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    熱交換器

    • 船用熱交換器常見(jiàn)故障分析
      實(shí)際,對(duì)船用熱交換器常見(jiàn)故障的種類(lèi)、故障原因和故障的解決方案等進(jìn)行分析,從而為船用熱交換器管理提供經(jīng)驗(yàn),保障船舶安全。關(guān)鍵詞:熱交換器;故障;串液;傳熱效果;結(jié)垢;腐蝕0? 引 言為了遏制船用熱交換器故障問(wèn)題給船舶的管理帶來(lái)麻煩及經(jīng)濟(jì)損失等,筆者結(jié)合在多年的工作實(shí)際中遇到的船用熱交換器故障問(wèn)題來(lái)探討船舶常用船用熱交換器故障種類(lèi)、原因分析及故障處理等,以便我們更好地管理船舶及節(jié)省費(fèi)用。案例一:某輪主機(jī)滑油系統(tǒng)板式熱交換器由于冷卻板腐蝕產(chǎn)生穿孔,造成主機(jī)滑油與

      航海 2023年3期2023-06-17

    • 大型連續(xù)式高速風(fēng)洞熱交換器設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究
      要設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的熱交換器,以確保試驗(yàn)中氣流溫度穩(wěn)定。在風(fēng)洞環(huán)境條件下,不僅要求熱交換器換熱效率高,還必須具有足夠低的壓力損失,以降低風(fēng)洞建設(shè)和運(yùn)行成本[1]。同時(shí),隨著風(fēng)洞試驗(yàn)精細(xì)化測(cè)試要求的提高,對(duì)試驗(yàn)段流場(chǎng)品質(zhì)的要求也大為提高;而布置于風(fēng)洞內(nèi)的熱交換器會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生擾動(dòng),使得下游溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)均勻性變差[2]。如何減小熱交換器對(duì)氣流的擾動(dòng),也成為了一個(gè)重要的研究課題。熱交換器種類(lèi)繁多,在工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)生活各領(lǐng)域均有大量應(yīng)用,相關(guān)研究主要集中于流動(dòng)傳熱機(jī)理及結(jié)

      實(shí)驗(yàn)流體力學(xué) 2022年5期2022-12-09

    • 熱交換器的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)分析
      用率的設(shè)備。熱交換器涉及化工、石油等近30多種產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)熱交換器在節(jié)能增效、提高傳熱效率、減少傳熱面積、降低壓降、提高裝置熱強(qiáng)度等方面的研究取得了顯著成績(jī)[1]。熱交換器根據(jù)不同介質(zhì)、不同工況、不同溫度、不同壓力等情況,結(jié)構(gòu)型式也不同。現(xiàn)在常見(jiàn)的熱交換器按傳熱原理的不同主要分為間壁式熱交換器、流體連接間接式熱交換器、直接接觸式熱交換器、復(fù)式熱交換器。間壁式熱交換器是壓力容器中最常見(jiàn)的熱交換器,主要分為管式熱交換器、翹片式熱交換器、夾套式熱交換器、板式熱交換

      低溫與特氣 2022年1期2022-11-26

    • 板式熱交換器傳熱性能預(yù)測(cè)算法設(shè)計(jì)與應(yīng)用
      314)板式熱交換器是能源利用過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備,在核電、太陽(yáng)能高溫熔巖熱發(fā)電以及供熱等領(lǐng)域均有重要應(yīng)用[1-2]。例如,核電站所有核島設(shè)備都須由設(shè)備冷卻水系統(tǒng)冷卻,在核島設(shè)備冷卻水系統(tǒng)、核島反應(yīng)堆換料堆腔和乏燃料水池的冷卻與處理系統(tǒng)以及核島輔助給水泵系統(tǒng)等重要系統(tǒng)中,均采用板式熱交換器進(jìn)行熱交換[3]。在以高溫熔融鹽為介質(zhì)的太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)中,熔巖吸熱回路和蒸汽動(dòng)力回路間也是采用板式熱交換器進(jìn)行換熱。因此,板式熱交換器的可靠性和換熱能力與能源利用效率密切相

      石油化工設(shè)備 2022年6期2022-11-25

    • 燃?xì)鉄崴?span id="j5i0abt0b" class="hl">熱交換器自動(dòng)裝配設(shè)備設(shè)計(jì)研究
      以燃?xì)鉄崴?span id="j5i0abt0b" class="hl">熱交換器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及裝配需求作為切入點(diǎn),介紹了自動(dòng)化裝配設(shè)計(jì)的基本設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),并針對(duì)誤差建模、仿真分析、靜態(tài)誤差優(yōu)化以及定位精度調(diào)整等幾個(gè)方面闡述了優(yōu)化自動(dòng)裝配設(shè)備精度的措施,從而使熱交換器自動(dòng)裝配設(shè)備的實(shí)用性與可行性得到進(jìn)一步發(fā)展和提升。[關(guān)鍵詞]熱交換器;自動(dòng)裝配;設(shè)計(jì)研究[中圖分類(lèi)號(hào)]TS914.252 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487(2022)05–0–03Design and Researc

      今日自動(dòng)化 2022年5期2022-07-22

    • 熱交換器殼程圓筒開(kāi)裂失效原因分析
      蘇暢摘要:某熱交換器在使用過(guò)程中發(fā)生殼程圓筒開(kāi)裂失效,通過(guò)對(duì)失效部位打磨和檢查,對(duì)失效原因進(jìn)行分析。分析表明,二臺(tái)設(shè)備共發(fā)生的四處開(kāi)裂,為局部結(jié)構(gòu)高應(yīng)力引起的機(jī)械疲勞斷裂。裂紋區(qū)域與殼程內(nèi)頂部筋板端部和圓筒連接部位重合,斷口方向沿筒體周向與局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力方向垂直,應(yīng)與筋板承受彎曲應(yīng)力及結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中相關(guān);拉撐結(jié)構(gòu)傾斜角與標(biāo)準(zhǔn)存在較大差異,導(dǎo)致與筒體連接部位在局部高應(yīng)力作用下,在筒體內(nèi)部產(chǎn)生初始裂紋并沿厚度及彎曲應(yīng)力垂直方向擴(kuò)展,最終導(dǎo)致貫穿性開(kāi)裂。針對(duì)失效原因

