刊中人

幫兇

[德]《明鏡》5月18日

89歲的納粹嫌犯約翰?德米揚(yáng)魯克被從美國引渡到德國，德國慕尼黑檢察院指控其在1943年擔(dān)任波蘭蘇比波納粹集中營看守期間，參與殺害2.9萬名猶太人。德米揚(yáng)魯克出生于烏克蘭，1940年參加紅軍，1942年春在克里米亞半島被德軍俘虜，不久加入德國黨衛(wèi)軍，隨后在波蘭盧布林接受訓(xùn)練，幫助納粹黨衛(wèi)隊(duì)“最終解決”猶太人。

隨著這位被告的出現(xiàn)，納粹屠猶史鮮為人知的一面開始引起世人的注意，即納粹擁有數(shù)量龐大的外國幫兇。

歷史學(xué)家估計(jì)非德國籍幫兇人數(shù)超過20萬，他們“為謀殺行動(dòng)作準(zhǔn)備、執(zhí)行并支持了謀殺行動(dòng)”。其中一部分人是被迫的，但也有人自愿參與。

30年代反猶主義在歐洲盛行，民族主義是一個(gè)重要原因，很多國家希望成立單一民族國家，排擠猶太人和其他少數(shù)民族；其次是經(jīng)濟(jì)原因，如匈牙利政府用收繳的猶太人財(cái)產(chǎn)擴(kuò)大養(yǎng)老金制度；另外，很多人認(rèn)為猶太人為蘇聯(lián)體制提供了基礎(chǔ)，如波蘭人把他們看成蘇聯(lián)1939-1941年占領(lǐng)波蘭東部時(shí)所犯罪行的替罪羊。

貝婭特麗克絲：驚恐和哀傷

[法]《觀點(diǎn)周刊》2009年5月13日

4月30日的女王節(jié)是荷蘭的法定假日，這天原本是前任女王的生日，現(xiàn)任女王貝婭特麗克絲登基時(shí)決定，為了紀(jì)念自己的母親，繼續(xù)以這天作為女王節(jié)。女王節(jié)是荷蘭最大的全國狂歡活動(dòng)，從上個(gè)世紀(jì)90年代起，女王節(jié)演變成民眾在街頭的飲酒狂歡。但是，今年的女王節(jié)因?yàn)橐淮瓮话l(fā)事件而被籠罩了一層陰影。這天下午，一輛黑色汽車沖過警戒線，撞向參加慶典的人群，導(dǎo)致4人死亡，14人受傷，女王及在場的皇室成員均親眼目睹悲劇發(fā)生。事發(fā)后，當(dāng)?shù)亓⒓慈∠藨c?；顒?dòng)。女王對(duì)此事深表震驚，在王宮門前降半旗致哀，并向死傷者家人表示慰問。

根據(jù)警方掌握的情況，肇事男子剛剛被公司解雇，他持有皇室途徑路線圖，其原本的襲擊目標(biāo)是坐在敞篷車上的皇室人員。

救市的惡果

【英】《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》5月19日

現(xiàn)在是成立一家銀行的好時(shí)機(jī)嗎？

如果你有足夠多的錢和勇氣，市場上的機(jī)會(huì)俯拾皆是。目前，各國政府都推出了龐大的計(jì)劃來拯救金融市場，你完全可以把利潤留下來而把損失推給納稅人。

政府在最困難的時(shí)候救市的最大惡果就是，金融業(yè)已經(jīng)看到了政府不能任由他們倒閉的底牌，因此可能在復(fù)蘇之后采取更為冒險(xiǎn)的商業(yè)策略，金融系統(tǒng)可能因此變得更為脆弱和不穩(wěn)定，因?yàn)橛姓图{稅人兜著，可以有恃無恐。

很多人認(rèn)為，政府應(yīng)該通過嚴(yán)格的監(jiān)管來控制銀行的風(fēng)險(xiǎn)，甚至對(duì)大銀行進(jìn)行拆分，以防他們再把政府和公眾玩于股掌。

但問題是，拆分之后的銀行可能很難保障效率，而且會(huì)喪失金融創(chuàng)新的動(dòng)力。

未來的工作

【美】《時(shí)代》5月25日

扔掉公文包吧，你不會(huì)再成為辦公室的白領(lǐng)；和豐厚的福利說再見吧，你的新老板將不同于過去的上司。不過別難過，全世界都充滿了機(jī)遇，擺在你面前的是一條嶄新的道路。

一個(gè)不變的趨勢是，未來的工作將更多地依賴智力。據(jù)麥肯錫的調(diào)查，在1998-2006年之間產(chǎn)生的新工作，有85%都和腦力有關(guān)，如解決問題或者制定公司發(fā)展策略。依賴數(shù)學(xué)知識(shí)或跨學(xué)科能力的工作機(jī)會(huì)也在增加。美國勞工部也強(qiáng)調(diào)，在2016年之前，電腦網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)連接和軟件等方面的工作機(jī)會(huì)也會(huì)一直增加，在未來7年，和信息技術(shù)相關(guān)的工作會(huì)增加24%。不過工作機(jī)會(huì)的多少取決于未來的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)在哪里，是信息技術(shù)、納米技術(shù)或者生物技術(shù)、老年產(chǎn)業(yè)？誰也不敢輕易斷言。

汽車業(yè)怎么辦？

【美】《國家》6月1日

奧巴馬總統(tǒng)在4月30日宣布了克萊斯勒的破產(chǎn)計(jì)劃，認(rèn)為這是克萊斯勒走向復(fù)蘇的第一步。

但是，哪怕是最樂觀的人對(duì)這句話也會(huì)滿懷疑惑。多年來國際競爭力的下降和3/4個(gè)世紀(jì)以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使得克萊斯勒、通用汽車和目前看起來財(cái)務(wù)狀況比較健康的福特汽車的復(fù)蘇前景看起來遙不可及。

奧巴馬雄辯地說，要把美國經(jīng)濟(jì)的未來建立在清潔能源和綠色工業(yè)之上，但他沒有解釋這個(gè)前景和汽車業(yè)有什么關(guān)系。

這部分是因?yàn)檫^去半個(gè)世紀(jì)的自由市場理論的霸權(quán)，使得任何詳盡的工業(yè)政策都有政府干預(yù)市場的嫌疑而變得不受歡迎。

奧巴馬雖然被認(rèn)為是左派，但也很難突破這個(gè)窠臼。