舍弗勒

年9月20日，舍弗勒亮相2022德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA Transportation）?？ㄜ?chē)和客車(chē)僅占全球汽車(chē)保有量的4%，但是其產(chǎn)生的碳排放卻占全球道路交通總碳排放量的40%。電氣化將成為未來(lái)商用車(chē)動(dòng)力總成市場(chǎng)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力。舍弗勒的電氣化解決方案包括用于皮卡（質(zhì)量高達(dá)7.5t）的電動(dòng)車(chē)橋，以及用于大型貨車(chē)電氣化的部件和系統(tǒng)。此外，舍弗勒還開(kāi)發(fā)了新一代油冷電動(dòng)機(jī)，能量轉(zhuǎn)換效率超過(guò)97%。舍弗勒電動(dòng)機(jī)的大部分部件都由舍弗勒自主制造。舍弗勒也

舍弗勒公司在2022 年德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA Transportation)上，展示該公司面向商用車(chē)的系列創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。舍弗勒公司首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示，“在加快商用車(chē)的電氣化轉(zhuǎn)型、降低碳排放和自動(dòng)駕駛方面，商用車(chē)制造商和供應(yīng)商面臨著巨大挑戰(zhàn)。憑借在動(dòng)力總成和底盤(pán)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，舍弗勒公司將為運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！痹陔姎饣I(lǐng)域，舍弗勒公司為商用車(chē)用戶提供了豐富的解決方案，包括提供用于貨運(yùn)自行車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和用于

月14 日，舍弗勒在中國(guó)生產(chǎn)的第10 萬(wàn)套二合一電驅(qū)動(dòng)橋在江蘇太倉(cāng)制造基地下線。舍弗勒二合一電驅(qū)動(dòng)橋是一款高度集成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案，集同軸減速器和永磁同步電機(jī)于一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度及系統(tǒng)效率高、NVH 性能優(yōu)越等特點(diǎn)。得益于模塊化的設(shè)計(jì)，該款產(chǎn)品可以滿足不同的性能需求，適配于插電混動(dòng)及純電動(dòng)等不同車(chē)輛平臺(tái)的應(yīng)用。舍弗勒二合一電驅(qū)動(dòng)橋是舍弗勒電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品陣容中的優(yōu)秀產(chǎn)品，代表著舍弗勒卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的系統(tǒng)能力。該產(chǎn)品曾榮獲德國(guó)汽車(chē)媒體

車(chē)零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)與投資公司Triton 簽訂了協(xié)議，將以5.82 億歐元(約合5.94 億美元)的價(jià)格收購(gòu)瑞典Ewellix 公司。Ewellix 公司是全球領(lǐng)先的線性運(yùn)動(dòng)解決方案制造商和供應(yīng)商，該公司具有先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力，以及數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)，可為工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、移動(dòng)機(jī)械等領(lǐng)域提供工程型產(chǎn)品和解決方案。舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示，“收購(gòu)Ewellix 公司將進(jìn)一步強(qiáng)化我們的工業(yè)業(yè)務(wù)，Ewellix 公司的產(chǎn)品系列將成為

的關(guān)鍵技術(shù)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示，“創(chuàng)新軸承技術(shù)是舍弗勒產(chǎn)品的核心組成部分，也是公司汽車(chē)業(yè)務(wù)成功發(fā)展的基礎(chǔ)。舍弗勒將高效、精密的軸承解決方案應(yīng)用于電氣化動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng)，以及傳統(tǒng)動(dòng)力總成中，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)性能，助力可持續(xù)交通發(fā)展?！贬槍?duì)電動(dòng)汽車(chē)，舍弗勒推出了2 款創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)用軸承產(chǎn)品，分別為T(mén)riFinity 三列輪轂軸承和帶離心盤(pán)的高效球軸承。舍弗勒TriFinity 三列輪轂軸承模塊化程度高，專為電氣化動(dòng)力總成設(shè)計(jì)，

1年7月9日，舍弗勒在太倉(cāng)制造基地舉行儀式，慶祝二合一電驅(qū)動(dòng)橋正式投產(chǎn)。作為舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的又一款創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案，該產(chǎn)品的投產(chǎn)對(duì)舍弗勒電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展具有重要意義，體現(xiàn)了舍弗勒不斷加強(qiáng)本土生產(chǎn)，快速響應(yīng)客戶需求，服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。“舍弗勒致力于成為電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，本次投產(chǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化了我們?cè)谠擃I(lǐng)域的市場(chǎng)定位?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部總裁約亨·施羅德博士表示，“舍弗勒在零部件和系統(tǒng)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這些，加上我們不斷增強(qiáng)的生產(chǎn)能力，讓我們得以

