[摘要] 2008年春節(jié)期間的雪災(zāi),給人民、社會(huì)和國(guó)家造成了巨大的損失。由此引出對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的新型威脅的認(rèn)識(shí),通過將其與傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行特征比較,聯(lián)系到由此類威脅導(dǎo)致的一些典型案例,提出應(yīng)將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理提高到企業(yè)戰(zhàn)略的高度來加以分析和設(shè)計(jì)。
[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 多元化戰(zhàn)略 場(chǎng)景規(guī)劃 彈性供應(yīng)鏈
一、引言
2008年1月10日起,中國(guó)南方出現(xiàn)近百年罕見的大范圍低溫、雨雪、冰凍災(zāi)害,造成直接經(jīng)濟(jì)損失537.9億元。死亡60人;失蹤2人。盡管危害的直接導(dǎo)火索是異常的天氣,然而,導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大到如此出乎意料的地步,則不得不歸咎于電力中斷和運(yùn)輸(尤其是鐵路)受阻等進(jìn)一步地后序事件的影響,更深入地探究其原由,是相關(guān)企業(yè)對(duì)其供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的重視不足。
我國(guó)用電以煤炭發(fā)電為主。目前國(guó)內(nèi)通行標(biāo)準(zhǔn)是,電廠要儲(chǔ)備15天的煤。按照往年慣例,春節(jié)前是煤價(jià)較高的一段時(shí)期,許多電廠不愿意負(fù)擔(dān)這個(gè)成本,又考慮到南方冬季氣溫平均在零度左右,地面難以積雪,即使暫時(shí)燃料供應(yīng)緊張,也比較容易通過臨時(shí)調(diào)配等手段解決。所以,發(fā)電廠的儲(chǔ)備煤多數(shù)都不夠規(guī)定儲(chǔ)備量。然而,今年降雪出乎意料的量大、時(shí)長(zhǎng)、范圍廣,所有的電廠都同時(shí)面臨了燃料緊缺的問題。雪上加霜的是,輸電線塔的倒塌致使電力供應(yīng)部分中斷,電力供應(yīng)的不足進(jìn)一步導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ唠娏C(jī)車不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),致使運(yùn)輸受阻,甚至中斷。作為最不易受到天氣影響的運(yùn)輸工具,鐵路的癱瘓意味著物流的全線滯塞。
盡管天氣原因是企業(yè)不可控的外部因素,而燃料供應(yīng)、成品輸送、服務(wù)履行則屬于企業(yè)典型的供應(yīng)鏈過程,它們的延遲和中斷與企業(yè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)有著直接的關(guān)系。并且近些年來,威脅供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)因素,表現(xiàn)出了一些新型的特征。通過對(duì)新型威脅與傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素的比較分析,本文提出要從戰(zhàn)略的高度給予供應(yīng)鏈足夠的重視,以及應(yīng)對(duì)此類新型威脅的幾種戰(zhàn)略措施。
二、影響企業(yè)供應(yīng)鏈的新型威脅
區(qū)別這些新型威脅與傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素,認(rèn)清它們的成因,解釋其對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)及社會(huì)效益的影響,對(duì)于企業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)具有重要的提示意義。這些不同主要集中在三個(gè)方面:
1.帶來新型威脅的事件不但是突發(fā)性的,而且?guī)缀鯖]有什么預(yù)先的征兆。如:2008年春節(jié)期間的雪災(zāi)、“911”、非典等。
2.它們處在不斷的進(jìn)化過程之中,每次的發(fā)生都呈現(xiàn)出一些不同與以往的新形式,使得在事件的處理方面,難以參照歷史的類似案例。如:禽流感“人傳人”傳染方式的出現(xiàn)。
3.這些事件具有區(qū)域性的特征。
對(duì)新型威脅與傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素的比較分析,請(qǐng)參看表。
這些威脅發(fā)生的概率極小,產(chǎn)生的破壞性又極其巨大(幾乎威脅到企業(yè)的生存),同時(shí)兼具不可統(tǒng)計(jì)的特性,使它成為保險(xiǎn)的一個(gè)盲點(diǎn)。從風(fēng)險(xiǎn)管理的基本認(rèn)識(shí)出發(fā),經(jīng)營(yíng)者更關(guān)注預(yù)期利潤(rùn)的取得而非高額利潤(rùn)的回報(bào)。所以,此類威脅日益受到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視。此外,這些威脅還在不斷的進(jìn)化和變異,使得企業(yè)難以識(shí)別和控制,并且,給企業(yè)造成損失的主要原因還不是事件本身,而是由此事件為誘因,其后的一系列相關(guān)事件,給企業(yè)應(yīng)對(duì)此類威脅增加了更多的困難。如,在全球反恐過程中,新的安全法規(guī)導(dǎo)致企業(yè)的供應(yīng)鏈物流延遲,相關(guān)費(fèi)用大幅提高。
