汪潮涌：赴一場(chǎng)大海的邀約

情系“美帆賽”

汪潮涌與海，通過“美帆賽”完美地結(jié)合到一起。

有人曾經(jīng)計(jì)算過一筆賬：4200萬美元，可以把北京國(guó)安足球隊(duì)買下3次還有盈余，可以買斷皇馬俱樂部?jī)赡甑男厍皬V告還多出400萬。第一個(gè)敢為天下先的人肯定會(huì)冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，汪潮涌卻義無反顧地選擇了這種風(fēng)險(xiǎn)，而且這次是他和夫人李亦非以個(gè)人的名義投資的。

汪潮涌的名字中的三個(gè)字都與水有關(guān)，這或許注定了他與水的一種割舍不斷的淵源。

“我不是一個(gè)宿命論者，參加美洲杯是一種偶然，但也有一定的必然性，與我的個(gè)性、人生哲學(xué)、經(jīng)歷都有關(guān)聯(lián)。從個(gè)性上講，我是比較內(nèi)向又有書生性情的一個(gè)人，但內(nèi)心卻比較豐富和不平靜，有一種反差。從我的經(jīng)歷來講，小的時(shí)候在大別山度過了一段艱難的日子，吃過很多的苦頭，一步步靠讀書、出國(guó)、創(chuàng)業(yè)，逐漸改變了自己的人生旅程。所以，從人生的軌跡上來講，我也是不平凡的，有著一波波的奮斗經(jīng)歷。投資美洲杯只是自己人生歷程中的一朵普通的浪花。”

20多年前，汪潮涌在美國(guó)的摩根大通銀行工作時(shí)第一次接觸帆船運(yùn)動(dòng)。紐約很多金融機(jī)構(gòu)都是紐約游艇俱樂部會(huì)員，因此那時(shí)有很多的資源可以用。

“每到夏天的時(shí)候就可以把一些帆船開到紐約的人海口。那里的風(fēng)景非常美，一邊是曼哈頓的摩天大廈，一邊是大西洋，還有自由女神的雕像。我們大約下午5點(diǎn)多鐘下了班以后，一直揚(yáng)帆到夕陽(yáng)西下，那種感覺讓人印象很深。

“但是帆船給我的感覺還不僅于此。那個(gè)時(shí)候我們玩的是6人或者8人的小型分體帆船。公司也把這種運(yùn)動(dòng)當(dāng)成是對(duì)員工的一種基本培訓(xùn)，培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。比如說在船上，你是公司的一個(gè)初級(jí)職員，但是你也可以指揮其他人，甚至是你的老板。如果練得好的話，我們各個(gè)部門之間還會(huì)有比賽。決出部門冠軍以后，還可以同別的銀行去比賽，這也是—‘種傳統(tǒng)?！?/p>

而20多年以后投資“美帆賽”，他覺得這是緣干一種情結(jié)。儒家顧問公司的創(chuàng)始人埃力森宣稱，世界上只有一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)出資人是可以親自參與的，無論是足球隊(duì)還是NBA的火箭隊(duì)都沒有機(jī)會(huì)自己下場(chǎng)，可是帆船則可以有親身參與的機(jī)會(huì)?！斑@種情結(jié)只可意會(huì)不可言傳，對(duì)藍(lán)色大海上高高飛揚(yáng)的白帆那種意境的向往是我選擇做這件事情的驅(qū)動(dòng)力。很多人都在為了理想和意境而活著，而在大海上揚(yáng)帆就是我理想中的意境?！?/p>

浪漫的海上冒險(xiǎn)

600年前，中國(guó)是世界航海的“龍頭”，“美帆賽”這個(gè)擁有150多年歷史的比賽能否有中國(guó)隊(duì)參加對(duì)汪潮涌來說，顯得很重要?！懊乐薇卸嘀氐南笳饕饬x：它代表著國(guó)家的實(shí)力、科技、團(tuán)隊(duì)精神等，不參加太可惜。中國(guó)航海事業(yè)的復(fù)興是中華民族復(fù)興的一個(gè)重要組成部分，而且能象征國(guó)力的崛起、科技能力的提高。我們國(guó)家的航海技術(shù)停滯了很多年，所以我希望在我們這一代能夠復(fù)興航海事業(yè)?！婪悺侨祟悓?duì)海洋的征服和挑戰(zhàn)。帆船運(yùn)動(dòng)是人類和大海的一場(chǎng)約會(huì)，是云淡風(fēng)輕、火熱纏綿的精神享受。這個(gè)影響了西方100多年的賽事，應(yīng)該有中國(guó)人的身影?！?/p>

