冰情
- 南水北調(diào)中線總干渠冰期輸水運行實踐分析
道均有不同程度的冰情發(fā)生,因而面臨冰期輸水安全問題[2]。中線干線2008年京石段臨時應(yīng)急通水、2014年全線正式通水,迄今為止已經(jīng)歷了14次冰期輸水運行。為解決南水北調(diào)中線總干渠冰期輸水問題,保障冰期運行安全,提升冰期供水能力,國內(nèi)諸多學(xué)者和科研機構(gòu)先后開展了大量研究。如劉孟凱等[3]基于氣象站點的逐日氣溫資料,對總干渠沿線冬季氣溫特征進行了分析;李程喜等[4]結(jié)合冰情原型觀測資料,給出了中線總干渠冰情演變的水溫和氣溫閾值;高霈生等[5]運用熱平衡方程,
人民長江 2023年12期2024-01-05
- 寒區(qū)抽水蓄能電站冰情發(fā)育特征研究
幾次，反復(fù)升降使冰情長消過程極為復(fù)雜[3-6]，因此，研究和掌握冰情發(fā)展特征規(guī)律，為寒區(qū)抽水蓄能電站防冰凍措施研究提供寶貴的基礎(chǔ)資料，是十分必要的。1 冰情觀測方法早期的冰情觀測方法為人工觀測，每周對冰情變化進行一次觀測，特殊情況（如機組停機、氣溫驟降等）觀測周期縮短至每天一次[7-9]。隨著物聯(lián)網(wǎng)與無人機科技的不斷發(fā)展，為充分研究冰情發(fā)育過程和變化規(guī)律，采用人工觀測、冰情實時觀測系統(tǒng)和無人機測繪技術(shù)相結(jié)合的手段，進行抽水蓄能電站冰情觀測，利用庫區(qū)實時監(jiān)控
東北水利水電 2023年10期2024-01-01
- 南水北調(diào)中線北拒馬河節(jié)制閘2020年~2021年冬季冰期輸水成果分析
年冬季出現(xiàn)不同的冰情,根據(jù)多年觀測數(shù)據(jù),冬季冰蓋持續(xù)時間最長約50 天,冰厚最大為30 cm。北拒馬河暗渠位于南水北調(diào)中線干線工程明渠段末端,暗渠下游直接連接惠南莊泵站,因此研究該渠段冬季冰情發(fā)展,對提高中線冬季向北京供水保障率具有重要意義和價值。1 水力調(diào)度參數(shù)與氣象條件（1）水力觀測根據(jù)中線2020年~2021年冬季冰期輸水方案要求,北拒馬河暗渠節(jié)制閘于2020年12 月1 日開始逐漸降低至冬季冰期輸水流量,輸水流量22.5 m3/s~23.5 m3/
陜西水利 2023年7期2023-07-28
- 2021—2022年冬季遼東灣海冰冰情動態(tài)和模擬研究
要開展遼東灣海冰冰情動態(tài)和模擬研究。渤海海冰研究主要涉及海冰面積、冰緣線離岸距離[5]、海冰厚度[6–8]和冰情等級。目前國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中沒有將海冰厚度列為調(diào)查要素，海冰面積預(yù)測一直是研究的重點。溫度被認(rèn)為是影響海冰發(fā)展的重要因素，對日平均溫度[9]、多日平均溫度[10,1]、積溫[11,12]和累積凍冰度日[13]與海冰面積的相關(guān)性都作了探討。研究表明利用一個函數(shù)關(guān)系對整個冰期進行建模，溫度和海冰面積難以有很好的相關(guān)性，同樣利用一個函數(shù)關(guān)系也難以對整個渤海
中國水運 2023年3期2023-04-13
- 南水北調(diào)中線工程冬季輸水冰情風(fēng)險研究
會發(fā)生不同程度的冰情[1-4]，從而改變渠道的水力條件，造成水工建筑物等設(shè)施損壞，不僅嚴(yán)重威脅工程冬季輸水的運行安全，還會造成巨大的經(jīng)濟損失。冰情分為多個階段，其中初期是冰情演變的基礎(chǔ)，尤為重要。本文研究的冰情風(fēng)險指渠道剛開始的產(chǎn)冰階段(即冰期初期階段，不是冰塞冰壩等冰害形成階段)的冰情風(fēng)險，該階段由于受外界氣象條件的影響，具有較強的隨機性和不確定性，為渠道冰情的風(fēng)險評估帶來了極大挑戰(zhàn)?！度珖鴼庀蟀l(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出“建立健全以氣象災(zāi)害預(yù)警信息為先導(dǎo)
水利水電科技進展 2023年1期2023-02-06
- 基于現(xiàn)場觀測的遼東灣東岸海冰環(huán)境基本特征
關(guān)注的重點。海冰冰情的準(zhǔn)確評估對海冰災(zāi)害的防范與防治有著重要作用。冰凍圈對氣候變化的響應(yīng)非常敏感［8］。有研究發(fā)現(xiàn)，1961年以來影響我國東北的寒潮自1990年之后明顯減少［9-12］。針對這一背景，Ma等［13］以氣象數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以熱力學(xué)數(shù)值模擬為手段進行了1951年以來的冰情評估，給出了營口海域的冰情演變規(guī)律；Yan等［14］以渤海冰情等級與衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對1958年以來的冰情演變進行分析，發(fā)現(xiàn)1958年以來渤海海域冰情呈現(xiàn)增大—減小—增大的趨勢
冰川凍土 2022年5期2022-11-16
- 2012—2022年冬季渤海遼東灣JZ9-3海域冰情分析
外氣象條件是影響冰情變化的重要因素，故現(xiàn)場監(jiān)測也包括氣溫、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)的監(jiān)測。針對上述信息，海冰管理項目組以JZ9-3海域的海洋平臺為基礎(chǔ)，在現(xiàn)場建立了海冰定點監(jiān)測系統(tǒng)，并對現(xiàn)場海冰要素監(jiān)測技術(shù)進行研發(fā)。1.1 冰厚、冰速測量原理項目組選擇圖像測量法作為測量冰厚的方法，冰與結(jié)構(gòu)作用發(fā)生破碎后，破碎的冰塊會翻轉(zhuǎn)然后掉落到水中，翻轉(zhuǎn)時候露出的斷面可以被攝像機捕獲到。利用已知尺寸的物體對攝像頭進行標(biāo)定，攝像機的焦距一定，則可以根據(jù)標(biāo)定物的尺寸以及冰
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2022年10期2022-11-09
