我國農產品物流發(fā)展策略研究

[摘 要] 農產品物流是全社會物流的重要組成部分，作為農業(yè)大國，農產品物流在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的作用。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對農產品的消費量和質量要求越來越高，這些對我國農產品物流的發(fā)展提出了新的要求。本文針對農產品物流的特點及我國農產品物流發(fā)展存在的主要問題，提出了我國農產品物流的發(fā)展策略。

[關鍵詞] 農產品物流 發(fā)展策略 冷鏈物流

一、農產品物流的特點

農產品物流是指農產品從生產、收購、儲存、運輸、加工到消費領域的整個流通過程以及其中的一切增值活動。它覆蓋農產品生產布局、品種流向的確定、農產品實體運動所必須的裝卸、儲運及加工增值的環(huán)節(jié)鏈系統(tǒng)。由于農產品的特殊性，使得農產品物流與普通物流有很大不同，而具備自身的特點。通常來說農產品物流通常具有以下特點：第一，農產品物流數(shù)量特別大，品種特別多。第二，農產品物流要求高。第三，物流周期相對較短但要求嚴格。第四，加工增值是農產品物流的重要內容。第五，農產品物流方向主要是從廣大農村流向城市。

二、我國農產品物流發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題

我國的農產品物流尚處于現(xiàn)代物流的起步發(fā)展初期，大多數(shù)農產品不能實現(xiàn)“貨暢其流”和“物盡其值”。但我國農產品物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊，農產品現(xiàn)代物流發(fā)展的環(huán)境正在形成，物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模，為農產品物流奠定了必要的物質基礎；農產品物流體系逐步完善，形成了從生產、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售的一整套組織環(huán)節(jié)，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián)合性差、組織化程度低；農產品物流主體向多元化方向發(fā)展；農產品交易方式向多元化方向發(fā)展；農產品物流信息體系初步建立；農產品批發(fā)市場和農產品流通中心發(fā)展較快。

目前我國農產品物流主要存在的問題是：第一，物流損耗率高。我國農產品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，由于沒有科學的冷藏設備，鮮活農產品損耗嚴重。據(jù)資料顯示，我國水果、蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～3O%，而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制5%以下。第二，農產品物流基礎設施落后，物流成本高。我國農村交通基礎設施落后，道路狀況差，物流運費高；沒有專業(yè)的車輛運輸隊，以及車況較差，路網(wǎng)聯(lián)通度低致使農產品物流時間過長。第三，農業(yè)的信息化網(wǎng)絡不適應農產品物流發(fā)展的需要。農業(yè)信息網(wǎng)絡不健全，農產品物流信息系統(tǒng)所能提供的信息品種和質量都不能滿足需要。 第四，農產品物流的加工增值程度低。在整個物流鏈條上，農產品加工包裝能力比較低下，品牌數(shù)量少、覆蓋率低。目前發(fā)達國家農產品加工率一般都在90%以上，農產品產值與農產品加工產值之比為1:4～1:3，加工食品占食物消費總量的比重為80%；而我國農產品加工率只有1:1，加工增值比例為20%～30% 左右，加工食品占食物消費總量的比重不到30%。

三、我國農產品物流的發(fā)展策略

根據(jù)農產品物流自身的特點和我國農產品物流當前存在的問題，提出以下農產品物流發(fā)展策略。

1.發(fā)展農產品冷鏈物流

積極發(fā)展冷藏運輸業(yè)務，實行專業(yè)化的發(fā)展策略，專業(yè)化的道路，購置良好的冷藏運輸設備、改進原有的設備或積極引進國外先進的運輸設備、加強保鮮冷藏庫的建設、招用專業(yè)化的人才、提供專業(yè)化的冷運服務，以確保冷藏農產品的質量；走合作化的經(jīng)營之路，在進行冷藏運輸市場營銷時要重點發(fā)展大客戶，并與大客戶進行深度合作，提高冷藏運輸?shù)囊?guī)模、效率的質量。

