安檢員與機(jī)器的競(jìng)賽

紫　竹

航空安檢隨著幾次重大事件的發(fā)生，越來(lái)越成為世界安全的焦點(diǎn)。這其中美國(guó)與以色列兩國(guó)在航空安檢里所費(fèi)的心力非其他國(guó)家能比。到這兩個(gè)國(guó)家旅行或者工作的中國(guó)人，在領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情之前，就能在機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)這兩種完全不同的安檢哲學(xué)。

以色列航空一直被認(rèn)為是世界上最安全的航空公司，他們?cè)?·11后因?yàn)槠浒踩欢瓤土骷ぴ?。以航一直以?lái)都是將航空安檢的地位放在維護(hù)國(guó)家安全的高度之上。他們安檢的宗旨是“每一個(gè)箱子都有炸彈”，推而言之，那每一位乘客也都可能是恐怖分子。在這樣的指導(dǎo)思想之下，以航不會(huì)認(rèn)為任何檢查手段是過(guò)激的，無(wú)論是女士行李中的內(nèi)衣或者衛(wèi)生用品，還是純粹個(gè)人隱私的問(wèn)題，都會(huì)翻出來(lái)以確定其安全與否。

同樣遭受航空安全切膚之痛的美國(guó)，擁有很多高科技的航空安檢設(shè)施，但他們信奉世界上的恐怖分子永遠(yuǎn)就是那么“一小撮”，在這樣的思想指導(dǎo)下，美國(guó)在航空安全檢查上更致力于對(duì)乘客背景的安全認(rèn)定，所以他們推行計(jì)算機(jī)可識(shí)別指紋化護(hù)照，所有進(jìn)入美國(guó)的外國(guó)人都要按下兩個(gè)指模。在認(rèn)定人是安全的情況下，他攜帶了什么，倒變得不那么重要了。而為了減輕安全檢查的工作負(fù)擔(dān)和方便乘客，還宣布了諸如金屬刃口小于4英寸剪刀以及不鋒利刀具等日常工具被重新允許隨身帶上飛機(jī)。美國(guó)的安檢重在識(shí)別人，而不是行李。

以色列從去年底開(kāi)始對(duì)中國(guó)人開(kāi)放了旅游簽證，我國(guó)第一批跟團(tuán)赴以旅行的旅行者中就有人經(jīng)歷了以航的二次安檢，而那些去美國(guó)旅行的國(guó)人也都要在入境美國(guó)的時(shí)候打上自己的指印。如果你也將要踏上前往以色列或者美國(guó)的旅途，除了要看lonely planet外，還應(yīng)該了解一下他們的安檢過(guò)程。

以色列航空：“每一個(gè)箱子都有炸彈”

測(cè)試者：翠羽黃衫

旅行愛(ài)好者，現(xiàn)在已游歷包括以色列、土耳其、匈牙利等10多個(gè)國(guó)家。參加了國(guó)內(nèi)第一個(gè)赴以色列的旅行團(tuán)，在北京機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了以航的二次安檢。

那天我提前了3小時(shí)就抵達(dá)北京T3以航辦理check in，它沒(méi)有想象中復(fù)雜，除了柜臺(tái)后面一個(gè)面無(wú)表情的光頭問(wèn)了我?guī)讉€(gè)很平常的問(wèn)題。后來(lái)這光頭為我所有的行李貼上了一個(gè)個(gè)黃色標(biāo)簽，之后一名以航的工作人員走了過(guò)來(lái)，在審視了我隨身行李上那個(gè)黃色標(biāo)簽后，用很嚴(yán)肅的語(yǔ)氣告訴我，我需要進(jìn)行二次安檢。

在以航工作人員的密切“保護(hù)”下，東轉(zhuǎn)西轉(zhuǎn)才來(lái)到了以航進(jìn)行二次安檢的辦公室，這里好像一間繁忙的小公司，所有的工作人員都在緊張地忙碌著，若干臺(tái)鬧不清用途的儀器不停地吞吐著各種物品。我一下就從成堆的行李中認(rèn)出了我托運(yùn)的行李，原來(lái)它們?cè)缇捅弧罢?qǐng)”到這里了??

