消磁
- 艦船消磁的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
王禹華綜述艦船消磁的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢王禹華（海軍裝備部，武漢 430064）介紹了美國、德國、俄羅斯等國外和國內(nèi)艦船消磁現(xiàn)狀，從低磁化和閉環(huán)控制技術(shù)兩方面著手分析了艦船消磁發(fā)展趨勢。消磁 現(xiàn)狀 趨勢0 引言磁場是艦船的固有物理屬性之一，主要分為固定磁場、感應(yīng)磁場、渦流磁場、腐蝕電流磁場和雜散磁場等組成，均為艦船本體磁場。固定磁場是艦船建造和航行過程中受加工制作、上浮下潛的壓力變化、武器發(fā)射以及海浪沖擊等因素導(dǎo)致的不隨地磁場變化的磁場，感應(yīng)磁場是鋼制艦船受地磁
船電技術(shù) 2023年12期2024-01-30
- 移動式消磁站機(jī)動消磁保障方法優(yōu)化改進(jìn)
輝，高俊吉移動式消磁站機(jī)動消磁保障方法優(yōu)化改進(jìn)胡 欣1，張 迪2，楊 輝3，高俊吉1（1. 海軍工程大學(xué)，湖北武漢 430033；2. 91315部隊，遼寧大連 116041；3. 91370部隊，福建福州 350015）針對移動式消磁站在使用過程中可能出現(xiàn)的場地背景磁場變化和退磁場能量不足等制約其消磁保障能力發(fā)揮的實際問題，采取理論分析、計算仿真和實驗驗證的方法，逐一拆解，分析原因，提出相應(yīng)優(yōu)化改進(jìn)措施，能夠進(jìn)一步提升移動式消磁站機(jī)動消磁保障效能和艦艇磁
船電技術(shù) 2022年9期2022-08-31
- 220 kV變壓器剩磁檢測及消磁技術(shù)分析
改進(jìn)的剩磁檢測及消磁技術(shù)，對管轄范圍內(nèi)多臺220 kV 變壓器進(jìn)行了現(xiàn)場消磁試驗。1 變壓器鐵心剩磁消除方法電力變壓器在運(yùn)行過程中，其內(nèi)部會產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)磁通。當(dāng)變壓器斷電切除時，由于回路磁通守恒，穩(wěn)態(tài)磁通不會立即消失，而會保留一個與最末時刻穩(wěn)態(tài)磁通大小相等、極性相同的剩磁。目前電力行業(yè)對變壓器鐵心剩磁的消除方法主要有如下兩種：直流消磁法和交流消磁法。1.1 直流消磁法該方法利用正負(fù)電壓交替的直流電流源對變壓器繞組施加幅值逐漸降低的電流，從而使剩余磁通逐步降低，
電力安全技術(shù) 2022年4期2022-05-30
- 船用消磁繞組絕緣故障診斷方法分析
524009)消磁繞組是產(chǎn)生抵消船舶磁性的電纜的總稱，是船用消磁系統(tǒng)的重要組成部分，消磁繞組的性能狀況直接決定船舶磁場補(bǔ)償狀態(tài)[1]。消磁繞組根據(jù)其不同功能，在全船各個位置呈環(huán)形敷設(shè)。部分消磁繞組經(jīng)過油艙、水艙、彈藥艙、機(jī)艙底部、錨鏈艙等特殊艙室，長期處于高溫、高濕、高鹽環(huán)境，易受油、水污物侵蝕，易受到機(jī)械碰撞，造成絕緣性能降低，繞組絕緣故障會影響消磁系統(tǒng)性能，存在漏電風(fēng)險。從歷年消磁系統(tǒng)勘驗數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，消磁繞組絕緣故障多發(fā)頻發(fā)，成為制約消磁系統(tǒng)有效運(yùn)
中國修船 2022年2期2022-04-28
- 某型消磁電源補(bǔ)償電容故障分析和處理
能，船舶需要安裝消磁系統(tǒng)實時對船舶感應(yīng)磁場進(jìn)行抵消。消磁電源屬于消磁系統(tǒng)一部分，受消磁系統(tǒng)控制,為消磁繞組供電,產(chǎn)生與感應(yīng)磁場相互抵消的磁場。部分消磁電源采用變壓器-整流橋形式，具有重量輕、體積小、噪聲小等優(yōu)點。同時對電網(wǎng)污染較大，需要加入濾波或諧波吸收裝置。本文就變壓器-整流橋形式的某型消磁電源內(nèi)部補(bǔ)償電容實際工作中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析并提出解決方法。1 故障原因分析1.1 消磁電源結(jié)構(gòu)某型消磁電源由三相變壓器、三相全控整流橋、補(bǔ)償電容等組成，消磁電源結(jié)構(gòu)
中國修船 2022年2期2022-04-28
- 某型艦消磁電流控制設(shè)備故障原因及改進(jìn)措施
故障情況某型艦消磁電流控制設(shè)備電源變流裝置采用傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式電源變流裝置ZKK 系列電機(jī)擴(kuò)大機(jī)，在等級修理報修故障時，艦方反映消磁電流控制設(shè)備開啟后YQ 繞組和ZF 繞組電機(jī)擴(kuò)大機(jī)有異響，其輸出消磁電流處于過載狀態(tài)且不受控制。船廠修理人員經(jīng)現(xiàn)場靜態(tài)勘驗后，初步確認(rèn)消磁系統(tǒng)工作不正常，需要進(jìn)行維修。2 原因分析（1）消磁系統(tǒng)組成鋼質(zhì)艦船被地球磁場磁化后具有磁性，形成磁場，容易被各種水中磁性武器所利用成為攻擊對象。為了提高艦艇生命力，一般會在艦艇內(nèi)部安裝消磁系
廣東造船 2022年5期2022-02-08
- 管道剩磁產(chǎn)生機(jī)理及消磁工藝