      科技資訊 2022年12期2022-07-17

    • 燃?xì)獠膳療崴疇t冷凝熱交換器對(duì)比分析
      1 前言冷凝熱交換器是冷凝式燃?xì)獠膳療崴疇t的核心零件。燃?xì)獠膳癄t是一種以燃燒氣體為能源的制熱設(shè)備,主要是以天然氣為燃料,排放的燃燒產(chǎn)物中含有一定比例的CO、CO2和NOx。其中天然氣是一種不可再生的化石能源,在燃燒過(guò)程中應(yīng)當(dāng)讓其發(fā)揮出最大的價(jià)值。燃燒產(chǎn)物中的CO是有毒有害氣體,CO2是溫室氣體,NOx是霧霾的主要成分其中之一。隨著人們對(duì)能源效率和環(huán)境保護(hù)越來(lái)越重視,高能效、低排放的冷凝式燃?xì)獠膳癄t逐漸受到消費(fèi)者青睞。如何造出體積小、效率高、排放低的產(chǎn)品成為

      五金科技 2022年3期2022-06-30

    • 液力緩速器熱交換器水側(cè)壓降影響因素分析
      款液力緩速器熱交換器為研究對(duì)象,對(duì)熱交換器水側(cè)壓降的影響因素進(jìn)行分析,采用CFD數(shù)值仿真技術(shù)探討了不同水管形式下熱交換器水側(cè)壓降的占比分布,獲得了熱交換器內(nèi)部水側(cè)流道的壓力和速度分布云圖,通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比分析了熱交換器水管形式與水管內(nèi)徑對(duì)水側(cè)壓降的影響。結(jié)果表明,相對(duì)直管形式,彎管形式下熱交換器內(nèi)部水側(cè)流場(chǎng)平均壓力較高,且在進(jìn)水口和出水口區(qū)域壓力梯度明顯。熱交換器的水側(cè)壓降主要集中在熱交換器芯子區(qū)域,直管形式和彎管形式下熱交換器芯子壓降的占比分別約為70%和6

      交通科技與管理 2022年12期2022-06-21

    • 氣液熱交換器對(duì)雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)的影響
      統(tǒng)中布置氣液熱交換器可以增加冷凝器出口制冷劑液體的過(guò)冷度,降低壓縮機(jī)出現(xiàn)液擊的風(fēng)險(xiǎn),增加系統(tǒng)的制冷性能,還可對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到較大保障作用。在較低溫度區(qū)間的制冷中,普通的單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)較難獲得理想的制冷性能,因此通常使用兩級(jí)或三級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)。Torrella 等[1]對(duì)帶氣液熱交換器的二氧化碳跨臨界壓縮制冷系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)使用氣液熱交換器可以提高該系統(tǒng)的制冷性能系數(shù)。郭耀君等[2]對(duì)雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)進(jìn)行熱力學(xué)探究分析,認(rèn)為系統(tǒng)效率和制冷系數(shù)會(huì)隨

      機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2022年3期2022-05-14

    • 核電廠熱交換器信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
      )1 核電廠熱交換器信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)意義熱交換器的熱量交換與傳遞能力決定其在核電廠生產(chǎn)系統(tǒng)占據(jù)重要地位?;诮?jīng)驗(yàn)歸納總結(jié)可知,核電廠設(shè)備大致可分為核島設(shè)備(承擔(dān)熱核反應(yīng)職責(zé),主要將核能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,是核電廠核心設(shè)備)、常規(guī)島設(shè)備(主要將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、電能,涉及汽輪發(fā)電機(jī)組、輔助冷卻系統(tǒng)、輔助配電系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)等眾多設(shè)備)與輔助系統(tǒng)設(shè)備(輔助生產(chǎn)與管理,涉及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等眾多設(shè)備)[1]。在此三類(lèi)設(shè)備中熱交換器均有

      中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2021年21期2022-01-15

    • 立式糞肥發(fā)酵罐尾氣廢熱回收利用及凈化除臭嫁接改造技術(shù)
      接改造,通過(guò)熱交換器不僅回收尾氣大量的熱能返回發(fā)酵罐再利用,提高發(fā)酵罐內(nèi)溫度,同時(shí)提高糞肥處理效率,通過(guò)熱交換器的冷凝作用,回收尾氣中的氨和硫化氫等物質(zhì)除臭并肥料化利用,減少大氣污染。1 原理立式糞肥發(fā)酵罐產(chǎn)生的尾氣溫度一般在60~65℃之間,以高溫廢氣的形式排到室外,造成環(huán)境污染并產(chǎn)生較大的噪音。本技術(shù)就是通過(guò)嫁接改造尾氣排氣管路與熱交換器相連接,形成尾氣排放通路:高溫高濕的尾氣自上而下通過(guò)熱交換器,其內(nèi)能通過(guò)尾氣熱交換列管傳遞到熱交換器的水中,使排出的

      當(dāng)代畜禽養(yǎng)殖業(yè) 2021年5期2021-11-19

    • 大型熱交換器清潔度試驗(yàn)雜質(zhì)萃取方法的研究
      清潔度試驗(yàn);熱交換器;萃取;測(cè)量0 前言清潔度檢測(cè)是1個(gè)原理簡(jiǎn)單而操作復(fù)雜的試驗(yàn)方法。原理簡(jiǎn)單是因?yàn)橹灰獪y(cè)出雜質(zhì)的質(zhì)量,依據(jù)一定要求進(jìn)行百分比計(jì)算即可;操作復(fù)雜是因?yàn)樵囼?yàn)一方面會(huì)受到樣件本身結(jié)構(gòu)的受限,另一方面會(huì)受限于測(cè)試環(huán)境,很難得到準(zhǔn)確的雜質(zhì)污染物數(shù)值。關(guān)于清潔度檢測(cè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有《Roadvehicles—Cleanliness ofcomponents offluid circuits》(ISO16232-2018)[1]和《Inspectionof

      汽車(chē)與新動(dòng)力 2021年5期2021-11-05

    • 某型艇主機(jī)及齒輪箱高溫報(bào)警故障原因及排除
      輪箱;濾器;熱交換器中圖分類(lèi)號(hào):U664.121 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:ACauses and Troubleshooting of High Temperature Alarm in Main Engine and Gearbox of BoatLU Hankun1, LIU Kanle2, MAO Fukao1, ZHANG Zhoulei1( 1.Guangzhou Marine Engineering C

      廣東造船 2021年3期2021-07-25

    • 加料機(jī)熱交換器自動(dòng)清洗裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
      風(fēng)管道再回到熱交換器加熱,形成循環(huán)。由于加料環(huán)節(jié)會(huì)添加糖料,加料機(jī)循環(huán)氣體中存在大量的煙草粉塵、煙油及糖料微粒,在高溫高濕生產(chǎn)環(huán)境下,易附著在熱交換器散熱板管表面。如果不及時(shí)清洗,長(zhǎng)期積累會(huì)形成結(jié)垢,阻塞板管間隙,降低熱交換器傳熱效率和通風(fēng)能力,破壞加熱穩(wěn)定性,影響產(chǎn)品質(zhì)量;當(dāng)結(jié)垢過(guò)多難以清除,將縮短設(shè)備使用壽命[1]。所以,加料機(jī)熱交換器是設(shè)備維保人員保養(yǎng)重點(diǎn)。1 現(xiàn)狀調(diào)查及分析驗(yàn)證清洗熱交換器對(duì)預(yù)熱效果和生產(chǎn)回風(fēng)溫度的改善作用。1.1 預(yù)熱效果改善生產(chǎn)

