高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群課程內(nèi)容設置研究

摘 要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的快速發(fā)展對高職院校專業(yè)群課程體系提出了跨學科融合與動態(tài)適配的新要求。以產(chǎn)業(yè)鏈崗位需求為導向，基于OBE教育理念，系統(tǒng)構(gòu)建高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群課程內(nèi)容設置框架，實證分析驗證了課程體系在解決知識碎片化、教學滯后性等問題中的有效性，為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)提供可操作的課程建設范式，助推專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同發(fā)展。

關鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術 專業(yè)群 課程內(nèi)容

隨著人工智能、5G通信和新能源技術的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。第十四屆全國人民代表大會第三次會議明確提出，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。在此背景下，高職院校作為高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的主陣地，亟須構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配的課程體系。通過分析產(chǎn)業(yè)鏈崗位能力需求，運用OBE教育理念，探索項目課程構(gòu)建路徑，著力解決課程內(nèi)容與行業(yè)標準脫節(jié)、知識結(jié)構(gòu)碎片化等問題，為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域人才培養(yǎng)提供理論參考和實踐范式，助力產(chǎn)教融合向縱深發(fā)展。

1 高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設置的總體策略

1.1 專業(yè)群課程內(nèi)容設置的頂層設計

《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確要求“課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接”“學校積極為企業(yè)提供所需的課程”；《中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃》關于“打造高水平專業(yè)群”，提出“校企共同研制科學規(guī)范、國際可借鑒的人才培養(yǎng)方案和課程標準，將新技術、新工藝、新規(guī)范等產(chǎn)業(yè)先進元素納入教學標準和教學內(nèi)容，建設開放共享的專業(yè)群課程教學資源和實踐教學基地”。從國家層面，不斷出臺相關的政策文件對高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設置做出頂層設計。

高職院校專業(yè)群課程內(nèi)容設置應當首先從典型工作任務出發(fā)，實現(xiàn)工作領域向?qū)W習領域的轉(zhuǎn)換，并形成高職院校專業(yè)群項目課程體系。此外，從教育學的觀點來看，當課程內(nèi)容的選擇以及所選內(nèi)容的序化都符合職業(yè)教育的特色和要求時，職業(yè)教育的課程改革才能成功?？梢?，課程內(nèi)容設置還應從兩方面著手：一方面，需要正確選擇合適的內(nèi)容構(gòu)建課程；另一方面，還需要將選入課程的內(nèi)容進行序化。由于高職院校專業(yè)群項目課程體系的構(gòu)建集中體現(xiàn)為課程內(nèi)容的選擇和序化，因此在這里，前者不予贅述，重點分析后者。

1.2 專業(yè)群課程內(nèi)容的選擇

新時代背景下專業(yè)群課程內(nèi)容的選擇有以下三個方面。其一，課程內(nèi)容的選擇與職業(yè)標準對接，充分體現(xiàn)新職業(yè)、新技術、新工藝、新規(guī)范。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術，誕生了人工智能工程技術人員、大數(shù)據(jù)工程技術人員、云計算工程技術人員等新職業(yè)，有必要而且必須將這些新知識融入課程。其二，根據(jù)“三全育人”的要求，將思政元素融入課程內(nèi)容。立德樹人一直是教育的根本任務，職業(yè)教育作為類型教育區(qū)別于職業(yè)培訓就在于此。在課程內(nèi)容中融入思政元素，可以在技術知識的選擇過程中，一方面，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國家品牌、國家力量進行融合，培養(yǎng)學生的愛國、愛黨情懷；另一方面，通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)要求的職業(yè)能力標準、規(guī)范操作行為，培養(yǎng)學生精益求精的工匠精神。其三，強化類型教育特征，實施“崗課賽證”四位一體融通培養(yǎng)[1]。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關的技能競賽主要有全國新能源汽車關鍵技術技能大賽機動車檢測工賽項、中華人民共和國職業(yè)技能大賽新能源汽車智能化技術賽項等。將技能競賽中相關的內(nèi)容融入課程，構(gòu)建以課程為中心的“課崗對接，課證融合，課賽融通”的“崗課賽證”互融的課程內(nèi)容。