一體化戰(zhàn)略是傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略手段之一,它通過整合企業(yè)上下游資源獲得較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,而在新型威脅之下,將招致更大的風(fēng)險(xiǎn);通過撤消或延遲投資獲得期權(quán)以及采取低風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)定位方式實(shí)施回避的戰(zhàn)略,除了可能喪失投資機(jī)會(huì)之外,對(duì)應(yīng)對(duì)新型威脅的幫助甚微;通過借助政府力量或提高自身市場(chǎng)支配力得以運(yùn)作的控制戰(zhàn)略對(duì)于大多數(shù)新型威脅事件沒有效果。
新型威脅表現(xiàn)出的風(fēng)險(xiǎn)特征是系統(tǒng)性的。應(yīng)對(duì)這種不確定性因素必須從企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整體商業(yè)環(huán)境出發(fā),突破常規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)思路,同時(shí)在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈方面,關(guān)注供應(yīng)鏈過程對(duì)突發(fā)事件的響應(yīng)能力,以及響應(yīng)過程中,政府及多家企業(yè)的集合作用效果。
三、應(yīng)對(duì)新型威脅的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理包括保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理過程等策略以及筆者在本文第二部分提到的若干戰(zhàn)略措施。然而,它們?cè)诿鎸?duì)新型威脅時(shí)的不足已經(jīng)顯現(xiàn)出來。一方面,這些威脅的不可預(yù)知性,使得企業(yè)難以采用常規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法去發(fā)現(xiàn)它們,更無法談及評(píng)估;另一方面,它們?cè)斐傻奈:τ质侨绱酥螅苯雨P(guān)系到企業(yè)的生存。如果對(duì)其進(jìn)行有效的利用(并不是要求企業(yè)逆市增盈,而是只要能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做的更好),就可以加強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[ ]。所以,應(yīng)對(duì)這類的風(fēng)險(xiǎn),僅僅是簡(jiǎn)單的策略回應(yīng)是不夠的,應(yīng)該把它提高到企業(yè)的戰(zhàn)略高度,從企業(yè)資源規(guī)劃過程入手,確定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。在經(jīng)濟(jì)全球化迫使供應(yīng)鏈全球擴(kuò)張的今天,供應(yīng)鏈對(duì)于一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響日趨重要,甚至于,在“911”事件以后,不少國(guó)家把供應(yīng)鏈安全列為國(guó)家戰(zhàn)略的一部分。
1.多元化戰(zhàn)略
多元化戰(zhàn)略可以體現(xiàn)為產(chǎn)品、市場(chǎng)或投資的多元化。它可以使企業(yè)回避由單一威脅因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是,新型威脅的區(qū)域性特性使得多元化成為一種合適的戰(zhàn)略形式。如:為應(yīng)對(duì)恐怖襲擊可能導(dǎo)致的輸送中斷,俄羅斯采用了油氣出口的多元化戰(zhàn)略,多樣化了出口路線以及開拓了新的市場(chǎng)。
然而,采用多元化戰(zhàn)略往往以降低資產(chǎn)回報(bào)率作為代價(jià),當(dāng)多元化程度加劇時(shí),這種狀況表現(xiàn)的更加明顯。研究證明,適當(dāng)?shù)亩嘣瘜?duì)于企業(yè)的績(jī)效貢獻(xiàn)是積極的,但同時(shí)會(huì)增加企業(yè)暴露于更多的政治、文化風(fēng)險(xiǎn)威脅的機(jī)會(huì),提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的難度,也給企業(yè)對(duì)復(fù)雜供應(yīng)鏈的整合能力提出了更高的要求。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟通過有效的資源整合,來實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、知識(shí)共享、合作研發(fā)等目的,是實(shí)施多元化戰(zhàn)略的有效途徑,不過,它會(huì)提高企業(yè)間的互相依賴性。
2.場(chǎng)景規(guī)劃
場(chǎng)景規(guī)劃(cenario planning)是一種戰(zhàn)略規(guī)劃方法,它通過設(shè)計(jì)和勾畫出幾個(gè)未來可能發(fā)生的場(chǎng)景、故事,促使企業(yè)管理者思考未來可能面對(duì)的各種情況,以便這些情景真實(shí)發(fā)生時(shí),他們?cè)谒枷肷夏苡谐浞值臏?zhǔn)備。
應(yīng)對(duì)新型威脅,必須基于對(duì)當(dāng)前商業(yè)環(huán)境的認(rèn)識(shí),并能夠突破常規(guī)思維,假想可能遭遇的不確定性威脅。在2008年春節(jié)雪災(zāi)事件之前,如果我國(guó)的電力企業(yè)或鐵路運(yùn)輸部門能夠利用情景規(guī)劃,開發(fā)出交通中斷的場(chǎng)景,由此實(shí)行“頭腦風(fēng)暴”式的分析,發(fā)現(xiàn)在燃料供應(yīng)方面可能存在的短缺問題,提前做好儲(chǔ)備工作,或者,鐵路運(yùn)輸部門在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電力化運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,情景規(guī)劃出,如果電力供應(yīng)不足可能導(dǎo)致運(yùn)輸中斷的情景,從而提前補(bǔ)充在牽引動(dòng)力方面的不足,如準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)膬?nèi)燃機(jī)車頭等,那么,就可以在災(zāi)害真實(shí)發(fā)生之時(shí),將損失降低到較小和水平。
