壯志凌云向天歌

蘇戰(zhàn)冰

“忽聞天空轟鳴，突現(xiàn)蒼穹雄鷹。昔日長(zhǎng)河荒漠，今朝四海通途?！?/p>

2008年11月29日，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市香山機(jī)場(chǎng)校飛成功，參加校飛儀式的中衛(wèi)市委常委、副市長(zhǎng)吳漢寶有感而發(fā)，即興賦詩(shī)一首。

12月10日下午3時(shí)40分，一架東航A320航班從香山機(jī)場(chǎng)上空飛過，這是新落成的寧夏中衛(wèi)香山支線機(jī)場(chǎng)迎來的首架試航飛機(jī)，標(biāo)志著中衛(wèi)香山機(jī)場(chǎng)試飛取得圓滿成功。為紀(jì)念這個(gè)重要的歷史時(shí)刻，中衛(wèi)市舉行了盛大的歡迎儀式，數(shù)十名小學(xué)生手捧鮮花迎接機(jī)組人員的到來，多名市領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)場(chǎng)迎接，并與試飛機(jī)組人員合影留念。那一刻，燦爛的笑容印在每一個(gè)人的臉上，也深深地甜在每一個(gè)人的心里。

12月26日，香山機(jī)場(chǎng)成功首航。建成后的香山機(jī)場(chǎng)屬國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是寧夏回族自治區(qū)的首個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。

欲借銀鷹展翅飛

唐代詩(shī)人王維“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的詩(shī)句曾經(jīng)傾倒了無數(shù)的文人墨客，也令無數(shù)的后來者神思心往和苦苦追尋。其實(shí)，這一神奇的景觀就位于中衛(wèi)市境內(nèi)。

中衛(wèi)地處寧夏回族自治區(qū)中西部，寧、甘、蒙三省區(qū)交界點(diǎn)，西與甘肅省接壤，北連內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟，既是全國(guó)鐵路交通大動(dòng)脈的西部橋頭堡，也是歐亞大陸橋東進(jìn)西出的必經(jīng)之地。為了進(jìn)一步鞏固中衛(wèi)的交通樞紐地位，構(gòu)筑和完善立體交通網(wǎng)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，3年前，中衛(wèi)市提出了建設(shè)中衛(wèi)香山機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)——

2006年5月，中衛(wèi)市委，市政府提出建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)，開辟空中走廊，構(gòu)筑立體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略構(gòu)想。

此后，寧夏回族自治區(qū)黨委書記陳建國(guó)先后6次親臨香山機(jī)場(chǎng)，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)傾注了大量心血。

2006年9月14日，原國(guó)家民航總局與寧夏回族自治區(qū)政府簽訂了《關(guān)于加快寧夏民航發(fā)展的會(huì)議紀(jì)要》。這份《紀(jì)要》將香山機(jī)場(chǎng)由設(shè)想變成了藍(lán)圖并整整提前了至少6年。

2007年9月22日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)正式立項(xiàng)。

2008年7月22日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告。僅用1年多的時(shí)間，中衛(wèi)就走過了別人5年甚至10年才能走完的路程。

2008年3月16日，香山機(jī)場(chǎng)全面開工，8月31日主體工程順利竣工，僅用不到200天的時(shí)間將藍(lán)圖變成了實(shí)景，隨后又用了不到10。天的時(shí)間完成了通航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

在多方的共同努力下，香山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目不僅從國(guó)家民航“十二五”規(guī)劃調(diào)整到“十一五”規(guī)劃，而且由等級(jí)較低的通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)提高到能起降波音737，空客A320等大型系列飛機(jī)的民用機(jī)場(chǎng)，被民航西北地區(qū)管理局稱為西北民航建設(shè)的一個(gè)典范和樣板。

忙完地上忙天上

香山機(jī)場(chǎng)建設(shè)伊始，面臨著地下水位高、流沙大，資金緊張，沒有專業(yè)技術(shù)員等諸多困難。特別是組建機(jī)場(chǎng)公司，只從發(fā)改委抽調(diào)了3人，其他單位抽調(diào)了5人，這8個(gè)人既跑項(xiàng)目又抓建設(shè)。而他們當(dāng)中沒有一個(gè)人建設(shè)過機(jī)場(chǎng)，甚至有4人沒有乘坐過飛機(jī)。為了盡快進(jìn)入角色，他們長(zhǎng)期駐守工地，邊干邊學(xué)，從門外漢逐步成長(zhǎng)為機(jī)場(chǎng)建設(shè)的行家里手。