- 基于視頻識別自動冰情監(jiān)測系統(tǒng)研究
，應(yīng)及時準(zhǔn)確監(jiān)測冰情信息變化情況，特別是春季凌汛期的冰情變化情況，能夠有效指導(dǎo)防凌汛工作和預(yù)防凌汛造成的災(zāi)害。冰情監(jiān)測是為了掌握結(jié)冰河流情況，通過對江河湖泊固定位置的結(jié)冰、流冰、封凍、解凍過程狀態(tài)的觀察、測量和記錄，了解冰情變化規(guī)律，為水利工程建設(shè)及防凌汛工作提供技術(shù)支撐。目前，冰情監(jiān)測主要是采用全站儀、量冰尺、秒表等設(shè)備進行人工觀測，及時性、有效性較差，并且測驗工作需要在寒冷的環(huán)境中進行，不能實現(xiàn)全天候全過程測驗，勞動強度大、環(huán)境艱苦、工作量大，而且具有
東北水利水電 2022年10期2022-10-24
- 基于BP-DEMATEL算法的冰情預(yù)報因子敏感性分析
區(qū)都有不同程度的冰情現(xiàn)象[2-3]。冰塞和冰壩嚴(yán)重時造成冰凌洪水災(zāi)害，帶來諸多經(jīng)濟和社會問題[4]。典型的如我國黃河寧蒙河段，寧蒙河段為黃河倒“U”字河段最北端，特殊的河流流向?qū)е缕洹胺鈨鲎韵露?，解凍自上而下”的不利形勢，易形成凌汛?zāi)害。國內(nèi)冰情觀測、冰情模擬和冰情預(yù)報相關(guān)研究起步于20世紀(jì)五六十年代，其中早期的冰情預(yù)報多采用指標(biāo)法、經(jīng)驗相關(guān)法等傳統(tǒng)的統(tǒng)計學(xué)方法[5]。近年來，人工智能在冰情預(yù)報中的應(yīng)用備受重視：Massie采用無遞歸的級聯(lián)前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)
水利學(xué)報 2022年9期2022-10-13
- 逐冰而行 方顯擔(dān)當(dāng)
6日黃河寧蒙河段冰情巡測工作全面啟動以來，寧蒙水文水資源局巡測隊（以下簡稱巡測隊）的巡測總里程已超過23000千米，簡單的數(shù)字是全體巡測人積極踐行“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”的治水思路，認(rèn)真貫徹黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，全面落實黃委黃河防凌會議精神的平凡表達。 靜靜大河，見證了巡測人保障安全度汛矢志不渝的如磐初心;漫漫長堤，留下了巡測人逐冰而行盡心履職的堅實足跡。枕戈待旦? 聞冰而動千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。 常言道
黃河黃土黃種人·水與中國 2022年3期2022-03-30
- 遼寧創(chuàng)新探索空天海地一體化海冰監(jiān)測
出現(xiàn)散發(fā)，給海冰冰情調(diào)查帶來一定影響。為進一步完善遼寧省海洋預(yù)警監(jiān)測體系建設(shè)，探索空天海地一體化海冰監(jiān)測手段，遼寧省自然資源廳海洋預(yù)警部門首次應(yīng)用自然資源衛(wèi)星遙感技術(shù)開展海冰監(jiān)測，這也標(biāo)志著海洋系列衛(wèi)星在遼寧省自然資源領(lǐng)域正式進入業(yè)務(wù)化應(yīng)用階段。為提高今冬海冰監(jiān)測的準(zhǔn)確率，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，省自然資源廳充分發(fā)揮自然資源衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)，利用海洋系列衛(wèi)星數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對海冰發(fā)展態(tài)勢的動態(tài)監(jiān)控。在此次海冰監(jiān)測過程中，省自然資源衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)中心利用海洋衛(wèi)星一號C、D衛(wèi)星
遼寧自然資源 2022年2期2022-03-24
- 2012—2022 年冬季渤海遼東灣JZ20-2 海域冰情分析
安全事故。嚴(yán)重的冰情對各類海上作業(yè)都存在一定程度的威脅[4-5]。為規(guī)范歷年冰情研究，中國海洋石油總公司（China National Offshore Oil Corporation，CNOOC）在20 世紀(jì)初制定發(fā)布了《中國海海冰條件及應(yīng)用規(guī)定》[6]（后文簡稱《規(guī)定》）。然而，近年來渤海的海冰條件發(fā)生了變化，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗無法應(yīng)對新的海冰形勢。大連理工大學(xué)海冰管理項目組開發(fā)了一套完整的海冰監(jiān)測技術(shù)，于20 世紀(jì)末投入應(yīng)用，為適應(yīng)海冰新形勢與時代新的
應(yīng)用科技 2022年6期2022-03-24
- 基于遙感技術(shù)的1988—2018年渤海海冰冰情時空變化特征*
態(tài)地監(jiān)測渤海海冰冰情參數(shù)變化[16-17]。因此，基于多源遙感數(shù)據(jù)研究海冰冰情時空變化特征，對預(yù)防和減輕海冰災(zāi)害、研究環(huán)渤海沿岸地區(qū)氣候變化、估算海冰資源儲量和完善中長期海冰預(yù)報統(tǒng)計模型等均有重要意義。但是，遙感衛(wèi)星由于時空分辨率低、云層遮擋等原因，難獲取海冰冰情指標(biāo)長時序連續(xù)日數(shù)據(jù)，因此，國內(nèi)外的學(xué)者們利用光學(xué)遙感例如MODIS和AVHRR提取的海冰數(shù)據(jù)來建立渤海海冰和氣象因子的統(tǒng)計學(xué)模型。目前，很少有學(xué)者利用GOCI數(shù)據(jù)來研究長時序的渤海海冰，而GOC
災(zāi)害學(xué) 2022年1期2022-03-14
- 遼寧省河流冰情時空特征及區(qū)劃分析研究