1.3 專業(yè)群課程內(nèi)容的序化

有了課程內(nèi)容是否可以直接進行課程實施？顯然不是，還需要解決幾個關鍵問題，單門課程中的內(nèi)容應該按照什么邏輯進行組織？專業(yè)群課程體系中的不同課程又得按照什么順序編排？這就是課程內(nèi)容的序化[2]。課程內(nèi)容的序化問題不僅在教材編寫時存在，它同樣存在于不同年級之間如何安排課程內(nèi)容的順序中。就普通教育而言，課程內(nèi)容的序化主要應考慮學生身心發(fā)展水平、知識的難易程度以及知識的內(nèi)在邏輯等因素；就職業(yè)教育而言，由于其教育對象不再是單一群體而呈現(xiàn)出年齡、基礎以及學制等的多樣化，對這些群體而言，身心發(fā)展水平不再是首要因素，因此應主要考慮知識的難易程度、知識的內(nèi)在邏輯以及工作體系的結(jié)構(gòu)等因素。由于職業(yè)教育的根本任務是把學生順利地導向工作體系，因而工作體系的結(jié)構(gòu)應當成為其課程內(nèi)容序列結(jié)構(gòu)的基本依據(jù)。這樣，課程內(nèi)容的序列就是：首先考慮工作體系的結(jié)構(gòu)，使職業(yè)教育課程序列結(jié)構(gòu)與工作體系結(jié)構(gòu)基本吻合；然后考慮知識的內(nèi)在邏輯，如果先學習某個知識有利于學生對另一個知識的理解，那么這個知識就應當安排在另一個知識的前面；最后，對于那些處于并列位置的課程內(nèi)容，即無論是按照工作體系結(jié)構(gòu)還是按照知識內(nèi)在邏輯都無法確定其先后順序的課程內(nèi)容，則按照知識的難易程度編排其順序。

2 高職院校專業(yè)群項目課程的結(jié)構(gòu)

2.1 行動領域分析

在企業(yè)生產(chǎn)一線的實踐型專家、協(xié)會專家、高職院校教學一線的專業(yè)教師等眾人的指導下，歸納出高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群的行動領域，并按照學生職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律，即崗位認知階段、助理崗位勝任階段、設計崗位勝任階段（不包括領軍人才階段），進行分類分析。對于崗位認知階段的行動領域包括：汽車網(wǎng)絡通信認知、汽車計算機認知、汽車電工電子認知、汽車機械結(jié)構(gòu)認知。對于助理崗位勝任階段的行動領域包括：環(huán)境感知傳感器裝配、調(diào)試、標定、測試；計算平臺和底盤線控系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、V2X系統(tǒng)裝配、調(diào)試、測試；智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷；新能源汽車技術應用；新能源汽車維護保養(yǎng)；充電系統(tǒng)與安全用電應用；新能源汽車故障診斷；新能源汽車裝配與調(diào)試；新能源汽車實驗；ROS系統(tǒng)實戰(zhàn)；網(wǎng)絡安全設備應用；交換路由組網(wǎng)技術應用；信息安全應用；Linux系統(tǒng)實戰(zhàn)；網(wǎng)絡系統(tǒng)集成；智能產(chǎn)品設計；嵌入式產(chǎn)品開發(fā)；智能交通系統(tǒng)技術應用；交通信息采集；智能終端調(diào)試；交通監(jiān)控系統(tǒng)維護；地理信息采集；交通控制技術應用；數(shù)據(jù)庫應用；Android實戰(zhàn)；Android UI高級應用；網(wǎng)頁前臺技術應用；bootstrap框架技術應用；Vue前端開發(fā)技術應用；Java Web實戰(zhàn)；Java實戰(zhàn)。對于設計崗位勝任階段的行動領域包括：大數(shù)據(jù)應用、智慧交通系統(tǒng)應用、人工智能應用、云計算應用、汽車智能改裝應用、Python應用。需要注意的是，對于部分的典型工作任務，在設計崗位勝任階段仍然存在比較大的難度，比如，系統(tǒng)架構(gòu)方案設計，法規(guī)符合性需求制定，智能駕駛應用場景定義、功能性能定義、需求分析、架構(gòu)設計與論證，組織系統(tǒng)評審和安全分析，制定界面規(guī)范和實施，優(yōu)化工作流程、跟進并推動設計高效高質(zhì)落地，這些典型工作任務需要在實踐過程中積累大量的工作經(jīng)驗才有可能完成[3]。

2.2 學習領域設計

此部分依據(jù)行動領域可以獲得相應的項目課程類型及項目課程名稱。因此，在學習領域中，將項目課程分為高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群基礎項目課程、核心項目課程和拓展項目課程。

