2020年11期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 基于模型的車輛隊(duì)列專用短程通信系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)描述方法*
- 面向多維度邏輯場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛安全性聚類評(píng)價(jià)方法*
- 無(wú)人駕駛汽車周邊車輛行為識(shí)別算法研究*
- 機(jī)器人駕駛車輛深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)換擋策略*
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)融合的行人檢測(cè)方法*
- 基于自適應(yīng)動(dòng)態(tài)規(guī)劃的HEV 能量管理研究綜述*
- 基于組合聚類的智能汽車橫向穩(wěn)定性判別方法*
- 分布式四驅(qū)電動(dòng)汽車并聯(lián)制動(dòng)控制研究*
- 四輪輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車軌跡跟蹤與橫擺穩(wěn)定性協(xié)調(diào)控制研究*
- 基于EKF-SVM 算法的動(dòng)力電池SOC 估計(jì)*
- 基于改進(jìn)CNN 和信息融合的動(dòng)力電池組故障診斷方法*
- 螺旋/切向氣道相異氣門(mén)穩(wěn)流試驗(yàn)與燃燒分析*
- 潤(rùn)滑油添加劑對(duì)柴油機(jī)顆粒物微觀物理特性的影響研究*
- 主動(dòng)側(cè)傾車輛設(shè)計(jì)與試驗(yàn)*
- 某車型aPLI 腿型碰撞性能提升的研究
- 基于聲陣列技術(shù)的汽車同步帶噪聲源識(shí)別*
- 基于扭轉(zhuǎn)減振的新型換擋同步機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析*
- 基于離散伴隨法與代理模型的整車氣動(dòng)阻力優(yōu)化*
- 干式DCT 同步器作動(dòng)電機(jī)位置傳感器故障診斷*