論晚清漢口堤防建設(shè)對(duì)城市環(huán)境變遷的影響

方秋梅

摘要：漢口是一個(gè)依堤為命的城市，晚清以來沿江租界堤防、漢口堡、鐵路堤尤其是張公堤的修筑，對(duì)漢口城市環(huán)境產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響：市內(nèi)及周邊水域、水系發(fā)生變遷：市區(qū)內(nèi)外陸地面積自然增加；城市氣候和衛(wèi)生環(huán)境發(fā)生巨大變化；為漢口城市土地開發(fā)、城市空間拓展以及近代漢口市政的進(jìn)一步展開與勃興奠定了基礎(chǔ)，從而為城市環(huán)境的后續(xù)變遷準(zhǔn)備了條件。

關(guān)鍵詞：晚清；漢口；堤防建設(shè)；張公堤；城市環(huán)境變遷

中圖分類號(hào)：K928.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-854X(2009)08-0072-06

“城市是一個(gè)載體，一個(gè)社會(huì)與自然相結(jié)合的物質(zhì)載體”，城市地理環(huán)境的變化是人與自然互動(dòng)的結(jié)果。從漢口城市發(fā)展的歷程來看，一方面江河湖港等的變化，明顯地影響著城市的生存和發(fā)展。另一方面，歷史時(shí)期人的活動(dòng)影響著漢口江河湖港等的演化和變遷。就近代漢口而言，對(duì)城市地理環(huán)境影響最為深刻的社會(huì)活動(dòng)是各種市政工程建設(shè)。其中，又以堤防興筑的影響最為深遠(yuǎn)。因?yàn)闅v次大規(guī)模的堤防興筑，都給漢口城市環(huán)境帶來了很大的甚至是滄海桑田般的變化，漢口城市建設(shè)隨之有了新的起點(diǎn)。故我們?cè)谧穼そ鷿h口城市發(fā)展的足跡時(shí)，每每不免回顧近代漢口堤防興筑的歷程及由此導(dǎo)致的城市環(huán)境變遷的軌跡。從這個(gè)意義上說，研究堤防對(duì)近代漢口城市環(huán)境所產(chǎn)生的影響，是我們研究近代漢口城市建設(shè)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是研究近代漢口城市史的基礎(chǔ)性工作。

在明朝至民國的漢口各期堤防中，晚清堤防在漢口堤防史上具有奠基性地位，因?yàn)榻鷿h口的主要堤防都是在這一時(shí)期筑成或奠基的，民國漢口環(huán)市堤防就是在這些堤防的基礎(chǔ)上形成的。也正因?yàn)槿绱?，晚清堤防?duì)漢口城市環(huán)境的影響也最為深刻，很有深入研究的必要。

到目前為止，有關(guān)晚清漢口堤防研究的主要成果有《武漢堤防志》(武漢地方志編纂委員會(huì)編，武漢大學(xué)出版社1996年版)、《武漢市志·城市建設(shè)志》(武漢地方志編纂委員會(huì)編，武漢大學(xué)出版社1996年版)、《近代武漢城市史》(皮明庥主編，中國社會(huì)科學(xué)出版社1993年版)、《漢口五百年》(皮明庥著，《武漢文史資料》1996年第1期)、《武漢排水》(武漢排水編輯委員會(huì)編，武漢市市政建設(shè)管理局1990年版)、《漢口租界志》(《漢口租界志》編纂委員會(huì)，武漢出版社2003年版)、《武漢地名志》(武漢市地名委員會(huì)編，武漢大學(xué)出版社1990年版)。其中，《漢口五百年》、《近代武漢城市史》對(duì)晚清漢口堤防尤其是張公堤與城市環(huán)境變遷的關(guān)系雖有所論述，但其著眼點(diǎn)僅在于論述堤防對(duì)漢口城市發(fā)展空間城市的影響，對(duì)于堤防給城市環(huán)境帶來的影響只是有所涉及，并沒有全面深入地展開研究。其他著作多只論述堤防修筑本身或堤防與防洪的關(guān)系。有鑒于此，本文將在吸收相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，以張公堤為重點(diǎn)，就晚清漢口堤防興筑對(duì)近代漢口城市環(huán)境變遷所產(chǎn)生的影響進(jìn)行探討，希望有補(bǔ)于近代漢口堤防史、市政史、環(huán)境史研究。