產(chǎn)品供應(yīng)商——舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler Group)，“積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革”，以“電氣化和智能駕駛解決方案”為主題，展示和發(fā)布了一系列應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的創(chuàng)新解決方案，包括針對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成電氣化和智能駕駛的創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，例如：首次亮相本屆車(chē)展的電機(jī)、燃料電池解決方案、線控一體化底盤(pán)以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多款創(chuàng)新產(chǎn)品；可滿足各類電氣化應(yīng)用的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案；助力未來(lái)城市交通可持續(xù)發(fā)展的智能駕駛解決方案。舍弗勒新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)其中，包括針對(duì)

臨巨大的挑戰(zhàn)。舍弗勒輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為滿足此類出行需求而提供了理想的解決方案。舍弗勒在輪轂驅(qū)動(dòng)方面擁有十余年的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，早在2009 年，舍弗勒即已展開(kāi)了針對(duì)輪轂電機(jī)技術(shù)的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)品迭代升級(jí)及樣車(chē)驗(yàn)證，今天，舍弗勒已經(jīng)擁有一系列具備量產(chǎn)條件的輪轂驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋48 V 系統(tǒng)及高壓設(shè)備，可滿足客戶的各種應(yīng)用需求。舍弗勒輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，集成了包括輪轂軸承、電機(jī)、行星減速機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器和冷卻系統(tǒng)等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件，還可根據(jù)客戶需求單獨(dú)搭

展程度的標(biāo)尺。舍弗勒集團(tuán)是全球性汽車(chē)和工業(yè)產(chǎn)品的供應(yīng)商，舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)售后事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“舍弗勒汽車(chē)售后”)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)與管理集團(tuán)旗下的三大產(chǎn)品品牌——LuK、INA、FAG在汽車(chē)售后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)運(yùn)作，不僅能為市場(chǎng)提供所需要的零部件產(chǎn)品及解決方案，還可以為客戶提供多樣化的營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)方案。舍弗勒汽車(chē)售后具備卓越的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力，并且在供應(yīng)鏈體系建設(shè)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面也有自己獨(dú)到的見(jiàn)解和成熟的經(jīng)驗(yàn)。近日，本刊記者有幸采訪了舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司汽車(chē)售后事

實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。舍弗勒電驅(qū)動(dòng)橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能的特點(diǎn)，兼顧舒適性和駕駛樂(lè)趣。日前，搭載舍弗勒電驅(qū)動(dòng)橋的奧迪e-tron純電動(dòng)高性能SUV在中國(guó)正式發(fā)布。舍弗勒為奧迪e-tron提供的同軸式后電橋采用了高度集成的級(jí)聯(lián)式行星排設(shè)計(jì)和輕量化差速器，在兼顧舒適性、動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的同時(shí)還提升了空間利用率。舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩款電驅(qū)動(dòng)橋，分別匹配前后電機(jī)，實(shí)現(xiàn)奧迪標(biāo)志性的Quattro電動(dòng)四驅(qū)功能。后電驅(qū)動(dòng)橋采用同軸式設(shè)計(jì)，在有限空間內(nèi)傳遞最大動(dòng)力；前

克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)在北京人民大會(huì)堂簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃成立大中華區(qū)第二研發(fā)中心暨智能駕駛汽車(chē)研究院。這標(biāo)志著舍弗勒在中國(guó)把智能駕駛的核心技術(shù)與產(chǎn)品從市場(chǎng)推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。全新的研發(fā)中心、前沿的創(chuàng)新技術(shù)，這成為舍弗勒在華發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。在華24年來(lái)，舍弗勒堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向和客戶導(dǎo)向，持續(xù)加大在華投資，逐漸成為中國(guó)汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。扎根中國(guó) 聚焦本土研發(fā)與生產(chǎn)19

克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)在北京人民大會(huì)堂簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃成立大中華區(qū)第二研發(fā)中心暨智能駕駛汽車(chē)研究院。這標(biāo)志著舍弗勒在中國(guó)把智能駕駛的核心技術(shù)與產(chǎn)品從市場(chǎng)推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。全新的研發(fā)中心、前沿的創(chuàng)新技術(shù)，這成為舍弗勒在華發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。在華24年來(lái)，舍弗勒堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向和客戶導(dǎo)向，持續(xù)加大在華投資，逐漸成為中國(guó)汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。扎根中國(guó) 聚焦本土研發(fā)與生產(chǎn)19

