長(zhǎng)空勁飛領(lǐng)頭雁

段飛翔

引擎轟鳴，撼天動(dòng)地，第一個(gè)9機(jī)編隊(duì)由遠(yuǎn)而近飛臨天安門(mén)上空，映入人們的視野。公元2009年10月1日，具有劃時(shí)代烙印的歷史瞬間被永遠(yuǎn)定格在這一刻。人們將永遠(yuǎn)銘記國(guó)慶60周年大閱兵中，第一位駕駛國(guó)產(chǎn)特種飛機(jī)飛過(guò)天安門(mén)的矯健神鷹。他就是這次空中梯隊(duì)閱兵儀式中真正的“領(lǐng)頭雁”，南空航空兵某師師長(zhǎng)顧維峰。

顧維峰，1959年2月出生，1976年入伍，空軍特級(jí)飛行員，某新型特種飛機(jī)長(zhǎng)機(jī)、指揮員、教員。他于1976年考入第一航空預(yù)備學(xué)校，從近2000名學(xué)員中脫穎而出。從事飛行事業(yè)伊始，他擔(dān)任轟炸機(jī)飛行員，飛過(guò)殲5、轟5等機(jī)型。1979年1月，作為某型轟炸機(jī)飛行員，被選到航空兵某師改飛運(yùn)輸機(jī)，曾駕駛過(guò)伊爾－14、安－12、伊爾－76、運(yùn)8等11種機(jī)型。他曾在陸?？章?lián)合作戰(zhàn)班、空軍戰(zhàn)役指揮班、俄羅斯空軍指揮學(xué)院高級(jí)研修班培訓(xùn)。參加過(guò)邊境自衛(wèi)還擊戰(zhàn)、“98”抗洪、中俄“和平使命－2005”等任務(wù)；在執(zhí)行某重要軍事演習(xí)中任空中指揮員；北京奧運(yùn)安保時(shí)任空中指揮員，航跡遍布祖國(guó)各地。受到過(guò)胡主席的親切接見(jiàn)。截至今年5月，安全飛行達(dá)6000多小時(shí)。榮立二等功3次，三等功6次。

未來(lái)作戰(zhàn)，信息制勝。顧維峰面對(duì)剛剛組建不久的航空兵某師，作為空軍信息化建設(shè)的首批探索者，深知自己肩負(fù)的使命之重、責(zé)任之大。擺在他面前的是一條異常艱難的起飛之路。全師有運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)、搜救直升機(jī)等10種機(jī)型需要進(jìn)行改裝訓(xùn)練，還有將要落戶的預(yù)警機(jī)昂首待飛；擔(dān)負(fù)我軍首家改裝預(yù)警機(jī)工作的單位，基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)儲(chǔ)備不足，既無(wú)經(jīng)驗(yàn)借鑒，又無(wú)資料參考。顧維峰以時(shí)不我待的緊迫感攻難克險(xiǎn)，拼搏在共和國(guó)空軍信息化建設(shè)的最前沿。不僅自己動(dòng)手改裝了3種型號(hào)的特種飛機(jī)，還帶領(lǐng)全師官兵邊學(xué)習(xí)、邊研究，邊論證，邊摸索，邊試驗(yàn)，邊總結(jié)，邊改進(jìn)，邊完善，編制了一系列與預(yù)警機(jī)訓(xùn)練和作戰(zhàn)使用相匹配的教材、手冊(cè)和訓(xùn)練大綱。使預(yù)警機(jī)的訓(xùn)練步入了規(guī)范化、科學(xué)化訓(xùn)練軌跡。先后完成了預(yù)警機(jī)與地面雷達(dá)組網(wǎng)、預(yù)警機(jī)作戰(zhàn)能力分析、預(yù)警機(jī)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用、預(yù)警機(jī)安全防護(hù)等一系列前沿軍事理論的研究和探索。

大鵬一日同風(fēng)氣，扶搖直上九萬(wàn)里，假令風(fēng)歇時(shí)下來(lái)，猶能簸卻滄溟水。一種新型的武器裝備形成戰(zhàn)斗力絕非一日之功。幾年來(lái)，顧維峰以敢為人先的創(chuàng)新精神，先后駕馭新型預(yù)警機(jī)首飛了晝夜間復(fù)雜氣象和多機(jī)種聯(lián)訓(xùn)，跨軍兵種配試等大量高難課目，并利用科研定型試飛、演習(xí)演練、配飛訓(xùn)練以及復(fù)雜電磁環(huán)境體驗(yàn)飛行等，培養(yǎng)一批了成熟的預(yù)警機(jī)機(jī)長(zhǎng)，磨煉出了一支信息化素質(zhì)全面，能勝任本職的戰(zhàn)勤隊(duì)伍，形成了信息化條件下作戰(zhàn)能力。由此，一支新型部隊(duì)橫空出世，高翔在共和國(guó)搶險(xiǎn)救災(zāi)，科研試飛、重大演習(xí)中。

歷史檢閱鳴奏時(shí)代的強(qiáng)音，成就了這位站在信息化制高點(diǎn)上的“旗手”。今年正好50歲的顧維峰，矯健如雄鷹。這次挑選國(guó)慶大閱兵第一梯隊(duì)的長(zhǎng)機(jī)，顧維峰通過(guò)軍內(nèi)層層考核，優(yōu)中選優(yōu)，從入選的佼佼者中又一次脫穎而出，榮幸地?fù)?dān)當(dāng)此重任。他駕駛的是我國(guó)自行研制的空警2000預(yù)警機(jī)，也是作為空軍信息化建設(shè)標(biāo)志性裝備的特種飛機(jī)，代表了我國(guó)新式裝備的水平，首次展示在世人面前。顧維峰和他駕駛的新式裝備第一個(gè)飛過(guò)天安門(mén)上空，接受黨中央、胡主席和全國(guó)人民的檢閱，他承載著黨的重托和人民的希望，走在了空中閱兵鐵陣的最前頭。