[1]。對于河流冰情特征的分析有助于區(qū)域涉河工程建設(shè)以及河流解凍后的汛情研判[2]。河流冰情主要包含結(jié)冰期、封凍期以及解凍期三個主要的過程，其影響因素也較多，其中氣溫與水溫是河流冰情影響的主要因素[3]。近些年來，河流冰期特征分析已取得一定研究成果[4-11]，但對遼寧地區(qū)河流冰情系統(tǒng)分析的研究還較少，尤其對冰情空間分布特征還未進行相關(guān)研究，多個研究成果表明[12-15]，河流冰情時空分布差異性較為明顯，不同區(qū)域河流結(jié)冰、封凍、解凍時期都有明顯的區(qū)別，需要
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年10期2021-10-23
- 冰塞成因與預(yù)測研究進展
]。因此，江河的冰情變化與水利工程、航道運輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)有著密不可分的關(guān)系。冰塞是由水內(nèi)的不同形狀的碎冰潛入水下并在冰蓋下大量堆積形成的。冰塞的形成會減小冰蓋下的過流能力，壅高上游水位，加大冰塞河段上下游水位差，而上游水位的升高或者因冰塞潰決產(chǎn)生的下泄冰凌洪水會導(dǎo)致上下游發(fā)生淹沒災(zāi)害給沿江各地帶來巨大的損失[3]。因此利用現(xiàn)有的水文、氣象資料對冰塞冰壩形成的發(fā)展規(guī)律與對未來冰情預(yù)測能夠?qū)Ψ懒璧闹缚?、調(diào)度、決策起到關(guān)鍵作用，是防凌減災(zāi)的一種有效措施。
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2021年5期2021-10-21
- 黃河內(nèi)蒙古河段典型凌情過程模擬
蒙古河段都是黃河冰情最為嚴(yán)重的區(qū)域。最近十幾年內(nèi)蒙古河段凌汛又出現(xiàn)了新情況［2］：冬季平均氣溫偏高，氣溫變幅大；河道淤積嚴(yán)重；槽蓄水增量加大。這些新特點的出現(xiàn)使得內(nèi)蒙古河段的冰情規(guī)律發(fā)生了明顯變化，現(xiàn)有的冰情預(yù)報和模擬模型參數(shù)不能客觀地反映冰情的新特點，需要改進現(xiàn)有冰情模擬系統(tǒng)以反映當(dāng)前冰情特性，更準(zhǔn)確地把握其變化規(guī)律。從1950年代開始就涌現(xiàn)一批冰情研究學(xué)者開展黃河冰情觀測［3-4］、局部河段冰情模擬［5-6］、冰情特性研究［7-9］等，為全面掌握黃河冰
水利學(xué)報 2021年5期2021-06-11
- 少資料條件河渠冬季冰情過程模擬研究
于世界多條河流的冰情研究中。最近Wazney等［9］在上述模擬冰蓋形成演化時提出了新的公式以嘗試建立熱力學(xué)和動力學(xué)之間的聯(lián)系并得到驗證。國內(nèi)楊開林［10］、王軍［11］、茅澤育［12］、穆祥鵬［13］、李潤玲［14］等也建立了冰塞形成及演變發(fā)展動態(tài)數(shù)學(xué)模型、河道冰塞堆積厚度的數(shù)值模型及其冰厚增長度日法等，計算了典型河道中的冰塞堆積厚度，郭新蕾等［15］針對長距離明渠-閘門-泵站系統(tǒng)冬季正、反向輸水可能出現(xiàn)的冰問題，開發(fā)了調(diào)水工程冬季輸水冰情過程模擬平臺并在
中國水利水電科學(xué)研究院學(xué)報 2021年1期2021-03-31
- 氣候變化對于冰川洪水的影響即冰情變化研究
化對洪水的影響及冰情變化。1 研究區(qū)概況葉爾羌河流域位于新疆維吾爾自治區(qū)的西南部，流域總面積為8.73 萬km2，其中國內(nèi)面積為8.44 萬km2，國外面積2870 km2，河流全長1165 km，是塔里木河的三大源流之一[3～5]。葉爾羌河具有13 處國家水文站。與本文水文分析計算有關(guān)的水文站為：卡群水文站、塔什庫爾干水文站。卡群水文站設(shè)立于1953 年6 月，觀測至今，其位于山區(qū)，為葉爾羌河的重要控制站。采用其水位、流量、降水量、蒸發(fā)量、氣溫、水溫、風(fēng)
陜西水利 2020年6期2020-08-17
- 基于衛(wèi)星遙感圖像的豐滿水庫冰情演變規(guī)律研究
610065)冰情的出現(xiàn)會對水庫的運行管理、水資源調(diào)度、工程安全、生態(tài)環(huán)境等造成一系列不利的影響。水庫冰情與庫區(qū)動力和熱力條件密切相關(guān)，在入流穩(wěn)定的大型水庫中往往表現(xiàn)出顯著的熱力學(xué)特征，即水庫冰蓋的熱力學(xué)生消、發(fā)展和庫區(qū)水體的熱力演變相互影響[1]。目前，我國水利水電工程的開發(fā)正逐漸向高海拔寒冷的河源區(qū)推進，而在此區(qū)域修建的水庫必然會面臨冰情問題。因此，開展寒區(qū)水庫冰情研究具有重要的科學(xué)意義和工程應(yīng)用價值。水庫冰情研究最直接的手段是原型觀測。國外最具有代
水利水運工程學(xué)報 2020年3期2020-06-28
- 克孜加爾水庫上游冰情特征分析與預(yù)報
擬等方法進行河道冰情的分析與研究。在國外，在熱交換原理和冰力學(xué)原理的基礎(chǔ)上創(chuàng)建模型已經(jīng)廣泛應(yīng)用河道冰情分析與預(yù)測領(lǐng)域，預(yù)測精度較高[1]；在國內(nèi)，河道冰凌問題始終備受研究人員與管理部門的廣泛關(guān)注，上世紀(jì)八十年代河道預(yù)報模型建立之后，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法成功應(yīng)用于黃河等流域冰情的預(yù)測與預(yù)報，收效良好，在6 d 的許可誤差下，預(yù)測精度較高[2]。本文主要選取2000 年～2015 年（當(dāng)年11 月～次年3 月）16 個冬季的實測數(shù)據(jù)，對克孜加爾水庫上游河道的溫度、流量
陜西水利 2019年5期2019-06-26
- 南水北調(diào)中線工程典型冷冬年冰情分析及防控措施