9年5月3日，舍弗勒集團(tuán)通過(guò)其子公司舍弗勒科技股份公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，收購(gòu)XTRONIC有限公司。XTRONIC是一家為全球汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)定制化軟件和電子解決方案的技術(shù)合作伙伴，總部位于德國(guó)伯布林根。該公司成立至今已有20年，在德國(guó)伯布林根和沃爾夫斯堡設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，共擁有約170名員工。XTRONIC為多個(gè)領(lǐng)域提供服務(wù)和解決方案，包括自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)、功能安全以及相關(guān)方法、工具和測(cè)試系統(tǒng)等，客戶包括大量知名汽車(chē)制造商和供應(yīng)商。XTRONIC將作為獨(dú)立的私營(yíng)有

午10：30，舍弗勒汽車(chē)售后在國(guó)家會(huì)展中心H2館展臺(tái)發(fā)布了公司最新產(chǎn)品——LuK濕式雙離合器維修套裝。眾所周知，舍弗勒是全球領(lǐng)先的綜合性汽車(chē)零部件供應(yīng)商，是業(yè)界廣泛認(rèn)可的系統(tǒng)解決方案開(kāi)發(fā)伙伴，是產(chǎn)品制造方面的領(lǐng)導(dǎo)者。舍弗勒的產(chǎn)品覆蓋了乘用車(chē)和商用車(chē)的整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)等。此次發(fā)布的LuK濕式雙離合器維修套裝是舍弗勒在雙離合系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)和專業(yè)技術(shù)的結(jié)晶，進(jìn)一步強(qiáng)化了舍弗勒的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。濕式和干式雙離合器在系統(tǒng)效率、空間要

r，全面展現(xiàn)了舍弗勒的創(chuàng)新實(shí)力1 xEV純電動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)、Mild HEV輕混、Micro HEV微混，新能源技術(shù)是當(dāng)今汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)的主角2 WEY P8的后軸兩擋電機(jī)帶來(lái)了高效電動(dòng)四驅(qū)3 在精細(xì)的軸上也設(shè)計(jì)了線路板，以帶來(lái)更多的信息5 集成了三離合器的超緊湊型混合動(dòng)力模塊為混合動(dòng)力車(chē)帶來(lái)了更便捷的解決方案4 帶扭矩調(diào)整的懸架平衡桿為BMW 7系等豪華車(chē)型帶來(lái)了更舒適的駕乘體驗(yàn)2018年11月22日，蘇州萬(wàn)豪酒店正在舉辦一場(chǎng)汽車(chē)技術(shù)的盛宴，大廳內(nèi)

月23日 德國(guó)舍弗勒集團(tuán)打造的城市概念車(chē)——Schaeffler Mover在“2018舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會(huì)”上首次亮相。這是以制造汽車(chē)零部件為主的舍弗勒首次挑戰(zhàn)整車(chē)平臺(tái)概念車(chē)。Schaeffler Mover采用智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)模塊，四個(gè)車(chē)輪內(nèi)集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸架和機(jī)電轉(zhuǎn)向執(zhí)行單元。車(chē)輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用線控技術(shù)，懸架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向，能應(yīng)付狹窄道路。此外，車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑小于5米，甚至可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。Schaeffler Mover通過(guò)“數(shù)字孿生體”

車(chē)和工業(yè)供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)發(fā)布2017年年報(bào)。年報(bào)顯示：2017年舍弗勒集團(tuán)營(yíng)收增至140億歐元(上年數(shù)據(jù)：133億歐元)，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)率為5.9%。截止2017年底，員工總?cè)藬?shù)增至90 000多名(上年數(shù)據(jù)：86 700名)。依托長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展項(xiàng)目“4+1議程”，舍弗勒集團(tuán)堅(jiān)定了未來(lái)的發(fā)展方向，正在加快轉(zhuǎn)型的步伐。2017年?duì)I收增長(zhǎng)5.9%2017年舍弗勒兩大事業(yè)部以及四個(gè)地區(qū)都為集團(tuán)的增勢(shì)做出了貢獻(xiàn)。按固定匯率計(jì)算,汽車(chē)事業(yè)部營(yíng)收增至109億歐元(上年數(shù)

系統(tǒng)”大會(huì)上，舍弗勒展示了針對(duì)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案。在一系列的創(chuàng)新產(chǎn)品中，舍弗勒重點(diǎn)展示了用于多速電橋的高度集成機(jī)電式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式駐車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。能源效率在混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)中扮演著決定性的作用，但是如何確保動(dòng)力系統(tǒng)中每個(gè)零部件都能在能效方面發(fā)揮最佳潛能？在第18屆VDI“車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)”大會(huì)上，舍弗勒針對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出了答案。在本屆大會(huì)上，舍弗勒重點(diǎn)展示了創(chuàng)新執(zhí)行機(jī)構(gòu)解決方案，包括多速電橋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式駐車(chē)執(zhí)行結(jié)構(gòu)。舍弗勒集

