職業(yè)教育最顯著的特點(diǎn)也是其生命力之所在,就是培養(yǎng)的學(xué)生要具有較強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際動(dòng)手能力。為此,溫家寶總理在全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)指出:一方面,要搞好以敬業(yè)和誠(chéng)信為重點(diǎn)的職業(yè)道德教育,學(xué)習(xí)必要的基礎(chǔ)理論知識(shí);另一方面,要堅(jiān)持手腦并用、做學(xué)合一的教學(xué)原則,突出學(xué)生的動(dòng)手能力和職業(yè)技能訓(xùn)練。
當(dāng)前,我國(guó)高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)手段單一,實(shí)踐技能課程安排過(guò)少,培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生動(dòng)手能力普遍不強(qiáng),不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)技能型人才的需求。為了促進(jìn)我國(guó)高等職業(yè)教育的發(fā)展,為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型物流人才,經(jīng)過(guò)調(diào)研,借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)技能教育的好做法,與廣州益達(dá)科技有限公司共同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一套3D動(dòng)畫(huà)物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),讓學(xué)生通過(guò)全真環(huán)境下現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的實(shí)際動(dòng)手操作,切實(shí)感受物流企業(yè)的具體崗位,使實(shí)訓(xùn)真正達(dá)到實(shí)戰(zhàn)的效果,從而積累真實(shí)工作的經(jīng)驗(yàn)。
目前,國(guó)內(nèi)物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)模式主要分為:以VCD、課件等為主的素材資源庫(kù),以傳統(tǒng)教學(xué)軟件為主的虛擬實(shí)訓(xùn),以硬件實(shí)操為主的仿真實(shí)訓(xùn)。3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是在充分吸收了上述各種實(shí)訓(xùn)模式的精華、并結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)模式而設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)手段。整個(gè)系統(tǒng)提供幾乎包括現(xiàn)實(shí)中各類(lèi)物流企業(yè)的真實(shí)運(yùn)作環(huán)境,包括真實(shí)寫(xiě)字樓、真實(shí)配送中心、現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域配送中心、制造工廠(chǎng)、百貨超市、收貨、配送網(wǎng)點(diǎn),以及真實(shí)城市、大街、公路貨運(yùn)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)、航空貨運(yùn)大樓、港口碼頭、集裝箱堆場(chǎng)、海關(guān)等眾多場(chǎng)景,覆蓋了與現(xiàn)實(shí)物流相關(guān)的絕大部分場(chǎng)景。其核心是讓學(xué)生通過(guò)模擬現(xiàn)實(shí)企業(yè)的場(chǎng)景,達(dá)到迅速上崗的目的。各個(gè)子系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)流程是在總結(jié)眾多國(guó)內(nèi)外知名物流龍頭企業(yè)的業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。同時(shí),配套設(shè)計(jì)詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、企業(yè)原始單表、報(bào)表、企業(yè)實(shí)際運(yùn)作VCD、組織結(jié)構(gòu)圖等眾多材料,以確保學(xué)生深入理解現(xiàn)實(shí)企業(yè)的真實(shí)流程。
物流3D動(dòng)畫(huà)體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由下列5個(gè)子系統(tǒng)組成:
1.運(yùn)輸3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)
該系統(tǒng)支持零擔(dān)運(yùn)輸裝載量的整合與優(yōu)化,并實(shí)現(xiàn)在途實(shí)時(shí)調(diào)度、動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃等運(yùn)輸優(yōu)化工具,通過(guò)在途路線(xiàn)和裝載量的優(yōu)化,實(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃的調(diào)整。主要包括業(yè)務(wù)受理、托單處理、運(yùn)輸資源管理、調(diào)度分配、GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)考核等功能模塊。
2.倉(cāng)儲(chǔ)3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)
該系統(tǒng)支持裝運(yùn)整合、配送等倉(cāng)儲(chǔ)延伸作業(yè),可進(jìn)行多倉(cāng)共管、虛擬庫(kù)存管理等供應(yīng)鏈職能。系統(tǒng)內(nèi)建有結(jié)算功能,協(xié)助物流業(yè)者為客戶(hù)提供從倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、集裝箱場(chǎng)站、配送到結(jié)算的集成作業(yè)環(huán)節(jié)。包括進(jìn)貨管理、出貨管理、配送指令控制、配送分撥調(diào)度、庫(kù)存管理等功能模塊。
3.第三方物流3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)
該系統(tǒng)可下達(dá)運(yùn)輸指令、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)指令、配送指令,可查詢(xún)運(yùn)價(jià)、庫(kù)存報(bào)告,可進(jìn)行訂單統(tǒng)計(jì),還可跟蹤貨物狀態(tài)等。另外,還能對(duì)陸、海、空、多式聯(lián)運(yùn)委托進(jìn)行任務(wù)分發(fā)和業(yè)務(wù)操作。包括第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸管理、車(chē)輛調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等功能模塊。
4.堆場(chǎng)與集裝箱3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)
該系統(tǒng)設(shè)計(jì)成以進(jìn)口、出口、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)為一體,體現(xiàn)現(xiàn)代國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理流程的綜合系統(tǒng),包括報(bào)價(jià)管理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作、報(bào)關(guān)管理、單證跟蹤等功能模塊。
5.貨代與報(bào)關(guān)3D動(dòng)畫(huà)實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)
該系統(tǒng)支持集裝箱的租賃、代理、檢驗(yàn)、箱體報(bào)關(guān)、冷藏箱PTI和技術(shù)保障、跟蹤服務(wù)等功能模塊。
整個(gè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的技術(shù)手段,采用了業(yè)界最流行的游戲操作界面,融知識(shí)性與趣味性為一體,讓學(xué)生在類(lèi)似游戲的輕松操作中迅速理解并掌握現(xiàn)實(shí)各種類(lèi)型物流企業(yè)的管理流程、運(yùn)作模式。同時(shí),提供”所見(jiàn)即所得”的設(shè)計(jì)方式,學(xué)生在完成相應(yīng)的單據(jù)或任務(wù)后,可立即查看到結(jié)果,實(shí)時(shí)地與現(xiàn)實(shí)企業(yè)匹對(duì)。另外,還為教師設(shè)計(jì)了一套完整的考核體系,各子系統(tǒng)的考核方法充分借鑒現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的管理方法,如出入庫(kù)方法、盤(pán)點(diǎn)方法、線(xiàn)路安排、車(chē)輛調(diào)度與配載等,學(xué)生和教師都可以用系統(tǒng)準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬,并可將其結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,包括不同的學(xué)生之間、不同角色之間等。設(shè)計(jì)的系統(tǒng),考核成績(jī)相對(duì)客觀,以增加學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力和學(xué)生相互之間競(jìng)爭(zhēng)的趣味性。
實(shí)踐證明,物流3D動(dòng)畫(huà)體驗(yàn)實(shí)訓(xùn),不但能夠增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)的趣味性,提高學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)的興趣和積極性,克服傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)重復(fù)、枯燥的弊端,而且能夠讓學(xué)生通過(guò)全真環(huán)境下的體驗(yàn)操作,加深理解并迅速掌握不同物流崗位、不同角色的工作內(nèi)容和操作流程與操作規(guī)范,為將來(lái)參加實(shí)際工作積累必要的經(jīng)驗(yàn),從而達(dá)到迅速上崗的目的。