高職汽車專業(yè)實訓基地建設模式探索與實踐

吳云溪　周躍紅

摘要:實訓基地建設是高等職業(yè)院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高辦學質(zhì)量的重點。文章結(jié)合廣東科學技術(shù)職業(yè)學院汽車實訓基地建設的實踐,認為高等職業(yè)院校應多渠道、多形式綜合開發(fā)教育教學資源,營造真實或仿真校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地,建立校企聯(lián)合的校外工程型頂崗實訓基地,以校企合作為平臺,建設“雙師”結(jié)構(gòu)的教師隊伍,為創(chuàng)新人才培養(yǎng)創(chuàng)造條件。

關鍵詞:高職;汽車專業(yè);實訓基地;建設模式

高等職業(yè)教育肩負著培養(yǎng)適應生產(chǎn)、建設、管理和服務第一線需要的高技能人才的使命,加強實訓、實習基地建設是高等職業(yè)院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質(zhì)量的重點。針對本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,我院于2004年設置了汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè),培養(yǎng)從事現(xiàn)代汽車機電維修、事故汽車修復、汽車性能檢測、汽車技術(shù)服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等方面的高技能人才。學校堅持多渠道、多形式籌措資金,按照分層培養(yǎng)、逐步提高的教學特點,構(gòu)建基本技能培養(yǎng)、專業(yè)核心能力培養(yǎng)、專業(yè)綜合能力培養(yǎng)的多層次實踐教學體系。校內(nèi)實訓基地的建設緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè),建立真實工作環(huán)境和產(chǎn)學結(jié)合的實訓基地,校外實習既是校內(nèi)實踐教學的延伸,也是對高職教育實踐教學體系的完善,在學生能力培養(yǎng)上不可缺少。在建設校內(nèi)實訓基地的同時,我們還建立了廣泛、穩(wěn)定的校外實習基地,使校內(nèi)生產(chǎn)性實訓、校外頂崗實習比例逐步加大,為校企合作的創(chuàng)新人才培養(yǎng)創(chuàng)造了條件。

建設思路

汽車專業(yè)實訓基地承擔著為汽車行業(yè)培養(yǎng)高技術(shù)應用型人才和為地方職業(yè)學校培養(yǎng)汽車專業(yè)師資的任務,是學校教學、科研、對外服務的重要場所。因此,應按照教育規(guī)律和市場規(guī)律,建設裝備水平高、優(yōu)質(zhì)資源共享的工程型實訓基地。實訓基地建設過程中應充分考慮職業(yè)崗位情境、實用技術(shù)強化、循序漸進教學、能力遷移適應、行業(yè)及地域經(jīng)濟發(fā)展、基本平臺共用、產(chǎn)教結(jié)合、體現(xiàn)能力本位等特征。要使實訓基地成為提高學生、創(chuàng)新能力、實施素質(zhì)教育的教學平臺,同時成為科學研究與技術(shù)開發(fā)交流的平臺以及企業(yè)高新技術(shù)孵化器和技術(shù)培訓服務站,并創(chuàng)造“雙師型”教師成長的環(huán)境。我院汽車專業(yè)實訓基地建設模式如圖1所示。

彰顯工學結(jié)合育人模式的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設

實訓基地主要用于學生技術(shù)應用能力培訓和綜合素質(zhì)培養(yǎng),要求具備完成特定任務所需的完整流程和真實的職業(yè)環(huán)境。要充分考慮在實訓基地創(chuàng)造企業(yè)的真實工作環(huán)境,如場地布置、設備配置、訓練操作的規(guī)范性、技術(shù)標準的嚴格性、場地的安全標識等都要盡量和實際企業(yè)的運行環(huán)境一致,使學生在整個實踐環(huán)節(jié)的訓練中如同置身于真實的崗位環(huán)境。實踐教學要及時吸收科學技術(shù)和社會發(fā)展的最新成果,減少演示性、驗證性實驗,增加工藝性、設計性、綜合性實驗,形成基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結(jié)合的實踐體系。生產(chǎn)性實訓的主要目的是培養(yǎng)高技能人才,要達到的目的:一是要實現(xiàn)工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式;二是要真正實現(xiàn)學生頂崗實習;三是要實現(xiàn)學生“零距離”就業(yè)。