年7月27日，舍弗勒投資(中國(guó))有限公司與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱：中汽中心)簽署框架合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，通過(guò)雙方優(yōu)質(zhì)資源的有效結(jié)合，建立起強(qiáng)有力的合作模式，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展和升級(jí)。多年來(lái)，舍弗勒與中汽中心一直保持著良好的合作關(guān)系。隨著雙方合作的不斷深入，通過(guò)此次框架合作協(xié)議的簽訂，今后雙方將在新能源汽車(chē)動(dòng)力總成的測(cè)試與診斷、功能安全、噪聲振動(dòng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步的合作?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒始終面向

全提供保障?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒全球首個(gè)P2混合動(dòng)力模塊在太倉(cāng)投產(chǎn)3月16日，舍弗勒全球首個(gè)P2混合動(dòng)力模塊在太倉(cāng)制造基地正式投產(chǎn)。作為舍弗勒首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的P2混合動(dòng)力模塊，該模塊的投產(chǎn)對(duì)舍弗勒來(lái)說(shuō)具有里程碑式的意義，標(biāo)志著舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克（Matthias Zink）表示：“舍弗勒致力于為未來(lái)世界打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)解決方案。P2混合動(dòng)力模塊的投產(chǎn)是我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)領(lǐng)域邁出的堅(jiān)實(shí)一步?！盤(pán)2混合動(dòng)力模

“2018 舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會(huì)”在蘇州舉行，舍弗勒集團(tuán)及大中華區(qū)的技術(shù)專家向來(lái)自汽車(chē)行業(yè)逾430 名客戶，分享了舍弗勒在內(nèi)燃機(jī)、變速器、底盤(pán)和電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力等汽車(chē)動(dòng)力總成領(lǐng)域的最新成果，具體包括：Schaeffler Mover——針對(duì)城市交通出行的平臺(tái)化解決方案和混合動(dòng)力專用變速器(DHT)；滾動(dòng)停缸技術(shù)和用于電機(jī)和變速器的新一代超低摩擦滾動(dòng)軸承，以及48 V 輕混技術(shù)等。此外，舍弗勒創(chuàng)新概念城市車(chē)輛Schaeffler Mover 首次在中國(guó)

到熱管理模塊：舍弗勒環(huán)境友好型驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品投入量產(chǎn)電氣化驅(qū)動(dòng)架構(gòu)正在定義未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。幾十年來(lái)，舍弗勒作為汽車(chē)行業(yè)首選技術(shù)合作伙伴一直幫助汽車(chē)制造商進(jìn)行車(chē)型和驅(qū)動(dòng)概念的開(kāi)發(fā)，以降低CO2排放。在2017法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展IAA上，舍弗勒將以“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”為主題，展示實(shí)現(xiàn)低排放和零排放駕駛的未來(lái)技術(shù)。未來(lái)的汽車(chē)并非只有單一的解決方案。舍弗勒工程師正在開(kāi)發(fā)基于純電動(dòng)、混合動(dòng)力及內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。所有這些不同的概念將對(duì)環(huán)

動(dòng)，馳騁未來(lái)：舍弗勒展出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)解決方案汽車(chē)及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)立足中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)和制造針對(duì)未來(lái)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的要求呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。在2017上海國(guó)際汽車(chē)展上，舍弗勒展示了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身定制的、可用于量產(chǎn)的動(dòng)力總成電氣化解決方案。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新車(chē)型和驅(qū)動(dòng)概念開(kāi)發(fā)方面面臨著巨大的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)?？焖俚某鞘谢l(fā)展進(jìn)程和結(jié)構(gòu)性改革催生了新的油耗和二氧化碳排放政策，比如，新的法規(guī)要求到2020年中

企業(yè)發(fā)展壯大。舍弗勒發(fā)“求助函”可笑可悲@生命N號(hào)：使用單一原材料供應(yīng)商，對(duì)企業(yè)管理相對(duì)簡(jiǎn)單，但風(fēng)險(xiǎn)高度集中，一旦這個(gè)供應(yīng)商出現(xiàn)問(wèn)題，后患難以估量。@冷面面面好吃：舍弗勒單一供應(yīng)商的合作模式，雙方利益捆綁太大，無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)督和牽制。一個(gè)小的零配件可以引發(fā)大危機(jī)，這提示汽車(chē)企業(yè)以后要多元化選擇，不要把雞蛋放到同一個(gè)籃子里。@喬伊斯214：美的單個(gè)零部件至少有4家以上供應(yīng)商，為什么舍弗勒不多備幾家滾針軸承的供應(yīng)商，而只選擇一家？這種情況，作為一個(gè)跨國(guó)企業(yè)的高