接待我的是個(gè)中國(guó)小伙子，我按照他的指示一件件打開(kāi)行李，小伙子一邊把我行李里所有東西取出來(lái)捏捏，然后放進(jìn)不同的儀器中，小到一包濕紙巾，一條手絹，甚至我換洗的內(nèi)衣褲，無(wú)一例外地被“請(qǐng)”出來(lái)在各種專門設(shè)備里走了一圈。筆記本電腦和相機(jī)在被摘了電池，拆了鏡頭和存儲(chǔ)卡后分別過(guò)了儀器，之后還要我開(kāi)機(jī)、試拍。裝行李的箱子和背包，接受了幾乎被拆開(kāi)的嚴(yán)密搜索。我腳上的登山鞋和襪子都被拿去在各種儀器上走了一圈，我甚至開(kāi)始懷疑他們會(huì)不會(huì)要求我脫褲子，還好，我看到他們開(kāi)始在我的行李上貼綠色標(biāo)簽，這表示我ok了。

走出那間小辦公室后我仍需要“自律”：不能上廁所，不能離開(kāi)指定活動(dòng)區(qū)域，否則這次安檢的結(jié)果作廢，要重新進(jìn)行安檢。

美國(guó)安檢：要檢查的是人，不是行李

測(cè)試者：西嶺

年到2005年在加拿大留學(xué)期間多次往返美國(guó)與加拿大。

9·11事件剛過(guò)去不久，美國(guó)如臨大敵，機(jī)場(chǎng)那更是戒備森嚴(yán)，據(jù)說(shuō)安全檢查已經(jīng)到了變態(tài)的地步，但據(jù)我的經(jīng)歷美國(guó)機(jī)場(chǎng)還很正常，很寬容。

那次我早早來(lái)到機(jī)場(chǎng)check in過(guò)安檢程，以往安檢速度是很快的，尤其像我這樣不帶任何違禁品的乘客，經(jīng)常無(wú)聲無(wú)息地就過(guò)關(guān)，但那天確實(shí)不同了。我照例走過(guò)安全門，邪了！一向?qū)ξ覠o(wú)聲無(wú)息的安全門竟然發(fā)出了報(bào)警聲。（后來(lái)才知道機(jī)器的靈敏度是可以調(diào)節(jié)的，真調(diào)到最高靈敏度，你兜里有張美金都會(huì)響。）

皮帶、鞋子、項(xiàng)鏈通通脫掉脫掉！就在我以為沒(méi)事可以過(guò)關(guān)時(shí)，另外一邊的安檢臺(tái)又把我請(qǐng)了過(guò)去。檢查員手里拿著我的鑰匙包，里頭有一把女朋友送我的小號(hào)瑞士軍刀！以前這種刀刃長(zhǎng)度不超過(guò)4厘米的小刀是允許隨身帶上飛機(jī)的，但這次??據(jù)說(shuō)劫持飛機(jī)去撞雙子座的武器就是瑞士軍刀！

“先生，這個(gè)不允許帶上飛機(jī)！”檢查員從鑰匙包里提出那把刀來(lái)，很嚴(yán)肅地對(duì)我說(shuō)。“以前都是可以帶的，這把小刀是我女朋友送我的，對(duì)我很重要??”原本嚴(yán)肅的檢查員聽(tīng)了竟然有點(diǎn)滑稽地?fù)狭讼骂^，看那意思還挺為難。我又跟了一句：“而且我短時(shí)間不會(huì)再回紐約??”檢查員做了個(gè)奇怪的表情，“那好吧，但請(qǐng)注意，這個(gè)還是被禁止帶上飛機(jī)的！”說(shuō)著把帶著那把刀的鑰匙包交給了我。

什么意思？連皮帶鞋跟都去過(guò)儀器，倒是這把刀讓我?guī)巷w機(jī)了？！

以色列航空安檢常識(shí)

