讀“總體者，集大成也”一文引起的思考

1 引 言

《中國(guó)艦船研究》2008年第3卷第1期刊登了1篇名為“總體者，集大成也”的文章，讀后收獲很大，引起了我的一些思考。特別是文中提到的“能力集成”、“以能力為本”作為總體設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)，非常有借鑒意義。同時(shí)，文中提到總體要幫助用戶回答“我買(mǎi)這艘船干什么？”或者向用戶推薦“這艘船能干什么？”給我印象最為深刻。但是，這篇文章對(duì)“總體”的理解和定義，特別是關(guān)于“能力”的界定方面，以及如何實(shí)現(xiàn)“能力集成”方面都有些值得進(jìn)一步探討的地方。想談?wù)剛€(gè)人對(duì)這些問(wèn)題的粗淺看法，希望引起探討。

2 如何定義“艦船的能力”

如何定義“艦船的能力”是總體如何實(shí)現(xiàn)“能力集成”的關(guān)鍵。文中提出了“綜合能力”的概念。何為“綜合”？因此，要想定義清楚“總體”，如何做好“能力集成”，必須先定義“能力”。

《當(dāng)代漢語(yǔ)大詞典》釋義：“能力”的本意是本事，才干。GJB1405-1405《質(zhì)量管理術(shù)語(yǔ)》對(duì)“能力”給出了定義：“執(zhí)行指定的活動(dòng)并獲得規(guī)定要求的本領(lǐng)”；GJB451-2005《可靠性維修性保障性術(shù)語(yǔ)》對(duì)“固有能力”給出了定義：“裝備在執(zhí)行任務(wù)期間所給定的條件下，達(dá)到任務(wù)目的的能力。如殺傷力、最大速度、精度、射程等”?！澳芰Α迸c“固有能力”是同義詞。

外軍對(duì)“能力”也給出了定義，如《防務(wù)采辦術(shù)語(yǔ)(1998)》對(duì)“能力”的定義為：“系統(tǒng)在執(zhí)行任務(wù)期間內(nèi)所給定的條件下實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)的本領(lǐng)的度量；MIL-HDBK-338A(1987)《電子產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)手冊(cè)》對(duì)“能力”的定義為：“產(chǎn)品在任務(wù)期間內(nèi)所給定的條件下實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)的本領(lǐng)的度量”。

從上面的分析可以看出，對(duì)“能力”的定義基本是一致的，“能力”都是一種度量，是實(shí)現(xiàn)“任務(wù)目標(biāo)”的度量，艦船作為一種武器裝備，執(zhí)行的任務(wù)是作戰(zhàn)任務(wù)，給定的條件是作戰(zhàn)條件，因此，衡量裝備的“能力”應(yīng)是裝備在作戰(zhàn)條件下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)的本領(lǐng)的度量。

我們過(guò)去對(duì)“能力”的認(rèn)識(shí)，通常局限于以機(jī)械化為特征的性能的范疇，主要是指其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，如殺傷力、最大速度、精度、射程等。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是以信息為主導(dǎo)的聯(lián)合作戰(zhàn)，實(shí)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)感知、靈敏的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)、精確的目標(biāo)打擊、嚴(yán)密的綜合防護(hù)，是信息化戰(zhàn)場(chǎng)整體行動(dòng)的基本要素。聯(lián)合作戰(zhàn)條件下，對(duì)裝備提出了新的更高的要求。不僅要求裝備有高的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，而且必須有高的保障性，要求裝備“頂用、好用、好保障”。從戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上要求技術(shù)更加先進(jìn)、打擊精度更高、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、生存性更好；從保障性方面也提出了更高更新的要求，包括以下幾個(gè)方面：

? 平時(shí)要求保持高的戰(zhàn)備完好性水平。戰(zhàn)備完好性(Operational Readiness)是部隊(duì)或武器系統(tǒng)或系統(tǒng)為滿足其任務(wù)要求而進(jìn)行準(zhǔn)備的狀態(tài)，它以足夠的和訓(xùn)練有素的人員、器材狀況、保障系統(tǒng)和彈藥的供應(yīng)、儲(chǔ)備狀況、可動(dòng)用部隊(duì)的數(shù)量等為基礎(chǔ)。平時(shí)通過(guò)檢查、保障和維修工作以及訓(xùn)練使裝備和人員具有高的戰(zhàn)備完好性，當(dāng)接到作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，裝備可以以高的戰(zhàn)備完好性水平出動(dòng)。常用的戰(zhàn)備完好性參數(shù)有裝備完好率、能執(zhí)行任務(wù)率、使用可用度等。艦船通常用使用可用度(A。)表示。