(一)按照高職教育教學規(guī)律建立汽車校內(nèi)實訓基地

汽車校內(nèi)實訓基地應作為一個系統(tǒng)來建設,將實訓室與教室、仿真裝置與實際裝置、理論與實踐相結(jié)合,體現(xiàn)教、學、做一體化,建立基礎技能實訓平臺、專項技能實訓平臺和具有真實工廠氛圍的綜合技能平臺,形成完整的汽車專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)鏈。

我院的汽車基礎技能實訓平臺主要針對汽車技術(shù)服務中各項基礎技能,供學生進行技能訓練與技術(shù)應用能力培養(yǎng),設有電工電子技術(shù)實訓室、液壓與氣動實訓室、金工實訓室和鉗工實訓室等實訓室。通過相應項目的學習及訓練,使學生掌握各基礎環(huán)節(jié)的技術(shù)特點和操作方法,為后續(xù)專業(yè)課程和專業(yè)技能訓練打下基礎。

專項技能實訓平臺主要以汽車各大系統(tǒng)為重點進行設置,以拆裝、操作、檢測等要素為技能培訓平臺,設汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓室、汽車底盤構(gòu)造與維修實訓室、汽車電氣構(gòu)造與維修實訓室、汽車車身鈑噴實訓室、仿真模擬實訓室等實訓室。要求學生通過這個平臺的訓練,掌握汽車的基本構(gòu)造和各部分常見故障的檢測、診斷、排除技能,提高應用能力、分析能力及創(chuàng)新能力。

綜合技能訓練平臺是在專項技能平臺的基礎上,集操作、檢測、維修和考評功能于一體的綜合性訓練平臺,具有真實的工廠生產(chǎn)氛圍,設有汽車整車實訓室、汽車鈑金涂裝實訓室、汽車綜合性能檢測實訓室。通過這個平臺,學生可進行汽車整車的調(diào)整維護、事故汽車的估損與修復、汽車整車綜合性能分析、檢測和維修訓練,提高綜合能力。

(二)按照建設主體、資金來源的不同,采取多種形式的校企合作

我院汽車實訓基地的建設主體是多元的,建設資金來源有學校自籌、財政撥款、企業(yè)資助等渠道。實訓基地開展多種形式的校企合作。

我們與經(jīng)營國際品牌汽車維修、鈑金、涂裝及美容設備及產(chǎn)品的珠海市龍神有限公司共建了汽車整容工藝及裝備技術(shù)培訓中心。培訓中心由學校提供場地和管理,龍神公司提供設備、技術(shù)和師資支持,配備了歐美先進的汽車鈑噴設備,價值達70多萬元。這種合作形式的主要特點是實訓中心的建設以企業(yè)為主導,即實訓中心的規(guī)劃、布局、設備由企業(yè)做主,而實訓中心的使用由雙方共同主導,既用于學生的校內(nèi)實訓,也用于企業(yè)員工的培訓。

珠海市地方政府扶持我院建設“珠海市汽車整容工藝及裝備技術(shù)公共實驗室”,開展事故汽車修復的研究與社會服務工作。該公共實驗室由學校與企業(yè)聯(lián)合建設,主要任務是利用自身的人才、技術(shù)及先進的實驗設施等條件為當?shù)氐目萍紕?chuàng)新提供服務,包括促進本行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、對外承接“訂單式”技術(shù)項目、對外培訓專業(yè)技術(shù)人員、對外提供實驗設施的有償使用服務、推動汽車鈑噴行業(yè)標準和工藝流程的制定等。

校企共建生產(chǎn)性實訓中心,學校提供場地、設備,引入校外企業(yè)資金、管理模式,共同建設合作教育基地,營造高水平的汽車維修工程訓練環(huán)境。這種模式可以規(guī)避學校的經(jīng)營風險,使學校的設備得以充分利用,人才優(yōu)勢得以發(fā)揮,學生能夠就近參加生產(chǎn)實習,并為本專業(yè)“雙師”結(jié)構(gòu)教師隊伍的建設創(chuàng)造條件。

校企聯(lián)合建設工程型校外頂崗實訓基地

校外實訓基地是學校實訓基地的重要組成部分,校外實訓基地既是校內(nèi)實踐教學的延伸,也是對高職實踐教學體系的完善。校外實訓基地處于正常運轉(zhuǎn)的企業(yè),學生所處的工作環(huán)境都是真實的,執(zhí)行的規(guī)范也都是職業(yè)標準。在真實職業(yè)環(huán)境下的崗位實踐,不僅能教會學生如何解決工作中遇到的實際問題,而且還能使學生經(jīng)過規(guī)范化訓練,完成關鍵能力的培養(yǎng)。美國的“合作教育”、日本的“產(chǎn)學結(jié)合”,德國的“雙元制”和英國的“工讀交替”,都是校企聯(lián)合的典范。