2.加快農產品物流標準化進程

包裝、運輸和裝卸等環(huán)節(jié)，推行和國際接軌的關于物流設施、物流工具的標準，如托盤、貨架、裝卸機具、條形碼、車輛、包裝、集裝箱等，不斷改進物流技術，以實現(xiàn)物流活動的合理化。

3.加大對農產品物流基礎設施的投入

農產品物流是固定資產投入較大的產業(yè)，很大程度上依賴完備和便利的基礎設施，包括農產品批發(fā)市場、物流中心的建設和農產品儲備、交通運輸條件和工具等設施的建設。今后應加大農產品物流基礎設施的建設。農產品物流的基礎設施建設包括農產品批發(fā)市場的建設，農產品倉儲、交通運輸條件和工具等環(huán)節(jié)的設施建設等。為做好這方面工作，要加強農村道路建設和農產品運載工具的開發(fā)生產，發(fā)展與改進各式農用運輸車；加強各種農用倉庫的建設；發(fā)展農產品加工配送中心；提升產地、銷地農副產品批發(fā)市場。

4.大力發(fā)展農產品電子商務

所謂農產品電子商務，就是在農產品銷售過程中全面導入電子商務系統(tǒng)，利用信息技術進行需求、價格等信息的發(fā)布與收集，以網(wǎng)絡為媒介，依托農產品生產基地與物流配送系統(tǒng)，使農產品交易與貨幣支付迅捷、安全地實現(xiàn)。目前，國際上，傳統(tǒng)的農業(yè)品批發(fā)交易市場，正在被連鎖經(jīng)營、電子商務、物流配送等經(jīng)營方式取代。這種經(jīng)營的一個基本特點是，利用現(xiàn)代信息網(wǎng)和網(wǎng)上交易、實現(xiàn)農產品“雙向直達式平衡物流配送”，將大大提高物流速度，拓展農產品流通和市場空間。

5.加快農產品物流的信息化建設

現(xiàn)代農產品物流最大的特征之一就是信息化程度很高。而我國目前農產品物流信息體系尚不完善，因此必須對現(xiàn)有的農業(yè)網(wǎng)絡進行集成、整合，應在原有農村經(jīng)信息系統(tǒng)的基礎上，加強市場信息硬件基礎設施建設，構建基于電子商務平臺的農產品物流組織模式，改變重復建設，提高網(wǎng)絡信息質量；實現(xiàn)生產者、銷售者計算機聯(lián)網(wǎng)，推廣網(wǎng)上訂單、配送等物流方式；整合農產品物流分散運作資源，實現(xiàn)信息共享、資源共用，逐步搞好農產品信息理與發(fā)布工作，以及市場信息咨詢服務；對農產品物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。

6.促進農產品質量和附加價值的提高

建立農產品質量評價體系，對農產品從收購、驗收→運輸→挑選→清洗→消毒→粗加工→精加工→檢驗包裝→儲藏裝箱→冷藏→運輸?shù)燃庸すに嚵鞒躺线M行控制，集中精力、發(fā)揮其專長搞好農產品生產和深加工工作，促進農產品質量和附加價值的提高，這也是促進農村經(jīng)濟的繁榮和我國國民經(jīng)濟進一步發(fā)展的迫切需要。

參考文獻：

[1]鄧汝春:我國的冷鏈物流市場及其發(fā)展策略.商場現(xiàn)代化，2008.6

[2]張敏:大力發(fā)展我國農產品現(xiàn)代物流.中國水運

[3]張京衛(wèi):中外農產品物流發(fā)展比較分析研究.鐵道運輸與經(jīng)濟，2007，29（6）

[4]鄭穎杰甘輝蔡海鵬:我國農產品物流組織模式現(xiàn)狀分析.長沙航空職業(yè)技術學院學報，2008，8(1)