同時(shí),常被用來考慮和計(jì)劃的未來情景還包括壓力團(tuán)體的抗議(如罷工)、產(chǎn)品安全、雇員健康、行業(yè)制裁、供貨商破產(chǎn)、IT系統(tǒng)故障等天災(zāi)人禍。情景規(guī)劃的同時(shí),它還是一種鼓勵(lì)學(xué)習(xí)型的組織文化的有效機(jī)制,在幫助所有的參與者共享對(duì)此情景的理解過程中,使大家明確,組織未來的發(fā)展必須與其投資與能力相適應(yīng),由此,強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)和適應(yīng)環(huán)境。
當(dāng)然,情景規(guī)劃也是有弱點(diǎn)的,產(chǎn)生的情景可能會(huì)誤導(dǎo)組織。一方面,它可能只是來自于對(duì)個(gè)別直接影響的突出因素的分析之下。另外,在一些實(shí)際情況下,情景建立過于簡(jiǎn)單,如:只是分為樂觀情況與悲觀狀況,影響分析結(jié)果對(duì)企業(yè)決策的提示作用。
3.彈性供應(yīng)鏈
彈性是指一個(gè)系統(tǒng)在發(fā)生故障后回到原始(或新的更理想)狀態(tài)的能力。如果理想狀態(tài)不同于初始狀態(tài),那么,彈性還應(yīng)包含“適應(yīng)性”。作為供應(yīng)鏈的核心要素之一,彈性不只意味著管理風(fēng)險(xiǎn)的能力,更意味著比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于更好的態(tài)勢(shì),甚至從中斷中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)廣泛采用“精益生產(chǎn)”、全球采購(gòu)、業(yè)務(wù)外包、集中化等策略,使得現(xiàn)代供應(yīng)鏈比以往任何時(shí)候都更容易遭受風(fēng)險(xiǎn)的影響。傳統(tǒng)上,企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)時(shí)往往考慮的是如何優(yōu)化成本和客戶服務(wù),很少以彈性優(yōu)化為目標(biāo)函數(shù)。選擇“瓶頸點(diǎn)”和“關(guān)鍵路線”上“預(yù)嵌”冗余是彈性供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的一個(gè)重要原則?!捌款i點(diǎn)”通常是指能力受限或沒有可選后備方案的點(diǎn)。“關(guān)鍵路線”則是可能占用供應(yīng)鏈時(shí)間最長(zhǎng)或者引發(fā)供應(yīng)鏈波動(dòng)的可能性最大的路徑。表現(xiàn)為:提前期長(zhǎng),單一供應(yīng)源,節(jié)點(diǎn)間的可視性差,可確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)水平高等特征。所以,對(duì)組織過程的理解是實(shí)現(xiàn)彈性供應(yīng)鏈的基本要求。
如在2008年春節(jié)雪災(zāi)事件中,電力中斷是引發(fā)大面積災(zāi)害的主要原因。我國(guó)的輸電線路設(shè)計(jì)上采用雙回路設(shè)計(jì)思想,已經(jīng)考慮了通過冗余防止單個(gè)輸電線路中斷引起的全線中斷問題,但在雪災(zāi)中,線塔在不堪重負(fù)倒塌之后,“雙路”都成了“斷路”。鐵路部門在牽引動(dòng)力上的彈性不足也是運(yùn)輸受阻的原因之一。
一個(gè)組織成功應(yīng)對(duì)不可預(yù)見事件的能力一直是它取得成功的核心要素。由于現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)組織,可能遭遇風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)量與種類比以往任何時(shí)候都要多,所以彈性在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中就顯得更為重要。
四、結(jié)束語
市場(chǎng)的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)的加劇,導(dǎo)致企業(yè)為追求低成本和高效率,不斷地?cái)U(kuò)張其供應(yīng)鏈的覆蓋范圍,供應(yīng)鏈的脆弱性隨之增強(qiáng)。
近年來,出現(xiàn)的一些導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷、延遲等風(fēng)險(xiǎn)的新型威脅,呈現(xiàn)出一些區(qū)別于傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素的特征,并且它們發(fā)生的頻率越來越高,造成的危害也十分巨大。筆者通過對(duì)它們的比較分析,提出應(yīng)從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的角度加以應(yīng)對(duì),它們包括多元化戰(zhàn)略,場(chǎng)景規(guī)劃,彈性供應(yīng)鏈,并且討論了以往的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略(如一體化戰(zhàn)略、回避戰(zhàn)略、控制戰(zhàn)略等)在應(yīng)對(duì)此類威脅方面的不足。
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