了大清河兩個冬季冰情原型觀測，為中線工程設(shè)計提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；楊開林等利用冰塞計算模型對冰塞冰壩問題進行了計算預(yù)測；劉孟凱等分析了熱量交換和冰蓋厚度的計算方法，建立了渠道冰期輸水模型。南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局（以下簡稱中線建管局）針對中線工程冰期輸水問題開展了一系列工作，聯(lián)合天津大學(xué)、中國水電水利科學(xué)研究院等單位在“‘十一五’國家科技支撐計劃項目”中研究中線工程冰期輸水方式、水流控制條件、渠道輸水能力、攔冰索布置結(jié)構(gòu)等；委托長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任
中國水利 2019年10期2019-06-13
- 蒲石河抽水蓄能電站水庫冰情研究
抽水蓄能電站水庫冰情特點具有和常規(guī)電站水庫冰情不同的特點，為解決寒冷地區(qū)抽水蓄能電站的設(shè)計和運行中遇到的問題，有必要開展抽水蓄能電站水庫冰情研究[1]。蒲石河抽水蓄能電站位于北緯40°25′的遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣，所處地區(qū)氣候嚴(yán)寒，丹東氣象站最冷月(1月份)平均最低氣溫為-12.8 ℃，極端最低氣溫為-38.5 ℃。據(jù)蒲石河抽水蓄能電站水庫冰情原型監(jiān)測成果，該電站水庫冬季形成的冰蓋會侵占水庫庫容，造成發(fā)電庫容減小，并在一定程度上影響電站機組運行，甚至
水力發(fā)電 2019年12期2019-05-28
- 黑龍江防凌減災(zāi)研究進展
展黑龍江高寒地區(qū)冰情預(yù)報及災(zāi)害防治研究不僅能提高防凌減災(zāi)科學(xué)研究的進程，而且也適應(yīng)當(dāng)前黑龍江經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求。本文從黑龍江當(dāng)前已經(jīng)完成的黑龍江防凌減災(zāi)系統(tǒng)頂層設(shè)計、黑龍江冰情現(xiàn)場監(jiān)測和測量、冰情預(yù)報和防凌爆破等方面概述黑龍江防凌減災(zāi)進展情況。2 黑龍江防凌減災(zāi)系統(tǒng)的頂層設(shè)計完成黑龍江典型江段以水雨情、冰情、災(zāi)情信息采集系統(tǒng)和氣象氣侯預(yù)報系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通信系統(tǒng)為保障，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為依托，冰情預(yù)報和決策支持系統(tǒng)為核心的黑龍江防凌減災(zāi)決策支持系統(tǒng)框架設(shè)計，圖
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2018年6期2018-08-28
- 第1講 渤、黃海的海冰
；對渤、黃海歷史冰情、等級劃分、冰期以及海冰漂移特點進行了簡要的回顧。渤黃海；冰情；冰類型；冰漂移1 引言渤海和黃海北部，跨于37°—41°N之間，屬中緯度，每年11月末到12月初海水開始凍結(jié)，是世界上緯度最低的結(jié)冰海域。渤海及其灘涂區(qū)域業(yè)已發(fā)現(xiàn)豐富的油氣資源，而每年冬季海冰凍結(jié)和海冰漂移對油氣勘探生產(chǎn)、海上航運和海洋養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)生不同程度的影響和災(zāi)害，歷史上已發(fā)生石油平臺倒塌，船只受損，航運受阻等嚴(yán)重災(zāi)害。自1969年特大冰封以來，我國海冰的監(jiān)測、預(yù)報和研
海洋預(yù)報 2017年3期2017-07-12
- 基于溫度梯度特性的河道冰厚判別算法研究
果為內(nèi)陸河道冬季冰情數(shù)據(jù)的后期處理提供了一種新的思路。關(guān)鍵詞：冰情；冰層厚度；溫度梯度；判別算法；黃河1引言位于我國較高緯度地區(qū)的黃河寧蒙河段，冬季寒冷而漫長，每年封凍早，解凍晚，冰層厚度較大，河道彎曲回轉(zhuǎn)，河道中發(fā)生冰塞、冰壩等冰情災(zāi)害非常頻繁。每當(dāng)春季氣溫回升，河流解凍時，冰塊破裂，河水漫溢，高速流凌和巨大冰塊的沖擊嚴(yán)重威脅著兩岸人民的生命財產(chǎn)安全，曾給國家造成了重大的經(jīng)濟損失。相關(guān)研究表明。河道中冰層的消融狀況是凌汛預(yù)報的重要指標(biāo)之一。近年來我國水文
人民黃河 2017年10期2017-05-30
- 勝利油田作業(yè)海域冰情特征及減災(zāi)對策
勝利油田作業(yè)海域冰情特征及減災(zāi)對策孫明1，袁本坤2,3，黎舸2,3，焦艷2,3，商杰2,3(1.中石化勝利油田海洋采油廠 東營 257237；2.國家海洋局北海預(yù)報中心 青島 266061；3.山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室 青島 266061)勝利油田作業(yè)海域因受陸地影響顯著，水淺灘闊且鹽度較低，加之地理位置相對偏北，每年冬季都會發(fā)生不同程度的海水結(jié)冰現(xiàn)象，給海上油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)和各類工程設(shè)施造成影響。利用國家海洋局北海預(yù)報中心2005—2016
海洋開發(fā)與管理 2017年5期2017-03-07
- 南水北調(diào)中線總干渠冰期調(diào)度策略及冰害防治措施
2011年以來的冰情，分析渠道出現(xiàn)冰情對輸水工作及工程的影響，在總結(jié)冰期運行工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出冰期輸水調(diào)度策略，以及冰害防治措施。南水北調(diào)中線；冰期；調(diào)度；防治南水北調(diào)中線工程輸水線路明渠全長1198km，平冬年份安陽以北近500km渠道存在不同程度冰情，其中以總干渠最北端的北京—石家莊段冰情最為嚴(yán)重。水體結(jié)冰不僅影響對北京、天津正常供水，甚至威脅總干渠冬季安全輸水。因此，總結(jié)南水北調(diào)中線干線冰期運行經(jīng)驗，提出冰期調(diào)度策略及冰害防治措施，供今后冰期有關(guān)