? 保持高的任務(wù)成功性水平。任務(wù)成功性通常用可信性(Dependability)來(lái)表示，它表示裝備完成規(guī)定任務(wù)的良好程度。它是一種在可用性給定的情況下，在規(guī)定的任務(wù)剖面中完成規(guī)定功能的能力。該能力取決于任務(wù)可靠性和任務(wù)期間的維修率，任務(wù)成功性關(guān)注的是在某一時(shí)間區(qū)間內(nèi)完成功能的能力。在任務(wù)期間不能實(shí)施維修的情況下，任務(wù)成功性通常用任務(wù)可靠性表示。任務(wù)成功性的作用與戰(zhàn)備完好性是同類的，都是對(duì)固有能力的發(fā)揮起保障作用的，它們都是保障性的反映。

? 保持高的作戰(zhàn)持續(xù)性水平。按照GJB451A《可靠性維修性保障性術(shù)語(yǔ)》，裝備的作戰(zhàn)持續(xù)性是“裝備按規(guī)定的作戰(zhàn)能力水平連續(xù)實(shí)施作戰(zhàn)行動(dòng)的能力，通常用持續(xù)作戰(zhàn)的時(shí)間天數(shù)來(lái)衡量”。持續(xù)性(Sustainability)是指部隊(duì)、單位、武器系統(tǒng)和設(shè)備的持久能力，通常用持續(xù)使用的天數(shù)來(lái)度量。持續(xù)性分為平時(shí)作戰(zhàn)持續(xù)性和戰(zhàn)時(shí)持續(xù)性，平時(shí)持續(xù)性是指為保障擁有系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)而維持必要的部隊(duì)、裝備和消耗品水平的能力；戰(zhàn)時(shí)持續(xù)性是指保持作戰(zhàn)行動(dòng)的必要水平和持續(xù)時(shí)間以實(shí)現(xiàn)軍事目標(biāo)的能力。它是提供和維持軍事行動(dòng)所需戰(zhàn)備水平的部隊(duì)、處于準(zhǔn)備狀態(tài)的裝備和消耗品水平的一個(gè)函數(shù)(美國(guó)聯(lián)合出版物Joint Pub 1-02)。持續(xù)性不僅與裝備狀態(tài)有關(guān)，還與部隊(duì)、備件等因素有關(guān)。作戰(zhàn)持續(xù)性無(wú)疑是一個(gè)很重要的作戰(zhàn)使用要求。作戰(zhàn)持續(xù)性與裝備性、維修性、搶修性和保障系統(tǒng)的能力(尤其是戰(zhàn)場(chǎng)搶修能力)有關(guān)，也是保障性的一種反映。艦船通常用30 d或90 d作戰(zhàn)持續(xù)性的度量標(biāo)準(zhǔn)。

? 具有快速機(jī)動(dòng)部署性。部署性(Deployability)是系統(tǒng)可靠性、所需維修設(shè)備的性能、備件和保障設(shè)備流動(dòng)程序以及維修方案等的函數(shù)。部署性可以用保障初始保障和后續(xù)保障要素的部署所需的空運(yùn)量、安裝和操作任何設(shè)備(氣動(dòng)和電力等)所需的人員數(shù)量以及供應(yīng)量來(lái)表示(美國(guó)空軍指示AFI 10-602)。部署性與后勤保障的規(guī)模有關(guān)，一個(gè)系統(tǒng)的后勤規(guī)模包括后勤人員的數(shù)量和規(guī)定作戰(zhàn)場(chǎng)景下需要的設(shè)備和器材。軍隊(duì)在緊急時(shí)刻的部署能力或迅速轉(zhuǎn)移能力很大程度上取決于保障該部隊(duì)的后勤物資的數(shù)量。提高保障性將減少后勤規(guī)模，包括成功執(zhí)行任務(wù)所需的備件、維修人員、保障設(shè)備數(shù)量以及部隊(duì)規(guī)模。高的機(jī)動(dòng)部署性可以提高裝備的生存性及保障系統(tǒng)的抗毀性。

