球迷見證：河南足球十三載從來不曾孤單過

2006年10月14日，這一天注定成為河南足球歷史的紀(jì)念日，當(dāng)“福將”王宇景一記石破天驚的任意球破網(wǎng)之后，近5000名從家鄉(xiāng)趕到南京的河南球迷把五臺(tái)山體育場攪沸騰了。幸福就這樣翩然而至，它讓所有人的心飛翔。

隊(duì)員哭了、球迷哭了、老總哭了，在這一刻，淚水成為他們發(fā)泄自己喜悅的唯一方式，的確，為了這個(gè)時(shí)刻所有河南人苦苦等待了90分鐘，更是苦苦等待了13年……

元海山，鄭州球迷協(xié)會(huì)會(huì)長、河南建業(yè)球迷聯(lián)盟會(huì)會(huì)長，跟隨河南建業(yè)足球隊(duì)南征北戰(zhàn)，組織球迷會(huì)員參加了眾多著名戰(zhàn)役。講起球迷故事，他更是滔滔不絕。在這位樸實(shí)的中原漢子娓娓的話語中、變幻的表情里，你可以體會(huì)到河南球迷所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，體驗(yàn)的喜怒哀樂……

球迷，河南足球的見證人

1994年，紅山口會(huì)議吹響了中國足球職業(yè)化的號(hào)角，明確規(guī)定各隊(duì)不是俱樂部體制不能參賽，這就給當(dāng)時(shí)無人贊助的河南隊(duì)帶來了生存危機(jī)。河南的廣大球迷陷入了極度的恐慌中——難道就這樣失去自己的球隊(duì)嗎?后來經(jīng)人牽線，江蘇邁特愿意冠名河南足球隊(duì)。河南的球隊(duì)讓一個(gè)外地企業(yè)來冠名?這一消息的傳出引發(fā)了連鎖反應(yīng)，當(dāng)時(shí)血?dú)夥絼偟暮嵘麛鄾Q定：以160萬元的價(jià)格購買了新俱樂部六成的股份，正式人主河南足球，也邁開了建業(yè)進(jìn)入足球江湖的第一步。廣大球迷懸著的心這才算放進(jìn)了肚子里。說起當(dāng)年的情形，元海山依然興奮不已。

像元海山這樣，十幾年來執(zhí)著于建業(yè)隊(duì)的球迷有很多很多。這些老球迷，無疑是河南足球以及建業(yè)隊(duì)的一座無形的知識(shí)寶庫，抑或說他們就是河南足球的見證人。

早在1986年，鄭州球迷協(xié)會(huì)成立的時(shí)候，元海山就是發(fā)起人之一。而張慶娥、馮寶奇等人也都是早在河南建業(yè)在中原豎起足球大旗之前就開始看球了。無論主場客場，幾乎都能看到他們吶喊助威的身影。

張慶娥今年已經(jīng)53歲，但是球迷中不論男女老少，人人都叫她“大姐”。談到這個(gè)與年齡不符的稱呼時(shí)，張慶娥一臉的幸福，這是所有圈內(nèi)人對這位執(zhí)著的女球迷的肯定和尊重，而她作為一個(gè)女人，能夠喜歡足球至今，背后的故事更讓人感慨。張慶娥退休后，一直為球迷協(xié)會(huì)義務(wù)工作，聯(lián)系車隊(duì)、購買車票，組織球迷隨隊(duì)出征等等，大大小小的事情，沒有她不參與的。

1994年就跟隨建業(yè)隊(duì)南征北戰(zhàn)、東拼西殺，已近80歲高齡的老球迷馮寶奇可能是建業(yè)隊(duì)年齡最大的球迷了。在圈內(nèi)，大伙親切地叫他“老爺子”。13年來，“老爺子”對球隊(duì)可謂鐘愛有加。無論主場客場，只要有比賽，他總是攜老伴一同前往助威。

2006年10月14日，在建業(yè)沖超成功那一刻，老伴拉起“老爺子”就往場外走，怕他太激動(dòng)、太興奮而身體受不了。然而，回頭卻看到了元海山，“老爺子”和元海山一起抱頭痛哭，老伴心疼得在一旁直數(shù)落、感動(dòng)得直流淚?；叵肫饹_超的那一幕，“老爺子”哽咽得說不出話來，淚花在眼圈里打轉(zhuǎn)。“13年了，就像自己的孩子出息、成才了一樣，從來沒有這么高興過?！薄袄蠣斪印奔?dòng)地說。

眼淚，心聲最好的表達(dá)

有多少喜悅，就有多少哀傷。對于河南球迷來說，最痛苦的記憶莫過于河南建業(yè)隊(duì)掉入乙級。

1998年，在天津明園體育場，打平即可保級的河南建業(yè)面對的是已經(jīng)沖上甲A的天津泰達(dá)，最終河南建業(yè)以0：5慘敗?！氨荣惤Y(jié)束后，幾十個(gè)大男人在天津火車站抱頭痛哭，那種悲傷是刻骨銘心的?！痹Ｉ交貞浾f，“在賽場上，就算是河南建業(yè)隊(duì)一直落后，我們?nèi)匀贿吙捱吅凹佑停钡阶詈笠豢??！?/p>

最讓河南球迷憤怒的當(dāng)屬1997年那個(gè)刻骨銘心的“三謝”。那一年，外援“三劍客”的引進(jìn)，加上宋琦、聶磊、蘇斌等年輕隊(duì)員的成長，建業(yè)隊(duì)越打越好，至聯(lián)賽倒數(shù)第三輪結(jié)束后已經(jīng)領(lǐng)先排在第5名的廣州松日隊(duì)4分，建業(yè)隊(duì)只要在剩下的一個(gè)主場中戰(zhàn)平實(shí)力很一般的上海浦東隊(duì)就沖A成功。但此時(shí)丑陋的表演開始了：由松日隊(duì)主教練徐根寶導(dǎo)演的一系列動(dòng)作直接出臺(tái)了，執(zhí)行者是湖南籍裁判劉慶偉。他先是在建業(yè)主場讓建業(yè)不贏，又把建業(yè)最有威脅的3個(gè)外援都給弄得最后一場上不了場，勉強(qiáng)戰(zhàn)平上海豫園。這樣建業(yè)隊(duì)最終功敗垂成，與甲A失之交臂。那一年，徐根寶的“謝天謝地謝人”也就此成了中國足球史上最意味深長的言語之一。

同樣，1998年，據(jù)稱有球隊(duì)拼命地使黑錢，最終使建業(yè)降到乙級。在降級后，外援尤里安面對央視鏡頭，流著眼淚高喊“NO MONNY，NO GAME”。那一幕，使所有球迷的心都在滴血。

在元海山看來，過去的十幾年中，除了球隊(duì)被黑手“做掉”外，最讓人悲哀的就是遭遇主隊(duì)球迷的不友好了。

2000年3月16日，河南建業(yè)隊(duì)客場迎戰(zhàn)武漢紅桃K隊(duì)。比賽剛剛開始，天空中亂石如雨!河南球迷被打了個(gè)措手不及，眨眼間就有七八個(gè)人被砸得頭破血流。他們打出了“天下球迷是一家”的橫幅，但換來的仍是碎石亂飛、水瓶激擲。球不能看了，他們只好退出場外。

體育場外，許多河南球迷開始滿大街地尋找，希望能在某家店鋪里看到這場比賽的電視直播，卻沒能如愿。情急之下，有人撒腿就跑：“在這兒等著，我去買個(gè)收音機(jī)……”

最后，收音機(jī)里傳出建業(yè)隊(duì)和武漢紅桃K戰(zhàn)平的消息時(shí)，沒有人說話，沒有人歡呼，許多球迷都激動(dòng)得渾身發(fā)顫。隨后，在球隊(duì)大巴經(jīng)過的路邊，無數(shù)的球迷蜂擁而上，把車子圍了個(gè)水泄不通。下面無數(shù)條手臂舉了起來，車上所有人的手臂落了下去，也不用去管到底是誰的手，反正碰著了就緊緊握住，使勁地晃啊、搖啊……先是幾個(gè)、然后一批人、到了最后幾乎所有的球迷都“嗚嗚”地哭了起來，一邊哭著，一邊喊著：“得勁兒!”、“得勁兒!”隊(duì)員們雖然在剛開始緊緊咬住嘴唇，可當(dāng)球迷們發(fā)出了第一聲的哭泣后，就再也忍不住了，像孩子似的張開嘴放聲痛哭，車上車下淚雨如傾，幸福的哭喊久久不息……

全國之最，河南球迷創(chuàng)造的紀(jì)錄

說起十幾年的風(fēng)雨歷程，作為河南建業(yè)球迷聯(lián)盟會(huì)會(huì)長，元海山最自豪的還是河南球迷創(chuàng)下的幾個(gè)全國紀(jì)錄。

最早的全國球迷專列 1997年11月15日，建業(yè)隊(duì)做客韶關(guān)，挑戰(zhàn)廣州隊(duì)。由于要求隨隊(duì)出征的球迷越來越多，鄭州鐵路球迷協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人向元海山建議，申請開通球迷專列。聽了這個(gè)建議，元海山等人非常興奮。此前，河南球迷還沒有大批隨球隊(duì)出去過，開一列球迷專列，那該是多大的陣勢呀?