      機(jī)械工程師 2021年7期2021-07-15

    • 目視檢驗(yàn)在核電廠凝汽器熱交換器檢查中的應(yīng)用
      核電廠凝汽器熱交換器為核電站常規(guī)島二回路系統(tǒng)提供高質(zhì)量的冷卻水。凝汽器熱交換器內(nèi)傳熱管由于各種原因,在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生穿孔、銹蝕、凹坑、管口缺失等缺陷,傳熱管泄漏將影響系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。傳熱管在役檢查是保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段,對(duì)于傳熱管的檢查通常采用渦流檢驗(yàn)、泄漏檢驗(yàn)及目視檢驗(yàn)的方法,而目視檢驗(yàn)可以有效補(bǔ)充渦流檢驗(yàn)及泄漏檢驗(yàn)的不足,可見(jiàn)部分能準(zhǔn)確直觀的判別其性質(zhì),同時(shí)目視檢驗(yàn)對(duì)異常傳熱管的成因分析也可以提供幫助。目視檢驗(yàn)在核電廠凝汽器熱交換器的在役檢查

      科技資訊 2021年34期2021-02-11

    • 螺旋折流板熱交換器結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究進(jìn)展
      量的利用率,熱交換器因而成為能源動(dòng)力中能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)企業(yè)節(jié)能減排具有重要意義。管殼式熱交換器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用壓力范圍寬、可靠性高而且制造技術(shù)成熟,是一種應(yīng)用非常廣泛的熱交換器。多年來(lái)提高管殼式熱交換器換熱效率的研究一直在進(jìn)步,設(shè)置折流板和改進(jìn)折流板結(jié)構(gòu)就是研究的一個(gè)重點(diǎn)方向,人們?cè)O(shè)計(jì)了各種類(lèi)型的折流板,如不同布置的傳統(tǒng)弓形折流板、偏轉(zhuǎn)折流板、重疊螺旋折流板及桿折流板等。最常用的弓形折流板使流體在殼程內(nèi)以曲折的方式流過(guò)管束,通過(guò)增強(qiáng)熱交換器殼程的湍流程

      石油化工設(shè)備 2020年5期2020-12-31

    • 熱交換器加工制造專(zhuān)利技術(shù)分析
      崢摘 ?要:熱交換器在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用極為普遍,熱交換器技術(shù)的進(jìn)步直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,文章在專(zhuān)利檢索、數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)全球范圍內(nèi)熱交換器加工制造領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)狀況進(jìn)行總結(jié)梳理,同時(shí)對(duì)重點(diǎn)創(chuàng)新主體相關(guān)專(zhuān)利進(jìn)行解讀,從專(zhuān)利角度揭示熱交換器加工制造相關(guān)技術(shù)的發(fā)展歷程。關(guān)鍵詞:熱交換器;專(zhuān)利;數(shù)據(jù)分析中圖分類(lèi)號(hào):T-18 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? ? ? 文章編號(hào):2095-2945(2020)31-0020-02A

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年31期2020-11-06

    • 熱交換器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析
      要:闡述了熱交換器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的與重要性。對(duì)熱交換器總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹。建立了熱交換器應(yīng)力分析模型,在不同工況下對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了熱應(yīng)力分析,依據(jù)RCCM對(duì)熱交換器進(jìn)行應(yīng)力強(qiáng)度評(píng)定。分析結(jié)果表明熱交換器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。關(guān)鍵詞:熱交換器;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);應(yīng)力分析;強(qiáng)度評(píng)定1 引言熱交換器是某熱回路的關(guān)鍵設(shè)備之一,某熱回路主冷系統(tǒng)中并聯(lián)設(shè)置了三臺(tái)熱交換器,用于冷卻一次水,將回路核心部位所產(chǎn)生的熱量帶出,并通過(guò)熱交換器傳遞給二次冷卻水,維持回路核心部位

      汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)(下) 2020年2期2020-10-21

    • 熱交換器的設(shè)計(jì)與仿真分析
      了研究流體在熱交換器中對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的冷卻效果,我們就以流固耦合理論為基礎(chǔ),利用Catia軟件建立熱交換器的三維模型,并利用ANSYS對(duì)其進(jìn)行流固耦合分析,結(jié)果表明:冷卻效果符合預(yù)期,結(jié)果合理可靠,滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞:熱交換器;流固耦合;ANSYS0? 引言熱交換器是一種常見(jiàn)的熱交換設(shè)備,它主要是用來(lái)使熱量從高溫流體傳遞給低溫流體,以此滿足特定工藝要求的一種裝置,根據(jù)其具體的使用目的可以分為冷凝器、加熱器、冷卻器和汽化器,其應(yīng)用的基本原理就是熱傳導(dǎo)

      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年18期2020-09-10

    • 關(guān)于城市軌道交通車(chē)輛空調(diào)機(jī)組熱交換器型式淺析
      將對(duì)空調(diào)機(jī)組熱交換器的型式進(jìn)行分析,針對(duì)目前空調(diào)機(jī)組的實(shí)際使用狀況,提出制冷空調(diào)專(zhuān)業(yè)的改革新舉措,進(jìn)而促進(jìn)空調(diào)工程領(lǐng)域的發(fā)展。關(guān)鍵詞:城市軌道交通;空調(diào);車(chē)輛;熱交換器0 ?引言目前城市軌道交通車(chē)輛空調(diào)機(jī)組熱交換器大多采用的是銅管鋁翅片的形式,設(shè)計(jì)使用壽命是15年,每五年進(jìn)行一次架修,10年進(jìn)行一次大修??照{(diào)機(jī)組熱交換器主要包括蒸發(fā)器和冷凝器,冷凝器裸露在外,蒸發(fā)器在室內(nèi)腔,另一方面在空調(diào)制冷工況下冷凝表面溫度過(guò)高,在架修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)冷凝器表面親水膜已經(jīng)有不