? 具有良好的經(jīng)濟(jì)可承受性。經(jīng)濟(jì)可承受性(Affordability)是指用戶在產(chǎn)品的壽命周期內(nèi)，能夠承擔(dān)產(chǎn)品的研制、采購(gòu)、使用和保障費(fèi)用的能力。它是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中考慮使用和保障費(fèi)用與研制和制造費(fèi)用的結(jié)果。如果新系統(tǒng)在系統(tǒng)成本或備件沒(méi)有較大增加的情況下，可以設(shè)計(jì)得更可靠(故障更少)和更易維修(需要資源更少)，將意味著這些系統(tǒng)的壽命周期費(fèi)用會(huì)降低，相對(duì)地其經(jīng)濟(jì)可承受性有所提高。

? 滿足規(guī)定的互用性要求。互用性(Interoperability)是系統(tǒng)、單位或部隊(duì)向其它系統(tǒng)、單位或部隊(duì)提供數(shù)據(jù)、信息、裝備和服務(wù)，并從它們那里接受同樣的事物，以及利用如此交換的數(shù)據(jù)、信息、裝備和服務(wù)使他們能夠共同有效地作戰(zhàn)的能力。按照美國(guó)國(guó)防部指令DODD 4630.5，信息技術(shù)(IT)和國(guó)家安全系統(tǒng)(NSS)的互用性和保障性的互用性既包括信息的技術(shù)交換也包括為完成使命所需的該信息交換的端到端的作戰(zhàn)效能。在聯(lián)合作戰(zhàn)條件下，要求體系內(nèi)所有裝備必須達(dá)到規(guī)定的互用性要求，通?；ビ眯灾笜?biāo)是100%?；ビ眯砸呀?jīng)不僅限于過(guò)去的系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)和信息之間的交換。還包括裝備和服務(wù)之間的共享和共用，從聯(lián)合作戰(zhàn)的角度講，保障性系統(tǒng)工程要考慮保障的共享和共用問(wèn)題，如聯(lián)合保障、一體化保障等。

3 如何實(shí)現(xiàn)“艦船的能力”

實(shí)現(xiàn)“艦船的能力”是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，要把艦船設(shè)計(jì)成讓用戶滿意的裝備，是一件非常困難的事。作者認(rèn)為，能否成功的關(guān)鍵，取決于“總體”的能力。總體不僅能夠完成傳統(tǒng)意義上的設(shè)計(jì)工作，而且更重要的是要具備頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌謀劃方面的能力。

原文章作者在文中也提出了“總體”怎么干的一些方法，我認(rèn)為思路是正確的。但是，目前，“總體”之間存在“各自為政”的問(wèn)題，即上級(jí)“總體”對(duì)下級(jí)“總體”的控制力度不夠。對(duì)于艦船這種龐大的裝備，可能存在多個(gè)分“總體”。各分“總體”之間存在許多矛盾，如何協(xié)調(diào)這些關(guān)系，是最頂層“總體”的責(zé)任，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

頂層“總體”必須按照系統(tǒng)工程的原理，開(kāi)展艦船系統(tǒng)工程，對(duì)艦船建設(shè)和應(yīng)用的所有問(wèn)題進(jìn)行“統(tǒng)籌兼顧”。

3.1 確定“任務(wù)目標(biāo)”

從作戰(zhàn)使用出發(fā)，提出艦船的作戰(zhàn)使用要求是艦船論證的主要內(nèi)容。作為總體，必須充分理解用戶提出的作戰(zhàn)使用要求，并將這些要求轉(zhuǎn)換為設(shè)計(jì)上可控制的要求。這些要求，應(yīng)當(dāng)從系統(tǒng)級(jí)逐步分解細(xì)化到分系統(tǒng)級(jí)、設(shè)備級(jí)，甚至部件級(jí)，這些工作應(yīng)當(dāng)是“總體”的責(zé)任，GJB1909《裝備可靠性維修性參數(shù)和指標(biāo)確定》系列標(biāo)準(zhǔn)及GJB4000-2000《艦船通用規(guī)范》對(duì)這些要求都有明確的規(guī)定。

