蘇戰(zhàn)冰
“忽聞天空轟鳴,突現(xiàn)蒼穹雄鷹。昔日長(zhǎng)河荒漠,今朝四海通途?!?/p>
2008年11月29日,寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市香山機(jī)場(chǎng)校飛成功,參加校飛儀式的中衛(wèi)市委常委、副市長(zhǎng)吳漢寶有感而發(fā),即興賦詩一首。
12月10日下午3時(shí)40分,一架東航A320航班從香山機(jī)場(chǎng)上空飛過,這是新落成的寧夏中衛(wèi)香山支線機(jī)場(chǎng)迎來的首架試航飛機(jī),標(biāo)志著中衛(wèi)香山機(jī)場(chǎng)試飛取得圓滿成功。為紀(jì)念這個(gè)重要的歷史時(shí)刻,中衛(wèi)市舉行了盛大的歡迎儀式,數(shù)十名小學(xué)生手捧鮮花迎接機(jī)組人員的到來,多名市領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)場(chǎng)迎接,并與試飛機(jī)組人員合影留念。那一刻,燦爛的笑容印在每一個(gè)人的臉上,也深深地甜在每一個(gè)人的心里。
12月26日,香山機(jī)場(chǎng)成功首航。建成后的香山機(jī)場(chǎng)屬國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是寧夏回族自治區(qū)的首個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。
欲借銀鷹展翅飛
唐代詩人王維“大漠孤煙直,長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的詩句曾經(jīng)傾倒了無數(shù)的文人墨客,也令無數(shù)的后來者神思心往和苦苦追尋。其實(shí),這一神奇的景觀就位于中衛(wèi)市境內(nèi)。
中衛(wèi)地處寧夏回族自治區(qū)中西部,寧、甘、蒙三省區(qū)交界點(diǎn),西與甘肅省接壤,北連內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟,既是全國(guó)鐵路交通大動(dòng)脈的西部橋頭堡,也是歐亞大陸橋東進(jìn)西出的必經(jīng)之地。為了進(jìn)一步鞏固中衛(wèi)的交通樞紐地位,構(gòu)筑和完善立體交通網(wǎng),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,3年前,中衛(wèi)市提出了建設(shè)中衛(wèi)香山機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)——
2006年5月,中衛(wèi)市委,市政府提出建設(shè)民用機(jī)場(chǎng),開辟空中走廊,構(gòu)筑立體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略構(gòu)想。
此后,寧夏回族自治區(qū)黨委書記陳建國(guó)先后6次親臨香山機(jī)場(chǎng),為機(jī)場(chǎng)建設(shè)傾注了大量心血。
2006年9月14日,原國(guó)家民航總局與寧夏回族自治區(qū)政府簽訂了《關(guān)于加快寧夏民航發(fā)展的會(huì)議紀(jì)要》。這份《紀(jì)要》將香山機(jī)場(chǎng)由設(shè)想變成了藍(lán)圖并整整提前了至少6年。
2007年9月22日,國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)正式立項(xiàng)。
2008年7月22日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告。僅用1年多的時(shí)間,中衛(wèi)就走過了別人5年甚至10年才能走完的路程。
2008年3月16日,香山機(jī)場(chǎng)全面開工,8月31日主體工程順利竣工,僅用不到200天的時(shí)間將藍(lán)圖變成了實(shí)景,隨后又用了不到10。天的時(shí)間完成了通航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
在多方的共同努力下,香山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目不僅從國(guó)家民航“十二五”規(guī)劃調(diào)整到“十一五”規(guī)劃,而且由等級(jí)較低的通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)提高到能起降波音737,空客A320等大型系列飛機(jī)的民用機(jī)場(chǎng),被民航西北地區(qū)管理局稱為西北民航建設(shè)的一個(gè)典范和樣板。
忙完地上忙天上