投資“美帆賽”這種冒險(xiǎn)對(duì)汪潮涌來說已經(jīng)不是一件新鮮的事情，而成了家常便飯。用他的話說，只是他人生歷程中的一朵普通的浪花而已。但作為投資者，也必然會(huì)考慮很多因素，“風(fēng)險(xiǎn)在自己承受的范圍之內(nèi)”。

“紐約很多金融機(jī)構(gòu)的職員參加帆船運(yùn)動(dòng)。在我的印象中，金融投資和帆船運(yùn)動(dòng)的結(jié)合源于停留在記憶中的美麗風(fēng)景。幸運(yùn)的是，這道風(fēng)景最終因?yàn)槲易约邯?dú)立運(yùn)作公司而有可能變成現(xiàn)實(shí)。在我看來，‘中國(guó)之隊(duì)’的比賽成績(jī)并不重要，我也根本沒考慮過‘中國(guó)之隊(duì)’會(huì)賺錢。在中國(guó)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)僅是個(gè)開始，這也是我回饋社會(huì)實(shí)際行動(dòng)的開始?！?/p>

汪潮涌表示，他將本著節(jié)儉的宗旨，把一年內(nèi)包括造船、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)等一切開銷控制在3000～4000萬歐元。如此巨大的投入，每天與世界上最富有的投資伙伴為伍，“美帆賽”是汪潮涌押寶的下—個(gè)“百度”嗎?自詡為“運(yùn)動(dòng)萬金油”的汪潮涌說，錢在哪兒都可以掙，投資“美帆賽”是準(zhǔn)備把后半生獻(xiàn)身于帆船運(yùn)動(dòng)。

汪潮涌是一個(gè)很懂得生活的人，在描述帆船體驗(yàn)時(shí)，他用的形容詞不是“刺激”，而是“揚(yáng)帆海上，碧海藍(lán)天”。

“有的時(shí)候冒險(xiǎn)也是一種浪漫。我覺得創(chuàng)業(yè)者肯定是要具有冒險(xiǎn)精神。但是不是無畏地去冒險(xiǎn)，因?yàn)橛小湓捊衏alculate risk，當(dāng)你把風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算好了以后，確定自己有多大承受風(fēng)險(xiǎn)能力的時(shí)候，你再去冒險(xiǎn)。我的性格非常適合做風(fēng)險(xiǎn)投資，永遠(yuǎn)熱心追求和把握新鮮事物，永遠(yuǎn)都有樂觀的精神。如果我是一個(gè)悲觀的人，一個(gè)故步自封的人，一個(gè)沒有激情的人，別人是不會(huì)感興趣的。”

人生如海

中國(guó)有句古話，叫“仁者樂山，智者樂水”，當(dāng)記者問到他更傾向于仁者還是智者時(shí)，他淡然一笑，“可能兩者都喜歡，縱情山水之間是我最大的樂趣?！?/p>

“2005年以來，你會(huì)看到，汪潮涌的名字頻繁地與帆船聯(lián)系在一起。你們用懷疑這其中有制造輿論的嫌疑。事實(shí)恰恰是，我希望與更多人共同分享帆船運(yùn)動(dòng)中所承載的自由夢(mèng)想，而這種夢(mèng)想是我追逐已久的。”

汪潮涌準(zhǔn)備寫一本書《四十如?！罚骸拔也蛔非髥畏矫尕?cái)富或生活方式的極致，講究平衡、綜合分比較滿意。人說四十不惑，人生如夢(mèng)，我說人生如海：人到四十真的就像人海一樣，你要承載很多東西，積累像大海一樣深邃，責(zé)任感像大海一樣有力，做人像浪花一樣透明歡快，大風(fēng)大浪時(shí)波平如鏡……”