河北水利 2017年10期2017-03-01
- 長距離調(diào)水明渠冬季輸水冰情分析與安全調(diào)度
16年間5個冬季冰情原型觀測數(shù)據(jù)，分析了冰情時空分布特征、冰蓋厚度、冰情現(xiàn)象、冰情演變條件和特點等。2015年-2016年冬季輸水流量大，渠道水流流速0.25 ～0.67 m/s，加之遭遇罕見寒潮（-18.6℃）的疊加，局部渠段出現(xiàn)冰塞現(xiàn)象。結(jié)合總干渠閘前常水位運行調(diào)度方式和渠池水流特點，提出了避免形成冰塞災(zāi)害的水流控制條件。即渠池上游控制斷面平均流速V≤040 m/s，F(xiàn)r≤0065；下游控制斷面平均流速V≤035 m/s，F(xiàn)r≤0055。建議持續(xù)加強全
南水北調(diào)與水利科技 2016年6期2017-01-06
- 2015／2016年冬季膠州灣冰情特征分析
16年冬季膠州灣冰情特征分析袁本坤1，2，王瑋3，黎舸1，2，焦艷1，2，鐘山1，2，孫青1，2（1.國家海洋局北海預(yù)報中心 青島 266061；2.山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室 青島 266061；3.青島市海洋與漁業(yè)局 青島 266071）因受陸地影響顯著且鹽度較低以及地理位置相對偏北，膠州灣每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象。文章利用衛(wèi)星遙感和岸基監(jiān)測所獲取的冰情數(shù)據(jù)并結(jié)合歷史資料，對2015／2016年冬季膠州灣的冰情進行綜合分析，給出了該海
海洋開發(fā)與管理 2016年11期2016-12-12
- 遼寧東部水文站冰期最佳測流時機的試驗分析
較長，瞬時流量受冰情影響變化明顯。長期以來，各水文測站冰期流量測驗頻次基本采取平均每旬兩次，測流時間則隨意選擇，用改正系數(shù)法或連實測流量過程線法推求日平均流量難以得到理想成果。本文以遼寧省水文局在遼東地區(qū)冰期流量測驗試驗成果，分析總結(jié)在不同水文站，不同冰情條件下如何選取最佳測流時機，合理布置測流頻次和時間，以提高本站冰期日平均流量的推求精度，為提高水文資料質(zhì)量提供保證。［關(guān)鍵詞］水文站；冰情；日平均流量；測流時機；遼寧東部1 結(jié)冰期河流流量變化特征1.1
東北水利水電 2016年4期2016-09-30
- 巴州河流冰情特性分析
00)?巴州河流冰情特性分析陳宇(新疆巴音郭楞水文勘測局，新疆 巴州 841000)冰情是河流冬季獨特的水文現(xiàn)象之一。在對新疆巴音郭楞蒙古自治州(簡稱“巴州”)12處水文站點多年冰情觀測資料整理分析的基礎(chǔ)上，深入研究巴州境內(nèi)河流冰情的時空變化規(guī)律，將對諸如冬季水電站的正常運行、航運、漁業(yè)生產(chǎn)、水工設(shè)計等方面具有很大的實際意義。巴州；河流冰情；分析巴州位于新疆維吾爾自治區(qū)南疆地區(qū)，占地面積約48萬 km2，有“華夏第一州”的美譽。境內(nèi)分布有內(nèi)陸第一大淡水湖博
地下水 2016年4期2016-08-18
- 我國海冰災(zāi)害風(fēng)險評估和區(qū)劃研究*
渤海；黃海北部；冰情；海冰災(zāi)害；風(fēng)險評估和區(qū)劃；致災(zāi)因子；承災(zāi)體中國是世界上受海冰危害嚴(yán)重的國家之一[1]，歷史上曾多次發(fā)生過嚴(yán)重或特別嚴(yán)重的海冰災(zāi)害[2-3]。海冰災(zāi)害不僅影響了沿海地區(qū)人民的生活[4]，也制約了當(dāng)?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，僅2009/2010年冬季，我國因海冰造成的直接經(jīng)濟損失就高達63.18億元[5]。中國的結(jié)冰海區(qū)主要集中在渤海及黃海北部海域[6-7]。多年來，國家和結(jié)冰海區(qū)沿岸各級政府高度重視海冰防災(zāi)減災(zāi)工作，采取各種措施預(yù)防
災(zāi)害學(xué) 2016年2期2016-04-20
- 省地一體化電網(wǎng)融冰管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
體化；融冰方案；冰情輸電線路是電能輸送的核心組成部分，在電力系統(tǒng)中有著十分重要的作用。湖南省地處中國東南腹地，以山地和丘陵地帶居多，在深冬和初春時節(jié)，較易發(fā)生輸電線路覆冰，造成斷線、倒桿等事故，對電網(wǎng)的安全運行造成很大的威脅。經(jīng)過多年的摸索與實踐，湖南電網(wǎng)逐步形成了“抗、改、避、防、融、除” 6項技術(shù)措施的湖南電網(wǎng)防凍融冰體系〔1〕，對于具備融冰條件的覆冰線路，湖南電網(wǎng)中110 kV及以上電壓等級線路均以 “融”為主，根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變化，湖南電網(wǎng)每年針對不
湖南電力 2016年6期2016-03-30
- 基于逐旬滾動主成分回歸分析的渤海海冰預(yù)測方法研究
—2013年渤海冰情等級資料和500 hPa、1000 hPa NCEP高度場再分析格點資料，采用滑動平均、相關(guān)分析、主成分分析等統(tǒng)計方法，找出了與渤海冰情密切相關(guān)的大氣環(huán)流因子，探討了采用主成分分析對渤海冰情進行定性、定量預(yù)測方法。結(jié)果表明：在主成分得分散點圖上不同冰情年份的落區(qū)有一定的規(guī)律，根據(jù)年份的落點位置可以對冰情等級做出定性預(yù)估；采用主成分回歸（PCR）方法建立的定量預(yù)測模型，具有較好的歷史擬合。對2005—2014年的獨立樣本試報試驗，相關(guān)系數(shù)
海洋預(yù)報 2015年6期2015-12-09
- 渤海海冰的年際和年代際變化特征與機理