基礎項目課程包括：汽車機械技術、汽車電工電子技術、汽車計算機技術、汽車網(wǎng)絡通信技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車認知，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車認知項目課程包括傳統(tǒng)汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)認知。此外，增加汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)技術、新能源動力系統(tǒng)技術兩門項目課程，以增進學生對傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的認識。

核心項目課程包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)方向項目課程、新能源汽車技術專業(yè)方向項目課程、智能交通技術專業(yè)方向項目課程、汽車智能技術專業(yè)方向項目課程和移動互聯(lián)應用技術專業(yè)方向項目課程。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)方向項目課程有智能傳感器調(diào)試與測試、計算平臺調(diào)試與測試、底盤線控系統(tǒng)調(diào)試與測試、智能座艙系統(tǒng)調(diào)試與測試、C-V2X與車路協(xié)同系統(tǒng)調(diào)試與測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車綜合測試。新能源汽車技術專業(yè)方向項目課程有新能源汽車技術、新能源汽車維護與保養(yǎng)、充電系統(tǒng)與安全用電、新能源汽車故障診斷、新能源汽車裝配與調(diào)試、新能源汽車測試與評價。智能交通技術專業(yè)方向項目課程有智能交通系統(tǒng)技術、交通信息采集與處理、智能終端安裝與調(diào)試、交通監(jiān)控系統(tǒng)集成與維護、地理信息采集與編輯、交通控制技術。汽車智能技術專業(yè)方向項目課程有ROS原理與技術應用、網(wǎng)絡安全設備配置、交換路由組網(wǎng)技術、網(wǎng)絡攻防與協(xié)議分析、Linux操作系統(tǒng)管理、網(wǎng)絡系統(tǒng)集成、智能產(chǎn)品設計與制作、嵌入式微處理器應用。移動互聯(lián)應用技術專業(yè)方向項目課程有數(shù)據(jù)庫管理與應用、Android基礎開發(fā)、Android UI高級應用、網(wǎng)頁前臺技術、bootstrap框架技術、Vue前端開發(fā)技術、Java Web應用開發(fā)、Java程序設計。

拓展項目課程包括：大數(shù)據(jù)技術及應用、智慧交通技術及應用、人工智能技術及應用、云計算技術及應用、汽車智能改裝技術、Python程序設計。

2.3 項目課程體系構(gòu)建

根據(jù)學習領域的項目課程，構(gòu)建高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群項目課程體系的結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示。

進而根據(jù)實際教學需要，設計高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群項目課程體系的學時和授課學期安排。

3 高職院校專業(yè)群項目課程的選擇與序化

以基礎項目課程為例，主要是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)輔助類崗位群的入門者提供崗位的認知，其內(nèi)容的選擇與序化的依據(jù)是職業(yè)能力中的名義能力，并對接職業(yè)技能等級的初級水平，以及融入技術技能競賽中簡單的裝配類任務內(nèi)容。因此，高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群基礎項目課程內(nèi)容如表1所示。

4 結(jié)語

課程內(nèi)容的設置是以典型工作任務為基礎并集合了實踐知識、技術知識和工作知識，表現(xiàn)為項目課程的總體結(jié)構(gòu)以及項目課程內(nèi)容的選擇和序化或組織。高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群項目課程體系包括了專業(yè)群基礎項目課程、專業(yè)群核心項目課程、專業(yè)群拓展項目課程。高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群項目課程內(nèi)容的選擇和序化則是依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)輔助類崗位群的工作內(nèi)容，并對接“1+X”證書職業(yè)技能等級的內(nèi)容，以及融入技術技能競賽的任務內(nèi)容。

基金項目：本文系2023年度教育部人文社會科學研究青年基金項目“高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群課程體系構(gòu)建理念與實踐路徑研究”（項目編號：23YJC880070，主持人：劉興?。┑碾A段性研究成果。

參考文獻：

[1]曾天山.“崗課賽證融通”培養(yǎng)高技能人才的實踐探索[J].中國職業(yè)技術教育，2021（08）：5-10.

[2]趙文平.本科層次職業(yè)教育專業(yè)課程觀探析——基于技術知識論的視角[J].職教論壇，2021，37（03）：50-56.

[3]劉興恕，尹萬建.高職院校專業(yè)群課程體系的構(gòu)建研究——以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)群為例[J].中國職業(yè)技術教育，2023（17）：89-96.