3.2 頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌兼顧

統(tǒng)籌兼顧就是從實(shí)現(xiàn)艦船的任務(wù)目標(biāo)要求出發(fā)，正確處理和兼顧艦船建造設(shè)計(jì)中不同方面的“矛盾”和“利益”，調(diào)動(dòng)各個(gè)分“總體”和各個(gè)參與方的一切積極因素，調(diào)節(jié)并處理好全艦系統(tǒng)中各層次各方面的具體“利益”關(guān)系，促進(jìn)整個(gè)艦船建設(shè)工作的協(xié)調(diào)、有序、有效、可控，使艦船建設(shè)的所有參與者向著滿足用戶作戰(zhàn)使用要求、保證艦船裝備“頂用、好用、好保障”的目標(biāo)逐步推進(jìn)。

作為艦船的總體，要統(tǒng)籌各種矛盾和問(wèn)題。需要統(tǒng)籌的主要問(wèn)題包括：質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)費(fèi)之間的矛盾；各個(gè)分“總體”之間的矛盾和問(wèn)題；作戰(zhàn)使用方案、設(shè)計(jì)方案和保障方案之間的權(quán)衡；艦艇設(shè)計(jì)各專業(yè)、各特性等方面的權(quán)衡，等等。

原文作者對(duì)設(shè)計(jì)方面的權(quán)衡討論比較多，我個(gè)人認(rèn)為，作戰(zhàn)使用方案、設(shè)計(jì)方案和保障方案之間的統(tǒng)籌問(wèn)題是整個(gè)艦船建設(shè)能否滿足用戶作戰(zhàn)使用要求的關(guān)鍵。

作戰(zhàn)使用方案是解決艦船作戰(zhàn)運(yùn)用問(wèn)題，解決如何作戰(zhàn)、如何使用的問(wèn)題，因此，這是艦船設(shè)計(jì)的源頭，是艦船設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。但是，工業(yè)部門(mén)對(duì)這方面的問(wèn)題研究不多，因?yàn)樽鲬?zhàn)使用過(guò)去都是軍方的事情，過(guò)去設(shè)計(jì)工作不了解作戰(zhàn)使用要求，不了解部隊(duì)情況，結(jié)果設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品，部隊(duì)不好用，不好保障。

設(shè)計(jì)方案是艦船建設(shè)工作的核心，作戰(zhàn)使用要求和保障要求最終還是要落實(shí)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)清楚，產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅要滿足功能要求，還要滿足使用要求和保障要求，因?yàn)樵O(shè)計(jì)者應(yīng)該清楚，這個(gè)產(chǎn)品可能會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，出了問(wèn)題如何解決這個(gè)問(wèn)題，例如：如何拆卸、如何安裝等工作。為了達(dá)到艦船的最大作戰(zhàn)效能，艦船的設(shè)計(jì)如何實(shí)施這些要求是艦船產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須考慮的問(wèn)題。

保障方案是保障系統(tǒng)完整的系統(tǒng)說(shuō)明，它從總體上描述如何對(duì)裝備實(shí)施保障以及需要哪些保障資源要求，它由滿足功能的保障要求與設(shè)計(jì)方案及作戰(zhàn)使用方案相協(xié)調(diào)的各保障要素的方案組成。保障方案與作戰(zhàn)使用方案、設(shè)計(jì)方案相協(xié)調(diào)，有一個(gè)作戰(zhàn)使用方案就有一個(gè)設(shè)計(jì)方案和保障方案。

保障方案必須考慮到裝備的使用保障方面的問(wèn)題和維修方面的問(wèn)題，同時(shí)由于保障問(wèn)題比較復(fù)雜，保障所涉及的某些資源，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科，例如供應(yīng)問(wèn)題、運(yùn)輸問(wèn)題、人力問(wèn)題、設(shè)施問(wèn)題等，這些方面在完成保障工作時(shí)都有一定的規(guī)律，實(shí)際都有一個(gè)方案上的考慮，也就是說(shuō)保障方案涉及保障各資源要素的方案。

