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鐵路2003年、2005年將繼續(xù)大提速

2001年～2005年，中國共有28條線路要大規(guī)模提速。鐵道部分三階段來逐步進行：2001年10月為第一階段，以京九線、浙贛線、武昌至成都、重慶通道提速改造為主要內(nèi)容，加上武廣、哈大電氣化鐵路的建成投產(chǎn)，目前這一階段已經(jīng)完成；2003年為第二階段，京沈快速客運通道和株六復線建成投產(chǎn)，浙贛線、京廣線北段、西南地區(qū)北通道等線路進行提速改造；2005年為第三階段，寶雞—蘭州—武威南間復線建成，徐州—鄭州、武威南—張掖間電氣化改造投產(chǎn)，渝懷線建成通車。

在1997年～2001年短短4年里，中國鐵路已經(jīng)進行了4次大規(guī)模提速。

鐵道部運輸局有關人士介紹說，提速后中國客運專線的旅客列車最高運行時速將達到200公里；將要建成的京滬鐵路，其時速將高達300公里～350公里。

提速后中國初步建成以北京、上海和廣州為中心的“3個提速圈”。半徑在500公里左右的城市之間將實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”，1200公里～1500公里左右的實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，2000公里～2500公里左右的實現(xiàn)“一日到達”。

國土資源探礦權、采礦權有償出讓

國土資源部提出，今后出讓探礦權、采礦權必須實 行有償。凡是可以用競爭方式出讓的，不得采用受理申請、審查批準的方式出讓。

國土資源部部長田鳳山強調(diào)，對進入探礦權、采礦權市場的競拍者、投標者、摘牌者，要打破所有制方面的限制，強化對其資質(zhì)能力的要求。對外商投資者要嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，塑造良好的投資環(huán)境。同時要逐步打破探礦權、采礦權市場的地域界限和礦種界限，擴大招標、拍賣和掛牌的參與范圍，逐步形成統(tǒng)一、有序、公平、透明的探礦權、采礦權市場。

據(jù)介紹，我國的探礦權、采礦權市場建設步伐近年來明顯加快，1998年至2002年上半年，全國共設置探礦權18939個，有償出讓國家出資已探明礦產(chǎn)地的探礦權48個，有償出讓采礦權5787個。其中僅今年上半年，通過招標、拍賣、掛牌出讓的探礦權就達22個，占4年總數(shù)的46％；有償出讓采礦權3776個，占4年總數(shù)的65％；收取的采礦權價款達5.6億元，占4年總數(shù)的55％，礦產(chǎn)資源國家所有權的收益得到進一步體現(xiàn)。

職業(yè)顧問未來五年熱點職業(yè)預測

職業(yè)顧問對未來5年的熱點職業(yè)做了一些相應的預測，未來5年的熱點職業(yè)有以下幾類：IT產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、傳媒業(yè)、生物制藥、服務業(yè)。

IT產(chǎn)業(yè)大量需要通信、網(wǎng)絡、電訊、系統(tǒng)開發(fā)、軟件工程、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)崗位的從業(yè)人員；金融業(yè)大量需要投資、金融保險等領域的專業(yè)人員。這是未來5年兩大熱點的職業(yè)需求。此外，隨著加入世貿(mào)組織和中國社會的進一步開放，媒體工作人員（包括記者、編輯、策劃師）、服務行業(yè)從業(yè)人員（包括資深咨詢師，設計師等）也將被大量需求，這兩個方面的職業(yè)也將成為未來5年的熱點職業(yè)。還有一類人才——高級復合型管理人才。此類專才往往既有國際化運作經(jīng)驗，又通曉本地的實際情況，他們在未來5年將大有用武之地。

北京五種職業(yè)須持證上崗

從北京市勞動和社會保障局獲悉，從近日起，北京市將對美容師、美發(fā)師、保健按摩師、中式烹調(diào)師、汽車修理工進行職業(yè)資格大檢查。年底前，這5大職業(yè)從業(yè)者必須持證上崗。

這5大職業(yè)與人們生活息息相關，目前持證上崗情況不容樂觀。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅汽車修理一項，目前就有80％的從業(yè)人員沒有上崗證，這種狀況對汽車客戶構(gòu)成嚴重威脅。北京市東城區(qū)職業(yè)介紹服務中心有關負責人說，目前他們已經(jīng)開始對這5大職業(yè)進行大檢查，對未取得職業(yè)資格證書的從業(yè)人員已經(jīng)責令其到有關培訓機構(gòu)參加培訓，取得相應的職業(yè)資格證書后再上崗。東城區(qū)職業(yè)介紹服務中心的同志說，職業(yè)資格是勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明，但目前有的企業(yè)與求職者對拿證書的積極性并不高。

據(jù)了解，按照規(guī)定，北京共有110個工種需要持證上崗，但目前有不少工種持證率并不高。因此，加大職業(yè)資格鑒定與培訓，推行持證上崗勢在必行。