      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年1期2020-09-10

    • 煉油化工熱交換器的腐蝕泄漏問(wèn)題及處理措施
      復(fù)雜,再加上熱交換器管束與其所接觸的介質(zhì)之間所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致煉油化工設(shè)備因腐蝕出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到煉油化工企業(yè)的發(fā)展,延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間,增加運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的投入。關(guān)鍵詞:煉油化工設(shè)備;熱交換器;腐蝕泄漏;防護(hù)措施引言熱交換器是煉油化工設(shè)備的重要組成部分。但是其在工作中由于運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜,受到外界不同的因素而造成腐蝕泄漏,存在著火、爆炸、非計(jì)劃停工等安全隱患,針對(duì)煉油廠熱交換器的腐蝕泄漏問(wèn)題,提出了有效的處理措施。1煉油化工設(shè)備熱交換器的應(yīng)用在生產(chǎn)過(guò)程中,

      石油研究 2020年4期2020-06-27

    • 余熱利用在燃?xì)忮仩t中的應(yīng)用分析
      ;煙氣余熱;熱交換器;節(jié)能減排引言臥式內(nèi)燃鍋殼鍋爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性能高、操作簡(jiǎn)單、維修方便、安裝快,但排煙高,熱效率低,因此,如何利用鍋爐尾氣余熱就成為節(jié)能降耗的有效途徑之一。節(jié)能是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針,為推動(dòng)全社會(huì)開(kāi)展節(jié)能降耗,緩解能源緊張,建設(shè)節(jié)能型社會(huì),本項(xiàng)目在滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,增加煙氣余熱回收裝置,來(lái)提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一、項(xiàng)目介紹WNS4-1.25-Q型燃?xì)庹羝仩t五臺(tái),2006年投入使用,設(shè)計(jì)給水溫度20℃,排污率2%,

      中國(guó)新通信 2020年1期2020-05-25

    • 廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《換熱壓力容器能效測(cè)試及評(píng)價(jià)規(guī)范》實(shí)施時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
      平。關(guān)鍵詞:熱交換器 能效 傳熱系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)Abstract: The local standard “Energy efficiency test and evaluation specification for heat exchanging pressure vessel” of Guangdong Province was explained in detail in energy efficiency test procedures, test e

      中國(guó)質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)報(bào) 2020年1期2020-05-03

    • 波音787飛機(jī)空調(diào)熱交換器離位清潔
      了空調(diào)子系統(tǒng)熱交換器離位清潔方案,利用飛機(jī)自然停場(chǎng)時(shí)間,將次級(jí)空調(diào)熱交換器和子系統(tǒng)熱交換器從組件上分解拆卸后進(jìn)行清潔,有效改善了客艙空調(diào)環(huán)境,提升了服務(wù)質(zhì)量,滿足了運(yùn)力要求。關(guān)鍵詞:熱交換器;柳絮季;空調(diào)降級(jí);離位清潔Keywords:heat exchanger;catkin season;conditioning pack degraded;off-site cleaning1 波音787飛機(jī)空調(diào)制冷系統(tǒng)特點(diǎn)和相關(guān)部件1.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)特點(diǎn)、組成和存

      航空維修與工程 2020年11期2020-04-12

    • 主回路熱交換器熱工計(jì)算
      系統(tǒng)中主回路熱交換器的類(lèi)型和用途。通過(guò)熱工計(jì)算和方案比較確定了最佳設(shè)計(jì)方案:主回路冷卻水出口溫度T2=311.62℃,二回路冷卻水出口溫度t2=113.38℃,平均溫度△tm=209.11℃,U型換熱管φ27×3mm,外套管φ38×3mm,換熱腔組件數(shù)n=6,總傳熱面積S=1.53m2,換熱段長(zhǎng)度L=2×1.51m。設(shè)計(jì)的套管式換熱器滿足換熱和相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。關(guān)鍵詞:主回路? 系統(tǒng)? 熱交換器? 熱工計(jì)算中圖分類(lèi)號(hào):TK172? ? ? ? ? ? ?

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年20期2020-03-02

    • 桿式防沖結(jié)構(gòu)對(duì)管殼式熱交換器性能的影響
      11800)熱交換器廣泛應(yīng)用于發(fā)電、化工、石油煉化及食品生產(chǎn)等工業(yè)領(lǐng)域[1]。在化工廠建設(shè)中,熱交換器投資在全部工藝設(shè)備投資中的占比高達(dá)10%~20%,熱交換器能否正常運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)能否正常開(kāi)展,因此熱交換器的結(jié)構(gòu)必須安全可靠并且堅(jiān)固耐用[2]。熱交換器設(shè)計(jì)單位和制造廠家通常將精力集中在換熱管、管板、設(shè)備法蘭、封頭和殼體等主要受壓部件上,對(duì)隔板、防沖板等輔助部件缺少必要的關(guān)注[3]。在殼程設(shè)置防沖結(jié)構(gòu),可以防止流體直接沖擊造成的換熱管沖蝕和振動(dòng),同時(shí)也

      石油化工設(shè)備 2020年1期2020-02-10

    • 核電站設(shè)備冷卻水系統(tǒng)熱交換器傳熱性能試驗(yàn)方法研究
      r,CCW)熱交換器是核電站最終熱阱傳熱鏈上的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)核電行業(yè)法規(guī),CCW熱交換器傳熱性能屬于必須監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵參數(shù),有研究認(rèn)為熱交換器傳熱性能評(píng)定的關(guān)鍵是結(jié)垢程度,并且可以通過(guò)冷卻水水源水質(zhì)定量推算得到[1-2]。這種方法要求水源的水質(zhì)組成必須穩(wěn)定,而實(shí)際生產(chǎn)中出于便利性和經(jīng)濟(jì)性考慮,不少CCW熱交換器是以海水、河水等公開(kāi)水域水為冷卻水源的,水生物和其他雜質(zhì)的存在使得熱交換器中水的結(jié)垢機(jī)理變得非常復(fù)雜,熱交換器傳熱性能的檢測(cè)需要通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得。有關(guān)熱交換

      石油化工設(shè)備 2020年1期2020-02-10

    • 海水冷卻板式熱交換器高效率運(yùn)行的優(yōu)化措施
      設(shè)備中,板式熱交換器憑借著其良好的耐腐蝕性能廣泛應(yīng)用于以海水作為冷卻水的各類(lèi)換熱系統(tǒng)中。但隨著近年來(lái)海水污染越來(lái)越嚴(yán)重,海生物堵塞、海生物附著成為影響板式熱交換器換熱性能下降的主要因素。為避免海水雜堵塞設(shè)備,國(guó)內(nèi)外沿海電站在設(shè)計(jì)上,在海水源頭設(shè)置有粗?jǐn)r污格柵、細(xì)攔污格柵、海水消波池、旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)等設(shè)備,有效的海水過(guò)濾系統(tǒng)是確保電站機(jī)組可靠安全運(yùn)行的前提條件。為避免過(guò)濾后海生物進(jìn)一步生長(zhǎng)或附著在設(shè)備表面,在海水取水口及輸水沿線設(shè)置有加氯點(diǎn),然而,隨著近些年來(lái)海水

