地效飛歌

這是１９６７年８月，在卡斯皮斯克附近的里海上，一種正快速航行的像舢板似的怪器突然脫離水面飛向空中。許多人驚奇地大叫起來：“棒呵！這是什么工具呀？它能從水面上起飛?！?/p>

這便是ＫＭ地效飛行器。所謂“地效”是地面效應(yīng)的簡(jiǎn)稱，指飛行器在低高度飛行以及在起飛和著陸過程中地面產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻力減少、升阻比增加，飛行器升力顯著提高的效應(yīng)。地效飛行器是利用地面效應(yīng)和動(dòng)力增升原理實(shí)現(xiàn)高速掠海飛行，很像貼著地面跑的飛機(jī)，和常規(guī)艦艇相比，地效飛行器無需考慮海情、水中障礙和雷區(qū)。其機(jī)動(dòng)能力非常優(yōu)越，不僅可以在水面上行駛，而且可以在空中飛行，甚至可以在沙灘、沼澤地、冰地斜坡和低矮橋梁上隨意起降。地效飛行器既有別于飛機(jī)，又不同于艦艇?？梢哉f，它兼收并蓄了兩者的優(yōu)長(zhǎng)，未來的地效飛行器適于執(zhí)行反艦、防空、反潛、滅雷、兩棲作戰(zhàn)、海上運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)。

ＫＭ地效飛行器是阿列克謝耶夫設(shè)計(jì)師發(fā)明的，他當(dāng)時(shí)就擔(dān)任試飛ＫＭ地效飛行器的副駕駛。此刻，阿列克謝耶夫研制地效飛行器已付出了２０年的心血。還在１９４１年大學(xué)將畢業(yè)時(shí)，羅·葉·阿列克謝耶夫懷著為蘇聯(lián)海軍研制新型戰(zhàn)斗快艇的愿望，將“水翼快艇”作為自己的研究課題和畢業(yè)論文主題。畢業(yè)后來到“紅色索爾莫沃”造船廠當(dāng)設(shè)計(jì)師，工廠撥給他一間專用工作室，為他配備了幾位有專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的助手。因?yàn)橛卸嗄昕焱н\(yùn)動(dòng)員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，他深知：要從根本上提高船在水面的航速，就必須減少船與水流的接觸面，巧妙利用地表效應(yīng)。１９４２年，他著手研制淺浸式水翼快艇，并且很快取得了成績(jī)，為此，１９５０年他和３位助手獲得了斯大林獎(jiǎng)金。１９５７年他又設(shè)計(jì)出了水翼客船?！八泶兴?，還是不能飛呵，怎么讓船飛起來呢？”他苦苦思索著。

１９６１年，阿列克謝耶夫靈感頻來，他開始設(shè)計(jì)利用水面起飛、降落并在水面之上能做超低空飛行的飛行器。很快地，第一架小型實(shí)驗(yàn)型地效飛行器ＣＭ－１問世。不過，ＣＭ－１存在問題不少。阿列克謝耶夫吸取了ＣＭ－１的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，１９６３年研制出了重型地效飛行器，即ＫＭ。ＫＭ重型地效飛行器長(zhǎng)１００米，排水量５４４噸。一些西方人驚恐地看到它，又不解它的神秘，只稱為“里海怪物”。

阿列克謝耶夫?yàn)榱搜兄聘玫牡匦эw行器時(shí)而廢寢忘食，時(shí)而不顧生死。２０世紀(jì)７０年代，他研制出了“鷹雛”輕型地效飛行器?！苞楇r”長(zhǎng)５８米，排水量１００噸。它的前部和尾部分別裝有２臺(tái)ＨＫ－８－Ｋ改進(jìn)型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和１臺(tái)ＨＫ－１２ＭＫ改進(jìn)型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)?！苞楇r”主要武器是１挺１２.７毫米機(jī)槍，貨艙內(nèi)可裝２０噸貨物，機(jī)組共有９人，其中２名是駕駛員。為了檢查“鷹雛”的性能，他多次駕駛“鷹雛”起飛。—次“鷹雛”試飛，開頭很順利，可是在降落時(shí)情況不妙，它的尾部發(fā)動(dòng)機(jī)和垂直安定面突然從機(jī)身掉下，“鷹雛”劇烈搖晃下降，眼看著—場(chǎng)災(zāi)難就要發(fā)生！正在駕駛艙內(nèi)的阿列克謝耶夫卻沉著冷靜，他緊握操縱桿，不斷調(diào)整平衡，硬是把殘缺不全的“鷹雛”駕回了機(jī)場(chǎng)。事后找到的主要原因是材料問題，從此“鷹雛”改用鋁鎂合金材料?！苞楇r”很快進(jìn)入現(xiàn)役。１９８４年，前蘇聯(lián)海軍航空兵組建了登陸艦旅第２３６地效飛行艇營(yíng)，不久又改編為地效飛行器大隊(duì)。

阿列克謝耶夫后來又研制出“鷂”導(dǎo)彈地效飛行器?！苞_”采用鋁鎂合金焊接結(jié)構(gòu)，機(jī)身長(zhǎng)６３.６米，最大排水量３８０噸，帶滑水橇?xí)r吃水深４.３米。它裝置了８臺(tái)ＨＫ－８７渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，另有２臺(tái)ＴＡ－６Ａ１輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，最大載貨量４００噸。最大飛行速度５２０公里／小時(shí)，巡航速度４８０公里／小時(shí)，水上航速４０節(jié)，能在３級(jí)海浪中連續(xù)飛航１５８０公里。它安裝了３聯(lián)裝Ｐ－１００“白蛉”導(dǎo)彈發(fā)射架，在１.５米高地效飛行時(shí)，仰角１１.５度，“白蛉”射程可達(dá)４２.７公里。在前部和尾部，共安裝４門２３毫米機(jī)關(guān)炮。但“鷂”缺乏登陸作戰(zhàn)能力，只能部署在浮動(dòng)式船塢上。

１９９２年８月，１架“鷹雛”地效飛行器在爬升過程中發(fā)生解體事故，１名機(jī)械師犧牲。俄海軍由此對(duì)發(fā)展地效飛行器失去熱情，不再撥款。倒是用于民用救護(hù)的地效飛行器還能慘淡生存。２００２年，阿列克謝耶夫再次向俄海軍總司令部要求恢復(fù)“鷹雛”和“鷂”的發(fā)展計(jì)劃，然而需用經(jīng)費(fèi)令海軍吃不消，未能如愿。眼睜睜看著停泊在里海中的“鷹雛”和“鷂”成了廢棄物，阿列克謝耶夫很是傷感和無奈。令他不理解的是，美國(guó)軍方的“發(fā)展地效飛行器沒有任何前途”的觀點(diǎn)怎么會(huì)對(duì)俄海軍產(chǎn)生那么大影響，難道他們一點(diǎn)兒不知道美國(guó)、墨西哥等國(guó)正抓緊發(fā)展地效飛行器嗎？世間有些事是特別有趣和耐人尋味的。在美國(guó)國(guó)會(huì)圖書館肖像陳列室內(nèi)，懸掛著在２０世紀(jì)為人類發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)的各類杰出活動(dòng)家的肖像，那其中就有羅·葉·阿列克謝耶夫。