中國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)為何賣(mài)不出去？

中國(guó)最近推出了多種自行研發(fā)的高性能新型戰(zhàn)機(jī)，但這并不意味著中國(guó)戰(zhàn)機(jī)能在全球市場(chǎng)上熱銷(xiāo)。事實(shí)證明，國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)想打入世界軍火市場(chǎng)比預(yù)想的要困難得多……

1999年6月，中國(guó)軍工部門(mén)與準(zhǔn)備大規(guī)模換裝第三代戰(zhàn)機(jī)的巴基斯坦合作，研發(fā)一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)第三世界國(guó)家的價(jià)格便宜、性能堪與高檔戰(zhàn)斗機(jī)交鋒的新戰(zhàn)機(jī)。2003年新戰(zhàn)機(jī)完成設(shè)計(jì)正式推出，在中國(guó)編號(hào)FC-1又稱(chēng)“梟龍”，在巴稱(chēng)JF-17。

“梟龍”空機(jī)重6.3噸，在世界的第三代戰(zhàn)斗機(jī)中重量最輕。新戰(zhàn)機(jī)可掛武器3.8噸，比不上能外掛彈7噸～10噸西方主力戰(zhàn)機(jī)和俄制“蘇霍伊”戰(zhàn)機(jī)，卻也能趕上輕型的米格-29。新戰(zhàn)機(jī)最大航程3000公里。由于其起步晚、起點(diǎn)高，能吸收以往20年間第三代戰(zhàn)機(jī)的長(zhǎng)處，戰(zhàn)機(jī)性能相當(dāng)于20世紀(jì)90年代初的國(guó)際先進(jìn)水平?！皸n龍”主要追求高作戰(zhàn)性能，在材料和操作設(shè)施上力求簡(jiǎn)化，如電傳部分只占1/5，其余還以手動(dòng)操縱，駕駛員雖吃力卻節(jié)省了成本。

按巴基斯坦空軍的評(píng)估，“梟龍”整體作戰(zhàn)性能可達(dá)國(guó)際上最暢銷(xiāo)的美制F-16C/D型的70%左右，其基本配置售價(jià)為1500萬(wàn)美元，只相當(dāng)F-16的1/3、蘇-27的一半，這樣的價(jià)格對(duì)第三世界來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。亞非拉美當(dāng)前有50余個(gè)國(guó)家裝備著4000余架米格-27、殲-7早期型和F-5這些第二代戰(zhàn)斗機(jī)，大多數(shù)即將在10年內(nèi)面臨淘汰。上述國(guó)家多買(mǎi)不起美歐和俄羅斯的昂貴戰(zhàn)斗機(jī)，“梟龍”完全可滿足急需，巴基斯坦又能以特殊身份說(shuō)動(dòng)諸多穆斯林國(guó)家采購(gòu)，前景可觀。

作為國(guó)內(nèi)首架完全市場(chǎng)化運(yùn)作的“梟龍”，其4.5億美元的研發(fā)費(fèi)全由成都飛機(jī)公司與巴方合籌，自擔(dān)銷(xiāo)售利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)。若該戰(zhàn)機(jī)能占據(jù)全球第二代戰(zhàn)機(jī)換裝的1/3市場(chǎng)，以薄利也可凈賺三四十億美元，但戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)出來(lái)以后，人們卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)卻異常殘酷。

美俄設(shè)套給中國(guó)戰(zhàn)機(jī)銷(xiāo)售穿小鞋

“梟龍”以低價(jià)格、高作戰(zhàn)性能的招牌打入國(guó)際市場(chǎng)后引起轟動(dòng)，首飛成功后至少有十幾個(gè)國(guó)家的空軍代表到成都現(xiàn)場(chǎng)觀摩。津巴布韋已送來(lái)首份訂單要求采購(gòu)12架。巴基斯坦計(jì)劃引進(jìn)全套生產(chǎn)線，并向中東的穆斯林國(guó)家主推。中國(guó)計(jì)劃至少生產(chǎn)250架用于外銷(xiāo)。

