命運(yùn)交響曲

蔣古什

澳大利亞站的比賽相當(dāng)激烈，3天比賽的領(lǐng)先者都不一樣，勒布奪冠之后卻遭到大會(huì)判罰，最終，希爾沃寧成為冠軍。二人在此上演了不同的命運(yùn)交響曲。

今年的賽道經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，安排在新南威爾士的Northern Rivers(北河)地區(qū)，大部分賽段設(shè)在Tweed郡和Kyogle郡。這里的紅色砂石路面是被很多車手所熟悉的。

9月4日，環(huán)保分子抗議兩個(gè)賽段被取消

開賽不久，有車手向大會(huì)投訴說有抗議者在SS6段靠近終點(diǎn)的地方向“0”號(hào)車投擲石塊，并在賽道里設(shè)置路障。當(dāng)?shù)鼐揭彩盏搅藞?bào)告。組委會(huì)立即宣布取消長11.33公里的賽段。取消比賽之前，已經(jīng)有3輛賽車通過，后面的賽車就直接進(jìn)入SS7。本次賽事遭到抗議事出有因。SS6使用的Byrill Creek路，是在Tweed郡境內(nèi)，自從澳大利亞拉力賽今年決定在這里舉辦后，就不斷遭到當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士的抗議。環(huán)保組織今年8月27日上告悉尼地方法院，要求禁止澳大利亞拉九賽通過該地區(qū)，領(lǐng)導(dǎo)這次抗議的正是Tweed郡的議員Katie Milne。不過在開庭后，澳大利亞拉力賽組委會(huì)主席Connelly拿出了一份超過700頁的報(bào)告，辯稱沒有違反環(huán)保相關(guān)法律。他說：“我們花費(fèi)了巨大的時(shí)間和精力，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)刈罡攮h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?！狈ㄔ鹤罱K認(rèn)可了拉力組委會(huì)的報(bào)告。為了發(fā)泄不滿情緒，一些激進(jìn)的環(huán)保分子向賽車投擲石頭。這個(gè)舉動(dòng)對(duì)車手的安全是巨大的威脅。警方向比賽地區(qū)增加了警力，并出動(dòng)直升機(jī)向抗議者發(fā)出警告?？棺h者也在行駛公路上故意慢行阻擋車手。考慮到車手和工作人員的安全，組委會(huì)也取消了該賽段下午的第二次使用(SS11)。

福特二隊(duì)的威爾森說：“我遭遇了大約50多名抗議者，他們叫我們滾出去，態(tài)度非常不友好。讓我們到這里參賽的決定可能太倉促了，但這不是我們車手的主意?！被氐缴笆惖篮螅Ｌ剀囮?duì)并沒有占到太大優(yōu)勢(shì)，拉特瓦拉在艱難地阻止著勒布的攻擊，雖然他在首日比賽暫時(shí)領(lǐng)先，但只有3.5秒的優(yōu)勢(shì)。車手在比賽之初遇、到的問題是，賽前的一場(chǎng)雨讓路面變得松軟，大大降低了賽車的抓地力。希爾沃寧在SS16一個(gè)側(cè)滑失控掃倒了一個(gè)郵箱。

下午路面干燥后，勒布一下縮短了17秒的差距。他說：“我可能找到了更好的調(diào)校。我對(duì)賽車非常有信心。”這天的明星是雪鐵龍青年隊(duì)的奧吉爾，他在SS16因路滑沖出賽道，但又追上來排名第四。

9月月5日，勒布玩戰(zhàn)術(shù)希爾沃寧領(lǐng)先

索爾多在第二天提速，他夾在希爾沃寧和勒布之間排名第二。拉特瓦拉和奧吉爾在這天都犯了錯(cuò)誤。拉特瓦拉在SS22取得了第三，他的一次失誤損毀了一個(gè)輪胎，浪費(fèi)了大概了50秒鐘，他說：“我的速度太快了，結(jié)果撞壞了右后胎。不過問題不是太大?！?/p>

勒布在SS23后已經(jīng)超過了希爾沃寧，但他故意放慢速度，足足讓了20秒。勒布說：“我不得不這樣做，我不喜歡第三天的路面。第二和第三天的發(fā)車最好是倒序。這樣我們可以不受到壞路面的干擾。我們也沒有清掃路面的機(jī)會(huì)，所以只能讓別人做了?！彪m然勒布故意放水，但由于索爾多這天成績很好，希爾沃寧的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)只有2秒，領(lǐng)先勒布4秒。希爾沃寧對(duì)自己的成績非常不滿，他說：“路面太滑了。我在SS23犯了很多小錯(cuò)。比賽很不理想，一點(diǎn)也不好?！眾W吉爾在SS22之前還能與領(lǐng)先者保持在一個(gè)節(jié)奏上，但他就在這個(gè)賽段靠近終點(diǎn)的地方?jīng)_出了賽道。賽車表面只有很小的破損，出賽段后總成績排在第五。

9月6日，勒布先贏后受罰

由于不當(dāng)清道夫，雪鐵龍賽車表現(xiàn)搶眼。在第一個(gè)最長的賽段中，索爾多以0.1秒超過了希爾沃寧和勒布。但勒布很快予以反擊，最終以12.5秒的優(yōu)勢(shì)擊敗對(duì)手贏得本賽季的第六個(gè)分站冠軍。勒布獲勝后非常開心，他說：“已經(jīng)有很長時(shí)間沒有獲勝了。我知道有些人說我在一些新賽事中表現(xiàn)不好，我也不知道是什么原因。這個(gè)比賽又長又艱苦。賽段很多，對(duì)手的速度也很快，讓我們不得喘息，不僅是我的隊(duì)友，福特車隊(duì)在最后一個(gè)賽段也有很好的成績?！?/p>

希爾沃寧非常同意對(duì)手勒布的觀點(diǎn)，他說“從開賽到結(jié)束，我已經(jīng)全力以赴了。但關(guān)鍵是今天我要第一個(gè)出發(fā)，我覺得我中了勒布的計(jì)謀，他的位置比我好，結(jié)果也不一樣?！彼鳡柖嗳〉眉拒?，與希爾沃寧只有4.6秒之差。

不過，雪鐵龍車隊(duì)只高興了一會(huì)兒。6小時(shí)后，大會(huì)仲裁宣布，雪鐵龍的3輛賽車沒有通過賽后車檢，其中就包括勒布、索爾多和奧吉爾。他們都被大會(huì)罰時(shí)1分鐘。這樣，比賽成績也被修改，希爾沃寧成為冠軍，勒布降為亞軍，索爾多仍是季軍。

雪鐵龍賽車的違規(guī)原因是前防傾桿與注冊(cè)不符。雪鐵龍車隊(duì)經(jīng)理Quesnel事后向勒布道歉，并承認(rèn)這是“管理問題”。他表示，“出問題的部件新舊沒有任何差別，不存在作弊的問題，是工作失誤。我以個(gè)人身份向勒布道歉?！崩詹急硎臼质仨氉鹬匾?guī)則。希爾沃寧對(duì)這樣取勝也不開心，“我們激戰(zhàn)了3天，但仲裁們的一次會(huì)議就改變了成績。我能理解勒布的心情?！?/p>