013年間的渤海冰情等級資料，利用最大熵譜分析、相關(guān)分析和合成分析等方法，研究了渤海冰情等級的年際和年代際變化特征，探討了局地氣候、大氣環(huán)流、ENSO(El Nio-Southern Oscillation)和太平洋年代際振蕩(PDO)對海冰的影響。結(jié)果表明，渤海海冰具有明顯的年際和年代際變化特征，并在1972年前后發(fā)生了一次由重到輕的氣候躍變，在躍變后冰情較躍變前平均降低了0.7級。相關(guān)分析與合成分析結(jié)果顯示，渤海冰情的年際變化除受局地氣候的影響外，還受
海洋學(xué)報 2015年6期2015-06-24
- 海冰基礎(chǔ)知識及船舶冰區(qū)航行的注意事項
域海冰發(fā)展周期及冰情特征，最后就船舶在冰區(qū)航行的準(zhǔn)備工作及注意事項加以總結(jié)，以期對冬季船舶防冰、抗冰工作提供幫助和參考。關(guān)鍵詞：海冰 冰情 冰區(qū) 船舶 防冰1.海冰基礎(chǔ)知識1.1海冰概況海冰是海中一切冰的總稱，包括咸水冰、河冰和冰山等。海洋中的冰主要是由海水凍結(jié)而成的，也有一本分是來自江河注入海中的淡水冰。我國渤海和黃海北部，每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象，是北半球緯度最低的結(jié)冰海區(qū)。中國海冰為一年冰，輕冰年與重冰年的冰情差異很大。1.2海冰形成海冰的形成
珠江水運 2015年3期2015-05-08
- 秦皇島海域冰情特征分析*
0)?秦皇島海域冰情特征分析*袁本坤1，2，商杰1，2，趙紹禎3，黎舸1，2，焦艷1，2，王立新3，杜春平3(1. 山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室 青島 266061； 2.國家海洋局北海預(yù)報中心 青島 266061；3.中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心 唐山 063200)秦皇島海域是我國主要的結(jié)冰海區(qū)之一，每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象，給海上交通運輸、漁業(yè)生產(chǎn)、旅游以及油氣勘探開發(fā)等各類經(jīng)濟活動造成很大影響，并對船舶和工程設(shè)施等構(gòu)成嚴(yán)重威脅。文章
海洋開發(fā)與管理 2015年9期2015-04-26
- 2012—2013年冬季渤海海冰數(shù)值預(yù)報
013年冬季渤海冰情概況2.1 氣溫概況2012年12月渤海沿岸整體氣溫較常年明顯偏低，距平為-3.2℃；2013年1月渤海沿岸整體氣溫較常年偏低，距平為-1.2℃；2013年2月渤海沿岸整體氣溫較常年偏低，距平為-1.1℃；2013年3月渤海沿岸整體氣溫較常年偏低，距平為-0.9℃。2.2 初冰期2012—2013年冬季初冰日為2012年12月4日，較常年提前。12月6日，衛(wèi)星遙感監(jiān)測到遼東灣首次出現(xiàn)大面積浮冰，海冰范圍10 n mile。自12月7日發(fā)
海洋預(yù)報 2014年2期2014-11-14
- 南水北調(diào)（中線）冰期輸水冰情分析
，總干渠北部出現(xiàn)冰情問題是不可避免的。2 冰期輸水原型觀測為了研究總干渠冰期輸水可能產(chǎn)生的冰情、冰害及以后的運行管理提供參考和借鑒的第一手資料，同時也為中線總干渠冰期輸水建立的數(shù)學(xué)模型提供確切的參數(shù)，長江科學(xué)院委托河北省大清河河務(wù)管理處于1994-1995、1995-1996、1996-1997連續(xù)3個冬季在引黃總干渠、大清河系北支南拒馬河、白溝河、大清河和白溝引河進行冰期輸水原型觀測與研究工作。觀測河段均與總干渠環(huán)境、氣候條件相當(dāng)，且均由水庫流出，起始水
河南水利與南水北調(diào) 2014年11期2014-08-15
- 黃河內(nèi)蒙古段冰情預(yù)報系統(tǒng)的開發(fā)
8)黃河內(nèi)蒙古段冰情預(yù)報系統(tǒng)的開發(fā)卞雪軍,冀鴻蘭1,姜新華2,高瑞忠1(1.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木建筑工程學(xué)院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010018; 2.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)計算機與信息工程學(xué)院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010018)為了預(yù)報黃河內(nèi)蒙古段的流凌和封開河日期,以多元線性回歸理論與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論為基礎(chǔ),設(shè)計開發(fā)了黃河內(nèi)蒙古段冰情預(yù)報系統(tǒng)預(yù)報內(nèi)蒙古段各個站點的流凌和封開河日期。選用黃河內(nèi)蒙古段水文、氣象和冰情信息建立數(shù)據(jù)庫,應(yīng)用ADO OLEDB技術(shù)調(diào)用數(shù)據(jù)庫,
水利水電科技進展 2014年4期2014-07-02
- 海冰對灘淺海油氣開發(fā)的影響及防御對策研究＊——以冀東南堡油田為例
渤海灘淺海地區(qū)的冰情通常較其他海區(qū)偏重。冰情嚴(yán)重時這些海區(qū)整個海面往往布滿海冰，給海上石油勘探開發(fā)和生產(chǎn)作業(yè)等造成很大影響，并對油田的各種海上工程作業(yè)設(shè)施構(gòu)成嚴(yán)重威脅［4］。歷史上也曾發(fā)生過多起海冰損毀海上油氣設(shè)施的嚴(yán)重事故，并造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，海冰是渤海灘淺海油田海上工程設(shè)計、勘探開發(fā)及生產(chǎn)作業(yè)過程中必須考慮的重要海洋環(huán)境要素之一［5］。下面僅以南堡油田為例進行詳細(xì)論述。2 地理位置及數(shù)據(jù)來源2.1 地理位置南堡油田位于渤海灣北岸的河北省唐山市
