南航，為責(zé)任高飛

編者按：

在中國(guó)的航空企業(yè)里，有一朵紅色的木棉花開(kāi)得分外妖嬈：從10年前的80家飛機(jī)到中國(guó)惟一進(jìn)入世界十強(qiáng)的航空企業(yè)，南航的品牌之路越走越寬。2007年5月，南航以連續(xù)飛行超過(guò)400萬(wàn)小時(shí)的安全記錄，獲得了民航總局頒發(fā)的安全最高獎(jiǎng)——飛行安全四星獎(jiǎng)，再次體現(xiàn)了南航堅(jiān)持以安全為本的社會(huì)責(zé)任感。

在本次論壇上，南航董事長(zhǎng)劉紹勇用樸實(shí)的語(yǔ)言向人們展示了一把發(fā)動(dòng)南航引擎的金鑰匙——企業(yè)社會(huì)責(zé)任。因?yàn)橛辛怂虾降拿恳淮物w行都更有意義。南航在確保股東利益和國(guó)有資產(chǎn)保值增值的同時(shí)，也用實(shí)際行動(dòng)回饋了社會(huì)。加入天合聯(lián)盟的南航即將走上國(guó)際化的探索之路而企業(yè)社會(huì)責(zé)任則是它繼續(xù)前行的動(dòng)力。

如何理解“品牌”這兩個(gè)字的含義，我認(rèn)為“品”字包含了產(chǎn)品的原始以及固有形態(tài)上的信息。它由三個(gè)口組成，就是讓大家去品味它。如果給這個(gè)“品”取個(gè)名字，就形成了所謂的品牌。中國(guó)有句古話：好酒不怕巷子深。好酒實(shí)際上就是一種品牌。品牌是戰(zhàn)略目標(biāo)非常重要的組成部分，而企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)現(xiàn)是對(duì)品牌的重大貢獻(xiàn)，只有大家認(rèn)同你、喜愛(ài)你，他們才會(huì)消費(fèi)你的產(chǎn)品。

航空運(yùn)輸業(yè)是準(zhǔn)公共產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，作為目前國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡(luò)最緊密、旅客運(yùn)輸量最多的航空公司，南航秉承了創(chuàng)造效益、回報(bào)社會(huì)的理念，高舉社會(huì)責(zé)任的大旗，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同步提高，逐步形成了完整統(tǒng)一的社會(huì)責(zé)任體系，用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值回報(bào)社會(huì)。

2005年，南航出資2000萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)立了“十分”關(guān)愛(ài)基金會(huì)，從每張機(jī)票中捐出10分錢注入該基金，用于資助那些考上大學(xué)而家境貧寒的學(xué)子。南航是國(guó)家的企業(yè)，對(duì)這些大學(xué)生的捐贈(zèng)不僅僅代表著南航人的心愿，更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)他們的關(guān)愛(ài)。

2000～2006年，東南亞地區(qū)出現(xiàn)了一系列排華事件，南航在第一時(shí)間派機(jī)撤回騷亂中的僑眷，并多次承擔(dān)接送中國(guó)維和人員的任務(wù)。南航在堅(jiān)持國(guó)家利益的同時(shí)肩負(fù)著企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，企業(yè)和相關(guān)利益者的關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了品牌本身。

大家都愛(ài)穿耐克鞋，穿上的感覺(jué)是什么?那不僅僅是一雙鞋，而是一種精神。奧運(yùn)會(huì)是什么?它是一個(gè)品牌，代表著更高、更快、更強(qiáng)。從中可以看出，品牌的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)品原始的價(jià)值，也就是溢價(jià)。

南航回報(bào)國(guó)家、回報(bào)社會(huì)、回報(bào)顧客的理論和行動(dòng)，得到了社會(huì)的認(rèn)可，也贏得了旅客們的青睞。消費(fèi)者選擇乘坐南航的航班，很大一部分要?dú)w功于南航在盡企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面做出的巨大貢獻(xiàn)，人們可以在享用南航品牌的同時(shí)，獲得價(jià)值的回報(bào)。

南航在對(duì)顧客的服務(wù)上從未停止過(guò)創(chuàng)新，就像我們的廣告語(yǔ)： “你的，北京的，中國(guó)的，世界的南方航空”；到上海就變成了，“你的，上海的，中國(guó)的，世界的南方航空”。今天的南航即將成為一個(gè)全球化的品牌，有統(tǒng)一的品牌建設(shè)和品牌發(fā)布，遍布全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800多個(gè)城市。

天合聯(lián)盟到中國(guó)時(shí)，我們和他們做了一次交流，展示了南航的航線與網(wǎng)絡(luò)。我說(shuō)，“南航需要天合聯(lián)盟，天合聯(lián)盟更需要南航”，經(jīng)過(guò)談判，最終我們加入了天合聯(lián)盟。10年前，我們只有80多架飛機(jī)；今天，南航的旅客運(yùn)輸量成為了中國(guó)惟一進(jìn)入世界前十強(qiáng)的航空公司。

南航的品牌發(fā)展得益于企業(yè)與股東之間的合作，得益于與利益相關(guān)者之間的合作，得益于中國(guó)的改革開(kāi)放，得益于顧客對(duì)我們的關(guān)愛(ài)，也得益于南航在企業(yè)品牌建設(shè)方面、特別是在社會(huì)責(zé)任方面做出的努力。

孟子曰“達(dá)者兼濟(jì)天下”。南航成立基金會(huì)的時(shí)候是南航最困難的時(shí)期，但是我們看到了企業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值的體現(xiàn)，短期的損失是微不足道的。南航這幾年一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，取得了非常好的業(yè)績(jī)，集團(tuán)公司盈利將近10億元，引領(lǐng)著中國(guó)航空股。希望未來(lái)有更多人看到南航的努力，看到南航知名度和美譽(yù)度的提升。

作者系中國(guó)南方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)

責(zé)任編輯 林風(fēng)華