１２．５８萬(wàn) “五新”薩拉·畢加索從叫好邁向叫座

12．58萬(wàn)！當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍公布出新薩拉·畢加索的官方預(yù)訂價(jià)格后，所有關(guān)注新薩拉·畢加索的人們都大吃了一驚。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新薩拉畢加索是東風(fēng)雪鐵龍保持與法國(guó)雪鐵龍技術(shù)同步改進(jìn)基礎(chǔ)上，推出的一款全新產(chǎn)品，相對(duì)于傳統(tǒng)轎車，它不僅外形時(shí)尚，更注重與家庭生活新觀念的匹配，集休閑性、多功能性與寬敞舒適性于一體。

這款曾在國(guó)際市場(chǎng)上取得驕人銷售成績(jī)的寬敞型家庭轎車，終于在今年憑著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)邁向了從叫好到叫座的第一步。業(yè)界分析，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐步成熟，新薩拉·畢加索的出現(xiàn)將迎來(lái)家庭轎車發(fā)展的新時(shí)代。

承繼老畢加索“叫好”因子

盡管受當(dāng)時(shí)國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念所限，老款畢加索在2001年剛登陸中國(guó)時(shí)的銷量差強(qiáng)人意，但沒(méi)人會(huì)否認(rèn)畢加索是一款好車，尤其是其所倡導(dǎo)的一車多用等理念，在當(dāng)時(shí)看來(lái)有些超前，但現(xiàn)在已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)汽車的選擇標(biāo)準(zhǔn)之一。新薩拉·畢加索很好地承繼了老畢加索的優(yōu)秀因子——實(shí)用性仍是畢加索要強(qiáng)調(diào)的，空間設(shè)計(jì)寬敞舒適是畢加索的一貫風(fēng)格，新畢加索較老畢加索在寬敞、舒適、多功能、有品位等特性上更是有過(guò)之而無(wú)不及。

據(jù)介紹，新薩拉·畢加索的獨(dú)特賣點(diǎn)之一在于多樣化的組合隨時(shí)能滿足人們百變的生活需求，進(jìn)而大大提升了汽車的“實(shí)用性”。由于新薩拉·畢加索擁有同級(jí)別車型最大的軸距2760mm，有著同級(jí)別車型所不能比擬的超大空間，在乘坐舒適性上更勝一籌，而可單獨(dú)折疊或拆卸的后排座椅則大大提升了空間的擴(kuò)展性，劇院式全獨(dú)立座椅可以讓消費(fèi)者自由組合出符合自己需要的創(chuàng)意空間，能夠滿足消費(fèi)者多樣需求。在目前“一家多車”夢(mèng)想尚未能完全實(shí)現(xiàn)的今天，新薩拉·畢加索則為用戶提供了更多層面的使用價(jià)值，暗合了消費(fèi)者對(duì)不同功能種車的心理需求。

隨著人們汽車消費(fèi)理念的逐步成熟，消費(fèi)者對(duì)多功能MPV的接受能力也越來(lái)越強(qiáng)，渴望更寬敞舒適、一車多用和安全性成了今天大多數(shù)中國(guó)用戶對(duì)轎車的新需求。如果說(shuō)01款畢加索的推出在當(dāng)時(shí)的中國(guó)看來(lái)似乎有點(diǎn)“生不逢時(shí)”，那么新畢加索在07年的激情上市無(wú)疑占盡了“天時(shí)地利”，叫人想不關(guān)注都難。

絕對(duì)優(yōu)勢(shì)迎來(lái)“叫座”前景

與新畢加索在設(shè)計(jì)理念上的優(yōu)勢(shì)相比，12.58萬(wàn)的超低價(jià)格幾乎讓所有人跌破了眼鏡。在畢加索風(fēng)傳上市前夕，很多人對(duì)其的心理價(jià)位是14——16萬(wàn)元，即便有部分人猜測(cè)可能在13萬(wàn)左右，但沒(méi)有人想象到新畢加索會(huì)以12.58萬(wàn)的價(jià)格大舉入市。由于新畢加索的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將主要鎖定在307、寶來(lái)、兩廂?？怂沟绒I車和駿逸、普力馬、途安等MPV車型，業(yè)界一致認(rèn)為，該價(jià)格在同級(jí)車型中具有相當(dāng)大的“殺傷力”，新畢加索大有在市場(chǎng)上“誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”的凌人架勢(shì)，叫座前景自是水到渠成。

據(jù)了解，與MPV類車型相比，新畢加索在動(dòng)力和操控性方面有著卓越優(yōu)勢(shì)，源于薩拉的底盤設(shè)計(jì)及動(dòng)力總成讓其他MPV產(chǎn)品難以企及，而在外型設(shè)計(jì)上，新畢加索的完美水滴造型充滿美感和魅力，在一貫不擅長(zhǎng)造型風(fēng)格的MPV領(lǐng)域鶴立雞群。而與轎車類車型相比，新畢加索無(wú)論是在空間和實(shí)用性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通產(chǎn)品，能夠完全兼顧每個(gè)乘員以及物品的轎車也無(wú)疑是全家人快樂(lè)出游的理想工具。此外，新畢加索在視野上擁有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正可謂“坐的高、看的遠(yuǎn)”，每個(gè)人都擁有最大的獨(dú)立空間，不僅僅是駕駛員舒服，所有乘員全都顧及到了，在舒適性上遙遙領(lǐng)先于其他車。

配置上，新薩拉畢加索相比較老款，改進(jìn)和增加的配置達(dá)到36項(xiàng)之多，其中動(dòng)力總成和底盤操控系統(tǒng)及環(huán)保系統(tǒng)12項(xiàng)；外形演變8項(xiàng)；內(nèi)飾演變或增加16項(xiàng)。盡管增加了多項(xiàng)配置，但價(jià)格不僅打破了老款高高在上的定價(jià)，更創(chuàng)下了同級(jí)別車型的價(jià)格新標(biāo)桿。而在動(dòng)力上，新畢加索也為用戶提供了更多的動(dòng)力選擇，很好地滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)的雙重需求。其搭載的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，在扭矩比參數(shù)上遠(yuǎn)優(yōu)于有著“駕駛者之車”稱謂的寶來(lái)，動(dòng)力性能大大提升。

當(dāng)有著新動(dòng)力、新外觀、新配置、新技術(shù)的新畢加索以12.58萬(wàn)的新價(jià)格被東風(fēng)雪鐵龍重磅推出后，沒(méi)有人會(huì)懷疑，五新薩拉·畢加索將真正打破“叫好不叫座”的宿命，迎來(lái)東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的另一個(gè)輝煌。