反無人駕駛偵察機的對策

傅前哨

先進的無人機(尤其是具備多種功能的偵察，攻擊無人機)的問世與大量使用，已經(jīng)對現(xiàn)代高技術局部戰(zhàn)爭產(chǎn)生了重大的影響，這一影響還將隨著無人機技術的迅速發(fā)展和無人機裝備數(shù)量的增加而日益擴大。按照美國五角大樓的規(guī)劃，十幾年后，美國空軍將有1/3的飛行聯(lián)隊配備無人駕駛飛機。在未來的戰(zhàn)場上，無人機很可能會作為軍事行動的“尖兵”和“尖刀”，首當其用，率先出擊。然而，事物的發(fā)展和因果變化總是相互的，當你用一種新式武器威懾別人時，你自己也可能被籠罩在這柄利劍的鋒芒內(nèi)。面對日益嚴重的無人機威脅，如何反無人機將不可避免地成為防空作戰(zhàn)的重要課題。目前，美國陸軍已把無人機列為五太空中威脅平臺之一。這五太空中威脅平臺包括：固定翼飛機、直升機，彈道導彈，巡航導彈和無人機。美軍未雨綢繆，將無人機作為未來作戰(zhàn)的重大威脅而加以研究，是有其道理的。因為相比于有人駕駛的軍用飛機，發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攔截無人機的難度要大得多。

無人機防御的難點

現(xiàn)代無人機的種類繁多，用途不同，性能各異：有的噸位很大，有的尺寸很?。挥?，的飛得極高，有的飛得極低；有的飛得很快，有的飛得很慢；有的雷達反射截面積很小，有的紅外信息特征很低：有的造價非常高，有的成本非常低；有的采用程控，有的采用遙控：有的用于光學偵察，有的用于電子偵察和電子對抗等等。顯然，與抗擊有人駕駛的作戰(zhàn)飛機相比，反無人機要復雜得多。面對數(shù)量龐大的不同類型、不同特性的空中目標，不可能僅僅使用1-2種武器系統(tǒng)與之對抗。

2006年5月，伊朗一架無人偵察機曾對位于波斯灣內(nèi)的美國海軍的“里根”號航母進行了航空偵察。據(jù)報道，該機在”里根”號上空盤旋了25分鐘后才被美軍發(fā)現(xiàn)。在玩了一把驚險游戲之后，這架無人偵察機毫發(fā)無傷地安全返回。為了炫耀，德黑蘭當局在電視節(jié)目中公開了該機拍攝到的偵察圖像。此舉，對五角大樓來說，無疑是一個羞辱，表明即便是擁有先進的偵測手段和精確打擊能力，掌握了海灣地區(qū)制空權，制海權和制信息權的美軍，也不能完全保證戰(zhàn)場信息的單向透明。即使是美軍那樣強大的軍隊，其行動也難免處于對手-無人機的監(jiān)視之下，尤其是在波斯灣這類活動區(qū)域狹窄的地方。

那么，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，用高技術武器實施反無人機作戰(zhàn)的難度都體現(xiàn)在哪些方面呢?歸納起來看，主要有以下幾點：

發(fā)現(xiàn)難

現(xiàn)代無人機的機體結(jié)構(gòu)廣泛選用復合材料，工程塑料、泡沫塑料、輕木等透波性能良好的材料制造，一些小型無人機甚至無須采取專門的技術措施，就已具備了雷達隱身能力(雷達反射截面積小于0.1米)。以電動機、活塞式發(fā)動機為動力裝置的輕型和微型無人機，尺寸小、噪聲低，且紅外信息特征極弱，其隱身性能可達到相當高的水平，很難被雷達和聲學、光學、紅外探測器發(fā)現(xiàn)?？梢哉f，大部分的輕小型無人機都擁有天然的“遁形”能力。無人機在實際使用時，還能根據(jù)事先偵測到的情報，預先編好飛行程序，繞過敵方固定的雷達站和防空陣地，以規(guī)避其探測和和攔截。另外，如果將無人機的飛行速度降至很低的范圍，也可成為自保的手段。因為地面防空導彈系統(tǒng)，機載脈沖多普勒雷達等對慢速的空中小目標，往往是很難發(fā)現(xiàn)和跟蹤的。

到目前為止，世界上研制并裝備了隱身戰(zhàn)機的國家只有美國，但真正列裝的有人駕駛隱身飛機也不超過200架。而擁有設計和生產(chǎn)無人機能力的國家和地區(qū)，則多達數(shù)十個，具備雷達，光學、聲學和紅外隱身能力的無人偵察機何止千架。如此大量的低可探測目標，突然出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，它們給早期預警系統(tǒng)和防空系統(tǒng)帶來的壓力可想而知。

瞄準難

還有一些無人機，即便看見了也不好打。例如，用戰(zhàn)斗機和地對空導彈對付廉價的小型低速無人機就相當困難。如果戰(zhàn)斗機飛行員準備使用空對空導彈對付這種無人機，但由于活塞式小型無人機的雷達、紅外信號很弱，可能根本就構(gòu)不成發(fā)射條件：即便導彈能夠鎖定目標，并且也成功命中目標，但在經(jīng)濟上也可能極不合算——導彈的成本往往數(shù)倍甚至數(shù)十倍于小型無人機。若用戰(zhàn)斗機和攻擊機上的航炮掃射這類目標，代價當然較低，經(jīng)濟上也更劃算，但由于有人駕駛平臺的機動飛行速度較高，一般在800～1000千米，小時左右，而活塞式無人機的巡航速度很低，一般在100～150千米/小時左右，二者的速度差太大，戰(zhàn)機稍縱即逝，還沒等飛行員按下發(fā)射鈕，就可能沖到目標前面去了，甚至撞上了。再加上目標的外形尺寸很小，只有抵近射擊才有把握，這樣一來，瞄準的時間會更短。假如一擊不中，兜個圈子回來，目標也許就丟失了。

攻擊難

對于那些活動在平流層以上的超高空、超高速噴氣式無人機來說，即使不采無人機出于種類多樣，目標特性各異，功能任務區(qū)別很大，因此在防御上面臨著諸多難題。圖為以色列的“哈比”反輻射無人機。用隱身技術，它們也有恃無恐。因為現(xiàn)役的大多數(shù)地面防空武器系統(tǒng)和戰(zhàn)斗機發(fā)射的導彈都射不了那么高，飛不了那么快。等到防空“利劍”出鞘時，這些”神行太?！皞冊缫呀^塵而去?？吹靡?，追不上，看得見，夠不著，也就對它們無可奈何。

判斷難

現(xiàn)代無人機的機載系統(tǒng)多采用模塊化設計，可根據(jù)任務的需要搭載不同的設備，用以執(zhí)行情報偵察，戰(zhàn)場監(jiān)視、電子對抗，目標指示等不同的使命。例如，在同一外形的無人機上換裝電子偵測設備、角反射體和戰(zhàn)斗部，即可將其改成電子偵察無人機，誘餌無人機、反輻射無人機等等。當這些無人機不發(fā)射電磁波時，即使發(fā)現(xiàn)了它們，地面防空系統(tǒng)僅僅通過其外觀的信息，基本上是無法對它們加以區(qū)分的。當天空中出現(xiàn)一大批各種用途的無人機時，對目標類型的識別就更困難了，若無法判斷威脅程度，無法找到需要立即攔截的目標，將直接影響到戰(zhàn)場反無人機兵力的分配，以及打擊次序的決策。很可能會因此而怡誤戰(zhàn)機，導致作戰(zhàn)失利。

決策難

如果在無人機機群中混編有無人駕駛誘餌機，無人駕駛電子偵察機，無人駕駛反輻射攻擊機，那么，發(fā)現(xiàn)了入侵的空中目標后，打還是不打?如何打?打哪個?用什么武器打7決策起來就更要小心了。若盲目地用地對空導彈、帶炮瞄雷達的高炮系統(tǒng)發(fā)起攻擊，就有可能出現(xiàn)如下的情況：

(1)假如遭到射擊的目標是誘餌機，那么，歡迎你打，正好借此浪費對手的彈藥，分散敵人的精力，保護自己的機群。

(2)假如遭到攔截的目標是無人駕駛電子偵察機，那么，求之不得，正好利用這一機會窺探敵方的搜索雷達、制導雷達的頻率、波長等參數(shù)，測定其方位，即使被命中，也沒關系，獲得的電子情報信息已實時傳送回去，完成使命了。

(3)假如遭到的攻擊目標是電子對抗無人機和反輻射無人機，那么，正中下懷，只要你的雷達開機，我就能針對其信息特

征實施電子干擾?；虺么藱C會發(fā)起反輻射攻擊。

在復雜的戰(zhàn)場環(huán)境下，面對敵方的無人機編隊，防御一方有可能會因判斷和決策失誤而出現(xiàn)該打的沒打、不該打的打了，擊落了無價值的誘餌機，卻漏掉了最關鍵的無人駕駛偵察機，無人駕駛攻擊機的問題。結(jié)果，不但難以保護己方要地的安全，還有可能使雷達警戒系統(tǒng)和地面防空系統(tǒng)面臨嚴重的威脅。

抗擊無人偵察機的方式與方法

上面所列舉的這些反無人機的難點，主要指的是用特定的武器系統(tǒng)探測與攔截特定的無人機。如果采用另外的武器系統(tǒng)，技術途徑和戰(zhàn)術方法，情況就可能完全不一樣。世界上只有單、雙用途的先進武器，沒有萬能的軍事裝備，從這個意義上講，任何武器在其性能和用途方面都有優(yōu)勢，也有不足。抓住敵方的弱點，發(fā)揚自己的長處，就能出其不意，克敵制勝。

無人機有它們勝人一籌的地方，當然也有其自身的缺陷。對付不同的無人機必須根據(jù)其性能與技術特點，采取不同的、有針對性的戰(zhàn)法。只要使用的武器系統(tǒng)，戰(zhàn)術措施和技術措施對路，便能取得良好的效果。從實戰(zhàn)情況看，反無人偵察機的對策，可歸納為以下幾條：

組織多手段的監(jiān)視網(wǎng)嚴密搜索和捕捉無人機

反無人機的首要條件是及時發(fā)現(xiàn)目標。盡早捕獲目標，這樣，才能贏得較長的攔截時間。而現(xiàn)實的情況是，無人機的家族過于龐大，什么樣的成員都有，從而形成了一個比有人駕駛飛機復雜得多的目標體系，根本無法用一種預警系統(tǒng)和防空武器系統(tǒng)去對付它們。有鑒于此，防御一方必須綜合運用各種現(xiàn)役的探測系統(tǒng)，積極開發(fā)先進的偵察手段，采取機動靈活的戰(zhàn)略戰(zhàn)術，才能奏效。

對大型的高空目標，地面雷達的發(fā)現(xiàn)距離相對要遠一些，即使是隱身飛機，只要它接近雷達的“頭項”，由于其下表面是平的，也容易被探測到。

受地球曲率的影響，地面雷達偵測低空小型目標要困難一些，而位于高空的預警指揮機，預警氣球、預警飛艇、戰(zhàn)場監(jiān)視飛機以及先進戰(zhàn)斗機，由于裝備了下視能力和抗干擾能力較強的雷達，發(fā)現(xiàn)低空飛行的無人機就相對比較容易。