為參加國(guó)慶60周年大閱兵，今年5月份進(jìn)駐閱兵駐地，之后，因?yàn)檗D(zhuǎn)場(chǎng)飛行，地域空域、氣象條件等很陌生，各方面都需要協(xié)調(diào)配合，他盡量壓縮休息的時(shí)間，每天忙的“沒(méi)有時(shí)間好好喘口氣”，一心全都撲在訓(xùn)練上。機(jī)場(chǎng)是軍地兩用，飛行非常密集，而訓(xùn)練又迫在眉睫，不得不錯(cuò)開(kāi)時(shí)間，各機(jī)型穿插訓(xùn)練。凌晨4點(diǎn)，他們的飛行機(jī)組就爬起來(lái)，提前準(zhǔn)備，5點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)起飛訓(xùn)練。8點(diǎn)鐘，再換其他特種機(jī)方隊(duì)訓(xùn)練。飛行是個(gè)冒險(xiǎn)的職業(yè)，更是科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和心理素質(zhì)，顧師長(zhǎng)30多年的飛行歷程中，曾遇到發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)等多次險(xiǎn)情，但每一次他用高超的技術(shù)和過(guò)硬的心理素質(zhì)化險(xiǎn)為夷，說(shuō)這件事的時(shí)候，他特別淡定，就好像是“別人的事情”一樣。這次參加國(guó)慶閱兵，也碰到了很多沒(méi)有遇到的問(wèn)題。其一，與“八一”表演隊(duì)進(jìn)行加強(qiáng)分層次的協(xié)同，多溝通多協(xié)調(diào)、多磨合；其二，受閱時(shí)，是低空通過(guò)天安門(mén)上空，飛行員們都知道，飛機(jī)在低空飛行，低空氣流對(duì)大飛機(jī)飛行影響比較大，尤其是在天安門(mén)上空要保持一定的高度，的卻有一定的難度。顧師長(zhǎng)駕機(jī)帶領(lǐng)殲擊機(jī)編隊(duì)飛行，校準(zhǔn)時(shí)間，按照“隊(duì)形準(zhǔn)確，銜接緊密，米秒不差，安全無(wú)誤”的要求反復(fù)配合訓(xùn)練，一飛就是三個(gè)多小時(shí)，編隊(duì)間隔的掌控，放彩煙的準(zhǔn)確時(shí)間，都要精確到秒。就這樣一直飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)降落，簡(jiǎn)單吃飯，短暫休息后，再次起飛，在云中編隊(duì)飛行，增加多種氣象預(yù)想，確保做到萬(wàn)無(wú)一失。他滿懷豪情地說(shuō)：“我國(guó)自行研制的預(yù)警機(jī)在空中閱兵的最突出位置公開(kāi)亮相，舉世矚目，這既是對(duì)人民軍隊(duì)信息化建設(shè)成果的全面展示，更是對(duì)打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)能力的綜合檢驗(yàn)，只有實(shí)現(xiàn)‘世界一流，歷史最佳的效果，才能不辱使命、不負(fù)重托!”

最佳的受閱效果源自于日積月累的磨煉，作為受閱空中梯隊(duì)的領(lǐng)頭雁，顧維峰在自己嚴(yán)格按照“準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)、準(zhǔn)高通場(chǎng)、準(zhǔn)穩(wěn)編隊(duì)，準(zhǔn)距跟進(jìn)、等速飛行”的六項(xiàng)指標(biāo)“精雕細(xì)刻的基礎(chǔ)上，按照”最低起降條件升空“的實(shí)戰(zhàn)要求，從難從嚴(yán)磨煉參閱部隊(duì)。

自從他們進(jìn)入了閱兵村后，每天除了吃飯、睡覺(jué)、不是飛行準(zhǔn)備、技術(shù)研究就是地面演練，每次訓(xùn)練飛行都力求達(dá)到5分。在他們住宿的樓前、樓側(cè)，用油漆標(biāo)劃的閱兵航線示意圖，已在飛行皮靴的踩踏下變得字跡斑斑……

終日忙的熱火朝天的顧師長(zhǎng)已經(jīng)忘了多久沒(méi)有給同在軍營(yíng)做工程師的妻子打個(gè)電話問(wèn)候一下了，和在東南大學(xué)即將畢業(yè)的兒子也只是偶爾聊幾條短信，有一條他一直都舍不得刪除，兒子說(shuō)：老爸，加油。

一滴汗水一分收獲。在顧維峰師長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，該師3個(gè)參閱梯隊(duì)的訓(xùn)練水平完全做到了“米秒不差”，始終保持在95％以上。無(wú)數(shù)人都在期盼著這一天，雖然顧維峰飛過(guò)天安門(mén)時(shí)，無(wú)法看到天安門(mén)城樓上黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人揮手致敬，也聽(tīng)不到長(zhǎng)安街上如潮如浪的歡呼雀躍和金水橋畔的軍樂(lè)激昂。但全世界都在看著他駕駛一架中國(guó)制造的空警2000，率領(lǐng)機(jī)群在蔚藍(lán)的天空上呼嘯而過(guò)。那個(gè)自豪的瞬間將永遠(yuǎn)定格。