為主，管道壁薄，消磁工藝有一定效果，但對工廠化配管的厚壁金屬管道，采取常規(guī)的消磁手段無法解決此類問題。因此，本研究分析剩磁產(chǎn)生機(jī)理和管道剩磁產(chǎn)生原因，確定剩磁對焊接焊接造成的危害；同時，開展管道工藝消磁試驗，研究出一種操作簡單、方便高效、成本低廉的磁性中和抵消方法，可以確保管道剩磁不影響焊接操作和焊接質(zhì)量。1 剩磁產(chǎn)生機(jī)理物質(zhì)的磁性是普遍存在的，磁性材料內(nèi)部分成很多微小的區(qū)域，每一個微小區(qū)域就叫一個磁疇，每一個磁疇都有自己的磁矩（即一個微小的磁場）。一般情
裝備制造技術(shù) 2021年11期2021-03-16
- 外國海軍艦艇閉環(huán)消磁技術(shù)應(yīng)用研究
輝摘要：由于閉環(huán)消磁系統(tǒng)能實時監(jiān)測艦艇磁性變化，控制方式最為先進(jìn)，可以達(dá)到最好的消磁效果，因此成為了世界各主要海軍國家紛紛研制或裝備的重點，然而目前只有少數(shù)發(fā)達(dá) 國家掌握并應(yīng)用了該技術(shù)。通過相關(guān)資料的檢索分析并掌握這些國家海軍艦艇閉環(huán)消磁技術(shù)應(yīng)用情況對我國海軍艦艇攻關(guān)閉環(huán)消磁關(guān)鍵技術(shù)具有一定的參考意義。基于此，本文就國外主要國家海軍艦艇在閉環(huán)消磁技術(shù)的研究與應(yīng)用方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。關(guān)鍵詞：外國海軍艦艇;閉環(huán)消磁技術(shù)前言鋼鐵制成的艦艇在其周圍會產(chǎn)生磁場，這些
裝備維修技術(shù) 2020年10期2020-11-19
- 國內(nèi)外油氣管道消磁技術(shù)對比分析
雖然之后都會進(jìn)行消磁處理，但部分磁性仍然會存留在管材中。2）管道存放于強(qiáng)磁場環(huán)境中產(chǎn)生磁性。長輸管道建設(shè)期間，通常會在一處或多處施工現(xiàn)場存放管材。管材在堆放期間，會受到地球磁場、電磁鐵磁場和電機(jī)永久磁鐵磁場等因素影響，在某些地區(qū)甚至還會受到鐵道、機(jī)場等環(huán)境的影響，從而帶有了磁性[4-5]。3）電磁起重機(jī)搬運(yùn)過程產(chǎn)生磁性。管道搬運(yùn)過程使用電磁起重機(jī)作業(yè)，由于強(qiáng)磁力吊裝頭磁性較大，在起重機(jī)裝卸管道時，使其被磁化。此外，在管道運(yùn)行中也會產(chǎn)生工藝磁場，主要有以下幾
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2020年10期2020-10-27
- 外徑1 422 mm、X80高鋼級輸氣管道的消磁技術(shù)
焊接時不需要采取消磁措施；中剩磁的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2～10 mT，焊接時需要消磁；高剩磁的磁感應(yīng)強(qiáng)度大于10 mT，焊接時也需要消磁。以上標(biāo)準(zhǔn)給出了焊接中不同的消磁要求，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)盡量降低管道的剩磁強(qiáng)度以滿足焊接要求[6]。同時，為了更實際地掌握剩磁對外徑1 422 mm、X80管道焊接的影響，以及了解磁感應(yīng)強(qiáng)度空間分布規(guī)律和磁感應(yīng)強(qiáng)度的經(jīng)驗判斷方法，迫切需要開展相關(guān)研究，以期更好地指導(dǎo)管道消磁焊接作業(yè)。另外，在管道維搶修作業(yè)過程中，由于管道服役期間清
天然氣工業(yè) 2020年9期2020-10-15
- 淺談空投1 000 kV變壓器時抑制勵磁涌流和防止保護(hù)誤動的措施
涌流;沖擊合閘;消磁;整定計算0? ? 引言趙石畔電廠主接線按2機(jī)2變1線不完全單母線接線方式，采用2臺1 000 kV斷路器，以1 000 kV一級電壓接入華北電網(wǎng)。發(fā)電機(jī)-變壓器組單元接線接入廠內(nèi)1 000 V配電裝置，發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)斷路器。配置發(fā)電機(jī)出口斷路器后簡化電廠的運(yùn)行操作，提高電力系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。然而，在發(fā)電機(jī)與變壓器中間設(shè)置發(fā)電機(jī)出口斷路器后，運(yùn)行中將存在主變壓器沖擊合閘的運(yùn)行方式。本文以1號機(jī)組主變壓器為例，對空投1 000 kV變壓
機(jī)電信息 2020年24期2020-08-28
- 基于互相關(guān)分析的車輛消磁信號自動分割方法的研究
互相關(guān)分析的車輛消磁信號自動分割方法的研究劉耐特1，李耀仲2（1.武漢理工大學(xué) 汽車工程學(xué)院，湖北 武漢 430070；2.華中科技大學(xué) 機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院，湖北 武漢 430074）車輛消磁過程中三分量磁場測量儀所記錄的空間磁場數(shù)據(jù)需要按消磁周期進(jìn)行自動分割，以便實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析的自動化。以大量實測數(shù)據(jù)為依據(jù)，在分析空間磁場三分量的相關(guān)性以及函數(shù)積分閾值分割法的基礎(chǔ)上，提出了基于互相關(guān)分析的車輛消磁信號自動分割方法，自動估算合理閾值，判定消磁信號起止時刻，實
科技與創(chuàng)新 2020年13期2020-08-11
- 身份證上貼創(chuàng)可貼真的能防消磁嗎?