一、晚清漢口堤防興筑概況

晚清漢口堤防建設(shè)的成果，主要有各國租界所筑堤防、張公堤，以及兩個(gè)準(zhǔn)堤——鐵路堤和漢口堡垣，其中以租界堤修筑最早。

漢口于1861年4月正式開埠通商后，英、德、俄、法、日諸國相繼在漢口建立租界，并各自在沿江興筑堤防，以保障租界的安全。晚清漢口租界沿江堤防修筑主要集中于開埠至20世紀(jì)最初的年份里，其興筑概況見下表：

1907年日租界沿江向北拓展了150丈(約500碼)至麻陽口，為了保障日租界安全，這段江岸也筑了堤。經(jīng)過先后修筑，各國租界建立起南至江漢關(guān)，北至麻陽口的沿江堤防。

各國租界沿江堤防在1911年之前還被加高?！逗ｊP(guān)十年報(bào)告——漢口江漢關(guān)》(1902-1911年)載：“沿江已有2英里長的堤防加高到46-48英尺高?！?/p>

除了修筑有沿江堤外，租界范圍內(nèi)還修筑有非沿江堤，因?yàn)樵?901年之前，“京漢鐵路車站附近長達(dá)1235碼的堤防工程已經(jīng)竣工”。

各國租界堤防的總長度雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鐵路堤和張公堤，但就其筑堤所耗巨額經(jīng)費(fèi)而言，其規(guī)模也堪稱宏大，不可單以道里計(jì)。因?yàn)楹笃涠?、長達(dá)30余華里的張公堤耗費(fèi)也不過100萬兩白銀左右。租界堤防雖然不像張公堤一樣給漢口市區(qū)陸地面積帶來那么大的擴(kuò)展，但它也給近代漢口市區(qū)的擴(kuò)張帶來影響；另外，如果從漢口環(huán)周堤防在防洪中產(chǎn)生的“水桶效應(yīng)”來看漢口環(huán)周各堤防的作用，那么，租界堤防作為漢口環(huán)市堤防的組成部分，其防洪作用同樣應(yīng)該受到重視。

差不多就在英租界堤防修筑的同時(shí)。華界因修筑漢口堡而有了防范洪水的準(zhǔn)堤防。同治三年(1864)，鑒于漢口此前因無城垣防護(hù)而慘遭太平軍的焚毀，也為了抵御捻軍的侵?jǐn)_，漢陽知府鐘謙鈞及當(dāng)?shù)丶澥繉O福海等在后湖一帶筑堡開濠，修筑了一道上起橋口(今硚口)，下至沙包(今一元路口)、環(huán)抱漢鎮(zhèn)的長約11華里的城垣，共費(fèi)銀20余萬兩。漢口堡將漢口市區(qū)與后湖廣闊的水域隔離開來。從而形成阻隔城市西北面洪水來襲的一道屏障。它兼具軍事城防和御水堤防的身份。漢口堡到底有多高?史志均不見記載。漢口堡筑成不久，漢口于1866年遭大水，于1870年全境沉淪，此時(shí)沿長江租界堤防僅英租界已經(jīng)完成，這說明漢口堡和英租界堤防還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任捍衛(wèi)現(xiàn)有市區(qū)的任務(wù)。

漢口堡因?qū)⑹袇^(qū)包圍起來，堡(城)垣外“處處是水，一到夏天水漲，就把城門關(guān)閉起來，不然，水就要流入城內(nèi)，一關(guān)就是好幾個(gè)月”，所以堡垣在捍衛(wèi)市區(qū)的同時(shí)又局限了市區(qū)的拓展。隨著漢口市面的發(fā)展，拓展?jié)h口市區(qū)勢(shì)在必行，這種拘束的狀況亟待改變。

光緒三十年(1904)，湖廣總督張之洞奏準(zhǔn)清廷，于是年八月開始修筑后湖長堤。該堤自京漢鐵路第1號(hào)地方皇經(jīng)堂之裕豐垸起接筑新堤，又從長豐垸舊堤閘口循東北而上，再自杜家灣經(jīng)寶蓮庵、觀音寺、戚家墩、杜家墩斜、戴家山西頭，又由該山東尾起，過龍骨溝、藤子岡前，循王家嘴抵京漢鐵路150號(hào)，全長共計(jì)6300余丈，34華里有余：堤高準(zhǔn)京漢路基，堤面寬2、3丈不等，堤跟寬6、7、8丈不等；1905年全堤基本完工。因?yàn)樵摰掏猸h(huán)后湖，故開始時(shí)叫做“后湖堤”或“后湖長堤”，后為紀(jì)念張之洞改稱張公堤。其中，自皇經(jīng)堂起由南向北經(jīng)長豐舊堤直至禁口的那段，長7華里余，被稱之為“張公橫堤”。張公堤所用款項(xiàng)據(jù)1906年4月官方透露的信息是“逾百萬”。

