Ｔ－７２沉寂２０年后再度輝煌

在軍工經(jīng)濟(jì)并不景氣的當(dāng)代世界，類似裝甲車輛這樣的重型武器的出口是很少見的，但波蘭卻成功地做成了兩筆大買賣，由此足見其軍工廠商的強(qiáng)大實(shí)力。

尼日利亞的新寵：叱咤非洲的ＭＴ－ＬＢ

波蘭制ＭＴ－ＬＢ裝甲車曾作為聯(lián)合國派往非洲維和部隊(duì)的地面作戰(zhàn)武器， 現(xiàn)今廣泛服役于尼日利亞政府軍。自１９９９年尼政變后，新政府受到美方的財(cái)政援助，并在聯(lián)合國的保護(hù)下組成了武裝部隊(duì)，在２０００～２００２年間獲得了近２６００萬美元的軍費(fèi)資助，其中７００萬美元用于組建西非多國維和部隊(duì)并購進(jìn)６部改進(jìn)的ＭＴ－ＬＢ裝甲車用于維和行動。在此次的波蘭武器出口訂單中，包括５４部ＭＴ－ＬＢ裝甲車、６部作戰(zhàn)指揮車、１輛武裝救護(hù)車及６輛護(hù)送車，所有進(jìn)口戰(zhàn)車均以白色為底色并標(biāo)示聯(lián)合國圖案。

這些裝甲車在波蘭已封存了１０年有余，薩達(dá)姆在位期間，伊拉克曾向波蘭訂購了１００輛ＭＴ－ＬＢ，本來原計(jì)劃在１９９０年夏運(yùn)抵伊拉克，但由于伊拉克入侵科威特，聯(lián)合國對伊進(jìn)行武器制裁，使得這批裝甲車不得不堆積在庫房里。多年后虎獅威公司將３部ＭＴ－ＬＢ賣給烏拉圭，波蘭軍方曾將１２部裝甲車改進(jìn)成新型ＬＯＷＣＺＡ－３空戰(zhàn)指揮車，其中１０部捐贈給立陶宛政府軍。直至２００２年底～２００３年初，虎獅威公司才根據(jù)尼日利亞方面訂貨要求，同保加利亞生產(chǎn)商合作改進(jìn)所有ＭＴ－ＬＢ裝甲車。改進(jìn)包括：１、空調(diào)系統(tǒng)；２、無線電衛(wèi)星定位系統(tǒng)；３、波蘭制１２．７毫米機(jī)槍；４、８１毫米ＥＡＤＳ／ＰＺＬ制煙霧彈發(fā)射器，并承擔(dān)了一切訓(xùn)練保障任務(wù)。因此，在今后幾年中，波蘭將繼續(xù)保留在尼日利亞的技術(shù)服務(wù)中心。據(jù)非官方統(tǒng)計(jì)，此次武器出口不但為波蘭軍工創(chuàng)利６００－７００萬美元，而且對于那些沉睡的裝甲車而言，此次良機(jī)終于又可以讓它們重震軍威了。

ＰＴ－９１Ｍ坦克：安家馬來西亞

２００３年５月１１日，馬來西亞武裝部部長與波蘭Ｂｕｍａｒ軍工集團(tuán)總裁在吉隆坡正式簽署了重型武器進(jìn)口合同書。合同訂單中包括購進(jìn)４８輛ＰＴ－９１Ｍ坦克、６輛ＷＺＴ－４無人駕駛戰(zhàn)車、５輛ＰＭＣ橋梁搶修車和３輛ＭＩＤ－Ｍ裝甲工程車輛。合同期從２００３年４月１１日持續(xù)至２００８年，主合同價值３．７０５億美元（折合１４億馬幣），同時伴有兩份補(bǔ)充協(xié)議，每份交易額為１．１１億美元，馬方將于２００６年開始付款，波方前期武器開支由波蘭國家進(jìn)出口發(fā)展銀行支持。同時馬方的另一軍工合作伙伴ＭＭＣ軍工集團(tuán)也接受了一份合同訂單，為上述武器進(jìn)行維修保養(yǎng)。

