德國未來的空運(yùn)樞紐

姜明圣

迅速在德國東部地區(qū)崛起的萊比錫一哈勒機(jī)場，將為歐洲東部至亞洲空運(yùn)貨物提供快捷、便利的通道。

6月24日，德國機(jī)場商貿(mào)投資研討會在上海舉行，該會主要目的是向亞洲的德國投資者傳遞德國東部地區(qū)全新的投資機(jī)會。該路演活動于4月在美國首次召開，上海是全球巡演的第二站。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署分別邀請了柏林一勃蘭登堡機(jī)場、柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場、德國中部機(jī)場、敦豪快運(yùn)中國公司、保時捷中國汽車有限公司等企業(yè)高層管理人員，就德國柏林一勃蘭登堡國際機(jī)場和萊比錫一哈勒機(jī)場的作用和便利現(xiàn)身說法。

據(jù)了解，德國東部地區(qū)主要由六個州組成，分別為柏林、勃蘭登堡、薩克森、薩克森一安哈特、圖林根以及梅克倫堡一前波莫瑞，現(xiàn)在統(tǒng)稱為新聯(lián)邦州。

新聯(lián)邦州地處東歐和西歐市場的交匯處。該地區(qū)北面是海港，能提供到波羅的海、到斯堪的納維亞半島的海上通道，向西有鐵路與比利時連接，向東跨越國界與波蘭、捷克共和國連接。該州己成為德國的貿(mào)易關(guān)口通道，也漸漸成為東歐到西歐交通要道。柏林一勃蘭登堡國際機(jī)場和萊比錫一哈勒機(jī)場兩大機(jī)場也正成為德國東部地區(qū)崛起的引擎。崛起的貨運(yùn)引擎

萊比錫一哈勒機(jī)場是航空貨物通往西歐成熟市場和通達(dá)東歐新興市場的必經(jīng)之地。此外，在德國本土，它還位于一個叫做“SchkeuditzerKreuz”(即航空、鐵路、公路三重樞紐)的地方，交通發(fā)達(dá)的程度非常之高。

公路方面，機(jī)場恰巧處于A9和A14兩條高速公路的交匯處，能夠快速地連接德國南北和東西方向，迅速地通往德國本土和其他目的地。鐵路方面，萊比錫一哈勒機(jī)場可以直接并網(wǎng)到德國鐵路網(wǎng)，鐵路網(wǎng)有400米長的專業(yè)平臺，用于連接機(jī)場以改善航空樞紐的較低運(yùn)能。

萊比錫哈勒機(jī)場內(nèi)設(shè)置兩個航站樓、一個直升機(jī)停機(jī)坪及一個獨(dú)立的1400公頃的貨運(yùn)區(qū)，面積有5個足球場大。機(jī)場擁有全天候、最優(yōu)化的航班時間，是歐洲地區(qū)少數(shù)幾個有無限制貨運(yùn)夜間航班的德國機(jī)場之一：機(jī)場運(yùn)能容量充足，兩個獨(dú)立的3600米的飛機(jī)跑道，沒有有效載荷的限制。這一切使得該機(jī)場成為最為省時高效的德國北方航班線路和所有東方航班線路的主要機(jī)場。

除了上述優(yōu)勢以外，萊比錫一哈勒機(jī)場的另一張制勝王牌是可擴(kuò)展性。當(dāng)前，越米越多的歐洲機(jī)場正走向運(yùn)能的極限，遭遇瓶頸：同時，越來越多的企業(yè)想要躋身歐洲東部和亞洲緊急貨物運(yùn)送市場，萊比錫一哈勒機(jī)場正好平衡了這一點(diǎn)，萊比錫一哈勒機(jī)場一方面面積巨大，另一方面周邊有可供開發(fā)的土地，可以拓展運(yùn)力，因此能很好的服務(wù)于西歐、東歐和亞洲市場。

