煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故多發(fā)的原因分析及控制對(duì)策

摘要：目前全國(guó)煤礦事故越來越多，而且危害程度越來越大，其中有大部分事故就是因?yàn)闄C(jī)電運(yùn)輸設(shè)備出現(xiàn)問題產(chǎn)生的，本文就主要探討了關(guān)于如何減少煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故的措施。

關(guān)鍵字：煤礦；機(jī)電；運(yùn)輸；事故；預(yù)防；管理

煤礦機(jī)電事故是煤礦生產(chǎn)、發(fā)展的一個(gè)重要制約因素，它不僅造成人員及設(shè)備的傷害，還可能成為煤礦煤塵、瓦斯爆炸的一個(gè)誘因，使采區(qū)乃至整個(gè)礦井受到嚴(yán)重破壞。如何預(yù)防煤礦機(jī)電設(shè)備事故的發(fā)生，是一個(gè)煤礦可持續(xù)發(fā)展的重要條件。

1 煤礦機(jī)運(yùn)事故頻發(fā)的原因剖析

1.1 特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立\"安全第一\"的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。

1.2 特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，17起機(jī)運(yùn)事故中當(dāng)事人小學(xué)文化程度的占了40%。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成多發(fā)事故的重要原因。特別是采掘一線電機(jī)車司機(jī)不穩(wěn)定，農(nóng)協(xié)工、農(nóng)換工多，文化基礎(chǔ)差，工作無長(zhǎng)期打算，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性差，素質(zhì)極低，給機(jī)電運(yùn)輸安全帶來了極大隱患。

1.3 指令性的臨時(shí)工頂替。由于代崗人員頂替時(shí)間短，對(duì)頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。

1.4 特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門或供電部門專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平，不講究用工要求，而是當(dāng)作好工種，并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去，加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外，臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒有及時(shí)到位也帶來了安全隱患。

1.5 安全基礎(chǔ)工作薄弱，安全可靠性差。一是安全投入不足，考核不嚴(yán)，機(jī)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化工作難以到位；二是特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育不夠，特別是用人體制的進(jìn)一步改革并崗之后，職工都在滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷狀態(tài)下工作，有的崗位還打破了8小時(shí)工作制做連班，要抽出人員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)的確很難。因業(yè)務(wù)培訓(xùn)難以組織或組織的成效不大，從而使工人不能得到很好的培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)得不到提高。

1.6 安全制度不嚴(yán)，遺留安全隱患。一是崗位責(zé)任制不健全，對(duì)某些工作相互扯皮，隱患得不到及時(shí)整改落實(shí)；二是安全制度執(zhí)行不嚴(yán)，對(duì)安全考核不夠嚴(yán)厲，安全獎(jiǎng)罰不及時(shí)兌現(xiàn)，影響了管理人員反“三違”的積極性；三是對(duì)事故處理未嚴(yán)格按“三不放過”原則分析處理，處罰太輕甚至層層保護(hù)，不嚴(yán)肅追究責(zé)任，職工受不到教育，防范措施不到位，結(jié)果是事故重復(fù)發(fā)生。

煤礦機(jī)電事故是煤礦生產(chǎn)、發(fā)展的一個(gè)重要制約因素，它不僅造成人員及設(shè)備的傷害， 還可能成為煤礦煤塵、瓦斯爆炸的一個(gè)誘因， 使采區(qū)乃至整個(gè)礦井受到嚴(yán)重破壞。如何預(yù)防煤礦機(jī)電設(shè)備事故的發(fā)生，是一個(gè)煤礦可持續(xù)發(fā)展的重要條件。

1.7 設(shè)備陳舊老化

在煤礦建設(shè)時(shí)，煤礦設(shè)備的投入必須成套，而且相互之間必須配套，所以一次性投入的資金數(shù)目相當(dāng)大，無論是國(guó)企還是私企，都難以承受。由于投入不足，致使煤礦機(jī)電設(shè)備更新速度較慢，設(shè)備相對(duì)老化。另外，我國(guó)煤炭行業(yè)的設(shè)備制造業(yè)，由于科學(xué)技術(shù)、工藝設(shè)計(jì)、原材料、加工制造及檢測(cè)手段等綜合配套能力較低，加之涉及的材料、電子、液壓及機(jī)械零配件等行業(yè)的能力不相匹配，導(dǎo)致煤炭行業(yè)整體裝備相對(duì)落后， 設(shè)備維護(hù)工作量大。