鐵路堤成于1902年蘆漢鐵路(后稱京漢鐵路)漢口至河南信陽段建成通車以前。因?yàn)殍F路路基必須具備相當(dāng)?shù)目褂樗哪芰?，所以蘆漢鐵路路基本身就是防水堤。蘆漢鐵路路基筑成后就成為路堤，漢口市區(qū)由此又多了一道防水屏障。

二、城市環(huán)境的滄桑之變

晚清漢口的堤防興筑對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生了深刻而久遠(yuǎn)的影響?？偟恼f來，晚清漢口堤防的興筑主要給近代漢口城市環(huán)境帶來了以下三個(gè)方面的

變化：市內(nèi)及周邊水域、水系發(fā)生變遷；市區(qū)內(nèi)外陸地面積自然增加；城市氣候和衛(wèi)生環(huán)境發(fā)生巨大變化。

1、市內(nèi)及周邊水域、水系發(fā)生變遷

漢口市區(qū)周邊水域廣闊，大小水系眾多。明末至張公堤修筑前漢口周邊水系分布的大體情形是：南臨漢河，東瀕長江，北臨灄水、淪河，西北臨捷涇河、金壇河、呂家河、牛湖河。而西北面廣闊的瀟湘湖和后湖是與諸水總會(huì)的水域。

自明末以后，漢口市區(qū)在逐漸拓展，周邊水系略有變化。明代修筑袁公堤時(shí)(該堤西起大橋口，東至堤口長約11里)，因取土在堤外形成了一條深溝，人稱“玉帶河”，漢口市區(qū)與郊區(qū)因之被分隔開來，從此市區(qū)南瀕漢水，東臨長江，北面和西面環(huán)繞玉帶河，而大的水系背景未變。明末玉帶河以北是四周被水環(huán)繞的弧形長條陸地，這個(gè)長條弧形陸地帶以北是瀟湘湖和后湖——它們是襄河(即漢水)故道淤后的遺存水域，與漢水之間有一個(gè)狹長的水道相通，其臨漢水的口道稱為套河口。

漢口堡修筑后，對(duì)近代漢口城外水域和水系的變化均沒有產(chǎn)生大的影響。如果說有影響的話，那也只是可能改變了漢口市區(qū)內(nèi)、外水域之間的自然溝通狀態(tài)，如：先前水漲時(shí)期可能結(jié)為一體的水域，在漢口堡筑成后，其溝通斷絕，變?yōu)橐揽块l門啟閉而進(jìn)行的人為控制。另一方面，非漢口因素卻導(dǎo)致了漢口周邊水域、水系的較大變化。如果我們將明末漢口市區(qū)及其周邊水系、水域圖與漢口堡修筑后不久漢口市區(qū)及其周邊水系、水域圖進(jìn)行對(duì)比，@我們看到最大的變化是：漢口市區(qū)以外水域的變化——后湖水面向漢口的西部退縮，一些墩臺(tái)狀的陸地在其后凸現(xiàn)出來，說明后湖在進(jìn)一步淤淺。稍后至光緒初年，漢口周邊水系發(fā)生了一個(gè)大的變化，“襄河分北向東向二支入江”。這些變化顯然不可能是因?yàn)闈h口堡的修筑導(dǎo)致的。所以到張公堤修筑前夕，漢口周邊的水域、水系的大致情形是：東臨長江，南面濱臨漢水(襄河?xùn)|道)，西北面和北面濱臨襄河北道、捷涇河(長江支流淪河的一段)、后湖等。