      商品與質(zhì)量 2019年43期2019-12-19

    • 2011款寶馬525Li車(chē)空調(diào)出風(fēng)溫度異常
      常;右側(cè)暖風(fēng)熱交換器溫度為67.00 ℃,左側(cè)暖風(fēng)熱交換器溫度為64.00 ℃,說(shuō)明2個(gè)暖風(fēng)熱交換器中均有冷卻液循環(huán),異常。查看維修資料得知,該車(chē)暖風(fēng)部分由暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥控制。接線盒電子裝置(JBE)根據(jù)設(shè)定溫度調(diào)節(jié)暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥的開(kāi)度,以控制流入暖風(fēng)熱交換器中的冷卻液量,從而調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。當(dāng)設(shè)定溫度最低時(shí),暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥保持關(guān)閉狀態(tài),不再讓冷卻液流入暖風(fēng)熱交換器。由于該車(chē)在設(shè)定溫度最低時(shí),左右兩側(cè)暖風(fēng)熱交換器中仍有冷卻液在循環(huán),因此推斷

      汽車(chē)維護(hù)與修理 2019年9期2019-11-08

    • 熱交換器換熱系統(tǒng)的性能計(jì)算
      要:板翅式熱交換器是一種高效、緊湊的熱交換器,在風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、空氣壓縮機(jī)以及航空換熱等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。本文通過(guò)理論分析,建立模型并應(yīng)用軟件模擬設(shè)計(jì)熱交換器換熱系統(tǒng)的使用工況,通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,找到了一種快速設(shè)計(jì)換熱器系統(tǒng)的方法,對(duì)提升熱交換器換熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力起到很好的輔助作用。關(guān)鍵詞:熱交換器;傳熱;并聯(lián);串聯(lián);風(fēng)洞試驗(yàn)0.緒論板翅式熱交換器是一種高效、緊湊的熱交換器,在風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、空氣壓縮機(jī)以及航空換熱等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。如何快速有效的確定

      科學(xué)與財(cái)富 2019年7期2019-10-21

    • 熱交換器性能測(cè)試研究
      ,并且分析了熱交換器的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試難點(diǎn),同時(shí)對(duì)于測(cè)試過(guò)程進(jìn)行了論述,提出了相應(yīng)的注意事項(xiàng),最后對(duì)于熱交換器的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了科學(xué)有效的分析,可供有關(guān)單位參考?!娟P(guān)鍵詞】熱交換器;性能;測(cè)試中圖分類(lèi)號(hào): TK172;TP273文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 2095-2457(2019)23-0039-002DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.23.0160 引言通常來(lái)說(shuō),熱交換器能夠根據(jù)冷熱流體直接或者間接接觸

      科技視界 2019年23期2019-09-28

    • 大型相變熱交換器殼程蒸汽流動(dòng)數(shù)值模擬
      著管殼式相變熱交換器的大型化,熱交換器的直徑越來(lái)越大,使流體橫穿換熱管排數(shù)急劇增加[1-3]。因流體橫向沖刷管束的阻力損失遠(yuǎn)大于縱向沖刷管束的阻力損失,因此勢(shì)必造成熱交換器殼程壓降顯著增大[4]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)管殼式熱交換器的殼程流場(chǎng)進(jìn)行了大量研究[5-7]。文中以2×660 MW超臨界凝汽式燃煤發(fā)電工程中煙氣余熱回收相變熱交換器中的汽水熱交換器為研究對(duì)象,針對(duì)大型管殼式相變熱交換器殼程壓降劇增的問(wèn)題,在殼程添加縱向?qū)Я靼褰Y(jié)構(gòu),采用Fluent軟件對(duì)殼程蒸汽

      石油化工設(shè)備 2019年4期2019-08-07

    • 機(jī)艙熱交換器布置設(shè)計(jì)探討
      舉了船舶機(jī)艙熱交換器布置設(shè)計(jì)要遵循滿足的原則:設(shè)備運(yùn)行性能,船員的維護(hù)需求,船級(jí)社的檢查要求及降低船廠的制造成本。并以常用的殼管式熱交換器及板式熱交換器為例,圍繞著船舶熱交換器布置設(shè)計(jì)的原則歸納受限因素。關(guān)鍵詞:熱交換器;布置設(shè)計(jì);殼管式熱交換器;板式熱交換器0.引言用固體隔開(kāi)兩種溫度不同的液體,實(shí)現(xiàn)在兩種液體之間的熱交換的設(shè)備叫熱交換器。按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi)常用的有:殼管式熱交換器、板式熱交換器。船舶運(yùn)行中,為保證主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)燃油的粘度合適,

      科學(xué)與財(cái)富 2019年14期2019-07-10

    • 雙管板熱交換器應(yīng)力分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化①
      16)管殼式熱交換器是應(yīng)用于石油、化工及食品等行業(yè)的一種常見(jiàn)設(shè)備,易于制造且生產(chǎn)成本比較低[1]。為了提高能源利用率,國(guó)內(nèi)外學(xué)者正在積極探索其結(jié)構(gòu)改進(jìn)以及性能改善,雙管板熱交換器就是其中一種結(jié)構(gòu)形式[2-3]。與常規(guī)管殼式熱交換器相比,雙管板熱交換器主要應(yīng)用于管程、殼程介質(zhì)發(fā)生泄漏的場(chǎng)合以及管程、殼程壓差較大的工況[4]。目前,對(duì)雙管板的研究比較少,文獻(xiàn)[5-6]分別研究了雙管板熱交換器管板厚度設(shè)計(jì)方法,但都是基于常規(guī)設(shè)計(jì)思路[7]。SW6按GB 150.

      石油化工設(shè)備 2019年2期2019-03-19

    • 煉油化工熱交換器的腐蝕泄漏問(wèn)題及處理措施
      0)0 引言熱交換器是煉油化工生產(chǎn)活動(dòng)中的重要設(shè)備之一,該設(shè)備具有一定的通用性,在整個(gè)煉油化工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)用范圍十分廣泛,不過(guò),不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)所運(yùn)用到的熱交換器在材料與性能方面有較大差異。煉油化工的生產(chǎn)環(huán)境比較復(fù)雜,再加上熱交換器管束與其所接觸的介質(zhì)之間所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致煉油化工設(shè)備因腐蝕出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到煉油化工企業(yè)的發(fā)展,延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間,增加運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的投入。1 煉油化工生產(chǎn)中熱交換器的應(yīng)用現(xiàn)狀(1)蒸餾裝置。煉油化工生產(chǎn)中用到的原油絕大多數(shù)屬于

