地下汽車庫通風(fēng)與防排煙設(shè)計

趙紅燕

摘要 根據(jù)對有關(guān)規(guī)范的理解,文章闡述了地下車庫通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)設(shè)計要求及措施。

關(guān)鍵詞 地下汽車庫;防火分區(qū);防煙分區(qū);送風(fēng);排風(fēng);排煙

中圖分類號 TU921文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號1674-6708(2009)05-0027-02

1概述

隨著人民生活水平的不斷提高,城市的中、小型汽車保有量正在飛速增長。因此,停車難的問題就急顯突兀,地下停車場、車庫的建設(shè)也就隨之而發(fā)展。作為地下車庫,解決通風(fēng)和防排煙問題是設(shè)計的主要內(nèi)容之一。所謂車庫的通風(fēng),也就是要排除汽車尾氣和汽油蒸汽,送入新鮮空氣,以便有害物(這里主要指CO)的含量稀釋到國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求;防排煙也就是滿足火災(zāi)時的排煙要求,以保證火災(zāi)發(fā)生時迅速排除滯留煙氣,限制煙氣的擴(kuò)散,保證人員和車輛安全撤離現(xiàn)場,減少傷亡。地下汽車庫的通風(fēng)方式為全面通風(fēng)方式,即按劃分的若干個防火分區(qū),有若干個送、排風(fēng)系統(tǒng),這些系統(tǒng)同時兼做火災(zāi)時排煙系統(tǒng)。

2設(shè)計依據(jù)

1)地下汽車庫一般應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng),排風(fēng)量應(yīng)按稀釋廢氣量計算。如無計算資料時,可參考換氣次數(shù)計算,一般排風(fēng)不小于6次/h, 送風(fēng)不小于5次/h。

2)面積超過2 000m2 /h地下車庫應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫,其每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超

2 000m2,且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。

3設(shè)計要點

地下汽車庫要求有平時的送風(fēng)系統(tǒng),又要有火災(zāi)時的送風(fēng)系統(tǒng);既要有平時的排風(fēng)系統(tǒng),又要有火災(zāi)時的排煙系統(tǒng)。如果將上述四個系統(tǒng)均獨立設(shè)置,風(fēng)管道將占用很大空間和機(jī)房面積,風(fēng)系統(tǒng)的一次投資也大,很不經(jīng)濟(jì)。因此,在不影響各系統(tǒng)使用功能的情況下,我們在設(shè)計中采用以下措施:將平時的送風(fēng)系統(tǒng)和火災(zāi)時使用的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)合為一套系統(tǒng);將排煙系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)合為一套系統(tǒng)。上述系統(tǒng)既能滿足使用要求,又可大大的降低工程造價。

4其它應(yīng)注意的問題

1)排煙口、排風(fēng)口的設(shè)置

(1)排煙口的設(shè)置

每個防煙分區(qū)均應(yīng)分別設(shè)置排煙口,排煙口距本防煙分區(qū)最遠(yuǎn)點的水平距離不應(yīng)超過30m。排煙口的設(shè)置應(yīng)使煙氣流動方向與人的疏散方向逆向,并應(yīng)設(shè)置在頂棚上或靠近頂棚的墻面上。有吊頂時,排煙口上部應(yīng)緊貼著吊頂或設(shè)在吊頂上;無吊頂時,應(yīng)設(shè)置在擋煙垂壁以上,結(jié)構(gòu)梁的下部。排煙口平時關(guān)閉,如遇火災(zāi)時僅開啟著火層防火分區(qū)的排煙口,當(dāng)任一個排煙口或排煙閥開啟時,排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)能自動開啟,排煙口應(yīng)設(shè)有手動和自動開啟裝置。

(2)排風(fēng)口的設(shè)置

上部排風(fēng)口應(yīng)排除1/3的風(fēng)量,下部排風(fēng)口應(yīng)排除2/3的風(fēng)量,下部排風(fēng)支管應(yīng)沿墻或柱敷設(shè)。排風(fēng)口可采用單層排煙風(fēng)口。

(3)排煙口、排風(fēng)口為一套風(fēng)口系統(tǒng)時,排煙口(排風(fēng)口)平時開啟,發(fā)生火災(zāi)時,排煙口處于開啟狀態(tài);排煙口、排風(fēng)口分別設(shè)置時,排風(fēng)口平時開啟,排煙口平時關(guān)閉,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,關(guān)閉排風(fēng)口,排煙風(fēng)口打開。

2)擋煙垂壁的設(shè)置

劃分防火分區(qū)的擋煙垂壁應(yīng)采用非燃燒材料制作。機(jī)械防排煙系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)口、閥門及通風(fēng)機(jī)等必須采用非燃燒材料制作,排煙管道的鋼板厚度不應(yīng)小于1.0mm。安裝在吊頂內(nèi)的排煙管道應(yīng)采用非燃燒材料進(jìn)行保溫。

3)送風(fēng)口的設(shè)置

應(yīng)注意使送風(fēng)口盡量靠近疏散出口,使氣流方向和人流的疏散方向相反,以利于疏散人員能直接吸入新鮮空氣。送風(fēng)口可采用雙層百葉風(fēng)口。

4)煙氣排出口的設(shè)置

應(yīng)根據(jù)建筑物所在地的條件(風(fēng)向、風(fēng)速、周圍建筑物以及道路狀況等)來考慮,既不能將排出的煙氣直接吹在其他它建筑物上,也不能妨礙人員進(jìn)行滅火及避難,同時還不能讓排出的煙氣再被風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口吸入,對于特大型的建筑不得讓排出的煙氣再被送風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組等吸入。

5)排風(fēng)風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)的設(shè)置

排風(fēng)風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)通常選用一套消防高溫排煙雙速風(fēng)機(jī)。平時排風(fēng):根據(jù)地下車庫車輛的多少,由值班人員控制風(fēng)機(jī)低速或高速運行,進(jìn)行通風(fēng)換氣;發(fā)生火災(zāi)時,手動開啟或由火災(zāi)探測器報警,經(jīng)消防控制中心確認(rèn)后排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運行。當(dāng)煙氣溫度超過280℃時,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)連鎖關(guān)閉。下圖即為鄭州卷煙廠地下車庫排風(fēng)、排煙系統(tǒng)圖,排風(fēng)與排煙合用一套系統(tǒng)。

5結(jié)論

在進(jìn)行地下車庫的通風(fēng)防排煙設(shè)計時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,現(xiàn)行的國家規(guī)范和過去的規(guī)范有較大的出入,詳見下表: