元好問
一名年僅25歲的湖北籍農(nóng)村男子,近日在深圳不幸被一輛公交大巴撞死。按照廣東省最新交通事故賠付標(biāo)準(zhǔn),深圳城鎮(zhèn)人口與農(nóng)村人口獲賠金額相差懸殊,城市戶口最高要賠101萬元,農(nóng)村戶口最高賠付18萬元,兩者相差83萬元?!懊鼉r”相差如此之大,引起了死者家屬的不滿。
關(guān)于事故賠償中的“同命不同價”問題,近年來多次受到公眾熱議。憤憤不平的人們往往從樸素而純真的感情出發(fā),對無處不在的身份歧視予以抨擊,大家卻忽略了其中的關(guān)鍵問題——“命價相差83萬”其實只是一種立體映象,它背后顯示的是越拉越大的城鄉(xiāng)鴻溝、發(fā)展鴻溝、民生鴻溝與階層鴻溝。
所謂的“命價”,即事故賠償標(biāo)準(zhǔn),是如何計算出來的?按照《廣東省2006年度道路交通事故人身損害賠償計算標(biāo)準(zhǔn)》,賠付金共有三部分組成:喪葬費、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費。其中后兩項的計算公式為:傷亡者所在地的“人均可支配收入”乘以“賠償年限(20年)”。由于城鄉(xiāng)之間巨大的收入落差,計算結(jié)果相差幾十萬元并不意外。如深圳市居民人均可支配收入今年已漲到2.86萬元,而中西部貧困地區(qū)人均可支配收入尚不及千元,基數(shù)已相差近30倍,一道乘法題做下來,結(jié)果可想而知。
生命無價,無論販夫走卒還是王侯貴族,生命都是平等的。一條城里人的“命價”抵得上五六個農(nóng)村人的“命價”,離譜的并非計算結(jié)果,而在于冷冰冰的社會現(xiàn)實。我國基尼系數(shù)早已超過0.4的國際警戒線而達到近0.47,貧富懸殊已經(jīng)突破了合理限度且有繼續(xù)擴大之勢。城市像收割機一樣,不斷將農(nóng)村的優(yōu)質(zhì)公共資源聚攏到門下,而又不愿作過多的反哺。在沿海發(fā)達地區(qū),農(nóng)民工薪酬居然十幾年分文未漲,低薪支撐的城市經(jīng)濟高速發(fā)展,農(nóng)民工收獲的結(jié)果卻是,公共福利沒有份,城市綠卡拿不到,甚至創(chuàng)造了血汗財富的這一龐大勞動群體,在GDP、人均可支配收入等統(tǒng)計中也被人為忽略了……同在一片藍天下,同在一個屋檐下,“人均收入”沒有他們的份兒,共享發(fā)展成果的陽光難以打在他們身上,“命價”自然貶值縮水,令人不堪。
尷尬的戶籍二元化體制之病,積弊多年的城鄉(xiāng)不平等,以及社會公平正義機制存在的滯后與漏洞,最后集中映射在交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)這塊幕布上,導(dǎo)致了相差83萬元的城鄉(xiāng)“命價”落差。面對這樣的數(shù)字化結(jié)果,每個人都應(yīng)認(rèn)真反思,為填平這道社會溝壑,讓社會主義新農(nóng)村像城市一樣經(jīng)濟發(fā)達、富裕文明,我們需要做些什么?現(xiàn)在又能夠做些什么?