合同的簽署對波蘭Ｂｕｍａｒ軍工集團(tuán)有著空前重大的意義，正如公司總裁Ｂａｃｚｙｍｓｋｉ所說，“２００３年是Ｂｕｍａｒ集團(tuán)旗下１５個分別生產(chǎn)軍械、導(dǎo)彈、坦克和小型武器的子公司的合并期，到２００４年Ｂｕｍａｒ集團(tuán)將改組完畢，成為一個兼容并蓄的獨(dú)立的綜合市場體系，此合同的簽署從整體上穩(wěn)定了Ｂｕｍａｒ集團(tuán)的發(fā)展趨勢?！?/p>

根據(jù)與Ｂｕｍａｒ軍工集團(tuán)簽署的合同規(guī)定，馬方將于２００６年２月收到９輛ＰＴ－９１Ｍ坦克，并分別于同年５月、９月和１１月收到１２輛、９輛和３輛，于２００７年１月收到最后一批１５輛坦克。同時，馬方已組成１５０人的坦克技術(shù)專家小組，于２００３年５月抵達(dá)波蘭，參加在Ｂｕｍａｒ軍工廠進(jìn)行的技術(shù)培訓(xùn)和在波蘭陸軍裝甲部隊(duì)進(jìn)行的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。也許在華沙附近的裝甲旅駐防地會因此而歷練出馬來西亞未來的裝甲軍司令員。

最為重要的是馬來西亞國防部長公開表示合同訂單中的４８輛坦克只是馬軍方第一個坦克團(tuán)所需的第一批坦克，這個團(tuán)將有望成為未來武裝機(jī)械化部隊(duì)的中堅(jiān)力量。

Ｔ－７２家族的繼承者ＰＴ－９１Ｍ

馬方進(jìn)口的ＰＴ－９１Ｍ坦克為俄制Ｔ－７２的改進(jìn)型，其因良好的性能而被各國青睞。這次馬方購進(jìn)的ＰＴ－９１Ｍ不僅在外形結(jié)構(gòu)上有所改觀，而且還有著更先進(jìn)的內(nèi)部構(gòu)造：

１． 提高了防雷功能（安裝了駕駛員裝甲保護(hù)裝置）。

２． 改進(jìn)了扭桿懸掛的避震系統(tǒng)。

３． 提高了坦克外殼和炮口的防護(hù)功能。

４． 加裝ＥＫＡＷＡ爆炸反應(yīng)裝甲。

５． 新型波蘭制Ｓ－１０００柴油發(fā)動機(jī)。

６． 裝備ＲＥＮＫ／ＳＥＳＭ自動傳動裝置。

７． 選用法國技術(shù)的ＳＡＶＡＮ１５火控系統(tǒng)（此系統(tǒng)在２００１年７月的實(shí)彈演習(xí)中獲得空前成功）。

８． 超速電動定位系統(tǒng)和ＥＡＤＳ研制的高速馬達(dá)。

９． 配備華沙ＰＣＯ公司產(chǎn)第二代自我防御／激光警報系統(tǒng)ＳＣＣ－１／０ＢＲＡ－３和７６毫米煙霧發(fā)射器（兩側(cè)２４枚連發(fā)）。

１０． 配備ＰＣＯ制ＰＯＤ－７２ ＲＡＤＯＭＫＡ夜視裝置。

１１． 配備ＲＲＣ－９５００無線電通訊系統(tǒng)。

隨著北約集團(tuán)中“大哥”美國與“老弟兄”法、德的矛盾日益加大，布什的“老歐洲”概念逐漸地影響了美國對歐洲盟友的看法。而由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)問題投入美國懷抱的原華約成員國便順理成章地成為美國心目中的“新歐洲”。在這個一超多強(qiáng)的世界上，“新歐洲”們的軍工產(chǎn)品無疑會受到相應(yīng)的關(guān)照。這就是為什么在海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)如此之差的Ｔ－７２坦克經(jīng)過西方化改裝獲得成功的原因了。