但是，軍貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)難講“雙贏”，國(guó)際軍機(jī)的銷(xiāo)售大戶(hù)美俄怕“梟龍”影響自家的銷(xiāo)售，于是暗中做手腳。2006年4月，巴基斯坦的生產(chǎn)線剛剛開(kāi)工，突然傳來(lái)美國(guó)要提供F-16/C/D Block 50/52型戰(zhàn)斗機(jī)和15億美元軍援的消息。

此次美方大方地提出可供給代表20世紀(jì)90年代后期水平的新型F-16，其中至少包括55架新機(jī)和11架二手機(jī)，總金額達(dá)30多億美元，若扣除美援款后只需付一半的錢(qián)。這樣算起來(lái)，軍機(jī)價(jià)格比“梟龍”只貴一半，性能提高不少，這個(gè)“蛋糕”實(shí)在太誘人了，巴不可能不心動(dòng)。有消息稱(chēng)巴國(guó)空軍對(duì)“梟龍”采購(gòu)量可能降到70架左右。筆者認(rèn)為，美國(guó)此計(jì)在于“一石二鳥(niǎo)”不僅含有爭(zhēng)取其協(xié)助“反恐”的戰(zhàn)略考慮，同時(shí)還帶有把中國(guó)逐出穆斯林國(guó)家戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)的意圖。

據(jù)悉，埃及對(duì)“梟龍”也很感興趣，計(jì)劃訂購(gòu)65架新戰(zhàn)機(jī)。埃及以前曾向中國(guó)采購(gòu)了50架K-8高級(jí)教練機(jī)，不少學(xué)員對(duì)這種噴氣式教練機(jī)的性能贊不絕口?，F(xiàn)在美國(guó)也插手到里面來(lái)，美國(guó)向埃及表示愿出售本國(guó)退役的二手F-16A/B并負(fù)責(zé)改良升級(jí)，單價(jià)和“梟龍”一樣，這樣既處理了本國(guó)舊品又能干擾他國(guó)訂購(gòu)“梟龍”。

最近，俄羅斯也在“梟龍”上找借口設(shè)障礙，因?yàn)椤皸n龍”采用的是享譽(yù)世界的俄羅斯巴克西莫夫發(fā)動(dòng)機(jī)，單價(jià)250萬(wàn)美元。俄方雖然允許上述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在“梟龍”上外銷(xiāo)，但是也設(shè)置了條件:“梟龍”若將其出口到中國(guó)以外的其他地區(qū)必須得到俄羅斯的許可，不能對(duì)俄制戰(zhàn)斗機(jī)出口造成障礙。例如，孟加拉過(guò)去主要購(gòu)買(mǎi)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在俄羅斯因參加投標(biāo)也將其劃入自己的銷(xiāo)售范圍，這一不合理的要求無(wú)疑把“梟龍”趕出南亞市場(chǎng)。

俄羅斯為了加強(qiáng)米格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，甚至還表示愿把米格-29以單價(jià)僅1300萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給原來(lái)想買(mǎi)“梟龍”的馬來(lái)西亞和緬甸等，而且提供單價(jià)花費(fèi)200萬(wàn)美元的升級(jí)服務(wù)，由于米格機(jī)型的聲譽(yù)比尚未經(jīng)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)的“梟龍”好得多，所以進(jìn)一步使得“梟龍”的銷(xiāo)售目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