與此前相比，張公堤的興筑所導(dǎo)致的漢口市區(qū)內(nèi)外水域、水系變化要顯著得多：其一，襄河北流之道遂淤。在光緒初年襄河分流的東北兩道中，據(jù)1930年版的市政資料載，約在1905年張公堤基本筑成后，襄河北流之道遂淤。民初夏口知事對(duì)劉歆生等人的地產(chǎn)案的裁決書中這樣描述道：“緣漢口后城馬路外，古名閘口，地方西至濟(jì)生堂上首水溝，東至三分里后歆生路(今江漢路的一段)馬路，南至古城壕溝，北至京漢路局地，當(dāng)張公堤未挽筑前，該地適當(dāng)閘口，成大湖地后，襄河流域即以此處為終點(diǎn)，往來黃陂、孝感二縣船只，均停泊于茲。其內(nèi)為城壕，與湖河緊相銜接，共計(jì)面積數(shù)萬方，概屬官湖河壕范圍。至張公堤告成，外水無從浸入閘口，內(nèi)漬水仍向該地流放，逐年淤積，地勢(shì)漸高。”這段話將涉案區(qū)內(nèi)的地勢(shì)、地貌變化的來龍去脈講的一清二楚，確切說明了修筑張公堤致使襄河北流遂淤。其二，后湖水域明顯退縮，高地顯露，低洼之處則形成河流和較小的湖泊或水淌。如：牛湖、南尼湖、西長湖、鯉子湖、十八淌、黃孝河(三眼橋跨其上)等。其三，堤內(nèi)外原本自然聯(lián)系的水域、水系被截?cái)?。張公堤未修之前，后湖水域與其北面和西面的水域是相連的，它們共同構(gòu)成長江流域水系的一部分。而漢口市區(qū)以北、以西的水又是往后湖匯集的，它們多匯集到十八淌，再由十八淌外流，與北面、西面的捷涇河(淪河)相接，張之洞曾言“由戚家墩歷小金潭、大金潭斜接戴家山西頭……系十八淌眾水去路，地勢(shì)低洼，外臨捷涇河”，描述的就是這種情形。張公堤筑成后，張公堤如一堵高墻將漢口市區(qū)以北、以西本為一體的水系、水域分隔開來。如果我們將自然中的水系視為人體的經(jīng)絡(luò)，那么，張公堤就如同一把利劍，將本來連通的經(jīng)絡(luò)斷然斬?cái)嗔恕Ｈ绱艘粊?，堤?nèi)外水流的溝通只能依靠人工調(diào)節(jié)，所以修筑空水閘門勢(shì)所難免了，戴家山石閘就起到這樣的作用，“閘口在兩山之間，為全堤水利之門戶，漲則堵之，內(nèi)盈則泄之”。如果我們高空俯瞰，就能夠清晰地看到張公堤筑成后對(duì)漢口市區(qū)以北、以西水系產(chǎn)生的非常明顯切割態(tài)勢(shì)。

2、市區(qū)內(nèi)外陸地面積的自然增加

與筑堤導(dǎo)致漢口市內(nèi)外水域、水系的變化相應(yīng)，市區(qū)內(nèi)外自然顯露出大片陸地，部分地區(qū)因自然淤積、地勢(shì)增高而導(dǎo)致陸地的自然擴(kuò)展，漢口市區(qū)內(nèi)外的洪災(zāi)之害大幅度減輕。

明末被圍在袁公堤內(nèi)的漢口市區(qū)與其西面、北面的陸地及其更北的水域相比，顯得非常狹小。漢口堡修筑后，這種情形有了較大的改變。漢口堡與袁公堤的起點(diǎn)都在橋口，但漢口堡的終點(diǎn)沙包(今一元路口)比袁公堤的終點(diǎn)向北移動(dòng)了許多，這樣，漢口堡不僅將袁公堤包在其中，而且將袁公堤外玉帶河及其以北大片低地也圈了進(jìn)來，市區(qū)陸地有較大的擴(kuò)展。盡管如此，就市區(qū)內(nèi)外陸地的總面積而言。并沒有明顯的增加。而租界堤由于本身就處于漢口地勢(shì)較高的沿江地帶，因?yàn)闆]有直接引起市區(qū)內(nèi)外水體、水域的變化，其對(duì)市區(qū)內(nèi)外陸地面積變化的影響不可能直接地顯現(xiàn)出來。

張公堤修筑以后，漢口市區(qū)內(nèi)外因內(nèi)外水域、水系的變化而導(dǎo)致陸地面積自然大幅增加。張公堤未筑以前，每至汛期漢口市區(qū)外后湖即白浪滔天，市區(qū)亦常常不免淹漬之患。筑成后的張公堤像環(huán)展著的巨臂，將漢口市內(nèi)外及其后的大片陸地和水域包圍起來，不僅使后湖成為內(nèi)湖并迅速地淺露，京漢鐵路以西原來一片汪洋的后湖，逐漸變成了大片旱田和原野了。而且張公堤還成為近代漢口對(duì)抗西、北兩面洪水的一大屏障，使后湖水患大幅度減輕，漢口市區(qū)內(nèi)不致頻繁被淹。張公堤的修筑對(duì)近代漢口市區(qū)、市郊的生態(tài)作了一次劃時(shí)代的大改變，張公堤因此在很大程度上成了保障漢口市區(qū)安全的生命線，它因之被視為“漢鎮(zhèn)屏蔽”、“漢口全市民生命線”。