現(xiàn)在的歐洲物流基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)制造、流通運(yùn)輸?shù)某杀驹絹碓礁撸瑲W洲只有極少數(shù)的幾個城市可以提供更節(jié)約的生產(chǎn)流通條件，萊比錫一哈勒就是其中之一。萊比錫一哈勒機(jī)場的倉儲租金以及購買物流場地的價(jià)格在幾個主要?dú)W洲城市中是最低的，相應(yīng)的只有每平方米5～50歐元，可以滿足物流提供商低成本的要求，幫助他們獲取競爭優(yōu)勢。

粘合的產(chǎn)業(yè)集群

在萊比錫一哈勒機(jī)場附近，已經(jīng)形成了幾大產(chǎn)業(yè)集群。深具未來潛力的產(chǎn)業(yè)如微電子、化工、生物技術(shù)以及可再生能源等在這里得到了很好的發(fā)展。在上述許多領(lǐng)域，已在世界上名列前茅，太陽能技術(shù)便是其中一個很好的例子。在太陽能技術(shù)領(lǐng)域，新聯(lián)邦州已處于世界領(lǐng)先水平，無論是太陽能電池板、太陽能設(shè)備的企業(yè)還是從事太陽能研究的科研機(jī)構(gòu)都紛紛到此落戶，形成一個行業(yè)集群。

發(fā)達(dá)的物流運(yùn)輸體系對于這樣一些現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)十分重要?，F(xiàn)代的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，無論是硅芯片、還是汽車零件的制造都需要很高的時效性或者處于嚴(yán)苛的供應(yīng)鏈E，都離不開暢通的物流系統(tǒng)運(yùn)作，否則產(chǎn)品的生產(chǎn)制造將很快陷入停頓。作為全球化的一個產(chǎn)物，產(chǎn)品在全球的流動性不斷提高，專家預(yù)言全球供應(yīng)鏈增長趨勢在以后25年內(nèi)還會繼續(xù)，因此對于快速有效的交通運(yùn)輸設(shè)施就非常重要。

在2004年DIlL將其歐洲快遞物流樞紐從布魯塞爾轉(zhuǎn)移到萊比錫一哈勒。目前多個大型國際公司。據(jù)了解，寶馬(BMW)、保時捷(Porsche)、亞馬遜(Amazon)、陶氏化學(xué)(D0w Chemical)、戴爾(Dell)和未來電子(FurureE1ectronics)等公司目前已經(jīng)從萊比錫一哈勒機(jī)場的設(shè)施中獲利。據(jù)調(diào)查顯示，萊比錫哈勒機(jī)場的貨運(yùn)在2008年提高了336.8％。機(jī)場好像是粘合劑，把機(jī)場周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)和外部市場緊密連接起來。

喜憂參半的條件

投資德國東部具有非常有利的條件。一方面是兩大機(jī)場帶來的便利物流運(yùn)輸和新型產(chǎn)業(yè)的集聚，另一方面是德國政府積極的投資鼓勵政策和有利的投資時機(jī)。德國政府鼓勵外國企業(yè)前往德國東部地區(qū)進(jìn)行投資，并根據(jù)企業(yè)投資項(xiàng)目和類型的不同，提供相應(yīng)的投資補(bǔ)貼，企業(yè)最多可以獲得50％的政府投資補(bǔ)貼。此外，當(dāng)前很多德國東部企業(yè)處于轉(zhuǎn)型期，或者受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響而處于瀕臨破產(chǎn)狀態(tài)，因此企業(yè)出售的價(jià)格非常低廉，只相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)景氣時的十分之一，確實(shí)是一個非常有利的時機(jī)。

但是德國環(huán)保政策和勞工政策非?？量?，很多中國企業(yè)如果盲目進(jìn)入，可能會面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。德國韋爾茨實(shí)業(yè)投資有限公司蔣洲先生有多年在德國投資企業(yè)的經(jīng)歷，他建議那些想要在德國投資的投資者，一定要提前了解德國的相關(guān)政策，才能利用好德國東部地區(qū)的便利設(shè)施和發(fā)展機(jī)遇。