對付無人機，很重要的一條是拓寬情報來源渠道，若能將地面有源雷達，無源雷達，多(雙)基地雷達、紅外搜索與跟蹤裝置、聲學監(jiān)聽器，預警飛機、預警氣球，戰(zhàn)場監(jiān)視飛機、光學與目視觀察哨等情報單元組合成一個完整的、手段多樣，優(yōu)勢互補，信息共享的預警網(wǎng)絡，充分發(fā)揮各種探測器材，通信系統(tǒng)和偵察人員的作用，確保在敵機可能來襲的主要方向上有足夠的觀察力量，將有助于盡早地發(fā)現(xiàn)不同高度，不同速度的無人機，為防空兵器實施盡遠攔截創(chuàng)造條件。

除了發(fā)展多手段的綜合監(jiān)視網(wǎng)絡外，預警系統(tǒng)、防空系統(tǒng)的部署應盡可能的完善，如適當前移，梯次配備、頻率覆蓋、低空補官等等。用各種不同性能的兵器和裝備構(gòu)成遠，中，近程和高，中，低空相兼顧的情報網(wǎng)與火力網(wǎng)，發(fā)揮1+1大于2的整體作戰(zhàn)效能，確保發(fā)現(xiàn)敵機后能夠盡早開火，多次攔截，連續(xù)射擊，以增大擊落目標的幾率。防空兵部隊和民防力量要預先制訂好多種反敵無人機的預案，熟悉戰(zhàn)場環(huán)境，加強模擬演練，以確保一有情況能夠作出快速反應。

用戰(zhàn)斗機和防空導彈殲滅大型噴氣式無人機

大型噴氣式無人偵察機或無人偵察，攻擊機的飛行速度比較大(高亞聲速或超聲速)，升限比較高(可達20000米以上)，用小口徑身管武器去對付它們，因射高有限，基本上是夠不著目標的。但只要這類無人機選擇與普通作戰(zhàn)飛機相同或類似的渦噴、渦扇發(fā)動機，那么，它們的速度、升限等性能就與有人駕駛的作戰(zhàn)飛機差不太多，使用地面防空導彈和具有上射能力的戰(zhàn)斗機對其進行攔截更為合適，也更為有利。

用高空導彈系統(tǒng)攔截高空高速無人機

研制中的高超聲速無人機多采用渦噴發(fā)動機、超燃沖壓發(fā)動機、火箭發(fā)動機組合動力系統(tǒng)，它們的最大飛行速度可達馬赫數(shù)5以上，升限可達數(shù)十千米，活動區(qū)域已進入大氣層的中間層，很不好攔截，常規(guī)的地對空導彈打不了那么高，對它們無能為力，先進的戰(zhàn)斗機也只能望而興嘆。但這類飛行器也有缺點：速度能快不能慢，機動性較差。若能將目前已裝備使用的射高25000米以上的大型地對空導彈系統(tǒng)加以改良和升級，用于攻擊30-50千米的超高空目標是完全有可能的。如果對現(xiàn)役的和試驗中的高層反導導彈加以改進，改型，用于攔截100～150千米高度上的跨大氣層的無人駕駛空天飛機也是可行的。顯然，積極發(fā)展高空、遠程地對空攔截彈和具有優(yōu)異上射能力的先進遠距空對空導彈等新式武器系統(tǒng)。對于未來的反導和反無人機作戰(zhàn)都具有非常重要的意義。

用輕小型防空武器摧毀低空低速無人機

普通的輕小型活塞式無人機的飛行速度較慢，且速度范圍小，升限也不算高。其巡航速度一般在100～200千米/小時左右，最大飛行高度3000米c發(fā)動機不帶增壓)到8000米(發(fā)動機帶增壓)上下，執(zhí)行偵察任務時，有時還會降至100～1000米的低空活動。用戰(zhàn)斗機和高空遠程地對空導彈系統(tǒng)搜索、攔截這類低空，低速小目標，難度較大。但它們的活動范圍剛好處于普通的地面防空武器(如肩射型地對空導彈，小口徑高炮、高射機槍等)的射擊區(qū)域內(nèi)，一旦“現(xiàn)形”，較易被輕小型地面防空武器組成的火力網(wǎng)所擊落。