香山機(jī)場(chǎng)奠基前夕，中國(guó)國(guó)家投資咨詢公司選址考察時(shí)，中冶美利紙業(yè)老總劉崇喜帶領(lǐng)3000名企業(yè)職工一夜之間移走了3000畝速生楊，將一個(gè)平整的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址展現(xiàn)在考察者眼前。負(fù)責(zé)跑項(xiàng)目的中衛(wèi)市發(fā)改委副主任劉學(xué)智被指派常駐北京，西安后，面對(duì)沉甸甸的重?fù)?dān)，他常為蓋一個(gè)章，見一個(gè)人付出幾天的努力。一次，他為見一位出差返京的部委領(lǐng)導(dǎo)，在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)冒雨從晚上7點(diǎn)等到12點(diǎn)。最終，他的這種韌性感動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo)。

眾所周知，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)要求高，功能獨(dú)立完善，涵蓋了導(dǎo)航，氣象、空管，通信，供油消防救援等多項(xiàng)工程，不僅專業(yè)性強(qiáng)，而且各類不同專業(yè)相互交織，協(xié)調(diào)難度很大，相當(dāng)于一個(gè)復(fù)雜的“小社會(huì)”建設(shè)。為了保證各項(xiàng)工程都能如期竣工，建設(shè)者們突出重點(diǎn)，主攻難點(diǎn)，采取交叉作業(yè)，立體作業(yè)，超常規(guī)作業(yè)的方式，將質(zhì)量要求嚴(yán)，科技含量高、施工難度大的飛行區(qū)場(chǎng)道工程，航站樓工程和空管工程的國(guó)外設(shè)備采購(gòu)作為三大建設(shè)重點(diǎn)，集中攻關(guān)，快速推進(jìn)。

主體工程竣工后，建設(shè)者們又馬不停蹄地投入到設(shè)備調(diào)試安裝，航線審批等各項(xiàng)通航前的準(zhǔn)備工作中，較之以前的建設(shè)工作，此時(shí)的工作更繁雜、協(xié)調(diào)難度更高，時(shí)間要求更緊。這一群剛剛從建設(shè)一線回來，來不及褪去戎裝、洗去灰塵的建設(shè)者們又奔波于北京、西安、蘭州，銀川等地協(xié)調(diào)各個(gè)部門，落實(shí)空域，航線、航班等事宜，用他們的話說就是“忙完地上的又忙天上的”。

用最快的速度泡茶喝

短短5個(gè)月時(shí)間，一座現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)就矗立在中衛(wèi)大地上。在大多數(shù)熟悉機(jī)場(chǎng)建設(shè)的人來看，這幾乎是不可能的事情。

怎么不可能?面對(duì)記者的疑問，中衛(wèi)市市長(zhǎng)徐力群形象地比喻：“香山機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是在用最快的速度泡茶喝?！?/p>

“用最快的速度泡茶喝”的結(jié)果，創(chuàng)造了西北民航建設(shè)史上的“中衛(wèi)速度”。一年多時(shí)間，香山機(jī)場(chǎng)就完成了選址、立項(xiàng)，可行性研究報(bào)告報(bào)批等工作，創(chuàng)造了西北民航立項(xiàng)審批最快紀(jì)錄；接著，又用了不到200天的時(shí)間就完成了主體工程建設(shè)，再次創(chuàng)造了西北民航建設(shè)最快紀(jì)錄。

據(jù)介紹，香山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C，可起降波音737，空客A320系列、CRJ200等支線飛機(jī)。近期規(guī)劃航線為中衛(wèi)至北京、西安，蘭州、成都，銀川等地，遠(yuǎn)期規(guī)劃開通廣州、上海，烏魯木齊和廈門等航線。香山機(jī)場(chǎng)提前兩年建成并投入運(yùn)營(yíng)，在大大節(jié)約工程造價(jià)的同時(shí)，預(yù)計(jì)提前3年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量15萬人，貨物運(yùn)送量“翻一番”的目標(biāo)。

毫無疑問，作為中衛(wèi)“快進(jìn)快出”的新通道，香山機(jī)場(chǎng)的建成對(duì)于中衛(wèi)深度挖掘旅游資源，進(jìn)一步擴(kuò)大特色產(chǎn)品外銷規(guī)模，從而推動(dòng)中衛(wèi)乃至整個(gè)寧夏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，意義不可估量。