      設(shè)備管理與維修 2019年20期2019-02-16

    • 汽車(chē)空調(diào)實(shí)現(xiàn)100%鋁合金化,核心材料為釬焊復(fù)合鋁材
      釬焊管帶式熱交換器具有體積小、熱交換效率高、抗震性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)空調(diào)行業(yè)獲得了廣泛應(yīng)用,成為汽車(chē)熱交換器的主流產(chǎn)品。汽車(chē)管帶式熱交換器的釬焊技術(shù)成功解決了鋁合金散熱器的耐腐蝕問(wèn)題,是鋁加工產(chǎn)品中的高檔次產(chǎn)品,具有技術(shù)含量高、附加值高的特點(diǎn)。鋁熱交換器和復(fù)合鋁箔的需求量也隨之不斷增加,汽車(chē)空調(diào)熱交換器用鋁代銅不但可以減輕汽車(chē)自重,而且還能降低生產(chǎn)成本。因此生產(chǎn)出高質(zhì)量低成本的汽車(chē)空調(diào)用釬焊復(fù)合鋁箔就具有重要的意義。

      鋁加工 2019年2期2019-02-08

    • 柴油機(jī)(中/冷卻水)海水熱交換器對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性的影響及改善思路淺談
      行方式、海水熱交換器存在的主要問(wèn)題和解決問(wèn)題的一些思路和方法著手,從一個(gè)側(cè)面來(lái)探討提高應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性,確保在事故工況下能為專(zhuān)設(shè)安全設(shè)施提供應(yīng)急電源,保證核電站的安全?!娟P(guān)鍵詞】功能;熱交換器;內(nèi)漏中圖分類(lèi)號(hào): TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 2095-2457(2018)23-0070-002DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.23.028【Abstract】Nuclear safet

      科技視界 2018年23期2018-12-12

    • 翅片管式熱交換器的ε-NTU法換熱量計(jì)算公式以及在空調(diào)機(jī)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
      351 引言熱交換器是空調(diào)機(jī)的四大部件之一,是影響空調(diào)機(jī)性能的重要因素。采用ε-NTU法對(duì)熱交換器換熱性能進(jìn)行預(yù)測(cè),可以對(duì)比不同熱交換器的性能;尤其在系列空調(diào)機(jī)的開(kāi)發(fā)中,通過(guò)對(duì)比所有熱交換器的性能,使用最?lèi)毫訔l件進(jìn)行評(píng)價(jià)的原則,選取相應(yīng)的熱交換器作為代表來(lái)評(píng)價(jià),可以大幅節(jié)約開(kāi)發(fā)時(shí)間,提高開(kāi)發(fā)效率。當(dāng)制冷系統(tǒng)的變化比較小時(shí),采用ε-NTU法可以對(duì)制冷系統(tǒng)的性能進(jìn)行簡(jiǎn)易計(jì)算。本論文給出了采用ε-NTU法計(jì)算翅片管式熱交換器換熱量的方法,并闡述了ε-NTU法在實(shí)

      家電科技 2018年9期2018-09-28

    • 淺析制冷設(shè)備熱交換器的傳熱及其影響
      】制冷設(shè)備;熱交換器;傳熱;影響制冷設(shè)備的換熱器包括冷凝器、蒸發(fā)器,它們?cè)谥评湓O(shè)備中主要起著熱交換的作用,其性能的好壞對(duì)制冷設(shè)備的制冷效果有較大的影響。一、冷凝器的傳熱及影響因素(一)冷凝器的傳熱冷凝器是用于制冷劑與熱源間換熱的主要熱交換設(shè)備。通過(guò)冷凝器向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放出的熱量稱(chēng)為冷凝器負(fù)荷,即制冷系統(tǒng)中的有效制冷量、無(wú)效制冷量以及外界耗能所轉(zhuǎn)換熱量之和。在冷凝器的傳熱中,由于壓縮后的制冷劑過(guò)熱蒸氣向冷凝器傳熱壁面放出熱量后被冷卻、冷凝成液體,所以

      絲路視野 2018年22期2018-05-14

    • 3種型式管殼式熱交換器綜合性能對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究
      種型式管殼式熱交換器綜合性能對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究朱志彬(廈門(mén)市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院, 福建 廈門(mén) 361004)纏繞管式熱交換器具有結(jié)構(gòu)緊湊、耐高壓以及換熱效率高等優(yōu)點(diǎn),目前對(duì)其換熱性能的研究比較少。采用實(shí)驗(yàn)方法分別對(duì)列管式熱交換器、光管纏繞管式熱交換器以及螺紋纏繞管式熱交換器這3種不同型式的管殼式熱交換器的殼程傳熱性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并且利用單位殼程壓降來(lái)評(píng)價(jià)纏繞管式熱交換器的綜合性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在殼程流體體積流量相同的情況下,螺紋纏繞管式熱交換器的殼程傳熱系

      石油化工設(shè)備 2017年3期2017-11-07

    • 核電廠熱交換器污垢及污垢管理的對(duì)策
      須加強(qiáng)核電廠熱交換器的管理,尤其是針對(duì)熱交換器因結(jié)垢問(wèn)題引發(fā)的事故需要重點(diǎn)管理與預(yù)防,本文將對(duì)核電廠污垢與污垢熱阻對(duì)熱交換器傳熱性能的影響進(jìn)行分析,從化學(xué)控制、運(yùn)行穩(wěn)定控制與流速控制幾方面監(jiān)測(cè),提出幾點(diǎn)污垢清洗策略,以確保熱交換器運(yùn)行更加穩(wěn)定。關(guān)鍵詞核電廠 熱交換器 污垢類(lèi)型 傳熱性能核電廠中,熱交換器是非常重要的設(shè)備之一,其運(yùn)行是否穩(wěn)定與安全將直接決定了核電廠運(yùn)行的穩(wěn)定與安全,但是熱交換器運(yùn)行當(dāng)中,傳熱面會(huì)積累非常多的污垢,從而將額外傳遞熱量阻力增大,降

      現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2017年13期2017-10-11

    • 核電廠熱交換器污垢及污垢管理的對(duì)策
      亞軍摘 要 熱交換器污垢的處理以及管理工作一直以來(lái)都是我國(guó)核電廠相關(guān)在職工作人員眾多工作內(nèi)容當(dāng)中較為主要和關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)。熱交換器污垢處理以及管理工作開(kāi)展的質(zhì)量的高低有時(shí)能夠直接影響甚至決定我國(guó)核電廠整體的發(fā)展進(jìn)行以及與運(yùn)作的效率。在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化以及科學(xué)信息技術(shù)應(yīng)用水平不斷提升的帶動(dòng)和影響下,核電廠熱交換器污垢處理以及管理方式的應(yīng)用,也被提出了全新內(nèi)容的要求。關(guān)鍵詞 核電廠 熱交換器 污垢處理中圖分類(lèi)號(hào):TM61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1674-1