對付小批量的或單架活塞式無人機可采取全民防空，機動設伏，靈活打擊的戰(zhàn)法。根據(jù)敵無人機的活動規(guī)律和特點，在其可能的偵察地域內(nèi)，預先設伏，在其進出的航線上，機動設伏，用各種容易隱蔽的小型防空武器形成局部的密集火力網(wǎng)。在統(tǒng)一指揮下，給敵以毀滅性打擊。

用武裝直升機和“戰(zhàn)場飛機”追打低空低速無人機

與高機動的無人駕駛戰(zhàn)斗機方案相比，活塞式無人偵察機的飛行速度不但較低，機動性也較差。噴氣式無人駕駛戰(zhàn)斗機的最大機動過載可達10-25G，而活塞式，渦槳式無人偵察機由于更強調(diào)航程和留空時間，必須多帶油，加之它們的任務載荷較大，因此，其使用過載只有3-4G。另外，遠距離飛行的無人偵察機，多采用程序控制方式或遠程遙控的方式進行操縱，其航跡相對固定，不能自主機動，用地面防空武器，武裝直升機和“戰(zhàn)場飛機”追打它們比較容易，且攻擊機會也比較多。直升機和“戰(zhàn)場飛機”的飛行速度，飛行高度與活塞式無人機存在“交集”。它們的可用速度范圍大于無人機，在綜合機動性方面也有優(yōu)勢。因此，派遣武裝直升機，低速“戰(zhàn)場飛機”在某些特定空域巡弋，作為機動攔截兵力使用，也是對付低空，低速無人機的一種有效手段。

用彈炮組合系統(tǒng)和彈炮結(jié)合系統(tǒng)獵殺無人機群

混合編隊的無人機群，其單機成本一般都較低、又不容易識別，使用遠程地對空導彈打此類目標不合適，不劃算。此時，可考慮用高效的車載式低空近程防空導彈、肩射式地對空導彈和中、小口徑速射高炮作為主要的防空火力來攻擊它們。

混編無人機群不僅目標數(shù)量多，編隊內(nèi)的各型無人機的飛行高度，速度也可能不一樣。對付蜂群狀的目標，可采取高低招配，混編部署的方式和統(tǒng)一指揮、整體打擊的原則，根據(jù)各種防空兵器的射程、射高、射速、射擊密度，攻擊精度，機動能力等要素，將防空導彈與高炮合理地配置在一起，構(gòu)成一個中距與近距相互兼顧，中空與低空有機結(jié)合的綜合火力網(wǎng)，以提高其整體作戰(zhàn)效能。使用這樣的火力配系，便可以毫無顧慮地對任何一個敵方的空中目標實施密集火力攻擊。

如果有條件，應該盡可能多地配備車載式彈炮結(jié)合系統(tǒng)。該系統(tǒng)集搜索、跟蹤，引導，攻擊于一身，具有探測設備全、攔截手段多，射擊區(qū)域大等特點，且近程防空導彈與小口徑速射高炮二者的優(yōu)長互補，是一種高效的、特別適用于對付低空飛機、直升機，巡航導彈，無人機編隊的防空武器。另外，與組織形式比較復雜的彈炮組合系統(tǒng)相比，彈炮結(jié)合系統(tǒng)的指揮控制能力，防護能力、機動能力都更強，有利于快速轉(zhuǎn)移，靈活部署，機動設伏。

用電子對抗系統(tǒng)干擾無人機

空中機器人“基本上屬于”全電—飛機，機載電子設備的種類和數(shù)量很多，而且非常精密，加之它們與外界的“聯(lián)系”比較頻繁，因此，其抗干擾能力相對較差。若有針對性地對這類空中目標實施強電磁干擾，有望取得良好的作戰(zhàn)效果。

