鑒往知新：考證中美貿(mào)易源頭的價(jià)值

中美貿(mào)易摩擦不應(yīng)忘記這段歷史，請(qǐng)把目光追溯到20年前美國(guó)“中國(guó)皇后”號(hào)商船首航廣州成功的一幕。

今年4月下旬，隨著國(guó)務(wù)院副總理吳儀在紐約出席并主持級(jí)別升格后的中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)會(huì)議的結(jié)束，中美貿(mào)易間的博弈又成功地下了一盤(pán)“棄卒保車(chē)”的棋局：中國(guó)在一些老大難原則問(wèn)題上得到美方的承諾，美國(guó)則在若干具體問(wèn)題上獲得中方的讓步。但到了5月中旬，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)經(jīng)投票一致認(rèn)定，中國(guó)對(duì)美國(guó)的彩電出口損害了美國(guó)當(dāng)?shù)仉娨暽a(chǎn)商的利益，這意味著中國(guó)出口美國(guó)的彩電將面臨著4，35％至 78．45％的進(jìn)口關(guān)稅。不僅中國(guó)的業(yè)者不服裁決并向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法庭上訴，而且沃爾瑪?shù)瓤鐕?guó)零售業(yè)巨頭也已紛紛表示對(duì)美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的終裁不滿(mǎn)。

在美國(guó)的大選之年，中美貿(mào)易摩擦增多不足為奇，我們應(yīng)繼續(xù)學(xué)會(huì)以平常心對(duì)待這種司空見(jiàn)慣的貿(mào)易糾紛。這正如最近曾慶紅副主席在與美國(guó)副總統(tǒng)切尼會(huì)談時(shí)所說(shuō)的，中美雙邊貿(mào)易額在過(guò)去25年中增長(zhǎng)了約50倍，而且依然潛力巨大。兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作出現(xiàn)一些摩擦是正常的，中國(guó)對(duì)處理摩擦采取理性的態(tài)度。在大洋季風(fēng)互相勁吹的大氣候下，筆者認(rèn)為，中美貿(mào)易雙方都應(yīng)該重溫中美貿(mào)易的歷史源頭和歷史縮影，這不僅可以對(duì)當(dāng)前的中美貿(mào)易關(guān)系有著溫故知新的現(xiàn)實(shí)意義，而且對(duì)今后的中美關(guān)系的健康發(fā)展還可能會(huì)產(chǎn)生登高望遠(yuǎn)的積極影響。

在美國(guó)剛剛正式獨(dú)立后不久，一艘載重360噸、專(zhuān)門(mén)命名為“中國(guó)皇后”號(hào)的英文標(biāo)記帆船，又專(zhuān)門(mén)選擇華盛頓的生日作為啟航的日子，從美國(guó)的紐約港出發(fā)，東渡大西洋，經(jīng)佛得角群島，繞道好望角，人印度洋，穿越赤道北上，航行1．3萬(wàn)多英里，在經(jīng)歷了188天的艱辛航程后，于1784年 8月28日來(lái)到了廣州的黃埔古港。因?yàn)?，從世界?jīng)濟(jì)發(fā)展史看，在19世紀(jì)以前中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易是出超的。據(jù)研究統(tǒng)計(jì)，1750年 (乾隆十五年)，中國(guó)工業(yè)的總產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的32％，而當(dāng)時(shí)整個(gè)歐洲的工業(yè)產(chǎn)量?jī)H占23％，直到1820年(嘉慶二十五年)，中國(guó)的GDP仍占世界經(jīng)濟(jì)總量的 32．4％，甚至超過(guò)了美國(guó)現(xiàn)在所占世界經(jīng)濟(jì)的比重。而18世紀(jì)的廣州是中國(guó)唯一的對(duì)外通商口岸，“廣州是18世紀(jì)貿(mào)易全球化的中心市場(chǎng)”，當(dāng)時(shí)全球貿(mào)易賴(lài)以運(yùn)轉(zhuǎn)的中國(guó)絲綢、瓷器、茶葉等數(shù)十種商品，主要是從廣州發(fā)端的。所以，這就有了“廣州富庶天下間”、“銀錢(qián)堆滿(mǎn)十三行”、“金山珠海，天子南庫(kù)”之說(shuō)。