機(jī)放在一起就不會消磁了。這個說法的前提就不存在，身份證卡片沒有磁性，何來消磁一說？資料顯示，如今使用的二代身份證是“非接觸式IC卡”的芯片結(jié)構(gòu)，由IC芯片、感應(yīng)天線組成，封裝在一個標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi)，芯片及天線無任何外露部分。簡而言之，身份證是靠電磁波工作，跟磁場并沒有什么關(guān)系。現(xiàn)實生活中，確實會出現(xiàn)“身份證一直讀不出來”的現(xiàn)象，這又是什么情況？出現(xiàn)身份證失效、無法讀取的狀況，要么是卡片內(nèi)的天線（線圈）脫焊或出現(xiàn)其他物理損壞，要么就是卡中的芯片可能損壞，這
科學(xué)大眾（中學(xué)） 2020年2期2020-05-09
- 柴油機(jī)磁場的計算、試驗與消磁優(yōu)化
3)0 引言船舶消磁主要是指船體消磁，有一套成熟的消磁理論和技術(shù)[1]，但如果掃雷艦的船體采用低磁材料制造，缺少船體的磁屏蔽作用，柴油機(jī)產(chǎn)生的磁場成為主要的消磁對象。柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸、氣缸蓋等鐵磁性部件在地磁場的磁化作用下會產(chǎn)生感應(yīng)磁場[2]，目前，柴油機(jī)感應(yīng)磁場的仿真計算和消磁技術(shù)研究還比較少。研究柴油機(jī)磁場仿真和試驗方法，獲得地磁作用下一定深度平面上柴油機(jī)的感應(yīng)磁場?；谟嬎惬@得三維磁場強(qiáng)度，利用抵消磁場法消磁，優(yōu)化柴油機(jī)磁場分布，進(jìn)而實現(xiàn)最佳消磁目
兵工學(xué)報 2020年2期2020-03-05
- 關(guān)于變壓器試驗后剩磁的消除問題研究
了一些有針對性的消磁方法，期望能夠給相關(guān)從業(yè)人員人員及研究人員提供一些借鑒及參考。關(guān)鍵詞：變壓器沖擊;勵磁涌流;預(yù)防性試驗;剩磁;消磁前言剩磁問題的產(chǎn)生對變壓器的正常工作產(chǎn)生了極大的影響，對其他與變壓器相關(guān)的試驗的進(jìn)行也產(chǎn)生了一定的妨礙，因此，深度剖析剩磁產(chǎn)生的原因，并尋找相應(yīng)的消磁方法是十分重要的。1直流電阻測試產(chǎn)生剩磁的原因常見的電力變壓器繞組的電感的容量都比較大，從幾百到幾千亨不等，而其所使用的直流電阻的卻十分的小，幾乎可以以微歐來計，同時大型變壓器
中國電氣工程學(xué)報 2019年26期2019-10-21
- 艦船裝備消磁適應(yīng)性技術(shù)研究設(shè)想
超摘? 要：艦船消磁適應(yīng)性技術(shù)是提升艦船裝備實戰(zhàn)化的重要研究內(nèi)容，本文對物質(zhì)磁性、艦船消磁進(jìn)行了簡要概述，在分析當(dāng)前研究進(jìn)展的基礎(chǔ)之上，為獲取艦船消磁環(huán)境適應(yīng)性的指標(biāo)分配、試驗驗證、綜合評估等設(shè)計方法，從艦船裝備研制源頭優(yōu)化總體設(shè)計，提出了艦船裝備消磁適應(yīng)性技術(shù)的相關(guān)研究設(shè)想。關(guān)鍵詞：消磁適應(yīng)性;艦船裝備Abstract：Environmental adaptive technology of the ship equipment in ship dega
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年19期2019-09-10
- 基于一起主變壓器跳閘事件的變壓器消磁技術(shù)探討
現(xiàn)有的變壓器鐵芯消磁技術(shù)和消磁方法，并在現(xiàn)有的技術(shù)理論基礎(chǔ)上提出一種基于變壓器勵磁測量的消磁技術(shù)。【關(guān)鍵詞】變壓器;跳閘;鐵芯剩磁;消磁某110kV變電站110kV2號主變在預(yù)試定檢工作結(jié)束投運(yùn)過程中，在主變高壓側(cè)102斷路器對2號主變進(jìn)行充電時，發(fā)生110kV2號主變差動保護(hù)動作跳閘，經(jīng)分析當(dāng)主變空載合閘時，主變高壓側(cè)出現(xiàn)幅值很大的勵磁涌流，因保護(hù)未躲過勵磁涌流而動作跳閘。一、跳閘概況該變電站110kV2號主變型號為：SFZ11-40000/110。充電
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年29期2019-09-10
- 真相
機(jī)放在一起就不會消磁了。身份證上貼創(chuàng)可貼可防消磁？這是一種誤讀。身份證是“非接觸式IC卡”的芯片結(jié)構(gòu)，并沒有磁性，更不會被“消磁”。目前我國公民所使用的第二代身份證屬于射頻卡。射頻卡由IC芯片、感應(yīng)天線組成，封裝在一個標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi)，芯片及天線無任何外露部分?？ㄆ谝欢ň嚯x范圍（通常為5～10厘米）靠近讀寫器表面時，可通過無線電波的傳遞來完成數(shù)據(jù)的讀寫操作。簡單點說，身份證是靠電磁波工作的，跟磁場沒有什么關(guān)系。退一步說，就算它真的是磁卡，找一個創(chuàng)可貼蓋
黨員生活·中 2019年1期2019-09-10
- 基于消磁技術(shù)降低換流變壓器勵磁涌流的分析
據(jù)仿真結(jié)果，確定消磁技術(shù)對勵磁涌流的抑制措施有效，選用ARMCortexTM-M4處理器內(nèi)核搭建DSP控制電路板，進(jìn)行消磁及驗證消磁工作，采用SPWM與可控交流源消磁法消除剩磁。通過變壓器勵磁涌流抑制實驗進(jìn)行驗證，結(jié)果表明本文設(shè)計的消磁系統(tǒng)可將勵磁涌流限制在額定電流的3倍左右，完全滿足與換流變壓器差動保護(hù)正常運(yùn)行使用。關(guān)鍵詞：換流變壓器;消磁;驗證消磁;勵磁涌流抑制措施;DSP控制電路。DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.
山東工業(yè)技術(shù) 2019年24期2019-08-26
- 美海軍兩棲船塢登陸艦將采用新型消磁系統(tǒng)
塢登陸艦提供新型消磁系統(tǒng)。傳統(tǒng)消磁系統(tǒng)采用銅線作為導(dǎo)體，新型消磁系統(tǒng)采用了具有多層結(jié)構(gòu)的超導(dǎo)陶瓷，其能量密度是銅的10～20倍。因此，一旦采用基于超導(dǎo)陶瓷的新型消磁系統(tǒng)可在不增加成本的情況下使艦船重量降低10～100噸。未來，這種新型消磁系統(tǒng)還有望用于下一代護(hù)衛(wèi)艦。
軍事文摘 2019年13期2019-07-12
- 淺談專用消磁浮箱的設(shè)計與應(yīng)用
