高職物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)研究

摘要：課程體系建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容。在職業(yè)教育改革與發(fā)展進程中，課程體系的改革和完善如何更加貼近職業(yè)要求、如何符合職業(yè)崗位（群）的需要始終是職業(yè)教育理論研究的中心課題，文章圍繞職業(yè)教育改革的核心問題——“行動領(lǐng)域到學習領(lǐng)域”，探討高職物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)與項目課程設(shè)計的新思路。

關(guān)鍵詞：高職；物流管理；課程體系；工作過程

物流管理專業(yè)的

崗位（群）人才需求定位

物流人才的需求是多層次的，從物流管理角度看，可分為：（1）戰(zhàn)略型物流人才，即從事企業(yè)發(fā)展方向研究的高級管理人才，其特點是通曉物流活動全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個行業(yè)或一種模式的物流理論與應(yīng)用，能從戰(zhàn)略上分析和把握物流發(fā)展特點和趨勢；（2）管理型物流人才，即系統(tǒng)化的物流管理人才，其特點是精通現(xiàn)代物流商務(wù)活動，具備足夠的物流技術(shù)知識，善于提出滿足物流活動需求的各種方案；（3）技術(shù)型、技能型物流人才，這類人才在一定程度上需要掌握現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)、運輸、物流方面的理論和技能，須具有一定的國際貿(mào)易專門知識，其特點是能具體運用物流專業(yè)知識進行各崗位的技能操作，主要是指從事具體工作的中、初級實用型人才。

從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。從事這些崗位的人員必須熟悉物流行業(yè)，掌握運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通、加工、商貿(mào)等方面的專業(yè)技能知識，并能熟練地運用到實際工作中。物流企業(yè)對人才的需求還包括第三方物流營銷人才，以能夠運用物流知識對物流企業(yè)的物流服務(wù)產(chǎn)品進行營銷。而物流規(guī)劃咨詢和物流研究人才要具有扎實的理論基礎(chǔ)、物流科技創(chuàng)新能力，這類人才是復(fù)合型的，不是高職高專院校人才培養(yǎng)的主要方向。

同時，物流人才需求又具有地區(qū)性差異，沿海地帶，如華南地區(qū)，是中國經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，同時也是中國物流發(fā)展最快的區(qū)域，而珠江三角洲是華南、中南、西南地區(qū)對外聯(lián)系的主通道，是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐，也是我國發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)最早的地區(qū)。因此，珠江三角洲地區(qū)乃至整個華南地區(qū)，對倉儲、貨代、報關(guān)、港口貿(mào)易、水上運輸?shù)确矫娴娜瞬判枨笙鄬Υ笠恍?/p>

人才需求方向是人才培養(yǎng)定位的基石，也是高職人才培養(yǎng)方案設(shè)計的出發(fā)點，更是專業(yè)課程體系設(shè)計和具體課程設(shè)計的著眼點。同時，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計過程中要適當考慮人才職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展，在課程體系設(shè)計中要預(yù)留擴展性專業(yè)知識并做好相關(guān)專業(yè)知識的接口設(shè)計。

物流管理專業(yè)的課程體系開發(fā)設(shè)計

專業(yè)課程體系開發(fā)設(shè)計的基本原則專業(yè)課程體系的開發(fā)設(shè)計要全面考慮學生職業(yè)崗位的適應(yīng)能力、應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力，課程體系設(shè)計要遵循一定的原則。

1.課程體系設(shè)計應(yīng)由崗位擴展到職業(yè)或行業(yè)，并適當顧及職業(yè)生涯。傳統(tǒng)的職業(yè)教育觀把職業(yè)崗位作為教育的出發(fā)點和終結(jié)點，這種觀念反映了當時社會職業(yè)崗位的狀態(tài)和需求。但到本世紀后，社會職業(yè)崗位體系已逐漸成為技術(shù)水平不斷提升的動態(tài)大系統(tǒng)，崗位的消失和產(chǎn)生交替進行。就崗位內(nèi)涵而言，由于技術(shù)的高速發(fā)展也常處于變動之中，同時，社會人員的利益導(dǎo)向和價值取向也常使個人的職業(yè)經(jīng)常變動，人才流動已成為一種正常的社會現(xiàn)象，就業(yè)需求也必然對課程目標和內(nèi)涵產(chǎn)生影響。