自張公堤筑成后歷民國以至當(dāng)代，有關(guān)張公堤屏障漢口以及導(dǎo)致水易為陸的城市環(huán)境滄桑之變的載述不絕如縷：

張公堤筑成后不久，煙波浩渺的后湖“涸出田地十余萬畝，商民歡呼”。至1911年時(shí)，漢口后湖地皮因河港變?yōu)樘飶]，地產(chǎn)“糾葛甚多?！?/p>

清末民初竹枝詞中這樣寫道：“后湖萬頃雨如煙，放下魚罾學(xué)種田。偶到惠民亭上望，香風(fēng)漸送稻花田”，描繪了一幅澤國漁鄉(xiāng)頓然變?yōu)榈咎锏臏嫔＞跋螅弧昂蠛贪墩斫?，田海滄桑一瞬移。他日造成新漢口，大家都要感南皮”，不僅極盡傳神地描述了后湖堤成后漢口面貌變化的神速，而且還預(yù)言了張公堤對(duì)未來漢口城市發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。

《夏口縣志》載，“漢鎮(zhèn)后湖，藉鐵路軌道堤院(即張公堤，因當(dāng)時(shí)堤上鋪有鐵軌，故名)，變澤國為沃土”。

《漢口市政府建設(shè)概況》載：“堤內(nèi)五十方英里之洼地，昔日每為江水泛濫之區(qū)，以有堤故，悉成膏腴……而后湖之患乃免?！?/p>

今人論及張公堤者，則更有一番滄海桑田之慨和更加深切的時(shí)空轉(zhuǎn)換感：“在張公堤未建成以前，漢口市區(qū)只局限于硚口起沿城堡下至通濟(jì)門(即今中山大道至一元路)城區(qū)。張公堤施工后，上起舵落口、水廠、宗關(guān)至丹水池、堤角這

一廣大地區(qū)，具體地說，現(xiàn)在黃浦路、趙家條、惠濟(jì)路、解放公園、中山公園、武漢商場(chǎng)、寶豐路和古田路水廠的整條解放大道及至整條航空路、新華路、球場(chǎng)路、西馬路等繁華地區(qū)才露出水面。今天廣大市民能有多少人知道，這片高樓大廈、車滾人流之區(qū)，曾是夏至白浪滔天、冬來泥濘沒脛之地呢!”

張公堤的興筑導(dǎo)致漢口市區(qū)外陸地面積的自然增加，為漢口城市空間的拓展、后續(xù)市政建設(shè)的展開提供了必要的條件。

3、城市氣候和衛(wèi)生環(huán)境發(fā)生顯著變化

由于漢口水陸自然環(huán)境的巨大變化，水患的減少，近代漢口城市氣候和衛(wèi)生環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化。

就在張公堤筑成的當(dāng)年，因漢口市區(qū)內(nèi)外水陸域地對(duì)比的顯著變化而導(dǎo)致的氣候變化效應(yīng)就顯現(xiàn)了出來，“此堤之成，其效不獨(dú)為漢口免水患，為市民增良田，蓋其影響所及，于地方衛(wèi)生，尤為顯著。當(dāng)?shù)坛芍?，海關(guān)醫(yī)局報(bào)告有云‘本年氣候雖較往年為熱，而漢口習(xí)慣上之潮霉?fàn)顩r，反不復(fù)見，因熱至病者，亦大形減少，則全系水患減少之故，而堤之興筑，為能改善氣候，減少疾病，固已經(jīng)專家之證明矣?！?/p>

張公堤的修筑對(duì)于漢口衛(wèi)生環(huán)境的積極影響還突出地表現(xiàn)為，它極大地縮減了血吸蟲病危害的區(qū)域。張公堤修筑之前，血吸蟲病在漢口流行已久。血吸蟲病病源的動(dòng)物載體是釘螺，其生存的自然條件是有水體的地方。由于漢口市區(qū)內(nèi)外水體面積廣闊，釘螺得以長期繁衍不絕，盤踞漢口，漢口血吸蟲病疫病區(qū)域因此難以縮減。并且，每當(dāng)洪水泛濫的時(shí)候，血吸蟲病疫區(qū)還會(huì)擴(kuò)大。張公堤修筑之后，導(dǎo)致漢口市區(qū)內(nèi)外水體大面積自然退縮和人為縮減，濕地變?yōu)殛懙?。城市生態(tài)的空前變化，極大地改變了漢口血吸蟲病疫廣泛流行的狀況：一方面水陸域地的水減陸增，使“釘螺大面積消亡”；另一方面，釘螺賴以生存的區(qū)域也隨著水體的大面積退縮而縮小。