無人機主要依靠機載計算機，GPS、數(shù)傳電臺、自動駕駛儀、遙控接收機，舵機等機載電子和電氣系統(tǒng)實施導航定位，飛行控制；需要照相機、攝像機、電子偵察設備等任務系統(tǒng)按預編程序?qū)δ繕诉M行信息情報的收集；通過數(shù)據(jù)鏈、通信電臺與地面站、艦船、飛機，衛(wèi)星等平臺進行溝通，傳送情報，交換數(shù)據(jù)，接收指令。這些小型化的傳感器和機載電子設備均比較”脆弱“，在復雜的電磁環(huán)境下，容易出現(xiàn)“失聰”、“失明”，“失靈”等問題。在受到強電磁干擾時，不但其機載探測設備，數(shù)據(jù)傳輸與處理系統(tǒng)會受到影響，預定的任務難以完成，還有可能因接收不到指令、計算機“死機”、飛控軟件輸出的參數(shù)出現(xiàn)錯誤和偏差而失控墜地。

對敵無人機實施電子干擾時要注意采取綜合的戰(zhàn)法，多個技術措施并用，多種戰(zhàn)術手段并舉，連續(xù)地對目標進行高強度、多頻段、大功率的電磁干擾，不給敵機喘息之機，以取得最佳的電子對抗效果。

用新概念武器系統(tǒng)閃擊無人機

一些發(fā)展中的新概念武器，如高能激光武器，微波武器，雷達射頻武器等，也有可能成為未來戰(zhàn)爭中對付彈道導彈，巡航導彈和無人駕駛飛行器的利刃。它們都屬于“光速武器”，發(fā)射速度可達每秒30萬千米，無論是攻擊高速飛行目標還是獵殺低速飛行目標均不需要提前量，指哪打哪，精確度極高。只要目標在其作用距離之內(nèi)被探測到，基本上就難以逃脫了，可謂“發(fā)現(xiàn)即摧毀”。

從理論上講，激光，微波都屬于電磁波的范疇，但與普通的電子對抗設備相比，激光武器、電磁脈沖武器、雷達射頻武器輻射出的電磁波的能量更高，作戰(zhàn)威力也更大，可在瞬間內(nèi)使目標化為烏有。若把電子干擾的效果比作“軟殺傷“的話，那么，則可將激光武器、電磁脈沖武器、雷達射頻武器看成是”硬摧毀“或“軟硬兼施”的手段。

高能激光武器、電磁波射頻武器的優(yōu)點除了射速大以外，還能多次使用，只要能源充足，就可連續(xù)不斷地打下去。這要比使用地對空導彈攔截無人機方便和靈活得多了。此類新概念武器的作用范圍隨發(fā)射功率的提高而增大，攻擊區(qū)域在10千米至數(shù)百千米之間。在近距離內(nèi)發(fā)射高能電磁波，可做到一擊致命，如果無人機的距離較遠，也能達到破壞和干擾目標的作用。

高能激光武器發(fā)射的激光波束很窄，需要精確導引，一次只能閃擊一個目標，屬于點殺傷型兵器，用它們攔截重要目標比較合適。

車載式或機載式微波武器，雷達射頻武器輻射出的電磁波的波束比較寬(多呈扇形或圓錐形)，僅需概略引導，就能對著某一區(qū)域發(fā)起攻擊，并且一次可“籠罩”多個目標，它們屬于區(qū)域殺傷型兵器。

高能微波炸彈的影響范圍更寬，將它們發(fā)射至目標區(qū)上空，有可能干擾整個無人機群，可稱得上是區(qū)域殺傷型兵器。

目前的車載式高能激光武器系統(tǒng)、電磁脈沖武器系統(tǒng)還存在著體積大、耗能高、機動性差等問題，一旦在技術上成熟了，實現(xiàn)了小型化(可裝在多種平臺上)，那么，未來防空作戰(zhàn)的形態(tài)將會因此而大為改觀。