舍弗勒公布了一款新型混動(dòng)離合器系統(tǒng)并提供了手動(dòng)變速箱。據(jù)估計(jì)，該款“P2模塊（P2 module）”將于今年末在華實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其與發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器完美匹配。對(duì)于搭載橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛而言，該裝置的用處極大。P2模塊還將12kW的電機(jī)與一組離合器相搭配，離合器斷開(kāi)裝置可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫鉤。此外，沖擊離合器（Impact Clutch）則可在重啟發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)避免其產(chǎn)生振動(dòng)。舍弗勒表示，當(dāng)車(chē)輛啟用電動(dòng)模式低速行駛時(shí)，P2模塊可適應(yīng)擁擠路段頻繁的啟停操作，在純電動(dòng)

舍弗勒集團(tuán)是一家起源于德國(guó)的家族企業(yè)，是全球汽車(chē)制造業(yè)中極具聲望的供應(yīng)商之一，舍弗勒生產(chǎn)的滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品一直居于世界領(lǐng)先水平。這樣一個(gè)老牌企業(yè)也從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)創(chuàng)新的步伐，他們對(duì)于未來(lái)汽車(chē)的暢想沖破了想象的極限。從2016年開(kāi)始，舍弗勒集團(tuán)在全球范圍內(nèi)招募600名專家，致力于打造未來(lái)交通工具的數(shù)字化解決方案。集團(tuán)首席技術(shù)官說(shuō)：“我們展示了自動(dòng)駕駛的遠(yuǎn)景，電氣化和網(wǎng)絡(luò)控制汽車(chē)可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)戲劇性的變革，而我們要做這場(chǎng)變革中的重要推動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)上面都有舍弗勒的產(chǎn)品?！笔紫瘓?zhí)行官Klaus Rosenfeld對(duì)此非常自豪。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新車(chē)型和驅(qū)動(dòng)概念開(kāi)發(fā)方面面臨著巨大的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)?？焖俚某鞘谢l(fā)展進(jìn)程和結(jié)構(gòu)性改革催生了新的油耗和二氧化碳排放政策，比如新的法規(guī)要求到2020年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的乘用車(chē)平均油耗需降至5.0L/100km。對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，加快車(chē)型的電氣化發(fā)展是達(dá)到這一要求的唯一途徑。為了應(yīng)對(duì)新的需求和發(fā)展趨勢(shì)，舍弗勒在2017年上海國(guó)際車(chē)展上展出了包括電橋、P2混合動(dòng)力模

月18日 ， 舍弗勒在中國(guó)生產(chǎn)的第100萬(wàn)件液力變矩器日前下線，標(biāo)志著舍弗勒中國(guó)變速器產(chǎn)品的產(chǎn)能再上新臺(tái)階。舍弗勒大中華區(qū)變速箱系統(tǒng)事業(yè)部副總裁溫豪定說(shuō)：“2014年4月，我們?cè)谶@里舉行了投產(chǎn)儀式。僅僅兩年零兩個(gè)月，第100萬(wàn)件液力變矩器就順利下線，這一速度在舍弗勒全球液力變矩器項(xiàng)目中名列前茅，使我們能夠?qū)⒏哔|(zhì)量的舍弗勒產(chǎn)品按時(shí)按量交付到客戶手中?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒旗下LuK品牌是全球汽車(chē)動(dòng)力傳遞和減振系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)力量，研發(fā)和生產(chǎn)多款動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件。舍弗勒于200

專業(yè)，服務(wù)專業(yè)舍弗勒REPXPERT勒配司服務(wù)平臺(tái)全新亮相法蘭克福汽配展2015年12月2日上海，以創(chuàng)新維修解決方案而享譽(yù)全球的舍弗勒汽車(chē)售后在本次上海法蘭克福汽配展上，針對(duì)修理廠客戶的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)——REPXPERT勒配司（www．repxpert．cn）正式上線了。該平臺(tái)展示了所有舍弗勒汽車(chē)售后旗下的品牌 LuK、INA、FAG及Ruville的產(chǎn)品信息，您可通過(guò)導(dǎo)航搜索直接查詢產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)培訓(xùn)、宣傳資料、產(chǎn)品新聞等。在線培訓(xùn)資料能夠幫助您提高專業(yè)維