技術(shù)的發(fā)展，船舶消磁已經(jīng)成為了必須的出廠措施。我國海軍逐年入列服役了大批新型船舶，因此，國家對船舶消磁的要求也逐步提高。為滿足船舶消磁的要求，相關(guān)單位研發(fā)了新型車載式消磁站等船舶消磁設(shè)施。與車載式消磁站配套使用的專用消磁浮箱形式多樣，本文以大連遼南船廠設(shè)計建造的3 000噸級以下船舶專用消磁浮箱為對象，針對專用消磁浮箱的設(shè)計應(yīng)用展開論述，介紹了其結(jié)構(gòu)選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計、實際應(yīng)用等相關(guān)信息。1 船舶消磁的必要性建造船舶用的鋼板都是具有一定硬度的碳鋼，其是具有一定
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師 2019年2期2019-04-22
- 銀行卡“蹭”手機(jī)沒那么容易消磁
在一起，否則容易消磁！”雖然IC芯片卡正在推廣，但仍有部分人群在使用銀行磁條卡，關(guān)于磁條卡消磁的說法也一直在網(wǎng)上流傳。這種說法是真的嗎？日常使用的銀行卡在什么情況下會消磁？應(yīng)如何避免銀行卡等磁卡消磁呢？手機(jī)磁場不足以影響磁條卡銀行卡“蹭”到了手機(jī)，真的會消磁嗎？銀行卡按照其信息載體的不同，可分為磁條卡和芯片卡。華中科技大學(xué)電氣學(xué)院副教授楊勇指出，磁條卡的磁條是用液體磁性材料涂抹在卡片上或是用細(xì)小的固體磁條粘貼在卡片上的，如果受到外界強(qiáng)磁場的干擾，磁條里的信
發(fā)明與創(chuàng)新 2018年29期2018-12-19
- 通過式消磁站線圈系統(tǒng)仿真設(shè)計
一種典型的例子是消磁船或臨時繞纜式固定退磁設(shè)施，即臨時在船舶外部纏繞工作線圈進(jìn)行磁性處理。這種方式需要大量的人力勞動，退磁速度很慢，容易損壞退磁電纜，使得船舶無法機(jī)動，特別是對某些水下船舶，退磁結(jié)果難以滿足技術(shù)要求。這種退磁方式費(fèi)時費(fèi)力，即便是對小噸位船舶退磁，每艘也要花費(fèi)至少2～3天時間，且由于退磁時船舶被電纜捆綁，在緊急情況下難于機(jī)動，十分危險［6-7］。在和平時期，這一矛盾還不突出，但在戰(zhàn)時將面臨短時期內(nèi)對大量船舶進(jìn)行退磁的嚴(yán)峻局面。因此，從技術(shù)方面
中國艦船研究 2018年5期2018-10-25
- 變壓器消磁及剩磁驗證裝置的研制
方法。(1)直流消磁法。將逐漸衰減、換向的直流電流模擬交流工作狀態(tài)，從變壓器的高壓繞組兩端正、反向通入，從而實現(xiàn)縮小鐵心的磁滯回環(huán)，以達(dá)到減小剩磁的目的。(2)交流消磁法。在變壓器低壓側(cè)加載交流電壓，高壓中性點接地。緩慢升高電壓至50%額定值，并保持5 min后降至0 min，然后緩慢升高電壓至100%額定值，保持5 min后緩慢降至0 min，以達(dá)到完全去磁。交流消磁法由于使用的設(shè)備容量比較大，現(xiàn)場使用不便。(3)升溫法。通過提高鐵心的環(huán)境溫度的方式來加
電力與能源 2018年3期2018-07-04
- 銀行卡“蹭”手機(jī)沒那么容易消磁
在一起，否則容易消磁！”雖然IC芯片卡正在推廣，但仍有部分人群在使用銀行磁條卡，關(guān)于磁條卡消磁的說法也一直在網(wǎng)上流傳。這種說法是真的嗎？日常使用的銀行卡在什么情況下會消磁？應(yīng)如何避免銀行卡等磁卡消磁呢？手機(jī)磁場不足以影響磁條卡銀行卡“蹭”到了手機(jī)，真的會消磁嗎？銀行卡按照其信息載體的不同，可分為磁條卡和芯片卡。華中科技大學(xué)電氣學(xué)院副教授楊勇指出，磁條卡的磁條是用液體磁性材料涂抹在卡片上或是用細(xì)小的固體磁條粘貼在卡片上的，如果受到外界強(qiáng)磁場的干擾，磁條里的信
發(fā)明與創(chuàng)新·大科技 2018年8期2018-02-20
- 消磁技術(shù)對艦船磁場特征的影響
劉勝道，高俊吉?消磁技術(shù)對艦船磁場特征的影響田 東，劉勝道，高俊吉(海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢430033)介紹了艦船消磁技術(shù)的典型作用，分析了水雷磁引信技術(shù)的發(fā)展概況，針對水雷磁引信的工作原理探討了消磁技術(shù)對艦船磁場特征的影響效果和途徑。消磁技術(shù) 磁引信 磁場特征 磁性對抗0 引言鋼鐵材質(zhì)的艦船在地磁場作用下被磁化產(chǎn)生固定磁場和感應(yīng)磁場等艦船磁場，該磁場量級可觀且難以消除，是磁性水雷識別、定位和攻擊艦船的穩(wěn)定信號源[1]。為了與磁性水雷對抗，艦船消磁
船電技術(shù) 2017年3期2017-10-13
- 壓力管道焊接的消磁辦法及應(yīng)用
）壓力管道焊接的消磁辦法及應(yīng)用李春奎（錦州石化公司，遼寧 錦州 121001）壓力管道坡口“帶磁”是焊接時經(jīng)常遇到的困難，在焊接時，會出現(xiàn)電弧燃燒不穩(wěn)定、引弧困難、電弧偏離、液體金屬從熔池中濺出，造成多氣孔、未焊透、未熔合等重大焊接質(zhì)量隱患。本文針對錦州石化公司工程公司在焦化裝置大修施工時出現(xiàn)的焊接偏弧現(xiàn)象，對管道內(nèi)偏弧進(jìn)行分析，并采取了合適的消磁方法。管道焊接；偏??；消磁壓力管道安裝中，會遇到焊接時偏弧現(xiàn)象，給焊接操作帶來很大的麻煩。2013年9月，錦州
中國設(shè)備工程 2017年9期2017-05-22
- 消磁是什么
不少人都聽到過“消磁”一詞。比如有時候去銀行辦業(yè)務(wù)，銀行工作人員會告知你，你的銀行卡被消磁了，無法辦理；或者到超市去購物，由于購買的貨物未被消磁而導(dǎo)致在出口處出門時警報聲響起。那么，消磁到底是怎么發(fā)生的？這些消磁情況發(fā)生的原因都是一樣的嗎？銀行卡為何消磁我們先來了解一下銀行卡消磁的情況?，F(xiàn)在有很多銀行卡都是磁卡，可以看到其背面有一根黑色的磁條，對應(yīng)的銀行卡的信息都存儲在這根磁條上。這根磁條上均勻分布著許多鐵磁性物質(zhì)的小顆粒，我們可以把這些小顆粒想象成一根根
中學(xué)科技 2017年3期2017-04-10
- 基于最小二乘法的消磁繞組重構(gòu)技術(shù)研究
基于最小二乘法的消磁繞組重構(gòu)技術(shù)研究張 鶴1，劉驍暘2，胡 浩1（1. 中國艦船研究設(shè)計中心，武漢430064；2. 海軍駐上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司軍事代表室，上海201913）通過建立消磁繞組磁場的數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用最小二乘法實現(xiàn)分布式消磁系統(tǒng)繞組重構(gòu)。試驗驗證了分布式消磁 最小二乘法 消磁繞組重構(gòu)0 引言艦船磁場作為艦船本身的固有特征，成為水雷、魚雷等磁引信兵器的探測目標(biāo)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，水雷、魚雷的智能化程度達(dá)到了極高的水平，若艦船磁場得不到