2.課程體系設(shè)計應(yīng)使學生獲得一定的應(yīng)變、綜合和創(chuàng)新能力。當今社會對技能型、技術(shù)型人才的知識能力結(jié)構(gòu)要求基本符合以下趨勢：（1）具有在迅速變化的環(huán)境中應(yīng)變、生存和發(fā)展的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代社會的職業(yè)體系是一個不斷提高技術(shù)水平的動態(tài)系統(tǒng)，社會成員必須具有應(yīng)變能力，才能適應(yīng)它的需求。（2）具有解決實際問題的綜合技術(shù)應(yīng)用能力。技術(shù)發(fā)展的綜合化特征，首先是技術(shù)工作崗位綜合程度的提高，必定會在技術(shù)應(yīng)用中體現(xiàn)出來。（3）加強創(chuàng)新精神與開拓能力的培養(yǎng)。技能型和技術(shù)型人才同樣需要創(chuàng)新精神與開拓能力。把技能型、技術(shù)型人才理解為“執(zhí)行型、操作型”人才是不全面的，物流管理的實踐也要求物流操作型崗位人才在具體的社會實踐中具有一定的開拓、創(chuàng)新能力。

3.課程體系的重新解構(gòu)應(yīng)遵循優(yōu)化銜接、定向選取、有機整合和合理排序的原則。（1）優(yōu)化銜接。高職課程體系的構(gòu)建，不能離開學生原有的學習狀態(tài)，應(yīng)盡量與高中階段的學習內(nèi)容相銜接，否則會出現(xiàn)基礎(chǔ)知識的重復(fù)或缺失。（2）定向選擇。課程內(nèi)容應(yīng)按形成專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的需求，經(jīng)過調(diào)查研究、專家咨詢后，再綜合分析加以確定。應(yīng)在專業(yè)要求、教學內(nèi)容、理論課時與實踐課時比例三個方面定向選擇。（3）有機整合。教學內(nèi)容確定后，應(yīng)對教學的主要內(nèi)容進行整合，這一整合是以技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)作為方向的。技術(shù)應(yīng)用能力是一些由知識和技能體現(xiàn)出來的能力要素整合而成的，主要由各單項能力要素組成。（4）合理排序。為實現(xiàn)整體優(yōu)化，課程體系還須合理排序，因為知識與技能均有其內(nèi)在的邏輯關(guān)系。

物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)設(shè)計的思路根據(jù)專業(yè)課程體系開發(fā)設(shè)計的基本原則，物流管理專業(yè)課程體系在具體設(shè)計時要充分考慮物流企業(yè)現(xiàn)實崗位（群）的操作技能要求和新崗位適應(yīng)性，同時還要兼顧人才職業(yè)生涯的持續(xù)發(fā)展。這種思路是符合社會發(fā)展一般規(guī)律的。從當代社會科學技術(shù)的發(fā)展趨勢來看，基于社會經(jīng)濟活動的管理系統(tǒng)之下的物流管理方面的技術(shù)和方法也在不斷推陳出新，企業(yè)由于競爭的需要在不斷地創(chuàng)新其管理模式和管理流程。為適應(yīng)流通領(lǐng)域?qū)ξ锪骰顒拥母咭?，物流企業(yè)急需的物流人才恰恰是那些既懂得現(xiàn)實崗位操作，又能適應(yīng)管理創(chuàng)新的技能型人才。作為適當超前于企業(yè)現(xiàn)實需求和人才儲備性培養(yǎng)的職業(yè)教育，應(yīng)在關(guān)乎人才培養(yǎng)的適應(yīng)性和質(zhì)量的課程體系設(shè)計中適當考慮企業(yè)未來的需求。

物流管理專業(yè)創(chuàng)新課程體系的設(shè)計物流管理專業(yè)創(chuàng)新課程體系是按照工學結(jié)合的職業(yè)教育理念，以工作領(lǐng)域的任務(wù)分析為起點，分析設(shè)計知識點，采用工作過程驅(qū)動，項目導(dǎo)向的課程設(shè)計模式，架構(gòu)有別于學科體系的，能充分體現(xiàn)職業(yè)教育特征的專業(yè)課程體系。

