我國民航飛行體育課程現(xiàn)狀的調(diào)查與反思

周保輝　陳華衛(wèi)　郭洪波　貢建偉　孫　雷

摘要:采用問卷、訪談等方法對我國民航飛行體育課程的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查。從飛行體育部門的管理者、教師以及飛行學(xué)員3個層面對飛行體育課程開設(shè)現(xiàn)狀、目標(biāo)、內(nèi)容、場地器材以及師資等方面進(jìn)行探討,提出構(gòu)建我國民航飛行體育課程體系的必要性與緊迫性。通過調(diào)查認(rèn)為,我國飛行體育課程理論體系尚不成熟,存在著課程目標(biāo)重點不突出,教材短缺、內(nèi)容少,師資隊伍數(shù)量不足,器材設(shè)備存在安全隱患等問題。飛行體育課程應(yīng)注重培養(yǎng)飛行專項體能素質(zhì),突出終身性,與未來的職業(yè)相結(jié)合;加大對飛行體育課程內(nèi)容資源開發(fā)的力度,重視飛行體育教學(xué)內(nèi)容與健康教育內(nèi)容的融合,強(qiáng)調(diào)理論與實踐結(jié)合;完善對飛行體育教師的培訓(xùn)體系,消除場地器材的安全隱患;加強(qiáng)飛行體育科學(xué)研究,構(gòu)建我國民航飛行體育課程體系。

關(guān)鍵詞:飛行體育;體育教育;民航飛行學(xué)員;課程體系;中國

中圖分類號:G807.01文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-7116(2009)08-0071-04

Investigation and retrospection of the current state of

civil aviation physical education in China

ZHOU Bao-hui,CHEN Hua-wei,GUO Hong-bo,GONG Jian-wei,SUN Lei

(Department of Physical Education,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)

Abstract: By means of questionnaire and interview, the authors investigated the current state of civil aviation physical education in China, mainly, probed into the current state of opening, objectives, contents, playgrounds, facilities and teachers regarding the aviation physical education curriculum in such three aspects as administrators, teachers and aviation students at the aviation physical education department, and put forward the necessity and urgency for building a civil aviation physical education system in China. Via their investigation the authors concluded that the aviation physical education theory system in China is not mature yet, still having such problems as not highlighted key curriculum objectives, shortage of teaching materials, insufficient content volume, inadequate number of teacher teams, and hidden safety dangers in facilities and equipment. Retrospection and countermeasures: in aviation physical education, we should focus on the cultivation of aviation-specific physical stamina capacity, highlight its lifetime nature, and combine it with future career; we should strength the development of aviation physical education content resources, pay attention to the fusion of aviation physical education teaching contents and health education contents, and emphasize the combination of theory and practice; we should perfect the aviation physical education teacher training system, and clear hidden safety dangers in playgrounds and facilities; we should strength scientific researches on aviation physical education, and build a civil aviation physical education curriculum system in China.

Key words: aviation physical education;physical education;civil aviation student;curriculum system;China

著我國從民航大國向民航強(qiáng)國的快速發(fā)展,民航飛行人才緊缺和民航業(yè)發(fā)展間的矛盾日益突顯,越來越多適齡青年渴望成為飛行員這個特殊職業(yè)群體中的一員。為了適應(yīng)我國民航業(yè)持續(xù)、快速和健康發(fā)展的需要,提高飛行安全紀(jì)錄,選拔高質(zhì)量的飛行人才已刻不容緩。優(yōu)秀飛行員不僅需要駕駛飛機(jī)的理論知識和實際操作能力,而且還應(yīng)具備適合飛行工作的身體素質(zhì),強(qiáng)健的身體是飛行人才必備的基礎(chǔ)和條件,是培養(yǎng)飛行學(xué)生良好飛行技術(shù)、適應(yīng)職業(yè)需要的重要載體;更是民航飛行從業(yè)人員保證飛行安全、提高飛行質(zhì)量、延長飛行時限的重要前提。目前,我國航空院校十分重視對飛行大學(xué)生的體育教育。有研究表明:航空體能訓(xùn)練與飛行體育教育實踐效果好的飛行學(xué)員其飛行技能也十分優(yōu)秀,兩者呈正相關(guān)關(guān)系[1];缺乏科學(xué)、合理的飛行體育教育將給飛行學(xué)員帶來運(yùn)動性的損傷與疾病。因此,飛行體育教育的成敗直接影響我國飛行人才培養(yǎng)的優(yōu)劣。

