2020年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于高斯偽譜法的自動駕駛車輛狀態(tài)研究*
- 基于前車軌跡預(yù)測的高速智能車運動規(guī)劃*
- 基于橫向安全距離模型的主動避障算法
- MIRA快背式模型主動減阻研究*
- 不同雷諾數(shù)下車輛隊列尾車發(fā)動機艙蓋氣動特性研究*
- 一種新型車用導(dǎo)流器的研究及其氣動性能優(yōu)化*
- 行人保護氣囊設(shè)計與驗證*
- 制動工況下主動卷收器參數(shù)對乘員離位位移影響的分析*
- 汽車—摩托車碰撞事故中騎乘人員損傷差異對比研究*
- 基于聲品質(zhì)貢獻因子的發(fā)動機懸置優(yōu)化*
- 車輛系統(tǒng)垂向與橫向耦合的側(cè)傾狀態(tài)估計*
- 溫度預(yù)測補償控制的分動器動力傳遞特性研究*
- 車內(nèi)聲品質(zhì)主觀評價模型及中頻噪聲優(yōu)化*
- 基于電化學(xué)熱耦合模型的電動汽車電池模組熱特性研究*
- 電動汽車電池冷板微小通道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究*
- 基于容量修正的安時積分SOC估算方法研究*
- 插電式混合動力汽車低SOC能量流試驗研究*
- 玄武巖纖維／鋁合金層合板低速沖擊性能及應(yīng)用研究*
- 帶隨機網(wǎng)絡(luò)時滯補償?shù)臏y功機動態(tài)負載模擬*
- 蜂巢式液冷電池模塊傳熱特性的試驗研究*