不過，張公堤的修筑對(duì)漢口城市衛(wèi)生環(huán)境帶來的并不都是積極影響，它也給漢口城市環(huán)境帶來了消極影響。張公堤修筑后，原本連為一體的自然水域、水系被張公堤切斷了，堤內(nèi)堤外之水很難自然地發(fā)生聯(lián)系，也使市區(qū)以內(nèi)的大大小小的水體難以實(shí)現(xiàn)自凈，再加上城市人口的增加，城市排污的增加，漢口市區(qū)內(nèi)水體水質(zhì)日益下降，又無法排出市外，以致這些水體成為藏污納垢之地和疫病的新傳播源。20世紀(jì)30年代，報(bào)紙上曾經(jīng)有過打算恢復(fù)襄河故道，該報(bào)道說，“查漢口舊有水道，謂之古襄河，穿流土擋、三眼橋之間，北通黃孝，東出長江，貨船往來，循環(huán)不絕，于市面商業(yè)，受益良非淺顯。自城垣開辟馬路將此河流筑斷，由是船只不通，商務(wù)已受極大影響，更苦全市穢污，□泥潛藏□，竟無出路，每至天熱，濁氣熏蒸，瘟疫流行，皆由于此”，圓反映的就是張公堤修筑后，襄河故道淤塞，使市內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境大受影響的情況。

以上翻天覆地的城市環(huán)境變化，尤其是使市郊陸地面積的迅猛增加，為漢口城市土地開發(fā)、城市空間拓展以及近代漢口市政的進(jìn)一步展開與勃興奠定了基礎(chǔ)，從而為城市環(huán)境的后續(xù)變遷準(zhǔn)備了條件。

三、晚清漢口堤防興筑對(duì)城市環(huán)境變遷的后續(xù)影響

晚清堤防尤其是張公堤、鐵路堤筑成后，漢口市區(qū)和市郊的低地、洼地迅速被人為增高，整個(gè)城市掀起了一股土地開發(fā)浪潮和市政建設(shè)高潮。

漢口租界后開辟后，各租界在修筑堤防的前后對(duì)界內(nèi)低地或水塘進(jìn)行了填土增高。到1902年至1911年期間，即京漢鐵路堤尤其是張公堤筑成后，這種填土增高活動(dòng)才趨向規(guī)?；?，甚至有專門的填土公司效力于租界的填土增高活動(dòng)?！把亟延?英里長的堤防加高到46-48英尺高……租界水平面為45英尺，界內(nèi)池塘、稻田、低地，一遇長江洪峰，或夏季雨水季節(jié)，就成一片沼澤，而今已填平，平均升高了8英尺”，8英尺相當(dāng)于2.44米，快接近1層樓高。如果單從租界方面來看，這種規(guī)模不小的地勢(shì)增高活動(dòng)，我們似乎還看不出后湖堤修筑與租界地勢(shì)增高的緊密因果聯(lián)系。但是如果我們將租界的填土增高活動(dòng)置于整個(gè)漢口更廣闊的時(shí)空背景中去，那么，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，此期租界的填土增高活動(dòng)較此前規(guī)模更大，這顯然與華界堤防修筑后漢口市區(qū)安全更有保障有關(guān)。

穆和德在《江漢關(guān)十年報(bào)告》(1902-1911年)中這樣寫道，張公堤筑成后，“有了這道屏障，就可以填高地基，擴(kuò)建城區(qū)范圍。已經(jīng)有一些馬路在高地上修筑，對(duì)它們的規(guī)劃有了一個(gè)通盤的考慮，但這一計(jì)劃的實(shí)施對(duì)地產(chǎn)主來說是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)?！辈⑶?，“數(shù)以百萬計(jì)的資金投資在建筑行業(yè)和加高地基上，已經(jīng)構(gòu)成貿(mào)易發(fā)展的嚴(yán)重障礙”。而華界官方文獻(xiàn)更稱當(dāng)時(shí)商人們的地產(chǎn)投資甚至“已達(dá)二千萬”。