國內(nèi)外有關(guān)研究多關(guān)注飛行學(xué)員體能訓(xùn)練、體能狀況調(diào)查、運(yùn)動損傷及相互影響機(jī)制的探討;僅有

少量文獻(xiàn)從理論上提出了應(yīng)加大飛行體育教育與航空體能訓(xùn)練的力度;而從課程層面上對飛行體育教育的調(diào)查研究未見有相關(guān)文獻(xiàn)。國內(nèi)航空院校為飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生開設(shè)了飛行(航空)體育課程,但對課程科學(xué)、合理性的探討與研究幾乎為空白。因此,本課題從我國飛行體育教育的現(xiàn)狀尋找根源,找出不足與差距,提出構(gòu)建我國飛行體育課程體系的初步框架。

1我國民航飛行體育課程開設(shè)現(xiàn)狀

目前,我國設(shè)置飛行技術(shù)本科專業(yè)的高校有中國民用航空飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、濱州飛行學(xué)院等7所院校,開設(shè)航空(飛行)體育課程的學(xué)校共4所,分別為中國民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和中國民航大學(xué)。中國民用航空飛行學(xué)院是國內(nèi)最早開設(shè)航空體育的學(xué)校,自1956年開設(shè)航空體育課程,其教材、大綱、計劃、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和方法等方面都是圍繞著培養(yǎng)空軍飛行員而制定和實施,主要參照前蘇聯(lián)軍事訓(xùn)練的手段和方法進(jìn)行,教學(xué)手段和方法均以軍事命令的形式進(jìn)行。1980年起實現(xiàn)由軍航到民航的轉(zhuǎn)型,根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的變化對航空體育的教材、大綱作了較大修改和調(diào)整,使航空體育取得了一定的發(fā)展。1986年至今,開設(shè)航空體育課程的學(xué)校由一所增加到4所,在原來的基礎(chǔ)上各校對航空體育教材內(nèi)容進(jìn)行理論提升和修改,加大了對飛行技能形成相關(guān)性較大的教材內(nèi)容比重,更新教學(xué)的方法、手段和評價,使航空體育取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。美國Embry-Riddle Aeronauti-cal University[2]和加拿大Senac College[3]是世界上著名的航空大學(xué),雖然他們都沒有開設(shè)專門的飛行體育課程,但學(xué)員必須通過健康維持課程(health maintenance program),達(dá)到一定的體能和健康水平,還要系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空生理、心理、環(huán)境等方面的知識,通過身體的醫(yī)學(xué)檢查和相關(guān)的測試,這對我國民航飛行學(xué)員的選拔和培訓(xùn)有著重要的借鑒作用。

2飛行體育課程的目標(biāo)、內(nèi)容

在收集到3所院校的飛行體育課程大綱中,均沒有對飛行體育課程目標(biāo)進(jìn)行表述,基本上是針對教學(xué)目標(biāo)提出的。2002年新《綱要》頒布實施后,明確規(guī)定了5個基本目標(biāo)和5個領(lǐng)域目標(biāo),這個目標(biāo)體系當(dāng)然也適用于飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生。由于未來職業(yè)的特殊性,對飛行學(xué)員在普適的目標(biāo)基礎(chǔ)上,還應(yīng)該有適當(dāng)調(diào)整以具有針對性。對3所院校的飛行體育教學(xué)大綱進(jìn)行分析,大體的目標(biāo)除了大學(xué)體育通常提出的教學(xué)目標(biāo)表述外,突出的特點就是培養(yǎng)飛行學(xué)員所具備的專門素質(zhì)。作為一門課程,這樣的目標(biāo)是不全面的。課程目標(biāo)理論認(rèn)為,“制定課程目標(biāo)時,應(yīng)該把學(xué)科體系、社會需要和學(xué)生發(fā)展3者結(jié)合起來,根據(jù)未來社會的需要,把發(fā)展學(xué)生的個性,提高學(xué)生的整體素質(zhì)放在突出的位置上去考慮,還要遵循全面性、現(xiàn)實性、針對性和平衡性的原則”[4]。因此,飛行體育課程目標(biāo)的制定應(yīng)注意以下問題:1)鑒于飛行學(xué)員未來職業(yè)的特殊性,應(yīng)加強(qiáng)素質(zhì)教育,發(fā)揮體育的育人功能;2)培養(yǎng)飛行學(xué)員所必備的專項身體素質(zhì);3)達(dá)到維持身體健康的體能水平和健康素質(zhì);4)提高學(xué)生對終身體育的理解和認(rèn)識,形成健康的體育生活方式。