1.基于“工作過程驅(qū)動、項目導(dǎo)向”的專業(yè)課程體系的分析。專業(yè)課程體系的開發(fā)設(shè)計應(yīng)參照國家物流職業(yè)資格標準，以物流活動的特定任務(wù)為起點，以典型作業(yè)流程為主線，設(shè)計學習領(lǐng)域（理論要求）的知識點，把專業(yè)知識與企業(yè)實踐緊密地聯(lián)系在一起，使理論和實訓(xùn)教學滿足實踐操作的基本要求。同時，專業(yè)課程體系建設(shè)應(yīng)該是一個不斷完善的過程。由于物流企業(yè)對人才職業(yè)能力的要求會隨著物流行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用和管理模式的創(chuàng)新動態(tài)變化，因此，要求這一完善的過程應(yīng)不斷地繼續(xù)下去，更好地適應(yīng)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展變化。工作過程驅(qū)動的課程體系設(shè)計流程如圖1所示。

2.物流管理專業(yè)課程體系的重新解構(gòu)。專業(yè)課程體系的建設(shè)應(yīng)打破傳統(tǒng)的學科體系課程架構(gòu)，根據(jù)職業(yè)教育的特點、人才培養(yǎng)的規(guī)律和職業(yè)崗位對人才知識結(jié)構(gòu)的動態(tài)要求重新解構(gòu)課程內(nèi)容，架構(gòu)全新的專業(yè)課程體系。高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位于應(yīng)用技能型人才，人才的服務(wù)層次為崗位操作型的一線管理人才。課程體系的重新解構(gòu)應(yīng)在人才的基本技能和基本素質(zhì)、崗位技能和崗位素質(zhì)養(yǎng)成、崗位應(yīng)用和技能創(chuàng)新的綜合素質(zhì)三個層面上全面適應(yīng)企業(yè)的需要。按模塊化設(shè)計物流管理專業(yè)課程體系可重新解構(gòu)為圖2所示內(nèi)容。

重新解構(gòu)后專業(yè)基礎(chǔ)素質(zhì)和專業(yè)技能素質(zhì)模塊的課程體系框架如表1所示。

3.課程體系中各項目課程的合理銜接與排序。重新解構(gòu)后各項目課程的銜接與配合十分重要，要體現(xiàn)課程間在知識銜接上的邏輯順序，同時還要兼顧不同學期學時分配上的適當平衡，以利于教學組織。

專業(yè)建設(shè)尤其是專業(yè)課程體系的改革與創(chuàng)新不是拋開學科體系的系統(tǒng)性，而是在專業(yè)課程體系開發(fā)和設(shè)計過程中，緊緊圍繞高職高專職業(yè)教育的特點和人才培養(yǎng)的目標，積極探索“工作過程導(dǎo)向的課程模式”，賦予學科體系職業(yè)教育系統(tǒng)性的新內(nèi)涵。正如姜大源教授所描述的：“‘學習領(lǐng)域的課程方案‘掙脫了學科體系的‘束縛，強調(diào)系統(tǒng)學習與案例學習的有機結(jié)合?！薄皬慕虒W論的角度看，長期以來的實踐表明，對純學科體系的部分‘否定不會引起‘災(zāi)難性的麻煩。新課程方案是對學科體系課程的一次革命。但是，對學科體系所體現(xiàn)的‘系統(tǒng)性仍賦予了科學的評價：系統(tǒng)性本身既是‘學科體系所必需的，也是‘行動體系所要求的?！到y(tǒng)性所體現(xiàn)的聯(lián)想思維無論是對知識的構(gòu)建，還是經(jīng)驗的積淀都具有根本性的作用。所以，新課程方案不僅確立了職業(yè)行動領(lǐng)域在職教理論上的定位，而且還強調(diào)了系統(tǒng)性學習的重要地位，體現(xiàn)了系統(tǒng)學習與案例學習之間的辯證關(guān)系”。

參考文獻：

[1]呂鑫祥.對高職課程的理論思考[J].職教論壇，2008，（2下）.

[2]姜大源.“學習領(lǐng)域”——工作過程導(dǎo)向的課程模式[J].職教論壇，2004，（8下）.

作者簡介：

鄭文嶺（1967—），男，江蘇南京人，廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學院副教授，主要從事物流管理教學及物流系統(tǒng)規(guī)劃、倉儲管理、配送管理等方面研究。