加州

時(shí)間，受批發(fā)市場加州鱸需求量增加及加州鱸漲價(jià)的影響，加州鱸流通速度加快；同時(shí)，加州鱸養(yǎng)殖戶以惜售等價(jià)者居多，因此造成加州鱸市場供不應(yīng)求。在成都地區(qū)，加州鱸塘頭價(jià)出現(xiàn)較大幅度的上漲，規(guī)格為450克的加州鱸塘頭價(jià)高達(dá)33元/公斤。在廣東地區(qū)，目前加州鱸價(jià)格同比上漲8元/公斤左右，規(guī)格為400克的加州鱸塘頭價(jià)達(dá)28.6元/公斤。前期由于天氣還比較冷，養(yǎng)殖戶出魚量比較少，流通商為提高養(yǎng)殖戶出魚的積極性，紛紛小幅提高收魚價(jià)格，但是大部分養(yǎng)殖戶仍繼續(xù)看好加州鱸價(jià)格，大

時(shí)間，受批發(fā)市場加州鱸需求量增加及加州鱸漲價(jià)的影響，加州鱸流通速度加快;同時(shí)，加州鱸養(yǎng)殖戶以惜售等價(jià)者居多，因此造成加州鱸市場供不應(yīng)求。在成都地區(qū)，加州鱸塘頭價(jià)出現(xiàn)較大幅度的上漲，規(guī)格為450克的加州鱸塘頭價(jià)高達(dá)33元/公斤。在廣東地區(qū)，目前加州鱸價(jià)格同比上漲8元/公斤左右，規(guī)格為400克的加州鱸塘頭價(jià)達(dá)28.6元/公斤。前期由于天氣還比較冷，養(yǎng)殖戶出魚量比較少，流通商為提高養(yǎng)殖戶出魚的積極性，紛紛小幅提高收魚價(jià)格，但是大部分養(yǎng)殖戶仍繼續(xù)看好加州鱸價(jià)格，大

道，大量雷擊導(dǎo)致加州消防員在全州各地忙于滅火，加州州長紐瑟姆已宣布全州進(jìn)入緊急狀態(tài)，并呼吁增派人員和設(shè)備，從地面和空中與火災(zāi)搏斗?！斑^去72小時(shí)里發(fā)生的事情，無疑已經(jīng)耗盡了加州的資源”，紐瑟姆在19日的新聞發(fā)布會上表示。大火發(fā)生時(shí)，加州正經(jīng)歷一場史無前例的熱浪，本周每天的氣溫都超過100華氏度（約37.7攝氏度）。加州林業(yè)和消防部門負(fù)責(zé)人介紹稱，自8月17日以來，加州共遭受到超過10849次雷擊，引發(fā)了367起新的火災(zāi)。盡管目前還沒有人員死亡報(bào)告，但據(jù)悉有

加州高鐵項(xiàng)目到底有沒有取消？美國總統(tǒng)特朗普和加州州長為此在推特上展開互懟。特朗普周三率先在推特上發(fā)難稱：“加州已被迫取消龐大的高鐵計(jì)劃，此前加州已經(jīng)浪費(fèi)掉巨額資金。他們欠聯(lián)邦政府35億美元。我們現(xiàn)在想把錢要回來。”對此，來自民主黨的加州州長紐瑟姆以“假新聞”回?fù)籼乩势辗Q，加州高鐵正在建設(shè)，“這是加州的錢，是國會為這個(gè)項(xiàng)目撥的款。我們不會把錢退回去。”美國NBC新聞網(wǎng)14日報(bào)道稱，加州高鐵2015年開工，原計(jì)劃2022年完工，但項(xiàng)目進(jìn)展并不順利，目前估算完工

利福尼亞州（簡稱加州）許多在2017年相繼立法并被州長布朗簽署的法案都開始生效，也就是成了加州板上釘釘?shù)姆?，居?span id="j5i0abt0b" class="hl">加州的居民乃至到加州旅行的游客都必須遵守。加州立法機(jī)構(gòu)2017年立法通過了數(shù)不清的提案，其中雖然不乏有益于民生的，例如為全加州114個(gè)社區(qū)學(xué)院學(xué)生提供一年免費(fèi)課程，提高最低時(shí)薪（每小時(shí)提高50美分），員工享受育嬰假之類惠及老百姓的提案；也有利于社會治安交通安全的，例如規(guī)定仇恨犯罪者10年內(nèi)不得擁有槍械的權(quán)利，限制購買槍彈，要求加州所有商業(yè)巴士（

超過220個(gè)拆分加州提案，其中至少27個(gè)提案被認(rèn)真考慮過。在西班牙殖民統(tǒng)治時(shí)期，加利福尼亞曾被拆分，1804年西班牙殖民當(dāng)局把加利福尼亞省分為上加利福尼亞省和下加利福尼亞省。美墨戰(zhàn)爭后，上加利福尼亞省被美國兼并，下加利福尼亞省仍是墨西哥領(lǐng)土。1848年底，很多人涌入加利福尼亞淘金，當(dāng)?shù)厝丝诒对?。不久，加利福尼亞上呈建州要求，?jīng)過美國國會關(guān)于新州奴隸制問題的激烈辯論，最終通過《1850年妥協(xié)案》，加利福尼亞正式成為美國第31個(gè)州，簡稱加州，加州是一個(gè)自由的非