使用保障是近幾年新提出的一個(gè)概念，研究還不太成熟。在使用保障方面應(yīng)考慮使用保障的基本原則(如裝備使用中要求集中保障還是分散保障等)、動(dòng)用準(zhǔn)備方案、使用操作人員配備和訓(xùn)練保障方案、使用檢測(cè)方案、能源和特種液補(bǔ)給方案(包括燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、電源、氣源等的種類及其貯存、運(yùn)輸、加注、補(bǔ)充方案)、彈藥準(zhǔn)備和補(bǔ)給方案、自救與施救方案、運(yùn)輸方案、儲(chǔ)存方案和特種條件下的使用方案等。維修保障問(wèn)題已研究多年，比較成熟。在維修保障方面需要考慮裝備采用的維修級(jí)別、維修原則、各維修級(jí)別主要工作的劃分原則等方面。

實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)使用方案、設(shè)計(jì)方案和保障方案之間的最佳平衡，是艦船建設(shè)的最終目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是艦船建設(shè)和保障的所有參與人員的共同責(zé)任，包括軍方參與人員的責(zé)任。

3.3 分工協(xié)作、以法規(guī)責(zé)

如何作戰(zhàn)使用、如何保障，過(guò)去都是軍方的責(zé)任，而這些要求最終都要落實(shí)進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，因此必須加強(qiáng)軍方和工業(yè)部門(mén)之間的合作和協(xié)作，國(guó)外采用了一種叫“一體化產(chǎn)品小組”的作法，該小組由作戰(zhàn)使用、設(shè)計(jì)、保障、合同、項(xiàng)目管理等不同方面的人員參加，共同研究解決設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題和困難。

各個(gè)參與單位之間“職責(zé)不清、利益不公”會(huì)造成艦船設(shè)計(jì)中的許多問(wèn)題。合作和協(xié)作并不能替代各自的責(zé)任，在艦船建設(shè)過(guò)程中，必須有明確的“責(zé)任體系”，這些責(zé)任是明確的、不可相互替代的。作為軍地雙方有合同進(jìn)行約束，但是工業(yè)部門(mén)內(nèi)部，特別是各“總體”之間如何明確責(zé)任？目前，各總體之間通常是通過(guò)文件形式進(jìn)行規(guī)范,但這種形式許多情況下是行政性的，而不是法律性的。作為內(nèi)部當(dāng)然可能通過(guò)文件、協(xié)議、紀(jì)要等形式加以規(guī)范，但是管控的力度不夠，權(quán)威不強(qiáng)，因此需要研究通過(guò)其他形式來(lái)規(guī)范“責(zé)任”關(guān)系。

4 創(chuàng)新是未來(lái)解決問(wèn)題的根本途徑

要實(shí)現(xiàn)本文提出的一些思路， 采用傳統(tǒng)的方法是不夠的，唯有通過(guò)創(chuàng)新才能解決這些矛盾和問(wèn)題。這涉及觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新方面的問(wèn)題。觀念創(chuàng)新是最根本的創(chuàng)新，必須樹(shù)立科學(xué)的質(zhì)量觀念，把質(zhì)量的概念從滿足戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能指標(biāo)擴(kuò)展到滿足作戰(zhàn)效能和作戰(zhàn)適用性，即滿足裝備“頂用、好用、好保障”。

管理創(chuàng)新是要改革管理體制和運(yùn)行機(jī)制，體制雖然重要，關(guān)鍵的是運(yùn)行機(jī)制，如果運(yùn)行機(jī)制不變，再好的體制也沒(méi)有用，有時(shí)體制不變，機(jī)制一變，許多問(wèn)題都可能得到解決。所以，要改革阻礙艦船裝備建設(shè)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。

國(guó)防工業(yè)股份制改革已經(jīng)啟動(dòng)，許多矛盾和問(wèn)題可能得到解決。當(dāng)做好裝備質(zhì)量工作成為工業(yè)部門(mén)的主動(dòng)作為的時(shí)候，當(dāng)軍方有選擇裝備余地的時(shí)候，我們的裝備質(zhì)量就會(huì)躍上一個(gè)新臺(tái)階。希望這一天盡快到來(lái)。

[1] 邵開(kāi)文，張駿. 總體者，集大成也[J]. 中國(guó)艦船研究，2008，3(1)：1-4.

[2] 宋太亮. 裝備保障性工程[M]. 北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2002.