舍弗勒簽約湘潭新生產(chǎn)基地項(xiàng)目本刊上海消息，舍弗勒集團(tuán)8月17日在大中華區(qū)總部與來(lái)訪的湖南省代表團(tuán)簽署合作協(xié)議，舍弗勒將在湖南湘潭投資建設(shè)一座新的生產(chǎn)基地，用于擴(kuò)大大中華區(qū)產(chǎn)能，更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和客戶。在舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官?gòu)埶嚵植┦亢秃鲜「笔￠L(zhǎng)張劍飛等嘉賓的見(jiàn)證下，舍弗勒大中華區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官魏駿騰（Guenther WERNER）和湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記孫銀生在投資協(xié)議上簽字。根據(jù)協(xié)議，舍弗勒將在湖南省湘潭市分期投資建設(shè)一座新的生產(chǎn)基地，一期

?大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)遴選9家供應(yīng)商為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)在采購(gòu)領(lǐng)域已有6年合作。近日，2家公司邀請(qǐng)了來(lái)自11個(gè)國(guó)家的37家供應(yīng)商，齊聚德國(guó)赫爾佐根奧拉赫，參加大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)聯(lián)合舉辦的第3屆優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商日，此次活動(dòng)是2家公司戰(zhàn)略合作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)共有1 200多家供應(yīng)商，其中110家按照包含10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的審核標(biāo)準(zhǔn)接受評(píng)估。2015年，9家新供應(yīng)商達(dá)到相關(guān)嚴(yán)格要求，進(jìn)入優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商行列。28家(總計(jì)32家)現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的地位

舍弗勒與西南交大建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2016年5月23日上海消息，全球領(lǐng)先的綜合性汽車(chē)和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)5月16日與西南交通大學(xué)簽署協(xié)議，建立西南交通大學(xué)—舍弗勒聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)進(jìn)一步合作。舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部首席執(zhí)行官斯特凡·施平德勒博士、首席數(shù)字官格哈德·鮑姆、大中華區(qū)首席執(zhí)行官?gòu)埶嚵植┦康?月15至16日訪問(wèn)了西南交通大學(xué)。15日上午，施平德勒博士和張藝林博士作為特邀嘉賓，參加了西南交通大學(xué)建校120周年慶典。下午

大幅降低油耗的舍弗勒SUV舍弗勒公司的燃油經(jīng)濟(jì)性樣車(chē)（圖1）在城市高速工況下的油耗實(shí)現(xiàn)了6.72L/100km，該樣車(chē)基于福特2013款Escape，配備2.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，采用6擋自動(dòng)變速器，對(duì)應(yīng)油耗為9.8L/100km。相比基準(zhǔn)車(chē)輛，燃油經(jīng)濟(jì)性提高44%。該項(xiàng)目第1階段。將Escape進(jìn)行優(yōu)化，主要是降低閥系統(tǒng)和平衡軸的摩擦。樣車(chē)同時(shí)配備了熱量管理系統(tǒng)、舍弗勒AWD分離式離合器、常嚙合起動(dòng)機(jī)以及自鎖閥。采用Continental的低滾阻

舍弗勒汽車(chē)售后與海格客車(chē)客戶服務(wù)部達(dá)成戰(zhàn)略合作舍弗勒汽車(chē)售后事業(yè)部與海格客車(chē)客戶服務(wù)部于2015年11月26日在蘇州正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。舍弗勒汽車(chē)售后事業(yè)部大中華區(qū)總監(jiān)顧鈞與海格客車(chē)客戶服務(wù)部部長(zhǎng)劉學(xué)淵代表雙方公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。舍弗勒汽車(chē)售后事業(yè)部總部設(shè)于Langen，負(fù)責(zé)LuK、INA、FAG、Ruville 4個(gè)品牌的全球汽車(chē)售后零部件業(yè)務(wù)，在全球擁有1萬(wàn)1 500個(gè)分銷(xiāo)合作伙伴和30家銷(xiāo)售代表處。海格客車(chē)擁有16年的歷史，目前已在94

賽前試車(chē)，我應(yīng)舍弗勒的邀請(qǐng)采訪了本次試車(chē)，實(shí)地觀摩了各支車(chē)隊(duì)的動(dòng)力總成測(cè)試過(guò)程。在2015/2016賽季，舍弗勒支持的ABT Sportsline車(chē)隊(duì)正式命名為“ABT舍弗勒奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì)”（ABT Schaeffler Audi Sport）。曾在首賽季排位賽獲得第三名的丹尼爾·阿布特（Daniel Abt，22歲）和盧卡斯·迪格拉西（Lucas di Grassi，31歲）將再次坐在ABT舍弗勒FE01電動(dòng)賽車(chē)?yán)?。迪格拉西曾?zhēng)奪過(guò)車(chē)手的總冠軍頭銜，是一名

