正常行駛造成極大影響，嚴重的話將會對道路工程的總體質(zhì)量形象造成惡劣影響。所以，在施工各個階段中，施工人員需要對市政工程路基施工前對全線排水設施系統(tǒng)核查分析，從而使得道路排水處于可以控制的范圍之內(nèi)，進而保證市政道路施工的總體質(zhì)量。

2、影響市政道路施工質(zhì)量的因素

2.1 設計對工程質(zhì)量的影響

在道路工程中設計方案的科學性，將直接影響到后期的市政道路施工情況。所以說必須對設計工作重視起來，然而在當前的部分市政道路工程中存在設計人員未能考察施工區(qū)域及未能結合自然環(huán)境等相關問題，導致設計方案不合理性，該情況下容易導致施工后期出現(xiàn)不同道路病害，而后期維修也會投入大量資金，影響建設效益。

2.2 施工工藝對工程質(zhì)量的影響

在市政道路工程中擬定好施工方案后，需要嚴格按照施工工藝和施工工序開展施工。然而部分施工單位由于施工制度不健全，加之施工期間受到供電、燃氣、移動、電信、聯(lián)通等各種管線分布及其他外部因素影響，存在施工工藝選擇不合理情況。施工期間也未能及時根據(jù)實際情況進行優(yōu)化調(diào)整，進而影響到了工程質(zhì)量。

2.3 施工環(huán)境對工程的影響

在市政道路工程中。施工環(huán)境同樣會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，要求施工單位重視起來，通常情況下市政道路工程集中在城市中心區(qū)域，為了最大程度減少對周邊群眾生活的影響，會縮短施工工期。而部分施工單位出于該方面考慮會忽視質(zhì)量管理，加之市政道路工程施工時間較長容易受到降水天氣影響，使土層松軟，進而影響工程質(zhì)量。

3、市政道路施工技術質(zhì)量控制要點

3.1 做好市政道路施工前的準備工作

施工前的準備工作對于市政道路工程的總體施工工作起到了非常重要的作用，在施工開始之前需要對施工圖紙進行詳細地規(guī)劃和全面地可行性分析，分析施工圖紙能否與施工的需求相互吻合，其次，要從市政道路工程的總體地質(zhì)條件入手，并且對周圍的水文情況進行綜合性地分析，為市政道路工程的施工奠定良好的基礎。最后，要將施工過程中可能使用到的材料及施工設備準備到位，對于施工材料的質(zhì)量要做到嚴格地把控，堅決禁止次品進入到施工場所之中。在施工工作開始之前，管理人員應當站在全局的角度對各個施工環(huán)節(jié)的技術內(nèi)容進行重點的研究與安排，要求各個施工階段的工作人員針對技術方面做好研究，對于重點施工技術的設備進行仔細地調(diào)控，從而保證市政道路工程的前期工作更加有效地完成，為后續(xù)施工奠定下良好的條件。

3.2 做好路基質(zhì)量控制工作

在市政道路的實際施工過程中，路基質(zhì)量與道路質(zhì)量關系密切，所以需要高度重視路基施工問題，避免造成沉降現(xiàn)象。當前市政道路工程中導致路基沉降的因素主要包括材料質(zhì)量問題，比如泥沙中含有較多雜質(zhì)，或者回填過程中操作不科學導致路基出現(xiàn)不同程度傾斜而引發(fā)路面沉降，為此要求施工單位科學利用施工工藝，避免路基沉降問題，具體說來：一方面，需要施工單位內(nèi)部各工序加強溝通，分析回填參數(shù)，然后結合施工規(guī)范要求對回填數(shù)據(jù)控制。施工期間也需要做好原材料的質(zhì)量檢查，保證水分得到有效控制;另一方面，在路面壓實工程操作前期需要將道路中的水分排出科學利用相關技術，對土層中的水分有效控制，如果排水施工難度較大，需要先對雜質(zhì)清理，然后壓實。

3.3 做好路面的質(zhì)量控制工作

在市政道路路面工程施工中，關鍵在于做好混凝土材料的科學配置，一旦混凝土配置不合理將造成路面不平整，或者路面開裂等問題嚴重影響車輛通行甚至造成交通事故，為此要求施工單位科學進行混凝土配制做好水泥以及外加劑的使用控制，以此提升混凝土材料的性能。在路面施工過程中要求先進行路面灑水之后利用振搗器開展振搗作業(yè)，然后科學進行混凝土的澆筑和路面攤鋪工作，一般情況下要求路面抗壓能力達到10Mpa左右，然后利用相關設備準確迅速的切割。

3.4 做好工程材料質(zhì)量控制工作

當前導致市政道路工程質(zhì)量不高的另一大因素在于材料質(zhì)量不達標，當前的建材市場中材料質(zhì)量差異較大，部分施工單位考慮到成本問題，會選用質(zhì)量偏低的建材，為此要求切實做好材料的質(zhì)量控制，分析材料性能。在材料采購環(huán)節(jié)以及進場之后，都需要進行批次檢驗，確保使用材料具有合格證明。

結語：

在當前市政工程施工環(huán)節(jié)中，各個階段的技術要求不盡相同，這就需要我們立足于工程實際，對施工階段中各個環(huán)節(jié)進行技術上的嚴格把控，從而全面提升市政道路工程建設質(zhì)量，為城市化的發(fā)展奠定下良好基礎。

參考文獻：

[1]沙愛民，蔣瑋，馬峰.道路工程專業(yè)發(fā)展趨勢與教學改革思路[J].高等建筑教育，2019，25（06）：137-142.