      現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2017年6期2017-04-20

    • 熱交換器換熱效果的影響因素分析
      hina)全熱交換器換熱效果的影響因素分析童克南1,馮 靜2,朱亦丹2(1.中船重工海博威(江蘇)科技發(fā)展有限公司,江蘇 揚(yáng)州225000,China; 2.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二三研究所,江蘇 揚(yáng)州225001,China)全熱交換器作為一種無(wú)需開(kāi)窗通風(fēng)的主要通風(fēng)方式已經(jīng)慢慢地被人們所接受。全熱交換器的芯體具有能量交換功能,可以降低空調(diào)的使用效能,作為一種節(jié)能產(chǎn)品被更廣泛使用。對(duì)平行式芯體的全熱交換器和導(dǎo)軌式芯體的全熱交換器進(jìn)行流體仿真,結(jié)果表明:在

      艦船電子對(duì)抗 2017年1期2017-04-05

    • 基于間接空冷島的冷卻三角熱交換器內(nèi)部監(jiān)視清洗裝置和優(yōu)化運(yùn)行方式的方法研究
      島的冷卻三角熱交換器內(nèi)部監(jiān)視清洗裝置和優(yōu)化運(yùn)行方式的方法研究李玉娟1,張士龍2,任冬梅1,付洪波1(1.哈爾濱熱電有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱150046;2.華電電力科學(xué)研究院,浙江杭州310030)本文提出一種間接空冷島的冷卻三角熱交換器內(nèi)部監(jiān)視清洗裝置和優(yōu)化運(yùn)行方式的方法,開(kāi)展了冷卻三角熱交換器磨損腐蝕情況監(jiān)測(cè)的裝置的研究。通過(guò)對(duì)間接空冷島冷卻三角熱交換器內(nèi)部磨損腐蝕情況的檢測(cè),合理安排間接空冷島冷卻三角扇面的投入時(shí)間,延長(zhǎng)間接空冷島整體的使用壽命,對(duì)

      發(fā)電技術(shù) 2016年5期2016-11-29

    • 高通量堆熱交換器高能γ輻射屏蔽優(yōu)化蒙卡模擬
      FETR)主熱交換器廠房?jī)?nèi)劑量當(dāng)量分布以及不同厚度屏蔽材料的屏蔽劑量進(jìn)行蒙卡模擬計(jì)算,并將5種不同常用屏蔽材料(重晶石混凝土、磁鐵礦混凝土、鉛、鉛玻璃、304不銹鋼)跟廠房現(xiàn)有材料(普通混凝土、鑄鐵)屏蔽性能進(jìn)行比較分析。根據(jù)IAEA標(biāo)準(zhǔn)的劑量限制建議,模擬結(jié)果表明:該控制區(qū)1~10人小時(shí)/周的居留時(shí)間的劑量限制條件下,現(xiàn)有的屏蔽材料厚度能夠滿足輻射防護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn),并且如果采用重混凝土墻以及鉛門(mén),最優(yōu)的屏蔽厚度顯著減少。關(guān)鍵詞:熱交換器 蒙卡模擬 屏蔽 高通

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2016年17期2016-05-30

    • 石膏板烘房節(jié)能減排技術(shù)改造
      出了采用烘房熱交換器冷凝水回收技術(shù)的可行性.計(jì)算結(jié)果表明,該技術(shù)具有較好的節(jié)能效果,在建材行業(yè)中具有較廣闊的推廣應(yīng)用前景.關(guān)鍵詞: 烘房; 熱平衡測(cè)試; 熱交換器; 節(jié)能減排中圖分類(lèi)號(hào): TQ 021.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼: AEnergy saving and emission reduction technologicaltransformation of gypsum board drying roomXU Lihua1, QIAN Huiguo2(1.S

      能源研究與信息 2015年2期2016-01-13

    • 帶鋼連續(xù)熱鍍鋅退火爐技術(shù)優(yōu)勢(shì)研究
      技術(shù);廢氣;熱交換器中圖分類(lèi)號(hào):TG155.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.12.1381 帶鋼連續(xù)熱鍍鋅退火爐1.1 退火爐的構(gòu)成雖然帶鋼連續(xù)熱鍍鋅退火爐的類(lèi)型較多,但大部分退火爐的構(gòu)成基本相同,組成退火爐的5個(gè)部分如圖1所示。圖1 帶鋼連續(xù)熱鍍鋅退火爐構(gòu)成示意圖1.1.1 預(yù)熱段預(yù)熱段是借助加熱段燃燒后產(chǎn)生的廢氣對(duì)鋼帶進(jìn)行預(yù)熱的區(qū)域。通常情況下,在要求并不高的生產(chǎn)線上,可直接利用廢氣對(duì)鋼帶進(jìn)行加熱處理,

      科技與創(chuàng)新 2015年12期2015-07-21

    • 節(jié)能型糧倉(cāng)降溫滅蟲(chóng)控制系統(tǒng)
      它由室內(nèi)水管熱交換器、室外水管熱交換器、高水位蓄水裝置、溫控開(kāi)關(guān)、地下自來(lái)水管網(wǎng)、碳素防潮劑和建筑室內(nèi)等部分組成。二、裝置說(shuō)明控制系統(tǒng)地下自來(lái)水管網(wǎng)的進(jìn)、出水溫控開(kāi)關(guān)分別與室內(nèi)水管熱交換器和室外水管熱交換器的兩端接頭相連通;室外水管熱交換器(包括帶有溫控開(kāi)關(guān)的兩端接頭)與室內(nèi)水管熱交換器兩端接頭相連通。高水位蓄水裝置連接在室內(nèi)水管熱交換器與室外水管熱交換器相連通的管道高處;建筑室內(nèi)放置碳素防潮劑,并且充分利用夏天較低的水下、地下溫度和冬天更寒冷的地面溫度,

      發(fā)明與創(chuàng)新 2015年22期2015-06-08

    • 節(jié)能型糧倉(cāng)降溫滅蟲(chóng)控制系統(tǒng)
      它由室內(nèi)水管熱交換器、室外水管熱交換器、高水位蓄水裝置、溫控開(kāi)關(guān)、地下自來(lái)水管網(wǎng)、碳素防潮劑和建筑室內(nèi)等部分組成。二、裝置說(shuō)明控制系統(tǒng)地下自來(lái)水管網(wǎng)的進(jìn)、出水溫控開(kāi)關(guān)分別與室內(nèi)水管熱交換器和室外水管熱交換器的兩端接頭相連通;室外水管熱交換器(包括帶有溫控開(kāi)關(guān)的兩端接頭)與室內(nèi)水管熱交換器兩端接頭相連通。高水位蓄水裝置連接在室內(nèi)水管熱交換器與室外水管熱交換器相連通的管道高處;建筑室內(nèi)放置碳素防潮劑,并且充分利用夏天較低的水下、地下溫度和冬天更寒冷的地面溫度,

