高油價時代的臆想生活

2004年2月，當原油價格還在每桶33美元以下徘徊時，美國的史蒂芬#8226;李柏博士就在《石油效應》一書中預言石油價格將達到每桶100美元，這個當初被很多人認為不可思議的數(shù)據(jù)被近年來飛速上漲的油價驗證，并不斷刷新紀錄。

最近這位大預言家又大膽預測：油價將漲到200美元。更有好事者大膽預測，今后的幾個月里，國內(nèi)油價將“每月一漲”，雖然目前數(shù)據(jù)還很難考證，但可以肯定的是，廉價能源時代已經(jīng)遠去，未來也許很長時間，油價乃至能源價格會處于高位。無論是企業(yè)、個人投資者還是消費者，都將面臨著各種抉擇，現(xiàn)在，就讓我們一起“暢想”或者“預測”一下，各個價位油價下的生活……

7元時代——省車開

7元時代，面對油價的飛漲，不少有車族開始精打細算考慮如何才能更有效地節(jié)油。從給車減負到勻速行駛，卸備胎關空調，換油品調胎壓，一時間各種“武林秘籍”鋪天蓋地，“省油學習班”應運而生并且初現(xiàn)火爆，后來人們發(fā)現(xiàn)省下來的油甚至不夠交上學費，于是學習班又紛紛倒閉。

人們還通過“熱脹冷縮”的原理，發(fā)現(xiàn)了車主選擇在早上或晚上加油比較好，盡力避免中午的大太陽。加油站地下儲油罐一般在每天凌晨5時至8時(夏季)、5時至9時30分溫度最低，此時加油是最恰當?shù)臅r間，相同體積的汽油有較多的質量，能節(jié)省不少錢，一箱油可以多跑一段路程……

如果你的那些常規(guī)的方法還不理想，人們還發(fā)明了下面的節(jié)油“秘籍”——

1、少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的，發(fā)型最好為光頭，長發(fā)美女還是忍痛割愛留短發(fā)吧，減輕車輛載重；

2、上車前先上好廁所，原理同上；

3、盡量不要吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車，原理還是同上；

4、跟前車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力；

5、加強對油價的預警機制，提高警惕，時刻準備，隔三岔五地囤積點油票；

6、別在原地打輪，因為油價漲了，輪胎價格勢必上漲，磨一點就少用一點??；

……

另外，我們還能想見，深夜23：30才下班，凌晨4：00點周扒皮學雞叫前就開車上路的人越來越多，迎來日出，送走晚霞……路上一點都不塞車，沒人跟你搶道、搶行，自然也就不用大油門、急剎車……一切都是那么收放自如，太美好了。想想這樣的早出晚歸還能得到老板的青睞，說不定哪天就因為工作刻苦而得到提拔，更加美好了。

8元時代——拼車開

油價到了8元，恐怕你再用上述的秘籍，作用也不會太大了，屆時，拼車族的星星之火將可燎原，“騎車太累，公交太慢，打車太貴，養(yǎng)車太費，不如拼車來得實惠!”各種“拼車網(wǎng)”、“拼車論壇”空前火爆，車友聚會周末FB論壇空前冷清，以往的車友聚會、周末FB統(tǒng)統(tǒng)歇菜，這么高的油價，“FB”顯得過于“腐敗”。

“油價漲了，為減輕開車成本，歡迎順路者拼車”、“拼車賺點油費，可提供接送”……如果有順路的上班族拼車，還是相當劃算的。

除此之外，由論壇衍生出車友會QQ群、拼車QQ群也會更加鋪天蓋地，極大地方便了拼車一族的直接交流。有的車主為增加自己拼車成功的砝碼，還在發(fā)言中進行自我介紹，包括不抽煙不喝酒、遵守交通規(guī)則、時間觀念強、每晚電話進行再確認等。而有的車主則對應征的“另一半”提出要求，比如說性格開朗、幽默風趣，或是白領一族、女士優(yōu)先等。

為了配合拼車需求，幾乎每個網(wǎng)站都推出了拼車寶典、拼車攻略等輔助教材，在360行里，悄悄地也多了一個行業(yè)——拼車經(jīng)紀人，或者叫拼車中介。