舍弗勒展示最新技術(shù)與未來(lái)發(fā)展方向2014年11月26日，全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件與工業(yè)軸承供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)舉行了2014汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)，會(huì)上介紹了最新技術(shù)和產(chǎn)品，展示了集團(tuán)面向未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)與決心。確定未來(lái)發(fā)展方向舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官兼首席財(cái)務(wù)官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示，“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）是舍弗勒未來(lái)10年的發(fā)展方向，舍弗勒將從驅(qū)動(dòng)技術(shù)、城市交通、城際交通和可再生能源等四方面開(kāi)發(fā)

們會(huì)把中國(guó)作為舍弗勒集團(tuán)具有戰(zhàn)略意義的生產(chǎn)基地和研發(fā)基地，會(huì)不斷在中國(guó)進(jìn)行投資，會(huì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)一起成長(zhǎng)，變成中國(guó)的一份子?！?月20日上午，上海國(guó)際車(chē)展5.2館舍弗勒展臺(tái)，舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總裁楊漢兵面對(duì)媒體做出承諾。全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)企業(yè)和軸承產(chǎn)品制造商，總部位于德國(guó)巴伐利亞州的赫爾佐根奧拉赫，德國(guó)和歐洲最大的家族所有制工業(yè)企業(yè)之一——舍弗勒集團(tuán)，緣何在公眾面前許下如此承諾？“從產(chǎn)量而言，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，我們相信這一趨勢(shì)還將延續(xù)

工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)宣布：將以全新姿態(tài)開(kāi)拓中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)。這為舍弗勒在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)務(wù)又添一筆重彩。到2015年，舍弗勒已經(jīng)扎根中國(guó)20年。2014年，舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)30%，銷(xiāo)售額達(dá)到11億歐元。舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總裁楊漢兵表示，舍弗勒正從一家汽車(chē)零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)性開(kāi)發(fā)合作伙伴轉(zhuǎn)變?！案匾氖?，我們不僅能本土制造，更能夠本土研發(fā)和本土創(chuàng)造。舍弗勒中國(guó)研發(fā)中心是德國(guó)總部以外最大的技術(shù)基地，中國(guó)工程師正和舍弗勒全球技術(shù)專家一道，為實(shí)現(xiàn)

綜合外電報(bào)道，舍弗勒集團(tuán)日前宣布將投資1.6億美元擴(kuò)大美國(guó)南卡羅來(lái)納州（South Carolina）三座工廠的產(chǎn)能，并計(jì)劃增聘440名員工。舍弗勒南卡羅來(lái)納州的三座工廠分別位于切斯特菲爾德（Chesterfield）、斯帕坦堡（Spartanburg） 及約克郡（Yo r k）。該公司此次投資的項(xiàng)目主要是為上述三處工廠購(gòu)買(mǎi)及更新設(shè)備，以擴(kuò)充軸承及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的產(chǎn)能。

舍弗勒是全球領(lǐng)先的軸承制造商和汽車(chē)零部件供應(yīng)企業(yè)。舍弗勒工業(yè)事業(yè)部在INA和FAG品牌下，通過(guò)貼近市場(chǎng)的全球性體系網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用支持能力，向60個(gè)不同的工業(yè)部門(mén)提供滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案以及直線和直驅(qū)技術(shù)。舍弗勒的工業(yè)產(chǎn)品多達(dá)22.5萬(wàn)種，從小至數(shù)毫米的微型軸承如牙鉆軸承，到大至外徑數(shù)米的大型軸承如風(fēng)力渦輪機(jī)軸承，擁有行業(yè)內(nèi)最齊全的產(chǎn)品線。赫爾穆特·勃德先生自1981年起就一直在舍弗勒工作。2013年8月，勃德先生來(lái)到中國(guó)，擔(dān)任舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁

13展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，舍弗勒集團(tuán)攜麾下LuK離合器專業(yè)裝、INA發(fā)電機(jī)超越皮帶輪（OAP）及安裝工具、FAG輪轂軸承安裝工具等全線產(chǎn)品集體亮相。本次參展，舍弗勒集團(tuán)表現(xiàn)出了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的極大熱忱與投入。據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，截止到2012年，舍弗勒在中國(guó)的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到在全世界產(chǎn)量的10%。舍弗勒旗下設(shè)有LuK、INA、FAG三大品牌，舍弗勒將這三個(gè)品牌做了整合，而整合事實(shí)上是競(jìng)爭(zhēng)力的疊加以及進(jìn)一步的升華，這樣在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、工藝和服務(wù)方面都能發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)。舍弗勒將在此