談起家庭，汪潮涌流露出一種幸福的表情，他的太太是MTV全球音樂電視臺(tái)中國(guó)區(qū)總裁、維亞康姆公司中國(guó)區(qū)首席代表李亦非。這次“美帆賽”是他和夫人一起投資的，“她對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的熱愛比我更強(qiáng)烈，因?yàn)樗旧砭褪且幻\(yùn)動(dòng)健將，她曾經(jīng)是全國(guó)武術(shù)冠軍，所以凡是碰到了競(jìng)技的運(yùn)動(dòng)，她都會(huì)非常興奮。而且她覺得‘美洲杯’不同于其他比賽的是，它還有一種很浪漫的色彩，蘊(yùn)含著豐富的想象力，有一種吸引女性的力量。所以我們?cè)谶@些方面很容易達(dá)成一致，我們幾乎每個(gè)月都會(huì)去歐洲一次，觀看各種各樣的賽事。”

“生活與事業(yè)有很多的相似之處。人生是由一個(gè)個(gè)里程碑所組成的。兩個(gè)人從不認(rèn)識(shí)到走到一起共同生活，也是開啟了一段兩個(gè)人共同冒險(xiǎn)的航程。就像在大海里航行一樣，把一些驚濤駭浪躲避過去，關(guān)鍵是兩個(gè)人配合得相得益彰。就像帆船運(yùn)動(dòng)一樣，是操船手、掌舵手等不同角色的配合，也是人與人、人與海洋的配合，從而達(dá)到和諧與平衡，所以帆船運(yùn)動(dòng)和事業(yè)、婚姻、人生有很多哲理上相通的地方?！?/p>

眾所周知，“美帆賽”是并列于奧林匹克、世界杯和F1方程式的世界四大賽事之一，去年全世界的帆船項(xiàng)目盈利400億美元。在美國(guó)，游艇和帆船總數(shù)達(dá)到了1700萬艘，平均7個(gè)人一艘。而在新西蘭，每4人就擁有一艘游艇或者帆船。但美洲杯帆船賽對(duì)中國(guó)的觀眾、體育界或者市場(chǎng)營(yíng)銷界來說，還是一個(gè)比較陌生的賽事?！耙?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的國(guó)力在增強(qiáng)，而中國(guó)人也開始希望能夠重新恢復(fù)自己在航海事業(yè)上的輝煌。這也是我們?yōu)槭裁丛敢鈦黻P(guān)注和投資這項(xiàng)賽事的原因?！?/p>

在汪潮涌的心中，大海給人浩瀚、博大、力量，生生不息、潮漲潮落，給人很大的想像空間，讓人的心胸很開闊。人在天海之間很渺小，有的時(shí)候在看帆船比賽就覺得這是天海之間的一個(gè)巨大的行為藝術(shù)。

《中國(guó)報(bào)道》：有人說，帆船運(yùn)動(dòng)是有錢人的游戲，是豪華的運(yùn)動(dòng)，您怎么看?它在中國(guó)能否普及?

汪潮涌：其實(shí)，說帆船運(yùn)動(dòng)是有錢人的運(yùn)動(dòng)和豪華運(yùn)動(dòng)是一種誤區(qū)，如果有機(jī)會(huì)去新西蘭，或歐洲的—些國(guó)家就會(huì)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很普及。尤其是新西蘭，400萬人口有100萬帆船，價(jià)格也是從幾千美金到幾千萬美金不等。從中國(guó)汽車的發(fā)展速度上看，帆船的消費(fèi)能力只是一個(gè)時(shí)間問題，中國(guó)有足夠長(zhǎng)的海岸線，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帆船運(yùn)動(dòng)作為一種運(yùn)動(dòng)休閑方式，作為一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)將有自己的用戶基礎(chǔ)。

《中國(guó)報(bào)道》：很多人拿您和把F1引入中國(guó)的郁知非相比，您覺得您做這樣一件事和他有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?