校外實訓基地的建設不能停留在低層次、表面化,學校應結(jié)合訂單式培養(yǎng)模式與企業(yè)進行深層次的合作,建立長期穩(wěn)定的合作關系。我院汽車專業(yè)在校外實訓基地安排了三個實踐教學環(huán)節(jié),即專業(yè)認識實習、專業(yè)技能綜合實習和預就業(yè)工程型頂崗實習,探索和實踐“4+2”和“5+1”模式。在學生預就業(yè)頂崗實習的一個學期中,學院通過與企業(yè)簽訂協(xié)議,明確供需關系和條件,引入了現(xiàn)代學徒制。目前,我院與珠海市珠光汽車有限公司、珠海市達田汽車有限公司、深圳市深業(yè)集團、深圳市鵬峰集團等“珠三角”二十多家知名汽車技術(shù)服務企業(yè)簽訂了工學結(jié)合人才培養(yǎng)協(xié)議,建立了廣泛、穩(wěn)定的校外實習基地,為在校企合作中實施創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造了條件。

校外實訓基地要體現(xiàn)現(xiàn)代學徒制特點,主要教學任務包括:進行各種崗位技術(shù)能力訓練;關鍵能力培養(yǎng),職業(yè)道德及職業(yè)規(guī)范養(yǎng)成;建立模擬就業(yè)系統(tǒng),實行預就業(yè)制。我院與企業(yè)建立的良好合作關系,為學院在校企合作中推行工學結(jié)合、項目驅(qū)動、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造了條件。同時,學校為企業(yè)提供員工培訓、技術(shù)支持和優(yōu)秀畢業(yè)生,雙方實現(xiàn)了互惠雙贏。

以校企合作為平臺,建設“雙師”結(jié)構(gòu)的教師隊伍

職業(yè)教育的教學內(nèi)容隨生產(chǎn)實踐而發(fā)展,教學時空跨度大;教學對象在求學目標、知識基礎方面具有極大差異性。這些特點客觀上決定了從事職業(yè)教育的教師應成為既能從事專業(yè)理論教學,又能指導技能訓練的“雙師型”教師。實訓基地要有一支穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍,以滿足人才培養(yǎng)模式的需要。

建立“雙師”結(jié)構(gòu)教師隊伍已成為職業(yè)教育發(fā)展的迫切需要,解決這個問題,一方面,要通過鼓勵性的政策措施,使在校教師分期、分批到合作企業(yè)生產(chǎn)第一線中去熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程、管理業(yè)務,使專業(yè)教師掌握現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)和先進管理方法。教師直接從企業(yè)獲得的信息反饋,還可以推進職業(yè)教育教學內(nèi)容的改革,提高教學質(zhì)量。另一方面,要從行業(yè)和合作企業(yè)中引進一批具有豐富實踐經(jīng)驗、相關職業(yè)能力強的管理人員和工程技術(shù)人員擔任專職或兼職教師,優(yōu)化教師隊伍的專業(yè)技能結(jié)構(gòu),使理論型與技術(shù)型教師相互融合,推動“雙師”結(jié)構(gòu)教師隊伍的培養(yǎng)與建設。

總之,我院積極探索汽車專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設的校企合作新模式;按照互惠互利的基本原則,以合作伙伴關系的自主聯(lián)合、訂單關系的聯(lián)合、政府介入的校企結(jié)合等多種形式,構(gòu)建校企聯(lián)合的工程型校外頂崗實訓基地,加強和推進校外頂崗實習。通過校企合作平臺推動“雙師”結(jié)構(gòu)的教師隊伍建設,提高教師隊伍整體水平,以適應人才培養(yǎng)模式改革。這一系列措施加強了我院實訓基地的水平,為人才培養(yǎng)奠定了堅實的基礎。

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作者簡介:

吳云溪(1967—),男,湖南宜章人,碩士,廣東科學技術(shù)職業(yè)學院高級工程師,研究方向為汽車整容工藝及裝備、機電控制。