      發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2015年6期2015-06-01

    • 提高空分裝置夏季運(yùn)行效果的實(shí)踐
      冷卻水系統(tǒng);熱交換器;預(yù)冷系統(tǒng)1 問(wèn)題概述萊蕪天元?dú)怏w有限公司現(xiàn)有9臺(tái)制氧機(jī)組,總生產(chǎn)能力為183000 m3/h。夏季由于空分裝置受到諸多因素制約,造成系統(tǒng)產(chǎn)能降低,制氧能耗升高,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。其一,環(huán)境溫度的影響,當(dāng)進(jìn)裝置溫度由26℃提高到40℃時(shí),空氣中水分含量將會(huì)增加一倍,由24.3 g/m3增加至50.9 g/m3。這將會(huì)造成空壓機(jī)能耗上升,預(yù)冷系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)負(fù)荷的提高。其二,冷卻水水質(zhì)的影響,當(dāng)冷卻水溫度高于45℃,且水系統(tǒng)

      冶金動(dòng)力 2015年10期2015-03-15

    • 一種沉浸式C形管熱交換器傳熱計(jì)算研究
      沉浸式C形管熱交換器傳熱計(jì)算研究嚴(yán)正宏(寧波市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院,浙江 寧波315048)摘要:對(duì)沉浸式C形管熱交換器的初始階段傳熱機(jī)理進(jìn)行了分析,提出了熱力計(jì)算的方法,并確定相關(guān)計(jì)算的傳熱關(guān)聯(lián)式,編制相關(guān)的計(jì)算程序,并對(duì)影響計(jì)算結(jié)果的因素進(jìn)行了討論。經(jīng)工程實(shí)踐證明,有限傳熱單元法是一種可用于非標(biāo)熱交換器的有效的工程方法。關(guān)鍵詞:C形管;傳熱計(jì)算;傳熱單元;熱交換器0引言沉浸式C形管熱交換器是某發(fā)電廠冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。該熱交換器由上部的入口封頭、下部

      壓力容器 2015年12期2015-03-03

    • 煤礦鍋爐房熱交換器比較及選型
      ,一般可分為熱交換器、冷凝器、蒸發(fā)器,加熱器及冷卻器五大類(lèi)。本文對(duì)現(xiàn)在使用的兩種熱交換器使用情況進(jìn)行說(shuō)明,并對(duì)三種換熱設(shè)備從設(shè)備的結(jié)構(gòu)、體積、傳熱效率、節(jié)能等幾方面闡述了三者的特點(diǎn),進(jìn)行比較分析,給公司鍋爐房設(shè)備更新提供參考,可供選型的設(shè)備有板式熱交換器、浮動(dòng)盤(pán)管式熱交換器和螺旋螺紋管熱交換器。1 熱交換器的使用情況1.1 板式熱交換器的使用情況(1)現(xiàn)用板式熱交換器1臺(tái),由于水質(zhì)原因,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)生堵塞嚴(yán)重,每年需2次的解體酸洗,后再進(jìn)水端加裝了機(jī)械過(guò)濾

      山東工業(yè)技術(shù) 2014年19期2014-08-15

    • 汽車(chē)尾氣熱電回收系統(tǒng)的熱交換器研究綜述
      電回收系統(tǒng)的熱交換器研究綜述李 鑫1杜紅顯2(1.華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院,河南 鄭州 450008;2.海馬轎車(chē)有限公司,河南 鄭州 450016)為了增加汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率以減少CO2的排放,近20年來(lái)圍繞汽車(chē)尾氣廢熱的熱電回收的研究越來(lái)越多,熱交換器作為汽車(chē)尾氣熱電回收系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)于熱電系統(tǒng)的效率及其所能發(fā)出的功率會(huì)產(chǎn)生很大的影響,本文對(duì)近些年來(lái)國(guó)內(nèi)外關(guān)于汽車(chē)尾氣熱電回收系統(tǒng)中的熱交換器的研究進(jìn)行了綜述。熱交換器;效率;背壓;材料1 引言如今

      創(chuàng)新科技 2014年16期2014-07-27

    • 淺談筒式聚合物熔體過(guò)濾機(jī)的構(gòu)成及其應(yīng)用
      件內(nèi)依次裝有熱交換器、授液盤(pán)、過(guò)濾器組件,該裝置解決了現(xiàn)有聚合物熔體過(guò)濾設(shè)備加熱熔體溫度不均勻,過(guò)濾精度低、泄漏嚴(yán)重的問(wèn)題,可廣泛作為化纖行業(yè)各種流量熔體的過(guò)濾設(shè)備。關(guān)鍵詞:聚合物;熔體過(guò)濾機(jī);熱交換器;授液盤(pán);過(guò)濾芯前言筒式聚合物熔體過(guò)濾機(jī),專(zhuān)利號(hào):91208976·8是化纖行業(yè)的生產(chǎn)廠家用來(lái)過(guò)濾聚酯原料不可缺少的設(shè)備,該機(jī)分立式、臥式,大、中、小三種型號(hào),每種型號(hào)都是根據(jù)化纖行業(yè)生產(chǎn)廠家的要求(使用螺桿擠壓機(jī)的型號(hào)、聚酯原料種類(lèi)的不同),過(guò)濾精度要求,

      中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年18期2009-09-03

    • 中空纖維膜溶液熱交換器的傳熱傳質(zhì)模擬研究
      統(tǒng)的新型溶液熱交換器——中空纖維膜溶液熱交換器,該溶液熱交換器不同于傳統(tǒng)的間壁式溶液熱交換器,在高溫濃溶液和低溫稀溶液進(jìn)行熱量傳遞的同時(shí),存在水蒸氣的質(zhì)量傳遞,質(zhì)量傳遞的方向取決于膜兩側(cè)的水蒸氣壓差,應(yīng)用分布參數(shù)法對(duì)溶液熱交換器建立了溶液流動(dòng)的傳熱、傳質(zhì)數(shù)學(xué)模型,并對(duì)順流和逆流布置的流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了比較,研究結(jié)果表明:當(dāng)溶液熱交換器逆流布置時(shí),沿程溫差均勻,熱量傳遞穩(wěn)定,水蒸氣由高溫側(cè)向低溫側(cè)的持續(xù)傳質(zhì)作用不但進(jìn)一步濃縮了濃溶液,而且稀釋了稀溶液,因此減小了

      西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2009年3期2009-04-20

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