薄利多銷(xiāo)不適合軍品貿(mào)易

客觀地說(shuō)，除了美俄出于自身利益暗中對(duì)“梟龍”打壓以外，“梟龍”在全球市場(chǎng)上碰壁還有一個(gè)很重要的原因——第三世界國(guó)家空軍的空戰(zhàn)理念發(fā)生重大變化。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)很難爆發(fā)，局部性的高新技戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)不需要龐大的戰(zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)，往往只出動(dòng)少而精的戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行“攻防兼?zhèn)洹比蝿?wù)，這就說(shuō)明發(fā)展中國(guó)家空軍對(duì)戰(zhàn)機(jī)需求也跟隨著全球軍事變革而改變:新戰(zhàn)機(jī)將強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量、整體作戰(zhàn)性能要出色、多用途，數(shù)量上寧可少買(mǎi)一些。如在亞洲國(guó)家中，越南雖然經(jīng)濟(jì)窘迫仍買(mǎi)了12架單價(jià)3500萬(wàn)美元的蘇-27，而不買(mǎi)相對(duì)便宜的米格-29。緬甸、也門(mén)這樣的窮國(guó)也計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)航程更遠(yuǎn)、作戰(zhàn)性能更強(qiáng)的米格-29最新改進(jìn)的SMT型。事實(shí)上，“梟龍”已經(jīng)沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)可以競(jìng)爭(zhēng)了。

筆者認(rèn)為，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口面對(duì)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是俄羅斯。美國(guó)以高科技以及強(qiáng)勢(shì)政治控制的那部分市場(chǎng)，中國(guó)還沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在多數(shù)發(fā)展中國(guó)家特別是窮國(guó)市場(chǎng)又會(huì)有俄羅斯產(chǎn)品在傾銷(xiāo)。

按照“梟龍”的市場(chǎng)定位，很可能會(huì)成為一種“高不成，低不就”的戰(zhàn)機(jī)，很難打動(dòng)市場(chǎng)上想買(mǎi)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的大買(mǎi)家。中國(guó)空軍因購(gòu)買(mǎi)了數(shù)量眾多的重型蘇式戰(zhàn)機(jī)而且國(guó)內(nèi)工廠已經(jīng)在仿造，同類(lèi)戰(zhàn)機(jī)中又有了高檔的殲-10和低檔殲-7MF（單價(jià)只有700百萬(wàn)美元）搭配作戰(zhàn)，對(duì)現(xiàn)有的“梟龍”也不會(huì)感興趣。

面對(duì)“梟龍”的現(xiàn)實(shí)困境，全面技術(shù)升級(jí)改良是唯一的出路。去年9月的北京國(guó)際航展上，成都飛機(jī)公司又推出了第二次重新設(shè)計(jì)FC-1的4號(hào)機(jī)，對(duì)“梟龍”進(jìn)行了一次“脫胎換骨”的重大升級(jí):首先，改良戰(zhàn)機(jī)前部的氣動(dòng)外形結(jié)構(gòu)，增設(shè)類(lèi)似美制新型F-18戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)大邊條，提高了升力并改善了大仰角飛行時(shí)候的穩(wěn)定性;其次，該機(jī)還模仿美國(guó)最新研制的F-35重新設(shè)計(jì)了DSI進(jìn)氣道，以利于控制面層氣流;再次，過(guò)去為了降低成本而省略的電傳操作系統(tǒng)也重新采納。其他的改進(jìn)還有近幾年航空領(lǐng)域一些新的技術(shù)進(jìn)步如數(shù)字尾噴口自動(dòng)調(diào)節(jié)、“三余度”電傳操縱系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)鏈傳輸控制、新型電子對(duì)抗系統(tǒng)、機(jī)體涂料隱形等也應(yīng)用到了“梟龍”身上。在一年之內(nèi)對(duì)一架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行如此大的氣動(dòng)外形改動(dòng)，在世界戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展史上都是少見(jiàn)的。但現(xiàn)在的問(wèn)題是，大范圍的升級(jí)改良同時(shí)讓“梟龍”的成本大幅度提高，原先的銷(xiāo)售定位會(huì)改變，很難再用低價(jià)吸引大買(mǎi)家了。

當(dāng)前全球軍機(jī)貿(mào)易的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)證明，再想以低檔產(chǎn)量薄利多銷(xiāo)打開(kāi)市場(chǎng)將日益困難，國(guó)產(chǎn)的武器裝備無(wú)論是想自用或是出口，都必須要向高精尖方向努力，這也決定了軍工企業(yè)的發(fā)展方向要由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。