以航有世界上最安全的航空公司之稱，但這種安全讓以航成為全世界唯一一家長(zhǎng)期虧損幾乎完全依靠政府補(bǔ)貼的航空公司。

前文中所講的二次安檢，遠(yuǎn)不能展現(xiàn)以航“每一只箱子都可能有炸彈”的安全方針，這僅僅是在與中方磋商后做出讓步，只在T3實(shí)施的權(quán)宜之計(jì)而已。以航真正為世界驚嘆的安全檢查措施并非先進(jìn)地設(shè)備，而是擁有一批有“剖析者”之稱的問(wèn)訊員。他們?cè)谵k理登機(jī)手續(xù)時(shí)會(huì)對(duì)每個(gè)乘客按照家庭（或同行人）進(jìn)行分組，逐一“面試”，使用的是一套以航多年來(lái)形成的行之有效的詢問(wèn)體系，這套體系中各問(wèn)題之間存在著外人難以琢磨的關(guān)聯(lián)性，一旦發(fā)現(xiàn)談話漏洞，你就成了重點(diǎn)對(duì)象甚至?xí)痪芙^入境。

應(yīng)對(duì)以航“面試”的注意事項(xiàng)：

1 除非英語(yǔ)水平非常高，否則應(yīng)斷然回答不會(huì)英語(yǔ)。不然在問(wèn)話中對(duì)一些問(wèn)題的理解或回答一旦詞不達(dá)意，就很麻煩。

2 對(duì)所有的問(wèn)題，一概如實(shí)回答，稍有疑慮或?yàn)殡y表現(xiàn)，都會(huì)被“剖析者”們察覺(jué)。

3 通常會(huì)被問(wèn)到的問(wèn)題有：你到以色列的目的？你在以色列有沒(méi)有認(rèn)識(shí)的人？你的行李是誰(shuí)收拾的？你知道行李里有什么嗎？在此之前，還去過(guò)其他中東國(guó)家嗎？有沒(méi)有幫別人帶的東西？而且這些很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，有可能被反復(fù)問(wèn)。如果是真話，每次的回答不用思考都會(huì)是一樣的，反之是絕對(duì)不能通過(guò)如此疲勞轟炸的。

美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢常識(shí)

9·11事件后，當(dāng)美國(guó)人的怒火逐漸消退，他們依舊回到了美國(guó)式的思維方式上。那些價(jià)格高昂的檢查設(shè)備并沒(méi)有幾件真的出現(xiàn)在各機(jī)場(chǎng)的安檢通道，倒是指紋護(hù)照和計(jì)算機(jī)乘客身份判別系統(tǒng)開(kāi)始大行其道。這大概歸結(jié)于美國(guó)人更相信“犯罪的永遠(yuǎn)是人，而不是工具”這句話。

盡管被人權(quán)組織認(rèn)為有種族歧視嫌疑，美國(guó)的安全檢查還是指向了阿拉伯人，最開(kāi)始的指紋預(yù)留核對(duì)主要是要求阿拉伯的入境人員提供指紋。一個(gè)指紋可以在所有美國(guó)備案的危險(xiǎn)背景人物庫(kù)中識(shí)別出你是不是恐怖分子。此后建立的指紋護(hù)照系統(tǒng)，也是出于同樣的目的，你帶了什么并不是最重要的，重要的是識(shí)別出你是誰(shuí)！美國(guó)人覺(jué)得全世界的恐怖分子也就那么幾個(gè)人，你只要不是其中之一，事情就都好商量。

鑒于各國(guó)護(hù)照技術(shù)參差不齊，指紋護(hù)照檢查系統(tǒng)似乎并沒(méi)有發(fā)揮出想象中那么大的功效。倒是目前正在推廣中的計(jì)算機(jī)身份判別系統(tǒng)有可能被廣泛地接受。這個(gè)系統(tǒng)的資料申報(bào)是完全自愿的，乘客自愿提供資料后，經(jīng)計(jì)算機(jī)分析判別，認(rèn)定沒(méi)有危險(xiǎn)背景，那對(duì)該乘客的安全檢查工作就會(huì)相對(duì)比較寬松。作為乘客而言，也可以節(jié)省很多時(shí)間，更重要的是從心理上少了那份別扭的感覺(jué)，相信大部分乘客更樂(lè)于接受這樣的判別系統(tǒng)。