汪潮涌：相同點(diǎn)就是都把國(guó)外一項(xiàng)有影響力的賽事引入中國(guó)，不管是誰做，貢獻(xiàn)和意義都是很大的。我對(duì)他也是很佩服和欣賞的。同時(shí)，這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也代表冒險(xiǎn)、創(chuàng)新精神，F(xiàn)1對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展有促進(jìn)作用?！懊婪悺钡目萍肌?shí)力，創(chuàng)新、冒險(xiǎn)精神和F1是一樣的，而且對(duì)中國(guó)的游艇制造業(yè)、俱樂部的發(fā)展都有拉動(dòng)作用。

不同之處是角色不同。F1是把場(chǎng)地通過政策資源提供給F1，但是中國(guó)還沒有一個(gè)“中國(guó)之隊(duì)”來參賽，不管是從資金的來源上還是政府行為上?！懊婪悺庇凶约旱摹爸袊?guó)之隊(duì)”，是個(gè)人投資行為，“中國(guó)之隊(duì)”更多的是出于個(gè)人的感情因素，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋€(gè)帆船迷。

《中國(guó)報(bào)道》：您的很多時(shí)間是在國(guó)外度過的，您曾經(jīng)講過，10多年華爾街工作經(jīng)歷在身上的烙印“已經(jīng)浸到骨子里去了，沒辦法抹去?！蹦敲?，中西方的文化對(duì)您的事業(yè)和生活產(chǎn)生什么樣的影響?

汪潮涌：中國(guó)的文化追求一種和諧、中庸、雙贏，社會(huì)效益與商業(yè)效益中的平衡，而西方的商業(yè)文化講究規(guī)則，講究程序，講究誠(chéng)信，講究透明，西方的文化中有挑戰(zhàn)自然，冒險(xiǎn)的東西，作為風(fēng)險(xiǎn)投資的價(jià)值基礎(chǔ)作用更明顯。

《中國(guó)報(bào)道》：很多人說您是一個(gè)將老板做得比較輕松的一個(gè)人，若是沒有特殊情況，每天幾乎都按時(shí)下班，周末與太太、好友爬山，陪伴孩子們。您是怎么協(xié)調(diào)時(shí)間的?

汪潮涌：其實(shí)一個(gè)人在創(chuàng)業(yè)的初期，確實(shí)非常繁忙，有很多的事情需要處理。但是，做到一定階段，只要有心，時(shí)間總是可以抽出來的，就像我現(xiàn)在的狀態(tài)，這需要自己去協(xié)調(diào)。

相關(guān)鏈接：美洲杯帆船賽

1851年，英國(guó)舉辦了第一后世界博覽會(huì)，在英吉利海峽進(jìn)行了一場(chǎng)帆船比賽，美國(guó)人駕馭的“美洲”號(hào)雙桅四面風(fēng)帆快艇首次奪得獎(jiǎng)杯。1857年，“美洲”號(hào)帆船的所有者喬治·斯蒂爾斯等將此杯送交美國(guó)紐約帆船俱樂部，作為誼俱樂部舉辦國(guó)際比賽的獎(jiǎng)杯，“美洲”帆船賽由此產(chǎn)生。在一個(gè)多世紀(jì)里，美國(guó)保持了全勝壟斷地位，直到2003年，瑞士隊(duì)才為歐洲奪回美洲杯。

美洲杯帆船賽與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽和F1賽車一道，被譽(yù)為“世界范圍內(nèi)影響最大的四大傳統(tǒng)體育賽事”，也是世界上贊助金額最高的比賽。美洲杯從來沒有在亞洲舉行，從來沒有亞洲船隊(duì)參加。美洲杯帆船賽目前的電視轉(zhuǎn)播覆蓋全球210個(gè)國(guó)家和地區(qū)，觀眾累計(jì)達(dá)29億。第32后“美洲杯”帆船賽將于2007年在西班牙的海港城市瓦倫西亞舉行。

美洲杯的出身非常高貴，歷史非常悠久，它代表著一個(gè)時(shí)代科技的結(jié)晶和參賽國(guó)家實(shí)力的象征，也代表著相關(guān)贊助商的產(chǎn)品品質(zhì)與品位。