日本人冷觀中日制造業(yè)之差距

黃夢潔

作為天定宿命的鄰國和潛在的競爭對手，日本到底是一個(gè)什么分量的國家，它的實(shí)力到底有多強(qiáng)?我們和日本相比，具體的差距在哪里，究竟有多大?由日本評論家唐津一著、日本問題專家徐朝龍引介翻譯出版的《中國能否趕超日本——日本人眼中的中日差距》一書，深入闡釋了日本人對這些問題的看法，讀罷此書使人不禁感嘆：對于日本，我們不是了解足夠多了，而是知之甚少。

今天，日本機(jī)床占據(jù)全球市場的三分之一；工業(yè)用機(jī)器人控制著全球70％的份額；世界上的民生用品，尤其是家電產(chǎn)品，從20世紀(jì)60年代以來幾乎一直是日本獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，到今天依舊沒有改變；而日本造船業(yè)在1956年就已占據(jù)世界頂峰，并將記錄一直保持到1998年，次年，這一霸主地位讓韓國人奪走，但日本人奮起直追，最終在2001年奪回了失去的地位，重返造船業(yè)的世界第一。不僅如此，日本還掌握著全世界壓倒性份額的戰(zhàn)略產(chǎn)品，諸如半導(dǎo)體用的多晶硅、IC外殼及鋰離子電池，一旦日本停止對外供貨，整個(gè)世界的高科技都會(huì)陷入癱瘓。即便如此，這樣一個(gè)沒有資源的島國，其對出口貿(mào)易的依賴僅僅是9．6％，而英國為18．6％，我國香港地區(qū)為109．4％。

日本人眼中的中國則是另一番景象：近幾年來，中國雖然已經(jīng)逐漸成為了世界制造業(yè)的基地，但卻缺乏自主創(chuàng)新，其核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件大都來自日本。中國摩托車年產(chǎn)量1700萬臺(tái)，雄踞世界第一，但幾乎都是從日本買來零部件組裝而成。中國雖已加入WTO，但侵權(quán)、偽造產(chǎn)品的狀況仍舊非常嚴(yán)重。大到各種家用電器，小到服裝玩具都存在著偽造問題。這樣的行為，對于中國企業(yè)，既不合法也不能學(xué)到有價(jià)值的先進(jìn)技術(shù)。

通讀本書，我深深地感到，作者事實(shí)上并沒有刻意貶低中國來抬高日本，而是從日本民族的特性和一些具體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出發(fā)，來與中國進(jìn)行比較，指出中日間真實(shí)的差距。在本書的字里行間，作者努力呈現(xiàn)給讀者一份中日國力對比的分析報(bào)告以及一個(gè)日本人對中國的態(tài)度。這讓我們看到了平時(shí)站在以自己為中心的角度上也許永遠(yuǎn)也看不到的對手的形象。正如本書譯者徐朝龍?jiān)谧g者序中寫道的那樣：讀了這本書以后，我們將更加明白國家實(shí)力的重要性，更清楚地知道必須實(shí)實(shí)在在地讓祖國真正強(qiáng)大起來，依靠不折不扣的實(shí)力在世界上贏得尊敬，那樣我們才能在任何不測風(fēng)云中有備無患，才能作為一個(gè)名副其實(shí)的大國，永遠(yuǎn)屹立于世界民族之林。

(《中國能否趕超日本——日本人眼中的中日差距》，[日]唐津著，徐朝龍譯，中國社會(huì)科學(xué)出版社，2006.2，18.00元)