在張公堤筑成后，漢口堡便失去了原有的防水價(jià)值，實(shí)在沒有再存在的必要，它被拆除，只剩城基，“從漢水綿延至法德租界交匯處的老城墻已拆除抵法租界南端，城墻內(nèi)側(cè)地基已填到和城墻頂端差不多高，它將被開辟為一條可通達(dá)城郊的馬路。以這條馬路為主干，它的分支遍布城市的各個(gè)地區(qū)。以大智門為端點(diǎn)的北京路原來是條小路，現(xiàn)在有一段鋪設(shè)得相當(dāng)好。在馬路的兩邊蓋起了不少洋房和仿洋房。附近的低地已填得和租界差不多高，土方是汽船和吊車從周邊平地運(yùn)來的，這些地方平均上升了20英尺；城外的壕溝和許多水塘需要填高40英尺。填土的代價(jià)往往比購置這些地皮的價(jià)格高出好幾倍?！币布词钦f有的地方平均升高了約6米，相當(dāng)于2層3米高的樓房那么高。

原本由堤街至堤外，每為玉帶河港水潦阻隔必須借助“多建木橋，以通往來”的漢口，“自張文襄公建修鐵路軌道(指修京滬鐵路、鐵路堤成——筆者注)，又廢城垣為馬路后，漢口市鎮(zhèn)方面，均成高埠……故向時(shí)木造橋梁，今淹沒者十居五六，石造橋梁重加修整者，不過十居二三”。玉帶河上橋梁被淹沒的，除了大橋、萬壽橋、廣益橋、太和橋、雙壽橋、通津橋、寶林橋、多福橋等橋梁外，尚有六度橋。今天“六渡橋”這個(gè)地名就是由它演化而來的，六渡橋地區(qū)早已是不見河跡的繁華商業(yè)區(qū)了。當(dāng)然，在沒有水流淤積的情形之下。高埠是不會(huì)自成的，木橋和石橋也是不會(huì)自行淹沒的，這些只能是人為填高的結(jié)果。這些高埠和被淹沒的橋梁成了晚清民初漢口市區(qū)填土增高運(yùn)動(dòng)的極好見證。

鐵路堤尤其是張公堤筑成后，漢口地價(jià)大漲，史載“自后湖筑堤，盧漢通軌，形勢(shì)一變，環(huán)鎮(zhèn)寸土寸金”。地價(jià)飛漲激起了富商大賈的投資熱情，他們積極地加入到漢口的填土增高造陸的運(yùn)動(dòng)中來，并極大地促進(jìn)了漢口市政的發(fā)展和城市面貌的改觀。極富經(jīng)商頭腦的洋行買辦、被人譽(yù)為“地皮大王”的劉歆生就是其中的佼佼者。劉歆生不惜巨資，不僅購買了漢口堡垣外一大片被稱為“淡湖”的低洼湖地和城基之內(nèi)的多為水淌土±當(dāng)?shù)牡屯葜?，還成片成片地購買后湖土地，張公堤建成后，后湖的這些土地變成了良田。在政府分段清查后湖土地的時(shí)候，他又購進(jìn)了大片土地。1905年漢口堡垣被拆除，留下城基改建為后城馬路后，劉歆生便開設(shè)了一個(gè)鐵

廠，專門安裝修配自用的輕便鐵軌和運(yùn)土機(jī)車，雇傭來自河南等地的廉價(jià)勞動(dòng)力，擔(dān)任土方的裝卸工作，經(jīng)年累月，有計(jì)劃地運(yùn)土填基，將它所有的毗連或接近市區(qū)的低洼土地逐步依勢(shì)填平。達(dá)到一定屋基標(biāo)準(zhǔn)后，即大興土木，并就地區(qū)形勢(shì)，與街道方向的不同，分別建成鋪面與住宅，出租予人使用，收取租金，今天江漢路由勝利街口起至鐵路上的兩旁鋪屋等建筑，就是由他投資修造起來的。在他收購的土地上。經(jīng)由填土后并整理經(jīng)營成鋪面的地盤范圍上自今民意路下至江漢路中山大道外側(cè)、大智路。