船電技術(shù) 2017年2期2017-03-14
- 直接通電式消磁的船體電阻計算方法研究
成豹?直接通電式消磁的船體電阻計算方法研究高 強(qiáng)1，周煒昶2，王嘉賓2，李豐渫2，郭成豹2（1 海軍駐武漢712所軍事代表室， 武漢 430064，2 海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢 430033）為了實現(xiàn)直接通電式消磁的船體電阻計算分析，提出了一種船體電阻仿真計算方法，編寫了計算船體電阻的程序。對一些典型艦船的船體電阻進(jìn)行了仿真計算，并與實際結(jié)果進(jìn)行比較。數(shù)值仿真結(jié)果和實際結(jié)果比較表明，所提出的直接通電式消磁的船體電阻計算方法能較好地計算船體電阻，驗證了
船電技術(shù) 2017年12期2017-02-02
- 消磁船外消磁系統(tǒng)設(shè)計及試驗方法
316000)消磁船外消磁系統(tǒng)設(shè)計及試驗方法王世一1， 安德紅2(1.大連遼南船廠， 遼寧 大連 116041； 2.92118部隊， 浙江 舟山 316000)艦船磁場包括感應(yīng)磁場和固定磁場，而消磁船則是針對各類艦船的固定磁場進(jìn)行消除勤務(wù)的重要執(zhí)行單位，因此研究消磁船外消磁系統(tǒng)可以更好地消除艦船固定磁場，提高艦船的生存能力。通過對消磁船外消磁系統(tǒng)的組成和作用進(jìn)行分析，闡述消磁船建造過程中主要工藝流程及試驗方法，為了解艦船消磁系統(tǒng)技術(shù)特點，有序開展消磁船
造船技術(shù) 2016年6期2017-01-13
- 基于ARM 的消磁電源控制信號監(jiān)控設(shè)計
?基于ARM 的消磁電源控制信號監(jiān)控設(shè)計余錫斌，周佳宇（海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室，廣西桂林541002)本文通過采用ARM微控制器為核心，設(shè)計新型的消磁電源控制信號監(jiān)控裝置，實現(xiàn)對多個消磁電源模塊組合后的信號控制、工作狀態(tài)檢測、顯示和故障保護(hù)等功能，避免了消磁電源在使用過程中可能出現(xiàn)的有害信號對電源模塊的影響，有效提高電源模塊的可靠運(yùn)行。ARM 消磁電源0 引言模塊化消磁電源作為新型的艦船消磁系統(tǒng)繞組電流供電系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的電機(jī)擴(kuò)大機(jī)供電系統(tǒng)比較，有動態(tài)特性
船電技術(shù) 2016年11期2016-10-14
- 高溫超導(dǎo)電纜在艦船消磁系統(tǒng)中的應(yīng)用概述
溫超導(dǎo)電纜在艦船消磁系統(tǒng)中的應(yīng)用概述趙文春，楊 崢，劉勝道(海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢430033)高溫超導(dǎo)電纜具有重量輕、損耗低、電流運(yùn)載能力強(qiáng)等特點，將高溫超導(dǎo)電纜運(yùn)用在艦船消磁系統(tǒng)中可以提高艦船消磁系統(tǒng)的消磁能力，增強(qiáng)艦船的戰(zhàn)斗力。本文結(jié)合高溫超導(dǎo)電纜的特點，概述了消磁繞組使用高溫超導(dǎo)電纜代替銅質(zhì)電纜的意義，并從工程實施方面對高溫超導(dǎo)電纜應(yīng)用于艦船消磁的可行性進(jìn)行了分析，最后提出實現(xiàn)高溫超導(dǎo)消磁系統(tǒng)需要解決的問題。高溫超導(dǎo) 艦船消磁系統(tǒng) 可行性0
船電技術(shù) 2016年9期2016-10-13
- 某型艦消磁設(shè)備電源尖峰電壓機(jī)理研究及改進(jìn)設(shè)計
徐 杰?某型艦消磁設(shè)備電源尖峰電壓機(jī)理研究及改進(jìn)設(shè)計徐 杰(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室，廣西桂林541002)針對某型艦消磁設(shè)備在手動輸入經(jīng)度、緯度、航向進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換時，Z分量電源柜出現(xiàn)了4臺電源模塊損壞的問題，指出了原設(shè)計電路上的不足，并加以改進(jìn)。改進(jìn)電路經(jīng)實驗室驗證后，達(dá)到設(shè)計要求。消磁設(shè)備 尖峰電壓0 引言某新型消磁設(shè)備，屬新研制的最新一代智能型消磁設(shè)備，但在初次裝艦后的系泊試驗過程中，手動輸入經(jīng)度、緯度、航向進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換時[1,2]，Z分量電源柜共損
船電技術(shù) 2016年5期2016-10-13
- 基于地磁模式組的消磁系統(tǒng)誤差測試儀研制*
基于地磁模式組的消磁系統(tǒng)誤差測試儀研制*張朝陽1吳飛2史偉3(1.海軍裝備技術(shù)研究所上海200083)(2.中船重工704研究所上海200080)(3.92304部隊三亞572000)根據(jù)地磁模式組式消磁系統(tǒng)的技術(shù)特點，通過選取合適的計算機(jī)平臺、采集卡、通訊卡等，按照模塊化、結(jié)構(gòu)化思想，采用虛擬儀器技術(shù)，設(shè)計實現(xiàn)了一種消磁系統(tǒng)誤差測試儀。多線程技術(shù)的運(yùn)用，保證了測試信號的實時性和準(zhǔn)確性，具有廣闊的應(yīng)用前景。地磁模式組; 測試儀; 虛擬儀器; 多線程ZHAN
艦船電子工程 2016年8期2016-09-09
- 手機(jī)會使銀行卡消磁，胡說?。?！
時的電磁波會把卡消磁；卡和卡也不能放一塊兒，不然互相摩擦也會消磁。這是真的嗎？大張媳婦不信，但自此也不敢把各種卡放在一起了。只是，分散存放找起來好麻煩呀！估計有大張夫婦這種小煩惱的人不止一二。求真小分隊決定做下實驗，看看手機(jī)會不會使銀行卡消磁、卡與卡會不會“打架”?！粼囼炓唬耗靡粡堈Ｊ褂玫你y行卡和一張超市購物卡進(jìn)行摩擦，一分鐘后將銀行卡插入自動柜員機(jī)，信息正常顯示。◆試驗二：用兩張正常使用的銀行卡互相摩擦，磁條對磁條摩擦，一分鐘后，將兩張銀行卡分別插入自
祝你幸?！ぶ?2016年4期2016-05-10