同時，由于拼車而引起的各種社會問題也隨之產(chǎn)生——

1、拼車既節(jié)約了能源又提高了效率，私家車不允許經(jīng)營性運行，拼車從誕生之日起，就被扣上了“違法”的大帽子。

2、由于拼車引起的安全問題增多，不法分子利用拼車作案的例子以前就有過，另外，交通事故的處理，也是拼車族頭疼的問題。

3、 異性拼車，結果拼來拼去拼出情感火花的也逐漸增多，雖然拼車成就浪漫姻緣的故事屢見不鮮，但拼車外遇的故事也是層出不窮，為了杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生，禁止異性拼車也寫進了部分家庭的家庭憲章里。

9元時代——換車開

油價漲到這個份兒上，開大排量車而又不是十分富有的車主估計就得思量一番了。耗油量大的SUV生產(chǎn)廠家的膽子越來越小，小排量車廠家的膽子越來越大，各種政策也開始逐步扶持小排量車，一時間，各種小排量的車紛紛推出，甚至有的廠家推出了0.6L的超小排量車，二手車市場上的大排量車也多了起來，不用說，都是換車換下來的。而且，這些二手市場上的大排量車已然成了燙手的山芋，行情十分不被看好。

一些限制小排量車的城市也紛紛出臺新政策，鼓勵低排放的新型小排量車上路，甚至消費稅的征收也傾向于鼓勵小排量車，某些廠商推出的四個輪子帶車廂的“大摩托車”，或許會成為一種時尚的交通工具。一時間，馬路上“小鬼當家”，一輛輛微型的小車穿梭在市區(qū)，倒也減輕了不小的交通負擔。

這個時候，汽車廣告上最具有誘惑力的詞就是“省油”，而最火爆的人群從“拼車族”變成了“換車族”，大家紛紛出謀劃策，換什么樣的車最劃算。

另外，混合動力的車屆時也會廣泛推出，但是同樣高端的價格依然打擊著人們的積極性，買混合動力多掏的錢，遠遠高于它們能省下的油錢……那時我們可以期待有更加平民化的新能源車和混合動力車被生產(chǎn)出來。

人們看待汽車的眼光也有了轉變，以往看待豪車的羨慕和看待微車的鄙夷眼神正好互換了一下，因為它們?nèi)紵?，不但是他們主人掏錢買的汽油，更是我們共同的能源。

10元時代——觀賞車

油價會到10元嗎？不會嗎？會嗎？這是個困擾人的問題，但經(jīng)歷了前幾次漲價的人們似乎已經(jīng)有了心理準備，等到油價真有10元的那一天，“嘩……”整個世界清靜了。

“天天都是無車日”，人們不得已喊出了這樣的口號。當然，作為城市交通的必備工具，公交車還是暢行無阻，更多的人把私家車放在家里觀摩欣賞而轉乘地鐵和公交出行，公交車從班次到車型都有了很大的改觀，但是擁擠還是有那么一點。

同時各種不喝油的交通工具也多了起來。電動車、自行車出現(xiàn)更多更專業(yè)的店面，火爆程度遠遠超過汽車的4S店，人們開始關注電動車、自行車的最新流行款式甚至配置，或許那時，一種自行車還會推出“舒適款”、“時尚款”、“豪華款”等不同配置。

當然，步行上班的人們也逐漸多了起來，前提是你離單位要足夠近，畢竟一口氣走上十幾公里，是專業(yè)驢友們的專利。

白領女性們再也不為減肥發(fā)愁，因為騎自行車、步行上班使她們無形之中得到了鍛煉，她們的體型空前苗條，同時，醫(yī)院里的病人也少了很多，原因同樣是因為平日的體能鍛煉明顯增多，另外加上車輛少了，環(huán)境好了很多，自然疾病也就不會太猖狂……

房地產(chǎn)商的日子卻不怎么好過，遠離商務中心和上班集中地的樓盤幾乎太多人問津，而市區(qū)的二手房空前火爆，價格遠遠超過了新建樓盤。

這，或許就是油價暴漲帶給我們的無車生活。