美國(guó)商人在廣州進(jìn)行了3個(gè)月的商務(wù)活動(dòng)后，于1784年12月28日從黃埔港啟程回國(guó)。1785年5月11日，他們回到了紐約港，第一批運(yùn)回的中國(guó)貨物大受紐約居民的歡迎，人人爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)。喬治·華盛頓也購(gòu)買(mǎi)了一批此船運(yùn)載的中國(guó)瓷器。至今新澤西州博物館還珍藏著中國(guó)制造的瓷盤(pán)，上面還繪有“中國(guó)皇后”號(hào)。“中國(guó)皇后”號(hào)所載的貨物有：花旗參、皮毛、棉花、胡椒等。同時(shí)，又通過(guò)行商辦齊了回程運(yùn)載的茶葉、絲綢、瓷器、肉桂等貨物。當(dāng)時(shí)在美國(guó)“西北海岸”6便士能買(mǎi)到的毛皮，在廣州卻賣(mài)上了100美元的好價(jià)錢(qián)?！爸袊?guó)皇后”號(hào)首航廣州獲純利30727美元，約為投資額的25％。

“中國(guó)皇后”號(hào)是由摩里斯和以丹涅爾·巴駕公司為首的一批紐約商人共同裝備派遣的，這是由一條戰(zhàn)時(shí)私掠船改裝而成的木制帆船，總共投資12萬(wàn)美元，全船一行43人。船長(zhǎng)是約翰·格林，獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期曾任海軍上尉，富有航海經(jīng)驗(yàn)。主管來(lái)華貿(mào)易的是參加過(guò)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)數(shù)次戰(zhàn)役的青年軍官山茂召少校，他曾為貨物管理員，后被船長(zhǎng)和水手們推舉為大班。山茂召來(lái)到廣州后，一邊與商人進(jìn)行交易，又一邊了解民俗風(fēng)情，他在航海日記中寫(xiě)道：“雖然這是第一艘到中國(guó)的美國(guó)船，但中國(guó)人對(duì)我們卻非常寬厚。最初他們不能分辨我們與英國(guó)人的區(qū)別，視我們?yōu)椤氯恕?。?dāng)我們將美國(guó)地圖向他們展示時(shí)，他們對(duì)我國(guó)擁有如此大的、可供他們帝國(guó)銷(xiāo)售的市場(chǎng)，感到十分高興?！鄙矫倩貒?guó)后，把自己的所見(jiàn)所聞和在廣州的通商情況，特別是把在遙遠(yuǎn)東方受到的禮遇和尊重，寫(xiě)了一份詳細(xì)的報(bào)告，遞交給當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)卿約翰遜。為了促進(jìn)當(dāng)時(shí)美國(guó)對(duì)華的“和平通商”和表彰山茂召對(duì)中美貿(mào)易的貢獻(xiàn)，在約翰遜的極力推薦下，1786年1月，華盛頓總統(tǒng)任命山茂召為首任美國(guó)駐廣州領(lǐng)事。

“中國(guó)皇后”號(hào)首航廣州成功，首批美國(guó)商人在廣州受到了友好接待，轟動(dòng)了當(dāng)時(shí)的美國(guó)社會(huì)，紐約街頭上開(kāi)始出現(xiàn)推銷(xiāo)紅茶、瓷器和緞織品等中國(guó)貨的大型廣告，掀起了美國(guó)歷史上的第一次“中國(guó)熱”。從此，中美航線(xiàn)被打通了。正如山茂召給國(guó)務(wù)卿的信中所寫(xiě)的：“對(duì)每個(gè)熱愛(ài)鄉(xiāng)土的人和那些與貿(mào)易有密切關(guān)系的人來(lái)說(shuō)，我們有幸打通同地球極東部地區(qū)的聯(lián)系，這必定是一個(gè)令人欣喜的信息。”也正是這艘商船1784年首航廣州成功，猶如為剛剛?cè)〉锚?dú)立的美國(guó)經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)烈的興奮劑。特別是在紐約的報(bào)紙長(zhǎng)篇報(bào)道了“中國(guó)皇后”號(hào)首航廣州后，轟動(dòng)了當(dāng)時(shí)的美國(guó)社會(huì)，美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)全體船員給予“崇高的榮譽(yù)”。可以這樣說(shuō)，正是這艘當(dāng)時(shí)看起來(lái)并不起眼的木制帆船，不僅開(kāi)創(chuàng)了中美經(jīng)貿(mào)文化關(guān)系的先河，而且還為新生的美國(guó)經(jīng)濟(jì)作出了重大貢獻(xiàn)。