- 車載式消磁站消磁能力綜述
400）?車載式消磁站消磁能力綜述王志飛1，陳金鳳2，楊輝2，高嵬3 （1.海軍裝備部武漢軍事代表局，武漢 430060;2.中國人民解放軍91370部隊，福州 350014;3.海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢 430033）摘要：本文在分析消磁站在現(xiàn)代艦船及海戰(zhàn)當(dāng)中作用的基礎(chǔ)上，介紹了車載式消磁站的意義和前景，通過分析其原理，對其消磁能力進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和歸納，為該類型消磁站的更廣泛應(yīng)用指明了方向。關(guān)鍵詞：車載式消磁站消磁0 引言近年來，隨著我國海洋利益
船電技術(shù) 2016年1期2016-03-25
- 基于web的消磁電源訓(xùn)練模擬系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制
3）基于web的消磁電源訓(xùn)練模擬系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制鄭云波，趙文春，劉勝道（海軍工程大學(xué) 電氣工程學(xué)院，武漢 430033）針對消磁電源訓(xùn)練模擬系統(tǒng)，從總體結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計、軟件設(shè)計三個方面設(shè)計了基于 web的遠(yuǎn)程控制方案。該設(shè)計有效地將實驗室與各消磁站有機(jī)地聯(lián)系在一起，構(gòu)成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，便于廣大學(xué)員自由在線進(jìn)行消磁電源模擬訓(xùn)練以及專家提供在線支持。Internet遠(yuǎn)程控制消磁電源訓(xùn)練模擬系統(tǒng)PLC0 引言艦船消磁是指通過消磁電源往艦船外敷設(shè)的線圈中通強(qiáng)電流，利用此電
船電技術(shù) 2015年12期2015-10-24
- 變壓器試驗后剩磁的消除問題的思考與研究
防性試驗 剩磁 消磁一、前言在變壓器試驗工作進(jìn)行的過程中，剩磁的出現(xiàn)極大的干擾了變壓器所需要進(jìn)行的其他實驗工作，所以，一定要分析出變壓器試驗剩磁出現(xiàn)的原因，進(jìn)而提出消除的方法。二、直流電阻測試產(chǎn)生剩磁的原因由于電力變壓器繞組的電感很大為數(shù)百亨至數(shù)千亨，而直流電阻很小最小至數(shù)百微歐，用穩(wěn)壓電源給大型變壓器繞組充電達(dá)到穩(wěn)定的時間可能長達(dá)數(shù)十分鐘至數(shù)小時，為解決穩(wěn)壓電源給繞組充電的穩(wěn)定時間過于長的問題，現(xiàn)在普遍使用的是采用穩(wěn)壓穩(wěn)流電源充電的方法。此次變壓器直阻測
商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察 2015年3期2015-10-21
- 自制彩色電視機(jī)消磁器
被磁化后，應(yīng)進(jìn)行消磁處理，以還其清晰的圖像。根據(jù)消磁原理，欲消除物體上的剩磁，必先給物體加上一個很強(qiáng)的磁場，使物體磁化。這樣物體上的磁場性質(zhì)將隨外加強(qiáng)磁場性質(zhì)的變化而變化。爾后使外加磁場的極性不斷變化，磁場強(qiáng)度逐漸減弱為零，這樣物體上的剩磁就被消除了。下面介紹一種有源線圈消磁法?？蓮碾姽煾的抢锝枰痪黹L度為100米的未拆散的普通電線（花線）卷，在其一端接上一個100瓦的燈泡，另一端安上一個插頭，就做成了一個彩電屏幕消磁器。消磁時，將插頭插入家庭電路的插座，
初中生學(xué)習(xí)·低 2015年9期2015-05-30
- 手機(jī)會使銀行卡消磁嗎？
和手機(jī)放在一起會消磁嗎？銀行卡為磁卡，背面的磁條上均勻分布著鐵磁性物質(zhì)小顆粒。這些小顆粒就像一根根的小指南針，當(dāng)小指南針的方向雜亂無章時，磁條不表現(xiàn)出磁性；而當(dāng)所有小指南針的方向全都一致時，就會表現(xiàn)出磁性。按照這樣的原理推論：當(dāng)銀行卡靠近一個強(qiáng)磁場（比如磁鐵）時，原本存儲的信息會被改寫，從而失去信息，也就是所謂的“消磁”。而手機(jī)發(fā)射的電磁波頻率在UHF波段的850MHz到微波波段的2.4GHz之間，這個頻率范圍內(nèi)電磁波的能量形式是電場，不會產(chǎn)生改變銀行卡上
知識就是力量 2014年8期2014-08-26
- 消磁脈沖交流發(fā)電機(jī)定子電流的數(shù)值計算
430033）消磁脈沖交流發(fā)電機(jī)定子電流的數(shù)值計算李志新，張國友（海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢 430033）論文首先闡述了基于同步發(fā)電機(jī)不控整流的消磁脈沖電源的原理及組成，接著研究了消磁工況下同步發(fā)電機(jī)的工作特性，求得了同步發(fā)電機(jī)定子電流的解析表達(dá)式，并采用數(shù)值逼近法計算出了定子電流瞬時值及相關(guān)參數(shù)，最后某消磁站的實驗數(shù)據(jù)表明，理論計算結(jié)果和實驗測量值相符，證明了數(shù)值計算方法的正確性。消磁脈沖電源 同步發(fā)電機(jī)不控整流 換相電抗 數(shù)值計算0 引言在艦船
船電技術(shù) 2014年3期2014-06-27
- 分布式消磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)實時性和同步性研究
攀，左超?分布式消磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)實時性和同步性研究李玉生1，袁陽1，耿攀2，左超2( 1．海軍駐431廠軍事代表室，武漢 430064；2．武漢第二船舶設(shè)計研究所，武漢 430064)為確保消磁系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)的實現(xiàn)必須保證系統(tǒng)實時性和同步性。本文介紹了一種含時間向量的數(shù)據(jù)信息傳輸與處理的CAN總線頂層標(biāo)準(zhǔn)框架，本協(xié)議應(yīng)用于分布式消磁系統(tǒng)，能夠確保各分區(qū)消磁繞組所產(chǎn)生的磁場同步性；分析了消磁系統(tǒng)響應(yīng)延時的原因，針對原因提出措施能夠確保消磁系統(tǒng)的實時性。分布式消
船電技術(shù) 2014年12期2014-05-07
- 磁強(qiáng)計式數(shù)控消磁系統(tǒng)電流控制技術(shù)
