中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)

上海航運(yùn)交易所信息部

本期我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)整體運(yùn)輸需求基本呈穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，但各大航線表現(xiàn)不盡相同。歐洲航線貨量緩慢回升，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)；北美航線貨量持續(xù)萎縮，運(yùn)價(jià)下滑壓力不減；日本航線貨量有所起伏，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位振蕩。2009年3月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)835.23點(diǎn)，上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)806.54點(diǎn),分別較上月同期下跌4.0％和2.0％。

12月份進(jìn)出口貿(mào)易額繼續(xù)萎縮，世界集裝箱船舶部分船型租金水平報(bào)新低

（1）單月進(jìn)出口總值繼續(xù)萎縮據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1—2月份，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值2667.7億美元，同比下降27.2％。2月份，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值為1249.5億美元，比上月減少168.5億美元，同比下降24.9％，其中：出口649億美元，同比下降25.7%；進(jìn)口600.5億美元，同比下降24.1％。

（2）港口集裝箱吞吐量跌幅進(jìn)一步加大前兩月，全國(guó)主要港口完成集裝箱吞吐量1598.28萬(wàn)TEU，同比下跌14.8％。2月份，全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成706.02萬(wàn)TEU，同比下跌15.9％，超過(guò)上月同比下降率逾2個(gè)百分點(diǎn)，其中：沿海主要港口完成集裝箱吞吐量651.41萬(wàn)TEU；內(nèi)河主要港口完成集裝箱吞吐量54.62萬(wàn)TEU。

（3）世界集裝箱船舶部分船型租金水平報(bào)新低2月份，世界集裝箱租船市場(chǎng)行情在低谷進(jìn)一步下潛，各型集裝箱船舶平均租金在上月基礎(chǔ)上再跌8.7％，其中1700TEU以下船型船舶租金報(bào)2002年以來(lái)新低。

2歐線供求矛盾暫時(shí)緩解

由于歐洲市場(chǎng)生活用品庫(kù)存的消耗導(dǎo)致其對(duì)我國(guó)制造日用品的需求逐步抬頭，國(guó)內(nèi)出口企業(yè)生產(chǎn)逐步恢復(fù)。本期歐洲航線貨量緩步回升，前階段各大船公司更撤航線、削減運(yùn)力的措施也逐漸顯現(xiàn)效果。據(jù)《國(guó)際集裝箱化》雜志統(tǒng)計(jì)，截至2009年3月1日，遠(yuǎn)東至歐洲和遠(yuǎn)東至地中海航線上運(yùn)營(yíng)的船舶分別較2008年同期減少10％和22％，歐洲、地中海航線運(yùn)力供過(guò)于求的矛盾明顯得到緩解，歐洲航線船舶平均艙位利用率攀升至90％，地中海航線也達(dá)到8成左右。原先一路下行的歐洲航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)因此出現(xiàn)止跌企穩(wěn)的跡象。2009年3月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)787.11點(diǎn)和868.23點(diǎn)。

不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士分析，目前運(yùn)輸需求的恢復(fù)情況并不能從根本上改善市場(chǎng)上船多貨少的局面，由于多數(shù)船舶的停航計(jì)劃執(zhí)行到3月末結(jié)束，如果在此之后有閑置運(yùn)力重新投入市場(chǎng)，則這種暫時(shí)的供求平衡極有可能被打破。

3美西航線前景難有起色

受美國(guó)消費(fèi)者信心持續(xù)衰退影響，本期北美航線貨量繼續(xù)萎縮。盡管船公司在力圖保證航次的基礎(chǔ)上不斷收縮運(yùn)力，但市場(chǎng)總體運(yùn)輸需求的一再下降依然難以改變。貨源的缺乏導(dǎo)致船公司之間的價(jià)格戰(zhàn)越演越烈，目前美西航線的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已下滑至1150美元/FEU的歷史低位。2009年3月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為964.45點(diǎn)，較上月同期下跌3.3％。

4日本航線市場(chǎng)動(dòng)蕩依舊

本期日本航線貨量有所起伏，依舊激烈的貨源競(jìng)爭(zhēng)使運(yùn)價(jià)在谷底欲振乏力。2009年3月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為653.27點(diǎn)，較上月同期下跌2.9％。

（編輯：吳磊明收稿日期：2008-2-21）