目標(biāo)導(dǎo)向和教材內(nèi)容的選擇。從開設(shè)的內(nèi)容上看,排在前5位的項目是滾輪、旋梯、長跑、單雙杠、籃球。游泳、技巧和乒乓球也是開設(shè)比較多的項目。通過訪談得知,足球、定向越野、拓展訓(xùn)練等新興項目,因可能導(dǎo)致運(yùn)動損傷或場地器材的因素,成為學(xué)校想開設(shè)卻不敢或沒有條件開設(shè)的項目。飛行體育理論課時少且短,容量不足;除中國民航飛行學(xué)院編寫了航空體育教材外,其余各校尚無教材可用。各校教材內(nèi)容的設(shè)置具有以下共同點:重視對飛行學(xué)員前庭功能、飛行耐力、靈敏等素質(zhì)的訓(xùn)練,具有明顯的行業(yè)特色;田徑、體操、球類等競技體育內(nèi)容比重較大;缺乏實用的飛行體育教材。

調(diào)查顯示,97.2%的飛行學(xué)員對飛行體育課程的總體評價還比較滿意;現(xiàn)有飛行體育課程對未來健康的生活方式會有積極影響。對現(xiàn)行課程內(nèi)容不滿意的部分,主要集中在飛行體育教學(xué)的內(nèi)容和形式較為單一、枯燥。因此,在體育訓(xùn)練中,運(yùn)用各種體操技巧、球類、田徑等多種能夠訓(xùn)練反應(yīng)能力的方法手段對提高人的協(xié)調(diào)靈敏、快速反應(yīng)能力效果較佳[5],在體育教材中應(yīng)編制多種身體練習(xí)內(nèi)容,采用多種多樣的訓(xùn)練方法與手段來培養(yǎng)學(xué)生靈敏、協(xié)調(diào)、反應(yīng)速度能力、注意力分配能力,使學(xué)生既快速、準(zhǔn)確又可同時完成幾項不同的任務(wù)。

3飛行體育課程的資源

1)飛行體育的場地、器材和設(shè)施。吳燕丹[6]2004年對全國50所高校所做調(diào)查結(jié)果顯示,對照新頒布的《普通高等學(xué)校體育場館設(shè)施、器材配備目錄》(以下簡稱《目錄》),從場地和器材兩項指標(biāo)比較,器材的緊缺程度相對較小,場(館)問題仍是制約高校體育發(fā)展的主要矛盾。沒有一所高校場地器材配備能完全符合《目錄》要求,基本符合的也只有16所。近幾年高校的擴(kuò)招使得教學(xué)場地更加捉襟見肘。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),除專門的練習(xí)器械外,飛行學(xué)員和普通大學(xué)生一樣使用非常有限教學(xué)資源,其主要原因是占學(xué)校教育經(jīng)費(fèi)比例極少的體育經(jīng)費(fèi)不足。另外,部分的專業(yè)器械如旋梯和滾輪使用年限較長,無法得到維修,維護(hù)費(fèi)用大,長期使用容易導(dǎo)致傷害事故。對于將來從事飛行職業(yè)的大學(xué)生來說,任何身體上的損傷和事故都難以恢復(fù),因為即使他們身體恢復(fù)了,但在恢復(fù)的過程中就有可能永遠(yuǎn)被排除在這個職業(yè)之外[7]。