經(jīng)過多方努力，球迷專列獲得了批準(zhǔn)。剛開始，他們心里也沒底，害怕報(bào)名人數(shù)少，壓力非常大。誰知球迷熱情極高，發(fā)車前四天，全部車票已經(jīng)售完。離發(fā)車時(shí)間還有一天時(shí)，又有人找到元海山，提出要50張臥鋪車票。這可是件頭疼的事情。最后，球迷協(xié)會(huì)向鐵路局申請?jiān)黾榆噹@得了批準(zhǔn)。這一次，河南球迷在開通全國第一列球迷專列的同時(shí)，也創(chuàng)下了鐵路客運(yùn)編組最大——19節(jié)車廂的編組。

客場球迷人數(shù)最多1997年11月的韶關(guān)之戰(zhàn)，河南球迷在開通球迷專列、刷新客運(yùn)編組紀(jì)錄的同時(shí)，也創(chuàng)下了客隊(duì)球迷人數(shù)最多的紀(jì)錄。那一年，19節(jié)車廂的球迷專列，硬座加臥鋪共計(jì)1580人，加上先期到達(dá)的球迷，人數(shù)超過了兩千。河南球迷一次又一次刷新著客隊(duì)球迷人數(shù)紀(jì)錄。2006年沖超成功一役時(shí)更表現(xiàn)得前無古人。那一天，到南京五臺(tái)山體育場為建業(yè)助威的球迷達(dá)到了4500人。 史上最壯觀一幕2006年10月14日，南京。50臺(tái)大巴、4500人的隊(duì)伍，千里馳援河南建業(yè)足球隊(duì)。當(dāng)日凌晨，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的長途旅行以后，建業(yè)球迷開始進(jìn)入南京城，凌晨5時(shí)，在南京二橋高速收費(fèi)站就開始陸陸續(xù)續(xù)有河南球迷的小車抵達(dá)。大約6時(shí)左右，第一批5輛大巴車隊(duì)也到達(dá)二橋高速，在和收費(fèi)站的管理人員溝通之后，他們?nèi)龠^關(guān)。隨后，又有兩批十幾輛大巴車到達(dá)。此時(shí)，所有河南球迷集體下車，高唱球迷之歌，為河南隊(duì)加油助威。河南球迷乘坐的大巴排成一列車隊(duì)，在江蘇球迷的帶領(lǐng)之下直奔五臺(tái)山體育場。50輛車組成的超過一公里長的車隊(duì)，成了南京市區(qū)最為惹眼的景象，市民都駐足觀望，嘖嘖稱奇。

團(tuán)結(jié)，不斷前進(jìn)的力量

說到河南球迷的特點(diǎn)，說起十幾年來的感受。河南球迷聯(lián)盟會(huì)會(huì)長元海山和建業(yè)俱樂部負(fù)責(zé)球迷工作的經(jīng)理王安琪都說了兩個(gè)字：團(tuán)結(jié)。這是建業(yè)隊(duì)十幾年風(fēng)風(fēng)雨雨的征途上來自民間最大的力量。

王安琪稱，地緣的親切和血緣的親近注定了球迷的立場。這一點(diǎn)在建業(yè)球迷身上體現(xiàn)得更加淋漓盡致。13年的風(fēng)雨歷程，無論建業(yè)隊(duì)成績好壞，無論在當(dāng)年的甲B還是降級，無論在近年的中甲還是將來的中超，河南球迷始終團(tuán)結(jié)在球隊(duì)周圍。

“當(dāng)年的球迷專列、一次又一次刷新客隊(duì)球迷人數(shù)紀(jì)錄，直到今年做客南京時(shí)球迷人數(shù)達(dá)到空前的4500人，這一切都是因?yàn)槲覀儓F(tuán)結(jié)!”元海山在談話中不止一次說起團(tuán)結(jié)這個(gè)詞。

在球迷協(xié)會(huì)中，各個(gè)地方的負(fù)責(zé)人為球迷做了大量的工作。外出時(shí)，盡可能提供方便，生活上，哪個(gè)球迷有了事，大家伙兒會(huì)一齊伸出援助的手，緊急關(guān)頭。總有人會(huì)站出來做自己應(yīng)該做的事情。

元海山印象最深的是球迷李家鄉(xiāng)。這位獲得過鄭州市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡膭谀Ｊ莻€(gè)鐵桿球迷，更是一個(gè)熱心的老大哥。1996年，從南京回來時(shí)，一輛球迷車在安徽出事后，李家鄉(xiāng)第一個(gè)趕到現(xiàn)場，組織大家先救人，把受傷的球迷及時(shí)送到了醫(yī)院，又跑前跑后處理善后事宜。李家鄉(xiāng)的舉動(dòng)受到了廣大球迷的交口稱贊。

所有的悲苦已成往事，在回憶過去時(shí)，往事帶給這些老球迷最多的還是快樂。尤其是在苦等了13年之后，在他們親眼看著河南建業(yè)這支中國足壇唯一沒有更名易主的球隊(duì)沖上了中國最高的職業(yè)聯(lián)賽，這是他們最高興的事情……

(編輯／李穎)