姿態(tài)變化，可以在消磁場站進(jìn)行磁性處理［2］，而感應(yīng)磁性則隨艦船航向和姿態(tài)變化，必須利用安裝在艦船上的消磁系統(tǒng)［3］進(jìn)行補(bǔ)償。消磁電流控制儀是艦船消磁系統(tǒng)的重要組成部分，它根據(jù)作用在艦船上的地球磁場，實時地向消磁電源提供消磁電流控制信號、顯示消磁繞組中的電流和消磁系統(tǒng)工作狀態(tài)，并進(jìn)行不同的工況轉(zhuǎn)換。消磁電流控制儀一般可分為羅經(jīng)式消磁電流控制儀、磁強(qiáng)計式消磁電流控制儀和地磁解算式消磁電流控制儀。羅經(jīng)式消磁電流控制儀無法根據(jù)艦船姿態(tài)變化對消磁電流進(jìn)行調(diào)整，目前應(yīng)
艦船科學(xué)技術(shù) 2013年10期2013-08-26
- 現(xiàn)代儲能技術(shù)在艦船消磁系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
探討該技術(shù)在艦船消磁系統(tǒng)中可行的應(yīng)用方式。1 現(xiàn)代儲能技術(shù)概況1.1 儲能技術(shù)的分類和特性儲能技術(shù)有物理儲能、電磁儲能、電化學(xué)儲能和相變儲能4類。物理儲能主要有飛輪儲能；電磁儲能主要有超導(dǎo)儲能；電化學(xué)儲能主要有蓄電池儲能、超級電容器儲能；相變儲能主要有冰蓄冷儲能等[2]。下面著重介紹下飛輪儲能、超導(dǎo)儲能、蓄電池儲能和超級電容器儲能。1.1.1 飛輪儲能系統(tǒng)（FESS）飛輪儲能是一種機(jī)械儲能方式，其基本原理是將電能轉(zhuǎn)換成飛輪的動能并長期蓄存起來，需要時再將飛
船電技術(shù) 2013年2期2013-08-10
- 艦船消磁電纜重量與功耗設(shè)計分析
30064）艦船消磁電纜重量與功耗設(shè)計分析楊勇，耿攀，楊文鐵，孫瑜（武漢第二船舶設(shè)計研究院，武漢 430064）艦船消磁系統(tǒng)設(shè)計中涉及到消磁電纜的選型與消磁電源的選型，本文從工程設(shè)計角度分析了消磁電纜截面與多芯電纜重量的關(guān)系，分析了消磁電纜截面與消磁電纜消耗功率的關(guān)系，分析結(jié)果說明消磁電纜的重量與電纜芯數(shù)的選擇有一定關(guān)系。消磁電纜 電纜截面 重量 功耗0 引言艦船消磁系統(tǒng)中需要使用消磁電纜，按照消磁繞組的一般設(shè)計經(jīng)驗我們知道，如果設(shè)計的消磁繞組工作電流大，
船電技術(shù) 2013年5期2013-06-27
- 德國海軍消磁系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用
2]的飛速發(fā)展，消磁系統(tǒng)在艦船研制中的地位愈發(fā)重要。在艦船上配備消磁系統(tǒng)是對抗水雷最為有效的一種方法。通過消磁可有效降低艦船的磁場特征信號水平，從而滿足在布設(shè)水雷的情況下安全執(zhí)行任務(wù)的需要，如圖1。德國海軍作為世界上最早將磁引信水雷應(yīng)用于實戰(zhàn)的國家，其在消磁領(lǐng)域上的技術(shù)一直處于世界先進(jìn)水平。從傳統(tǒng)的集中式消磁系統(tǒng)已發(fā)展到目前的分布式消磁系統(tǒng)，主要有“DEGROT”、“DEG－STAT”、“DEG－COMP”等型號。其中“DEG－COMP MOD 1”是其中
船電技術(shù) 2013年6期2013-06-08
- 基于同步發(fā)電機(jī)不控整流的消磁脈沖電源勵磁控制系統(tǒng)研究
033）0 引言消磁脈沖電源需產(chǎn)生圖1所示的正負(fù)交替、幅值逐步衰減的脈沖電流，電流首脈沖幅值大，電流波形（上升下降時間、超調(diào)量等）要求嚴(yán)格?，F(xiàn)有的消磁脈沖電源的電能主要來自市電或直流發(fā)電機(jī)。基于市電整流的消磁脈沖電源一方面易對局部電網(wǎng)造成沖擊與污染，另一方面則對電網(wǎng)的局部容量和可靠性依賴性強(qiáng)；基于直流發(fā)電機(jī)的消磁脈沖電源，自成系統(tǒng)，對電網(wǎng)無污染也無依賴性，且有著易于控制等優(yōu)點。但存在換向、功率密度小、體積大、造價高等缺點，而且隨著所需脈沖電流的幅值不斷增大
船電技術(shù) 2013年8期2013-06-08
- 曲線擬合在消磁繞組設(shè)計中的應(yīng)用
曲線擬合的方法在消磁繞組電磁設(shè)計中的應(yīng)用及擬合的步驟，結(jié)合船模對擬合的結(jié)果進(jìn)行了試驗驗證。結(jié)果表明，擬合精度高，相比逐步試湊法能夠大幅提高設(shè)計效率。最小二乘 曲線擬合 消磁繞組0 引言船舶在地球磁場作用下會被磁化而形成船舶磁性，船舶的感應(yīng)磁性是隨航行的緯度區(qū)、航向、姿態(tài)變化而不斷變化的，感應(yīng)磁場只能通過船舶上裝配的消磁系統(tǒng)產(chǎn)生磁場進(jìn)行實時補(bǔ)償。船舶消磁系統(tǒng)由消磁繞組、消磁電源和消磁電流控制儀組成。消磁電流控制儀根據(jù)艦艇的航向、緯度及姿態(tài)的變化，調(diào)整控制指令
船電技術(shù) 2013年10期2013-05-05
- 低磁鋼艦艇消磁系統(tǒng)繞組安匝調(diào)整
存龍?低磁鋼艦艇消磁系統(tǒng)繞組安匝調(diào)整劉勝道1，王巍2，肖存龍1（1. 海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院，武漢 430033；2. 92557部隊，廣州 511400）針對某低磁鋼艦艇船體低磁、消磁系統(tǒng)繞組多區(qū)段設(shè)計及某消磁站行車測磁等特點，總結(jié)了低磁鋼艦艇進(jìn)行繞組安匝調(diào)整的一般步驟，分析了低磁鋼艦艇繞組安匝調(diào)整中容易出現(xiàn)的問題并提出了解決措施。實船調(diào)整結(jié)果表明，利用所編制的安匝量計算軟件能快速給出安匝調(diào)整方案，根據(jù)該方案進(jìn)行調(diào)整能將結(jié)果磁場補(bǔ)償?shù)揭蠓秶畠?nèi)，從而
船電技術(shù) 2013年4期2013-04-29
- 管道焊接中磁偏吹現(xiàn)象分析及解決方法
可以采用電磁感應(yīng)消磁法、熱處理消磁法和磁鐵感應(yīng)消磁法。在這里主要討論簡單實用的電磁感應(yīng)消磁法和熱處理消磁法的原理和方法。3.1、電磁感應(yīng)消磁法電磁感應(yīng)消磁法是利用焊件做鐵心，纏繞一定匝數(shù)的消磁感應(yīng)線圈，通過瞬間電流在焊件上產(chǎn)生一個瞬時磁場來抗衡坡口區(qū)剩磁的方法，我們檢修過程中最常用也是最實用的電磁感應(yīng)消磁法是焊機(jī)電纜消磁。把焊槍電纜線在具有磁性的舊管段上纏繞數(shù)圈，通電后電纜就會在其周圍產(chǎn)生磁場，當(dāng)電纜線產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度與舊管道的剩磁磁場強(qiáng)度相等且方向相反的時
