2025年5月國(guó)產(chǎn)新能源汽車銷量130.7萬輛

2025年6月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年5月份及1-5月我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在新能源汽車方面，5月份產(chǎn)銷仍然延續(xù)了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，中國(guó)高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進(jìn)高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)。

5月新能源汽車銷量130.7萬輛，增長(zhǎng)36.9%

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為127.0萬輛和130.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.0%和36.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到48.7%。其中，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。分市場(chǎng)類別來看，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為109.5萬輛，同比增長(zhǎng)27.9%；出口量為21.2萬輛，同比大幅增長(zhǎng)115.2%。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來看，2025年1-5月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為569.9萬輛和560.8萬輛，累計(jì)同比分別增長(zhǎng)45.2%和44.0%，累計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)到44.0%。其中，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)。分市場(chǎng)類別來看，新能源汽車國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量為475.3萬輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)40.8%；出口量累計(jì)為85.5萬輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)64.4%。（見圖表1）

圖表1：2025年5月及1-5月國(guó)產(chǎn)新能源汽車銷量一覽表（單位：萬輛）

從月度銷量走勢(shì)來看，2025年5月份，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，不僅連續(xù)多月超過百萬輛，且創(chuàng)下了今年以來的月度新高，達(dá)到130.7萬輛，對(duì)整體汽車市場(chǎng)的貢獻(xiàn)顯著。新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，得益于報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策帶來的利好，極大刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車需求。（見圖表2）

圖表2：2023-2025年（5月）國(guó)產(chǎn)新能源汽車月度銷量及同比增速（單位：萬輛）

5月新能源汽車滲透率達(dá)48.7%

在政策和市場(chǎng)多重利好共同作用下，汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型，電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步鞏固。2025年5月，我國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)到48.7%，1-5月的累計(jì)滲透率為44.0%，市場(chǎng)份額穩(wěn)定在四成以上，較去年同期顯著提升。（見圖表3）

圖表3：2015-2025年（1-5月）國(guó)產(chǎn)新能源汽車滲透率

從細(xì)分市場(chǎng)來看，新能源乘用車和商用車的滲透率差異較大，新能源乘用車要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商用車。2025年5月，新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占乘用車國(guó)內(nèi)總銷量的比例為54.7%，而新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量占商用車國(guó)內(nèi)總銷量的比例僅為25.8%；1-5月，新能源乘用車國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量占乘用車國(guó)內(nèi)累計(jì)總銷量的比例為50.1%，而新能源商用車國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量占商用車國(guó)內(nèi)累計(jì)總銷量的比例同樣僅為21.1%。

1-5月前10家企業(yè)集中度達(dá)83.9%

2025年1-5月，我國(guó)新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為470.4萬輛，占新能源汽車銷售總量的83.9%，市場(chǎng)集中度較高，龍頭效應(yīng)顯著。

從增長(zhǎng)速度來看，在TOP10企業(yè)中，除特斯拉和東風(fēng)集團(tuán)出現(xiàn)下降外，其他8家企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。其中，小鵬汽車、零跑汽車、奇瑞汽車和吉利汽車的累計(jì)增幅均翻了一倍以上，增長(zhǎng)率高達(dá)114.8%-293.1%不等；其次，長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)、比亞迪汽車和理想汽車也均實(shí)現(xiàn)了不同程度的兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中比亞迪以176.3萬輛的累計(jì)銷量高居榜首，仍然斷崖式領(lǐng)先。

1-5月，特斯拉和東風(fēng)集團(tuán)旗下的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量分別下降了17.6%和1.6%，已連續(xù)多月處于下行通道；而廣汽集團(tuán)則繼續(xù)跌出前十。（見圖表4）

圖表4：2025年1-5月新能源汽車企業(yè)累計(jì)銷量排名TOP10（單位：萬輛）