從1908年日文標(biāo)識(shí)的《漢口市與各國租界圖》，我們能清晰地看到張公堤修筑之后，鐵路堤與漢口后城馬路之間的那塊曾被稱為“淡湖”的大湖地，被虛線圈了起來，橫徑長1公里，標(biāo)明為“清商劉萬順之自辟市街地”，那里已不見湖水的蹤跡，顯然已經(jīng)填高了。圖中所謂的“清商劉萬順”，就是指的劉歆生開設(shè)的公司或開辦的企業(yè)的名稱，劉就曾投資經(jīng)營了劉萬順牛皮行、劉萬順轉(zhuǎn)運(yùn)行等工商企業(yè)。

劉歆生還承包英租界的填基筑路的土方工程。近代漢口經(jīng)劉歆生組織填土公司筑成的道路有歆生路(今江漢路)及歆生一路、二路、三路(分別為今天的江漢一路、二路、三路)、偉雄路(即今天的南京路)等。當(dāng)時(shí)開專業(yè)填土公司的還不止劉歆生一人，據(jù)《民立報(bào)》載：“漢口商務(wù)日見繁榮。前張文襄督鄂時(shí)，在后湖建筑長堤，開辟馬路，建筑商場(chǎng)。故近日后城商店漸成鎮(zhèn)市?，F(xiàn)張美之巷上首水塘復(fù)包與瑞華公司填土，新辟商場(chǎng)，一俟工程填滿即行興建市街云?！边@也說明晚清堤防修筑后在刺激人為增高漢口地勢(shì)的同時(shí)，極大地促進(jìn)了近代漢口的市街建設(shè)。

張公堤興筑引發(fā)的晚清民初的填土運(yùn)動(dòng)及隨之而起的馬路新建、市街開辟等市政建設(shè)活動(dòng)，大大地改變了漢口的市容。劉歆生等的填土及其后續(xù)的經(jīng)營活動(dòng)，繁榮了漢口市場(chǎng)。羅漢題為《歆生路》的竹枝詞描述該路及其周邊的市景日：“前花樓接后花樓，直出歆生大路頭。車馬如梭人如織，夜深歌吹未曾休。”鐵路堤和張公堤未筑之前曾經(jīng)難以引起一般人注意的一片低濕之地，經(jīng)由填土增高等一系列開發(fā)活動(dòng)之后，民初已然變成了夜夜笙歌的繁華之地了。

值得注意的是，民國中期以后，漢口市區(qū)內(nèi)外的填土增地活動(dòng)并沒有停止。為了擴(kuò)展市區(qū)，漢口仍在“填湖作地，大事推廣”。為了新辟馬路，將經(jīng)過的水淌、低地填平，漢口特別市時(shí)期，“雙洞門馬路新建工程……經(jīng)過水淌，故填土甚多”；日偽時(shí)期，為修筑武圣路，也填了湖淌，至1944年3月，武圣路北段工程，“由漢正街至中山路一帶，所有湖淌、高堆，均已逐一整理平坦”。為了處理垃圾或整理市容，漢口特別市時(shí)期和淪陷時(shí)期的市政當(dāng)局都采取以垃圾填低地和污水淌的形式，指定地點(diǎn)傾倒垃圾。如此等等，其實(shí)都可以歸入因晚清堤防修筑而導(dǎo)致城市環(huán)境變遷與市政活動(dòng)之列。

從前文的論述可知，晚清堤防興筑給原本地勢(shì)低洼的漢口的陸地面積的拓展所帶來的直接影響是巨大的，然而，這并不意味著它能夠馬上給近代漢口城市市區(qū)拓展帶來直接影響。盡管如此，筑堤帶來的漢口城市陸地面積空前拓展，使得漢口市區(qū)大規(guī)模拓展成為可能，其潛在影響是不言而喻的。故在晚清堤防興筑之后，市區(qū)陸地面積迅速地人為拓展，近代漢口城市陸地面積和市區(qū)不斷得以拓展，新一輪的官辦和民辦市政建設(shè)得以在漢口展開，由此亦可見晚清堤防興筑給漢口市政建設(shè)帶來的巨大的導(dǎo)向性影響。

興筑堤防以捍衛(wèi)城市安全以及為城市發(fā)展?fàn)幦「鼜V闊的發(fā)展空間的做法，毫無疑問是一種市政行為，它導(dǎo)致了近代漢口城市環(huán)境發(fā)生迅速而急劇的變化，而城市環(huán)境的變遷又促進(jìn)了漢口市區(qū)內(nèi)外的土地開發(fā)和市政建設(shè)，從而導(dǎo)致近代漢口城市環(huán)境進(jìn)一步發(fā)生快速的變化，晚清以來漢口城市的發(fā)展就是在人與城市環(huán)境的頻繁互動(dòng)中展開的。

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