化工管理 2013年10期2013-04-02
- 特殊電纜絕緣測量原理研究
，利用直流電源和消磁電纜繞成的線圈產(chǎn)生磁場，用以抵消地磁對金屬艦船的磁化。隨著艦船吃水量不斷增加，艦船內(nèi)部的消磁電纜長度也不斷變長，數(shù)千米長消磁電纜的絕緣問題日益突出。消磁電纜遍布全船，與船體形成較大的分布電容，且消磁直流電源的電壓等級較高，一旦發(fā)生接地故障，極易產(chǎn)生電弧并引起火災(zāi)。因此當(dāng)消磁電纜出現(xiàn)絕緣降低時，必須立即發(fā)現(xiàn)，及時處理，以免釀成更大的事故[1]。但消磁系統(tǒng)和傳統(tǒng)的直流系統(tǒng)有很大不同。主要區(qū)別在于：1) 消磁系統(tǒng)只由消磁電源和消磁電纜組成，消
船電技術(shù) 2012年4期2012-07-03
- 直通式消磁法對艦船燃油安全性的分析研究
磁防護(hù)性能。2 消磁方法的發(fā)展消磁是減少艦艇磁/電特征信號的一門科學(xué)[2]。主要技術(shù)途徑有三個方面：（1）從材料方面入手艦艇設(shè)計時，艇用殼體選用非磁性材料或低磁性材料，艇內(nèi)的大型設(shè)備用低磁性材料建造，如采用低磁材料生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，設(shè)備裝船時進(jìn)行消磁處理，從而使艦艇少受或不受地球磁場的影響。（2）安裝消磁系統(tǒng)在艦艇上安裝消磁系統(tǒng)，消磁系統(tǒng)通常由消磁繞組、消磁控制設(shè)備和測磁裝置三大部分組成，這種消磁系統(tǒng)有時又稱之為內(nèi)消磁系統(tǒng)。利用消磁系統(tǒng)給消磁繞組通電，通電的消
船電技術(shù) 2011年7期2011-06-05
- 艦艇閉環(huán)消磁技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
，艦艇必須定期到消磁站進(jìn)行退磁處理以消除其大部分固定磁場，由于感應(yīng)磁場隨艦艇的航向、緯度和姿態(tài)的改變而改變，因此，必須在艦艇上加裝消磁系統(tǒng)進(jìn)行實時補(bǔ)償控制。傳統(tǒng)的“開環(huán)”消磁（open-loop degaussing，簡稱OLDG）系統(tǒng)通過直接測量或數(shù)學(xué)模型的計算得到作用在艦艇上的地球磁場，然后根據(jù)艦艇感應(yīng)磁場與地球磁場的關(guān)系進(jìn)行消磁系統(tǒng)電流的控制，因此它僅能實時補(bǔ)償艦艇的感應(yīng)磁場。對退磁處理后的剩余固定磁場，通過在固定補(bǔ)償繞組中通一恒定的電流來補(bǔ)償，因此
船電技術(shù) 2011年10期2011-03-31
- 消磁電流過渡過程對消磁效果的影響
引言艦船的綜合消磁就是工作線圈中通以正負(fù)交變，幅值衰減的脈沖電流，在補(bǔ)償線圈營造的無磁空間中對艦船進(jìn)行無磁滯退磁［1，7－8］的過程。目前，在磁化效果的分析和建模中，都假定脈沖電流是理想的階躍，忽略其上升的過渡過程（從0上升到最大幅值的時間），然后再基于鐵磁學(xué)和電磁學(xué)理論來計算脈沖的最大幅值，確定幅值衰減率，通電頻率及通斷電時間等參數(shù)。然而，理想的階躍在工程中并不可能實現(xiàn)，電流上升的過渡過程總是客觀存在的，在實際消磁工作中，對工作電流的過渡過程也有具體的
艦船科學(xué)技術(shù) 2011年4期2011-03-07
- 基于Visual Basic的虛擬消磁電源控制系統(tǒng)設(shè)計*
國的重視。在艦船消磁工作中,消磁電源起著非常重要的作用。由于消磁電流比較大,在使用消磁電源裝置時必須非常仔細(xì)。消磁電源裝置操控人員在上崗前都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練,熟練掌握消磁電源的各種操作,以避免造成裝置的損壞。由于消磁電源的功率高,在訓(xùn)練中誤操作很容易造成裝置的損壞。為了減少損失和浪費(fèi),開發(fā)這套虛擬消磁電源控制系統(tǒng)具有重大意義。2 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計用一個振幅逐漸衰減到零的交變磁場作用在鐵磁材料上,當(dāng)沒有其他恒定磁場作用時,則可以對其起到退磁作用。如果在交變衰減
艦船電子工程 2010年2期2010-08-11
- 艦船消磁控制設(shè)備現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
430064艦船消磁控制設(shè)備現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢桂永勝中國艦船研究設(shè)計中心軍事代表室，湖北武漢 430064在簡要論述艦船消磁系統(tǒng)控制原理，并綜合介紹艦船消磁控制設(shè)備現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了不同艦船適用的最佳消磁控制方式和消磁控制新技術(shù)的研究方向。認(rèn)為潛艇和大型水面艦艇適合選用地磁解算方式，獵掃雷艦適合選用三分量傳感器方式，中小型艦船既可選用混合式（可進(jìn)行搖擺運(yùn)動抗干擾調(diào)整），也可單獨(dú)選用地磁解算式。消磁控制設(shè)備應(yīng)實現(xiàn)多信號融合、標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)展、可裁減和控制電源數(shù)量
中國艦船研究 2010年4期2010-06-07
- 消磁控制設(shè)備現(xiàn)狀及其發(fā)展
漢430033）消磁控制設(shè)備作為系統(tǒng)核心，根據(jù)作用在船上的地球磁場，向消磁電源實時提供消磁電流控制信號、顯示消磁系統(tǒng)工作狀態(tài)并進(jìn)行不同工況轉(zhuǎn)換。消磁繞組、消磁控制設(shè)備和消磁電源對于不同類型船舶有不同要求，其設(shè)計方法、技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)特征等都會有所不同。1 技術(shù)要點要實現(xiàn)消磁電流的自動控制，控制設(shè)備必需首先獲得投影到船舶坐標(biāo)系上的地球磁場分量，然后控制消磁電源給消磁繞組正確供電。獲得地磁場的投影分量一直是消磁控制設(shè)備的難點，世界各國的專用控制技術(shù)基本上是圍繞這
船海工程 2007年4期2007-01-17