海洋開發(fā)與管理 2014年11期2014-06-05
- 淺析長距離輸水渠道冬季運行安全措施探討
電運行實踐，摸清冰情、冰害及對輸水產(chǎn)生的影響，分析研究冬季輸水存在的問題，探索冰期輸水安全措施，確保渠道工程安全和冰期輸水安全，為今后的冬季輸水管理提供參考。長距離； 渠道； 冬季輸水； 冰情； 措施1 概 況該工程包括明渠56.62km、隧洞1.78km，主要渠系建筑物有渠首樞紐閘1座、節(jié)制閘4座、分水閘6座、交通橋18座、渡槽4座，渠道水深5.7～5.9m,設(shè)計輸水流量76m3/s，加大輸水流量87m3/s，自渠首樞紐閘引水，通過4號節(jié)制閘分水閘向下游
水利建設(shè)與管理 2014年8期2014-04-07
- 長距離渠道冬季輸水冰情分析及預(yù)防措施探討
、水溫，分析研究冰情發(fā)展變化、冰害對安全輸水的影響，摸索避免冰害的預(yù)防措施，為今后的冬季輸水管理提供參考。1 氣溫統(tǒng)計與分析該工程自每年11月～來年3月進入冬季輸水運行，期間密切關(guān)注天氣變化和寒潮動態(tài)。根據(jù)2013年冬季運行觀察資料，期間日最高氣溫20℃，最低氣溫-28℃，日氣溫變化過程詳見圖1。圖1 南岸干渠工程2013年度冬季運行期間各月最高、最低氣溫變化曲線2 開展冰凌監(jiān)測結(jié)合工程特點和冰凌監(jiān)測規(guī)范要求，在樁號 21+310、49+000、57+50
陜西水利 2014年3期2014-01-23
- 我國單因子海冰災(zāi)害指標(biāo)體系及海冰災(zāi)害等級劃分方法初步探討
個過程直接決定了冰情的變化情況，從而也就影響著海冰災(zāi)害的大小。因此，評價海冰災(zāi)害時，應(yīng)考慮到海冰全部狀態(tài)參量的時空特征，包括時間序列、空間分布以及總體程度等。2.1.1 時間指標(biāo)冰情的時間序列主要為初冰日和終冰日。其中，初冰日到終冰日的時間段為總冰期，這是衡量每年冬季結(jié)冰時間長短的主要指標(biāo)。但是，由于總冰期內(nèi)各個階段的冰情起伏較大，有的年份甚至?xí)霈F(xiàn)多個無冰日，因此，初冰日和終冰日這兩個時間指標(biāo)只能表征年度總冰期的長短，不能代表年度冰情的輕重程度，所以實踐
海洋預(yù)報 2013年1期2013-11-17
- 渤海及黃海北部冰情長期變化趨勢分析
）渤海及黃海北部冰情長期變化趨勢分析唐茂寧，劉煜，李寶輝，隋俊鵬（國家海洋環(huán)境預(yù)報中心，北京 100086）統(tǒng)計分析上世紀(jì)50年代—2010年渤海及黃海北部海冰資料，對其年代際變化特征進行分析。上世紀(jì)50年代—90年代冰情總體呈緩解的趨勢，2000年以來冰情略有加重。研究發(fā)現(xiàn)太陽活動與渤海及黃海北部冰情變化關(guān)系密切，太陽活動可能是渤海及黃海北部冰情長期變化重要影響因素。如果太陽黑子的周期長度比上一個周期長，那么周期內(nèi)冰情較上一個周期嚴(yán)重。反之亦然。渤海；海
海洋預(yù)報 2012年2期2012-12-23
- 湯旺河五營站開河日期預(yù)報方法分析
53000)河流冰情預(yù)報是近年來逐漸興起并得到普遍重視的課題，它與洪水預(yù)報一樣在交通、水利和國防建設(shè)等方面能帶來巨大的社會和經(jīng)濟效益。影響河流冰情的因素較多，主要包括:熱力因素、動力因素、河道形態(tài)、人為因素、上下游因素和地表徑流因素等。這些因素均可以單獨或綜合成為影響河流冰情的控制因素。由于影響河流冰情的因素較多且冰情變化的物理成因復(fù)雜，目前國內(nèi)外還沒有提出具體的冰情預(yù)報要素值與其影響因素之間的確切函數(shù)關(guān)系。當(dāng)前冰情預(yù)報的手段主要有經(jīng)驗相關(guān)圖法、回歸分析法
黑龍江水利科技 2012年10期2012-11-15
- 永翠河帶嶺站冰期流量整編方法分析
冰期水位、流量、冰情、氣溫等要素的變化特點，冰期可分為5個階段: 即秋季流冰期、封凍初期、穩(wěn)定封凍期、封凍末期及春季流冰期。除穩(wěn)定封凍期外，其他4個階段都存在著明顯的流量日變化過程，而且日變化過程受氣溫等因素的影響存在著明顯變化規(guī)律。在流量資料整編方面，因為首先要保證定線推流的精度，如果單純要求流量測次足夠多，則會導(dǎo)致測驗工作所花費的人、財、物力的大幅度增加。因此為了既要保證冰期流量測驗精度，滿足資料整編需要，又要盡可能減少工作成本，有必要分析探索冰期流量
黑龍江水利科技 2012年1期2012-10-24
- 結(jié)冰期改正系數(shù)分析
參照水位、氣溫、冰情等因素的變化趨勢進行綜合分析，基本上反映了改正系數(shù)的變化規(guī)律、范圍，繪制了改正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)過程線，供定線及合檢參考。1 改正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)過程線的繪制以實測冰期流量（Qo），除以同水位在暢游期標(biāo)準(zhǔn)曲線上查得的流量（Qc），計算改正系數(shù)（K）：因為 Qo＜Qc，所以 K＜1。改正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)過程線的繪制方法：1）以改正系數(shù)為縱坐標(biāo)，時間（月、日）為橫坐標(biāo)，把各年實測的改正系數(shù)用不同的符號點繪，定出各年的改正系數(shù)過程線。然后按冰情現(xiàn)象出現(xiàn)的時間左右移動進
東北水利水電 2012年5期2012-09-19
- 2011—2012年冬季山東半島北部沿海冰情趨勢預(yù)測
山東半島北部沿海冰情趨勢預(yù)測鄭東，洪新，高志波（國家海洋局煙臺海洋環(huán)境監(jiān)測中心站，山東煙臺264006）較詳細(xì)地繪出了該海域內(nèi)50年來海水溫度的變化周期及分布特征，并利用熱平衡原理和數(shù)理統(tǒng)計方法，預(yù)測2011—2012年度海冰發(fā)展趨勢。經(jīng)多年檢驗該方法較為穩(wěn)定、有效，能夠較準(zhǔn)確的預(yù)報局部海域冰情。海冰預(yù)報；熱平衡原理；預(yù)測趨勢1 引言中國近海的海冰，僅在冬季出現(xiàn)在渤海和北黃海沿岸。山東半島的北黃海沿岸，除個別深入陸地的海灣（如萊州灣）外，一般都不結(jié)冰。但是