香山機(jī)場(chǎng)建設(shè)伊始,面臨著地下水位高、流沙大,資金緊張,沒有專業(yè)技術(shù)員等諸多困難。特別是組建機(jī)場(chǎng)公司,只從發(fā)改委抽調(diào)了3人,其他單位抽調(diào)了5人,這8個(gè)人既跑項(xiàng)目又抓建設(shè)。而他們當(dāng)中沒有一個(gè)人建設(shè)過機(jī)場(chǎng),甚至有4人沒有乘坐過飛機(jī)。為了盡快進(jìn)入角色,他們長(zhǎng)期駐守工地,邊干邊學(xué),從門外漢逐步成長(zhǎng)為機(jī)場(chǎng)建設(shè)的行家里手。
香山機(jī)場(chǎng)奠基前夕,中國(guó)國(guó)家投資咨詢公司選址考察時(shí),中冶美利紙業(yè)老總劉崇喜帶領(lǐng)3000名企業(yè)職工一夜之間移走了3000畝速生楊,將一個(gè)平整的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址展現(xiàn)在考察者眼前。負(fù)責(zé)跑項(xiàng)目的中衛(wèi)市發(fā)改委副主任劉學(xué)智被指派常駐北京,西安后,面對(duì)沉甸甸的重?fù)?dān),他常為蓋一個(gè)章,見一個(gè)人付出幾天的努力。一次,他為見一位出差返京的部委領(lǐng)導(dǎo),在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)冒雨從晚上7點(diǎn)等到12點(diǎn)。最終,他的這種韌性感動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo)。
眾所周知,機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)要求高,功能獨(dú)立完善,涵蓋了導(dǎo)航,氣象、空管,通信,供油消防救援等多項(xiàng)工程,不僅專業(yè)性強(qiáng),而且各類不同專業(yè)相互交織,協(xié)調(diào)難度很大,相當(dāng)于一個(gè)復(fù)雜的“小社會(huì)”建設(shè)。為了保證各項(xiàng)工程都能如期竣工,建設(shè)者們突出重點(diǎn),主攻難點(diǎn),采取交叉作業(yè),立體作業(yè),超常規(guī)作業(yè)的方式,將質(zhì)量要求嚴(yán),科技含量高、施工難度大的飛行區(qū)場(chǎng)道工程,航站樓工程和空管工程的國(guó)外設(shè)備采購(gòu)作為三大建設(shè)重點(diǎn),集中攻關(guān),快速推進(jìn)。
主體工程竣工后,建設(shè)者們又馬不停蹄地投入到設(shè)備調(diào)試安裝,航線審批等各項(xiàng)通航前的準(zhǔn)備工作中,較之以前的建設(shè)工作,此時(shí)的工作更繁雜、協(xié)調(diào)難度更高,時(shí)間要求更緊。這一群剛剛從建設(shè)一線回來,來不及褪去戎裝、洗去灰塵的建設(shè)者們又奔波于北京、西安、蘭州,銀川等地協(xié)調(diào)各個(gè)部門,落實(shí)空域,航線、航班等事宜,用他們的話說就是“忙完地上的又忙天上的”。
用最快的速度泡茶喝
短短5個(gè)月時(shí)間,一座現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)就矗立在中衛(wèi)大地上。在大多數(shù)熟悉機(jī)場(chǎng)建設(shè)的人來看,這幾乎是不可能的事情。
怎么不可能?面對(duì)記者的疑問,中衛(wèi)市市長(zhǎng)徐力群形象地比喻:“香山機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是在用最快的速度泡茶喝?!?/p>
“用最快的速度泡茶喝”的結(jié)果,創(chuàng)造了西北民航建設(shè)史上的“中衛(wèi)速度”。一年多時(shí)間,香山機(jī)場(chǎng)就完成了選址、立項(xiàng),可行性研究報(bào)告報(bào)批等工作,創(chuàng)造了西北民航立項(xiàng)審批最快紀(jì)錄;接著,又用了不到200天的時(shí)間就完成了主體工程建設(shè),再次創(chuàng)造了西北民航建設(shè)最快紀(jì)錄。
據(jù)介紹,香山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C,可起降波音737,空客A320系列、CRJ200等支線飛機(jī)。近期規(guī)劃航線為中衛(wèi)至北京、西安,蘭州、成都,銀川等地,遠(yuǎn)期規(guī)劃開通廣州、上海,烏魯木齊和廈門等航線。香山機(jī)場(chǎng)提前兩年建成并投入運(yùn)營(yíng),在大大節(jié)約工程造價(jià)的同時(shí),預(yù)計(jì)提前3年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量15萬人,貨物運(yùn)送量“翻一番”的目標(biāo)。
毫無疑問,作為中衛(wèi)“快進(jìn)快出”的新通道,香山機(jī)場(chǎng)的建成對(duì)于中衛(wèi)深度挖掘旅游資源,進(jìn)一步擴(kuò)大特色產(chǎn)品外銷規(guī)模,從而推動(dòng)中衛(wèi)乃至整個(gè)寧夏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,意義不可估量。