2)飛行體育教師的培養(yǎng)。目前,高校飛行體育課一般由普通體育教師兼任,國內(nèi)沒有專門對這部分教師進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)?；驒C(jī)構(gòu)。調(diào)查表明,我國飛行體育教師在體育部教師中的比例不足10%,學(xué)歷以講師為主,高級職稱的比例不足15%。近90%的飛行體育教師都有到空軍飛行學(xué)校短期進(jìn)修或?qū)W習(xí)的經(jīng)歷。國內(nèi)至今還沒有專門組織飛行體育教師進(jìn)行專業(yè)學(xué)術(shù)討論和交流,各院校也不接受教師的互訪和學(xué)習(xí),這對飛行體育教師綜合素質(zhì)的提高和飛行體育這門課程來說都不利。究其原因,可能是生源競爭導(dǎo)致的。這是提高飛行體育教育的質(zhì)量,培養(yǎng)高素質(zhì)飛行員的瓶頸。飛行專業(yè)大學(xué)生是特殊群體,上好他們的體育課須具有豐富的專業(yè)知識和很強(qiáng)的指導(dǎo)能力,這就要求教師具備很高的素質(zhì);另一方面,隨著民用航空業(yè)的發(fā)展,學(xué)習(xí)飛行的學(xué)生大量進(jìn)入高校,對掌握飛行體育教育知識的體育教師的需求大大增加。體育教師需具備相應(yīng)的條件才能勝任,這些條件包括具備良好的運(yùn)動能力及教師資格等硬件。在美國、加拿大、澳大利亞,相關(guān)的體育教師經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)專業(yè)的知識,經(jīng)考核達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)才能取得教師資格;各飛行學(xué)校還有飛行經(jīng)歷的教師講授航空生理、航空心理以及航空環(huán)境生物學(xué)等與飛行體育課程交叉的知識,因為飛行過程中人的因素是最重要的[8]。

4發(fā)展我國飛行體育課程的策略

4.1注重培養(yǎng)飛行專項體能素質(zhì),突出終身性,與未來的職業(yè)相結(jié)合

航空心理學(xué)認(rèn)為,飛行員在飛行過程中的活動可基本分為程序性的、需要下決心的,以及知覺運(yùn)動性的3種。需要飛行員有較好的認(rèn)知反應(yīng)、分析判斷、知覺、短時記憶、決策及正確操縱與控制航空器的能力[9]。因而,對于飛行人員的身心素質(zhì)的要求相應(yīng)要高很多。而且需要一些特殊的素質(zhì),如靈敏協(xié)調(diào)快速反應(yīng)的能力、較好的前庭耐力、長時間的飛行耐力、對航空環(huán)境變化的適應(yīng)能力。當(dāng)前我國民航在校飛行專業(yè)大學(xué)生無論是鍛煉身體的習(xí)慣,還是運(yùn)動能力、操縱與控制器械能力、身體耐力、身體平衡能力等素質(zhì)狀況與20世紀(jì)70、80年代學(xué)生身體素質(zhì)相比,有明顯下降且愈為嚴(yán)重的趨勢。對出國進(jìn)行飛行技術(shù)實踐學(xué)習(xí)的學(xué)員進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),他們在實際的飛行操作過程中,左手力量不夠,飛行耐力水平低,容易導(dǎo)致疲勞。因此,提高飛行學(xué)員專項體能素質(zhì)刻不容緩。此外,在航空公司年輕飛行人員群體中,身體發(fā)胖、脂肪肝、膽固醇偏高、平衡機(jī)能不良、飛行耐力減弱、腰肌勞損、高血壓等人群逐漸增多[10]。這表明飛行學(xué)員從事飛行職業(yè)后缺乏運(yùn)動,終身體育的意識和習(xí)慣有待進(jìn)一步提高。因此,在航空體育教學(xué)中,要向?qū)W生講清楚飛行體育對飛行技能的形成與飛行能力的鞏固、提高,都具有十分重要的作用,使學(xué)生變被動練習(xí)為主動學(xué)習(xí),激發(fā)學(xué)生逐步養(yǎng)成課余乃至飛行之余進(jìn)行體育鍛煉的習(xí)慣。