是民主黨大本營的加州，表示很不開心。一部分反對者效仿英國脫歐“Brexit”，創(chuàng)造了一個(gè)新名詞“Calexit”來推動(dòng)“加州脫美”。他們相信，從美利堅(jiān)合眾國脫離出來的加利福尼亞，會成為一個(gè)GDP藐視一干歐洲老牌國家以及印度、巴西等國、極具競爭力的新興經(jīng)濟(jì)體。不過，加州于美國而言意義重大，這種“加州脫美”的抗議最終表明不過是鬧著玩的。在很長一段時(shí)期，加州夢和美國夢一樣有著極大的吸引力和號召力，各式各樣的人紛紛來到這里追陽光，看日落，尋找財(cái)富和機(jī)遇。加州不負(fù)眾

美國加州乳品協(xié)會是美國加州食品農(nóng)業(yè)廳的職能部門.協(xié)會致力于向全世界推廣由純正加州牛奶制成的乳制品。從1969年開始.我們的使命便是分享加州農(nóng)場主、奶牛和農(nóng)田的故事.讓大家了解加州乳品與眾不同的關(guān)鍵所在。我們所有的產(chǎn)品都印有個(gè)獨(dú)無二的標(biāo)記：純正加州牛奶標(biāo)記。這保證消費(fèi)者購買到的都是原料上乘、純正的加州產(chǎn)品。純正加州牛奶標(biāo)記表明全套的乳制品都由100%加州牛奶制成。并確保了消費(fèi)者購買的天然奶酪是由純正的加州牛奶和專業(yè)的加州制造商生產(chǎn)而成。我們的農(nóng)場主們注重奶牛

30號）參與美國加州西梅協(xié)會聯(lián)合馬勒別墅「品“味”加州西梅生活」下午茶活動(dòng)即可獲得「進(jìn)口加州西梅試吃」等福利?！っ绹?span id="j5i0abt0b" class="hl">加州西梅源起沒有一絲絲防備。幸福來得那么突然，紅得很任性。好吃到霸道的美國加州西梅，外形圓潤飽滿，口感甘甜清香再融入到精美糕點(diǎn)的制作中，是下午茶的最佳措檔。西梅原是一種干制的梅子，但不是所有梅子都能加工成西梅，加州的梅子原產(chǎn)于法國西南部的La Petite DAgen，一個(gè)充滿原生態(tài)文化，一個(gè)擁有著濃濃的法國南部風(fēng)情的地方.這是加州西梅梅子的

，原題：在中國，加州名稱及其關(guān)聯(lián)物都是金色的每天，數(shù)千北京人在“優(yōu)山美地”醒來。更多人已趨之若鶩地搬往“棕櫚泉”，遑論“橘郡”和“銀湖”（房產(chǎn)項(xiàng)目）。他們在“加州大學(xué)洛杉磯分?！辟徫?，到“好萊塢”打牙祭……凡此種種都無需離開中國首都。一年前剛來中國時(shí)，我曾為會思念“黃金州”和生活在一個(gè)所有名稱皆陌生的國度而稍感焦慮。但結(jié)果是，我發(fā)現(xiàn)這里似乎到處給人以恍若回家之感，至少是某些與加州有關(guān)的荒誕參照物。在香港，你可在“比弗利山莊”買別墅；蘭桂坊街區(qū)有座“加州大樓

2013年加州鮮食葡萄運(yùn)輸量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1.174億箱，總價(jià)值17億美元。2013年加州鮮食葡萄運(yùn)送期從5月持續(xù)到2014年2月。加州是美國最大的鮮食葡萄產(chǎn)區(qū)，其鮮食葡萄產(chǎn)量占全美鮮食葡萄總產(chǎn)量的99%。加州鮮食葡萄委員會主席指出，在過去10年中加州鮮食葡萄產(chǎn)量顯著增加，從2003年的不足8 000萬箱增至2013年的1.174億箱。2013年加州鮮食葡萄出口也創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄，達(dá)4 860萬箱，比上年同期增長了17%，占鮮食葡萄總產(chǎn)量的41%。加拿大是加

美國傳統(tǒng)奶酪外，加州也生產(chǎn)多種屢獲殊榮的特殊風(fēng)味奶酪。加州乳制品風(fēng)味誘人，質(zhì)地柔軟，入口純正香濃，并具有很高的營養(yǎng)價(jià)值。不僅可用于比薩，西式甜點(diǎn)及烘焙中，也可作為家庭早餐及烹飪美食的首選。加州現(xiàn)擁有2 000 多家家族式乳品企業(yè)，180 多萬頭奶牛，其生產(chǎn)的乳制品全部采用新鮮牛奶精心制成，質(zhì)量穩(wěn)定安全。得益于其科學(xué)健康的飼養(yǎng)方式及優(yōu)質(zhì)的奶源基地，加州已成為美國乳制品第一大州。所有產(chǎn)自加州的乳制品都印有純正加州奶酪（Real California Chees

加州尚未成為美國的一州前，社會與政治秩序非?；靵y。搶劫、謀殺等事件充斥其間，加州人民不堪其擾，乃組織義勇隊(duì)以維持地方安寧。當(dāng)?shù)囟杰娰嚴(yán)麑④?BennettRiley)更要求召開立憲會議。1849年9月立憲會議在蒙特雷舉行，10月制訂憲法，11月13日投票通過，并且選舉州長與議員。在國會沒有批準(zhǔn)下，第一任加州州長正式就職。加州私自立憲之舉在國會引起爭議，許久難以定論。直到1850年9月9日才被國會承認(rèn)，成為聯(lián)邦的一州。19世紀(jì)末期，大量鐵路的興建帶來了眾多的