勒(比利時(shí))的舍弗勒技術(shù)中心(STC)都在近幾個(gè)月取得了認(rèn)證。舍弗勒正通過(guò)增設(shè)技術(shù)支持地點(diǎn)，逐步拓展全球技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。舍弗勒不斷增強(qiáng)其在各地區(qū)的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)為客戶提供更為全面的本地技術(shù)支持。STC規(guī)定的服務(wù)范圍包含12個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，并需通過(guò)內(nèi)部審核。擁有專業(yè)知識(shí)的STC工程師們能夠快速而直接地解決技術(shù)問(wèn)題。全球客戶都能在自己的應(yīng)用領(lǐng)域獲得最佳的產(chǎn)品支持，其中包括關(guān)于使用壽命、潤(rùn)滑周期、裝配公差和組裝服務(wù)等。STC的服務(wù)范圍還包括狀態(tài)監(jiān)控和故障評(píng)估。舍弗勒

者 胡凱溶提起舍弗勒，大家會(huì)首先聯(lián)想到德國(guó)車(chē)系或者歐洲產(chǎn)品，而本屆展會(huì)上，舍弗勒通過(guò)德系、美系、法系及亞洲車(chē)系的全車(chē)系產(chǎn)品展示，讓觀眾對(duì)舍弗勒有了全新認(rèn)識(shí)：除了大眾朗逸、奧迪A4等德國(guó)車(chē)系，別克凱越、福特?？怂?、標(biāo)致307、現(xiàn)代索納塔和伊蘭特、豐田凱美瑞等主流車(chē)型上的應(yīng)用在舍弗勒展臺(tái)得到了全面展示。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者采訪了舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司汽車(chē)售后業(yè)務(wù)部總監(jiān)顧鈞。記者：每年舍弗勒的展臺(tái)布置都別具匠心，請(qǐng)問(wèn)本次參展舍弗勒突出宣傳的主題是什么？顧鈞：舍弗勒

年6月18日，舍弗勒全球主要鐵路軸承生產(chǎn)基地之一舍弗勒(寧夏)有限公司在銀川舉行正式運(yùn)營(yíng)10周年慶典暨新廠房啟用儀式。舍弗勒(寧夏)有限公司成立于2001年底，并于2002年5月正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)始生產(chǎn)鐵路軸箱軸承TAROL。公司成立運(yùn)營(yíng)10年來(lái)，已發(fā)展為舍弗勒在全球最主要的鐵路軸承產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一和大中華區(qū)重要的生產(chǎn)基地。舍弗勒(寧夏)有限公司新廠房面積約3萬(wàn)m2，將主要用于FAG品牌深溝球軸承等工業(yè)軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)。新廠房的投入使用和深溝球軸承的逐步投產(chǎn)，

年7月12日，舍弗勒為中船重工(重 慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司(海裝風(fēng)電)H127－5 MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供了主軸軸承并完成裝配。由海裝風(fēng)電自主研發(fā)并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的H127－5 MW風(fēng)機(jī)為上風(fēng)向、水平軸、主動(dòng)變漿、并網(wǎng)型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。舍弗勒為其提供了核心部件——主軸軸承。該主軸軸承外徑達(dá)3.2 m、總重量6.7 t，采用目前國(guó)際流行的雙列圓錐設(shè)計(jì)，滾子為穿銷(xiāo)式設(shè)計(jì)以加大承載能力。舍弗勒大中華區(qū)行業(yè)管理副總裁孫衛(wèi)東表示，隨著中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的快速發(fā)展和對(duì)技

舍弗勒有限公司將變更為股份公司日前，舍弗勒有限公司監(jiān)事會(huì) （喬治·F.W·舍弗勒先生擔(dān)任主席）決定，將舍弗勒集團(tuán)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患夜煞莨?。該股份公司將由目?span id="j5i0abt0b" class="hl">舍弗勒集團(tuán)所屬的各運(yùn)營(yíng)公司構(gòu)成，并預(yù)計(jì)于10月份進(jìn)行商業(yè)注冊(cè)。未來(lái)的舍弗勒集團(tuán)將由執(zhí)行委員會(huì)管理。根據(jù)德國(guó)公司法，該執(zhí)行委員會(huì)由六名執(zhí)行官和五名執(zhí)行委員組成。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥笃放?INA、FAG和Lu K，是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車(chē)行業(yè)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)應(yīng)用領(lǐng)域高