4.2加大對飛行體育課程內(nèi)容資源開發(fā)力度,重視飛行體育教學(xué)與健康教育內(nèi)容的融合

調(diào)查表明,除旋梯、滾輪、旋轉(zhuǎn)操等發(fā)展學(xué)生前庭耐力、抗眩暈?zāi)芰Φ膶ｍ梼?nèi)容外,其余內(nèi)容基本沿襲中小學(xué)的體育教學(xué)內(nèi)容,限于學(xué)時的原因,真正實施的內(nèi)容較少,且教學(xué)訓(xùn)練的形式和方法比較單一,不易激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,對全面發(fā)展學(xué)生的各項身體素質(zhì)和培養(yǎng)學(xué)生終身體育的意識都是不利的。因此,各航空院校應(yīng)加大對飛行體育課程內(nèi)容資源開發(fā)的力度?？梢詮母偧歼\(yùn)動項目的改造、新興運(yùn)動項目的引進(jìn)、民族民間傳統(tǒng)體育資源的開發(fā)3個方面來進(jìn)行綜合的考慮,尤其要重視飛行學(xué)員未來職業(yè)面臨的相關(guān)內(nèi)容:如游泳、定向越野、拓展訓(xùn)練等。

世界衛(wèi)生組織認(rèn)為,健康是人的生理、心理、社會3者達(dá)到完美的狀態(tài)。飛行體育與健康教育相結(jié)合,系統(tǒng)地從生理、心理、社會3個層面增進(jìn)飛行大學(xué)生的健康既是職業(yè)的需要,也是未來社會發(fā)展的需要。人的生理、心理、社會三維健康是一個不可分割的統(tǒng)一體,作為飛行員,生理狀態(tài)、心理情緒、社會適應(yīng)能力等方面對飛行活動至關(guān)重要,任何一個方面出了問題都將危及飛行安全,導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。社會健康中的關(guān)心理解、寬宏大量、互助互利、團(tuán)結(jié)協(xié)作對飛行員也十分重要[11]。調(diào)查發(fā)現(xiàn),各院校對飛行學(xué)員的健康教育重視不夠,健康教育理論內(nèi)容所占比例較小、課時少、授課形式單一,且缺少與體育實踐的結(jié)合。研究認(rèn)為,應(yīng)適當(dāng)增加飛行體育理論課的比重,飛行體育與健康理論應(yīng)包含以下內(nèi)容:科學(xué)的身體鍛煉、飛行體育醫(yī)務(wù)監(jiān)督(運(yùn)動損傷的預(yù)防與處理)、健康體能維持的營養(yǎng)與衛(wèi)生、與飛行體育相關(guān)的航空生理與心理知識。

4.3完善對飛行體育教師的培訓(xùn)體系、消除場地器材的安全隱患

通過訪談得知,我國飛行專業(yè)體育教師基本能夠勝任飛行體育的實踐教學(xué),但在飛行健康理論的教學(xué)中顯得力不從心。體育教師缺少學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)的機(jī)會,主要原因是國內(nèi)還沒有專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),高校也沒有設(shè)置相關(guān)的培訓(xùn)課程。因此,要加強(qiáng)飛行體育教師職業(yè)能力專業(yè)化發(fā)展的專門知識教育和專業(yè)化發(fā)展需要的專門的技能訓(xùn)練[12]。我國民航相關(guān)部門應(yīng)組織各院校互派教師進(jìn)行交流與學(xué)習(xí),定期開展學(xué)術(shù)討論,組織骨干教師到美國、加拿大等國民航飛行院校學(xué)習(xí)、訪問,邀請具有豐富飛行經(jīng)歷的資深飛行員進(jìn)行相關(guān)知識的講座,加大對飛行體育教師的培訓(xùn)力度。

各航空院校在體育場地建設(shè)上應(yīng)考慮飛行學(xué)員的需要,對飛行體育場地、器材、設(shè)施有基本要求和發(fā)展性的配置要求,各高?？筛鶕?jù)本校實際情況進(jìn)行配備?？紤]到高校體育經(jīng)費(fèi)的普遍緊缺,各院校可采用 “航空公司多支持一點、學(xué)校多撥一點、體育部門承擔(dān)一點”的形式籌集,用于對航空體育專用器械更新和檢修。

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[編輯:譚廣鑫]