無水港：天津港積極推進的“藍?！笨臻g

張洪福

簡介

天津港股份有限公司(以下簡稱天津港)是以港口裝卸為主業(yè),集港口物流業(yè)、港口綜合服務(wù)業(yè)于一體的中國北方最大的港口運營商,綜合實力居港口上市公司第二位。公司擁有世界上最大的專業(yè)化焦炭泊位、國內(nèi)規(guī)模最大的滾裝碼頭、國內(nèi)吞吐能力最大的集裝箱碼頭公司,投資成立了全國港口行業(yè)的第一家財務(wù)公司。

問題

隨著1997年國務(wù)院對天津作出“天津市是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟中心,要努力建設(shè)成為現(xiàn)代化港口城市和我國北方重要的經(jīng)濟中心”的明確定位,天津港進入快速發(fā)展期。但面對全國及東北亞地區(qū)其他港口的競爭,天津港的發(fā)展也遇到了貨源不充足無法提高港口吞吐量這一發(fā)展瓶頸。公司的可持續(xù)發(fā)展需要打破地域限制,由運營轉(zhuǎn)向開發(fā),拓展“藍?！笨臻g。

讓內(nèi)陸中西部腹地擁有與沿海城市同樣的貨物進出口便捷條件,是天津港客戶多年來的期盼。

致力于成為客戶核心競爭力的重要組織部分,是天津港股份有限公司不懈追求的目標。其中,積極配合天津港推進內(nèi)陸“無水港”戰(zhàn)略的實施,是天津港股份有限公司努力提高自身“責(zé)任競爭力”的重要舉措。

解決方案

內(nèi)陸“無水港”,顧名思義,是指“無水的港口”,也稱“內(nèi)陸港”或“國際陸港”。是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。

無水港內(nèi),設(shè)置有海關(guān)、動植物檢疫、商檢、衛(wèi)檢等監(jiān)督機構(gòu)為客戶通關(guān)提供服務(wù)。同時,貨代、船代和船公司也在無水港內(nèi)設(shè)立分支機構(gòu),以便收貨、還箱、簽發(fā)以當(dāng)?shù)貫槠疬\港或終點港的多式聯(lián)運提單。內(nèi)陸的進出口商則可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤?、報關(guān)、報檢等手續(xù),將貨物交給貨代或船公司。一般是內(nèi)陸城市興建的大型綜合物流區(qū),以公路、鐵路、航空為依托,進行對外貿(mào)易。

在中西部大力建設(shè)無水港

2007年開始,在有關(guān)單位和部門的密切配合和內(nèi)陸地區(qū)的支持下,天津港在中西部地區(qū)腹地城市建設(shè)了10個內(nèi)陸

無水港。

其中,北京朝陽陸港口岸,總占地面積78.2萬平方米,貨量基本在年10萬箱左右。石家莊內(nèi)陸港位于石家莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地208畝,總投資規(guī)模為9005萬元,2007年完成集裝箱吞吐量7641TEU。河南省公路港占地263畝,已累計完成建設(shè)投資1.4億元,現(xiàn)有貨倉5萬平方米,集裝箱堆場2.2萬平方米以及其他附屬設(shè)施,2007年完成集裝箱總量為1552TEU,其中外貿(mào)出口代理箱量390TEU。包頭無水港由包頭國際集裝箱運輸有限公司在原包頭國際集裝箱中轉(zhuǎn)站的基礎(chǔ)上進行建設(shè),總占地面積19萬平方米,設(shè)計能力3.8萬標準箱/年。寧夏惠農(nóng)口岸項目總投資1.17億元,已完成投資5000余萬元,總占地面積22.9萬平方米,年設(shè)計吞吐能力10萬標準箱。山西侯馬無水港坐落于山西省臨汾市侯馬開發(fā)區(qū),總投資19.2億元,全部采用國際“物流一體化”標準建設(shè),現(xiàn)已建成并封關(guān)運營。山東德州無水港位于德州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),系經(jīng)青島海關(guān)批準的直通貨物指(啟)運地專用的監(jiān)管場站,山東省交通廳批準的一級貨運場站,占地103畝,總資產(chǎn)逾億元。北京平谷無水港建設(shè)的主要目的是為了對應(yīng)北京市工業(yè)南移的戰(zhàn)略,將平谷打造成為北京連接出海口的另一條通道上的物流基地。

為無水港提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

天津港積極參與建設(shè)并借助無水港這一優(yōu)勢平臺,派專人進駐各內(nèi)陸無水港辦事機構(gòu),無償為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)進出口企業(yè)提供物流全程信息咨詢服務(wù),并協(xié)助當(dāng)?shù)刎浳锎?、船舶代理及物流企業(yè)廣泛開展集裝箱公路轉(zhuǎn)關(guān)運輸和鐵路班列運輸業(yè)務(wù),把自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)從天津港搬到了腹地客戶家門口。

成效

目前天津港70%以上的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外各省區(qū)。

內(nèi)陸無水港充分發(fā)揮了天津港與內(nèi)陸地區(qū)的各自優(yōu)勢,為內(nèi)陸外向型企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù),使他們在當(dāng)?shù)鼐湍苻k理原先需要在口岸才能辦理的各項業(yè)務(wù)從而提高操作效率,降低操作成本。

隨著國家賦予東疆保稅港區(qū)先行先試的各項政策的逐步落實,內(nèi)陸城市可通過無水港同樣享受相關(guān)政策,進一步發(fā)揮濱海新區(qū)開發(fā)開放的示范、帶動和輻射作用。

無水港建設(shè)大幅節(jié)省了廣大客戶的時間成本與經(jīng)濟成本,更進一步促進了當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟的快速發(fā)展。如石家莊“無水港”建成后,所在地企業(yè)可將原來需要一周時間辦理的訂艙、報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等手續(xù),壓縮為一天完成。

無水港的建設(shè)和發(fā)展,降低了外貿(mào)企業(yè)出口成本,提高了效率,提供了暢通和物流的通道。不僅對腹地的外貿(mào)企業(yè)可以起到很大的支持支持作用,同時通過暢通的渠道,對地方經(jīng)濟的發(fā)展也提供了大力的支持。

在積極推進港口經(jīng)濟腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展的同時,港口自身也得到充分發(fā)展,物流鏈的延伸,使得港口吞吐量大幅提升。2008年,天津港股份有限公司實現(xiàn)了貨物吞吐2.47億噸、同比增長 70.48 %和集裝箱吞吐410.9萬TEU、同比增長25.85%的快速發(fā)展,為京津冀及中西部地區(qū)、近500萬平方公里腹地客戶提供了優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù),為促進天津濱海新區(qū)進一步開發(fā)開放提供了有力支持。

展望

在內(nèi)蒙古巴彥淖爾、青海西寧、甘肅蘭州、山西榆林、新疆等地再建6座無水港,年底使天津港內(nèi)陸無水港的數(shù)量達到16個。

以延伸價值鏈為紐帶,通過加快“無水港”的業(yè)務(wù)拓展,大力發(fā)展港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)和港口綜合服務(wù)業(yè),擴大上市公司的發(fā)展空間和經(jīng)營領(lǐng)域,努力增強對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的輻射和帶動,為推動濱海新區(qū)又好又快發(fā)展提供強勁動力。