1.8 設(shè)備選型不合理

我國(guó)煤礦生產(chǎn)設(shè)備品種少、水平低、質(zhì)量差，特別是高新技術(shù)產(chǎn)品和機(jī)械基礎(chǔ)產(chǎn)品還不能滿足煤炭工業(yè)迅速發(fā)展的要求，比如液壓支架、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、重型刮板輸送機(jī)等都是在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上完成的，對(duì)我國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有一個(gè)適應(yīng)的過程。另外，機(jī)電設(shè)備的選型要求配套化，對(duì)不同的地質(zhì)條件、使用人員及管理水平等有較強(qiáng)的適應(yīng)性。而實(shí)際情況則是設(shè)備與條件不相適應(yīng)，需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的磨合，磨合期內(nèi)，往往事故率較高。西山煤礦總公司屯蘭礦上馬的第一套國(guó)產(chǎn)智能化綜采設(shè)備，由于設(shè)備選型上的缺陷以及該礦地質(zhì)條件、運(yùn)輸能力、管理能力等方面不相匹配，其功能只發(fā)揮了70%～80%。

1.9 設(shè)備檢修不到位

如今正規(guī)煤礦大多采用了采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、支架等一系列的先進(jìn)采掘設(shè)備，逐步由機(jī)械化向自動(dòng)化邁進(jìn)，但長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和在運(yùn)行當(dāng)中職工操作的失誤都會(huì)引起設(shè)備的損壞，這就要求對(duì)設(shè)備檢修必須做到認(rèn)真、細(xì)致、全面?，F(xiàn)在的煤礦職工整體素質(zhì)不高，再加上設(shè)備陳舊， 本身維護(hù)工作量很大，所以對(duì)設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪，年檢月檢工作很難進(jìn)行下去。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生的機(jī)電設(shè)備事故約有75%～80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位而造成的。

1.10 配件規(guī)格和質(zhì)量不過關(guān)

隨著煤礦機(jī)械化程度的提高，對(duì)各種設(shè)備配件也提出了更高的要求，但目前我國(guó)生產(chǎn)煤礦設(shè)備配件的企業(yè)結(jié)構(gòu)小而散，對(duì)于配件的尺寸、規(guī)格、材料、性能沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只要不是一個(gè)廠家的配件，90%以上不相匹配。各個(gè)廠家所生產(chǎn)的配件在細(xì)節(jié)上存在差異，更有一些小廠家為了自身利益，偷工減料、降低成本，這也給機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行、檢修帶來了一定影響

2 控制煤礦機(jī)運(yùn)事故對(duì)策

2.1 統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖?！鞍踩谝弧笔侵溉绾慰创吞幚戆踩c生產(chǎn)以及與其它各項(xiàng)工作的關(guān)系。要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首要位置。同時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及一切生產(chǎn)部門，要把安全當(dāng)作一項(xiàng)頭等大事來抓?，F(xiàn)在礦井的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行了崗位承包的形式，承包者的目的是謀求最大經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全的投入，設(shè)備帶病運(yùn)行，違章冒險(xiǎn)蠻干，安全生產(chǎn)自然毫無保障。因此，煤礦采用承包機(jī)制后，安全工作不但不能放松，而且要加大安全監(jiān)察力度，全面協(xié)調(diào)各條戰(zhàn)線上的各道生產(chǎn)環(huán)節(jié)，真抓實(shí)干，統(tǒng)一安全工作部署和目標(biāo)管理，時(shí)時(shí)事事把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置，始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖。

2.2 加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng)，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔(dān)任。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理，盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要嚴(yán)格考核發(fā)證，持證上崗。

2.3 加強(qiáng)思想教育工作。通過各種途徑加強(qiáng)引導(dǎo)教育職工，明確事故的危害性，消除安全僥幸心理，增強(qiáng)安全意識(shí)。運(yùn)用典型的事故案例對(duì)職工進(jìn)行思想教育。一是建立典型事故案例教育展室，定期對(duì)職工進(jìn)行開放，用生動(dòng)的案例形象教育職工。二是用典型說教的方式，教育職工認(rèn)清“三違”的危害，強(qiáng)化職工安全防范意識(shí)。三是定期請(qǐng)典型事故的家屬做報(bào)告，以引起職工思想上的共鳴。另外，特別要注意了解掌握職工的思想和生理狀態(tài)，因地制宜，因人而異，加以監(jiān)護(hù)，防止因不安全心理因素造成的突然事故發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)，需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策：一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)；二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主；對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的，為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。

2.5 努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)?；墓ぷ鱽碜ィ伸o態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程達(dá)標(biāo)。

2.6 加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。實(shí)踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監(jiān)督，失去了監(jiān)督作用，必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用；同時(shí)，必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個(gè)人的安全職責(zé)。另外，采取安全資金激勵(lì)機(jī)制，通過經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。

作者簡(jiǎn)介：謝振東（1964-），1993年畢業(yè)于雞西工學(xué)院機(jī)電專業(yè)?，F(xiàn)為黑龍江雞西礦業(yè)集團(tuán)東海礦機(jī)運(yùn)管理科主任工程師，從事機(jī)運(yùn)技術(shù)管理工作。