在優(yōu)厚利潤(rùn)的吸引下，加上美國(guó)政府給對(duì)華貿(mào)易的商人以稅則上的保護(hù)和優(yōu)惠的津貼，幾十噸、幾百?lài)嵉哪局粕檀?，紛紛揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，在通往廣州的航線(xiàn)上絡(luò)繹于途。以此為開(kāi)端，18世紀(jì)90年代以后，美國(guó)對(duì)華貿(mào)易已趕上荷蘭、丹麥、法國(guó)等國(guó)而躍居第二位，僅次于對(duì)華貿(mào)易有100多年歷史的英國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1786年年到1833年的48年間，美國(guó)來(lái)華的船只就有1104艘，幾乎達(dá)到英國(guó)來(lái)華總船數(shù)的44％，而超過(guò)其他歐洲國(guó)家來(lái)華船只總數(shù)的4倍，其進(jìn)口貨值或出口貨值都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他歐洲國(guó)家對(duì)華貿(mào)易的總和。如1790年3月28日山茂召登上“馬薩諸塞”號(hào)，開(kāi)始他的第三次廣州之行，被視為“完美無(wú)缺”的”馬薩諸塞”號(hào)是一艘裝載820噸貨物的商船，比過(guò)去任何商船都大，這也反映了當(dāng)時(shí)中美貿(mào)易的快速發(fā)展。

鑒往知新，尋源望遠(yuǎn)。由此我們可以看到，廣州在中美貿(mào)易歷史源頭上有著重要的地位和價(jià)值，這筆珍貴的歷史財(cái)富，不僅是廣州、廣東的，也是全國(guó)的，甚至是世界的，廣州應(yīng)該主動(dòng)承擔(dān)好深人挖掘這一寶貴歷史資源的使命。為紀(jì)念“中國(guó)皇后”號(hào)出航中國(guó)200周年，1984年，由美國(guó)費(fèi)城海事博物館出版了《中國(guó)皇后號(hào)》的英文版，今年是“中國(guó)皇后”號(hào)首航廣州 220周年，建議廣州能翻譯出版《中國(guó)皇后號(hào)》的中文版，同時(shí)翻譯出版山茂召跟隨“中國(guó)皇后”號(hào)的航海日記——《山茂召日記》。組織翻譯出版記錄美國(guó)國(guó)早期來(lái)廣州進(jìn)行貿(mào)易的著作，讓中美兩國(guó)人民都記住這段歷史，在中美關(guān)系發(fā)展單程的某些階段，這些著作的中譯本也許就能起到特殊禮品的作用。在黃埔深井島的一片外國(guó)人墓地里，有一座墓碑最高的墳?zāi)?，它是首任美?guó)駐中國(guó)公使亞歷山大·義華業(yè)的墓地。義華業(yè)在廣州任期雖然只有8個(gè)月零6天，但卻是美國(guó)歷史上第一位駐中國(guó)公使。挖掘這段歷史資源也能向人們展現(xiàn)一段中美貿(mào)易開(kāi)創(chuàng)時(shí)代的記憶。

更有意義的是，重溫中美貿(mào)易的歷史源頭，意味著中國(guó)的崛起將是和平的崛起，而不是什么“挑戰(zhàn)和威脅”；體現(xiàn)了中化民族酷愛(ài)和平、睦鄰友好的和平外交形象。這正如英國(guó)科學(xué)史家李約瑟說(shuō)的：“東方的中國(guó)航海家從容溫順，不記前仇，慷慨大方，從不威脅他人的生存；他們?nèi)蔽溲b ，卻從不征服異族，也不建立要塞?！币舱缍砹_斯文學(xué)家托爾斯泰所說(shuō)，中華民族是“最古老的民族，最大的民族”，“世界上最酷愛(ài)和平的民族”。意味著改革開(kāi)放、和平發(fā)展已深深扎根在當(dāng)代中國(guó)人的文化和生活中，中國(guó)和平崛起的新道路是不可逆轉(zhuǎn)的；美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易交往，不僅還會(huì)帶來(lái)無(wú)心的財(cái)富，而且還會(huì)帶來(lái)和平、文明的但會(huì)價(jià)值觀。