海洋預(yù)報 2012年4期2012-09-06
- 水面蒸發(fā)量結(jié)冰日期的確定
所以兩種儀器的結(jié)冰情況不同，相同條件下20cm 口徑蒸發(fā)器結(jié)冰日期多于E601 蒸發(fā)器。水文行業(yè)觀測冰情的項目有兩個：一是在觀測水位項目時，同時觀測河道水體的冰情，作為觀測物符號加注在水位原始記載本瞬時水位值右邊，整編成冰情要素摘錄表，日期以零時為日分界；二是在每日8 時觀測蒸發(fā)量時，要求同時觀測蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰情況，整編時作為觀測物符號記在日蒸發(fā)量右邊。蒸發(fā)量以8 時為日分界，前一日8 時至當(dāng)日8 時觀測的蒸發(fā)量，為前一日的蒸發(fā)量；當(dāng)日8 時至次日8 時觀測
河南水利與南水北調(diào) 2012年12期2012-08-19
- 2009～2010年冬季渤海及黃海北部冰情分析
季渤海及黃海北部冰情分析郭可彩，商杰，黎舸，曹叢華，江崇波，王相玉（山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室，國家海洋局北海預(yù)報中心，山東青島 266033）從冷空氣活動及氣溫變化的角度分析了2009～2010年冬季渤海及黃海北部氣候背景狀況，發(fā)現(xiàn)此冬季渤海及黃海北部沿岸平均氣溫較多年偏低。通過對海冰冰情的發(fā)展與變化狀況和各海區(qū)嚴(yán)重冰期內(nèi)冰情分析顯示，該冬季渤海及黃海北部為偏重冰年。海冰；氣候；2009～2010年冬季；渤海及黃海北部1 引言2009～201
海洋預(yù)報 2011年2期2011-12-23
- 2010年度山東半島北部沿海海冰趨勢預(yù)測
東半島1 上年度冰情回顧2009年度（2009年12月～2010年2月）山東半島北部沿海是“不平凡”的一年，遭遇近三十年來最為嚴(yán)重的結(jié)冰現(xiàn)象，特別在2010年1月下旬冰情迅速發(fā)展，局部海域（萊州）出現(xiàn)較為嚴(yán)重的冰情（4.0級），一般冰厚15 cm，最大冰厚38 cm，海冰類型以灰白冰（GW）和少量的冰皮（R）[1]為主；岸邊出現(xiàn)堆積冰（H），厚度高達50～60 cm，浮冰最大外緣線將達到30 n mile，萊州、濱州、東營、羊口、龍口等港灣內(nèi)海冰密集度均在
海洋預(yù)報 2011年2期2011-12-23
- 泛議黑龍江省冰情預(yù)報研究的意義
揭示。及時準(zhǔn)確的冰情預(yù)報是有效防治凌汛災(zāi)害的非工程措施，是各級領(lǐng)導(dǎo)進行防凌指揮、調(diào)度決策的重要科學(xué)依據(jù)。而原有的冰情預(yù)報系統(tǒng)以統(tǒng)計和經(jīng)驗相關(guān)為主，考慮因素不全，屬于靜態(tài)預(yù)報法，引用條件由于近年來氣候和河道條件發(fā)生變化而受到限制;且原模型所有軟件和技術(shù)方法較落后，不能反映變化了的新形勢，遠(yuǎn)不能滿足新的防凌形勢和水資源管理需要。隨著冰情預(yù)報研究的深入，需要建立有理論依據(jù)、考慮因素較全且能進行動態(tài)連續(xù)演算預(yù)報而且精度較高的河段冰情預(yù)報數(shù)學(xué)模型支撐冰情預(yù)報工作。1
黑龍江水利科技 2011年6期2011-08-15
- 東北地區(qū)水利水電工程施工期冰情預(yù)報及度凌措施
工程施工期應(yīng)加強冰情監(jiān)測和預(yù)報，并輔以有效的工程措施，確保工程在施工期安全渡凌。1 冰情預(yù)報方案的編制根據(jù)東北地區(qū)蓮花水電站、尼爾基水利樞紐工程渡凌期對冰凌洪水預(yù)報的要求，預(yù)報方案編制的主要內(nèi)容為：封江日期預(yù)報、開江日期預(yù)報、開江期最高水位預(yù)報。1）封江日期預(yù)報。河流封凍現(xiàn)象的發(fā)生本質(zhì)上是熱力因素起主導(dǎo)作用，故預(yù)報因子選擇應(yīng)著眼于熱力因子。初冬氣溫穩(wěn)定轉(zhuǎn)負(fù)使河流水體不斷的降溫直達0℃，并達到過冷卻產(chǎn)生冰凌現(xiàn)象。因此日平均氣溫穩(wěn)定轉(zhuǎn)負(fù)日期直接影響封凍日期的早
東北水利水電 2011年11期2011-06-30
- 書訊:《冰情監(jiān)測與預(yù)報》現(xiàn)已出版發(fā)行
張寶森撰寫的 《冰情監(jiān)測與預(yù)報》已由中國水利水電出版社出版發(fā)行。該書主要包括寒區(qū)冰情、冰壩與冰塞、冰情監(jiān)測、黃河冰情自動監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)、河冰預(yù)報、冰凌輸沙、黑龍江省各江河歷史冰壩凌汛、黑龍江冰情特征與預(yù)報。該書可作為廣大寒區(qū)水利工作者及相關(guān)學(xué)科師生的專業(yè)參考書。
黑龍江大學(xué)工程學(xué)報 2011年2期2011-04-10
- 2009至2010年度冬季渤海冰情分析及防冰措施初探
10年度冬季渤海冰情分析及防冰措施初探朱衛(wèi)新，張志鵬（中國石油集團海洋工程有限公司運行處，北京 100028）海冰對海洋資源尤其是灘淺海石油天然氣勘探開發(fā)有嚴(yán)重影響。文章概述了2009至2010年度在渤海作業(yè)海域的海冰冰情，總結(jié)了該年度冰情的特點，分析了海冰對海上油氣設(shè)施的作用、影響及危害，探討了防冰抗冰措施，對今后冰期海上石油勘探開發(fā)工作提出了建議。海洋石油；冰情分析；油氣設(shè)施；防冰措施0 引言我國的渤海和黃海北部每年都會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。受冬季氣候冷暖的影
石油工程建設(shè) 2011年1期2011-01-04