在電梯工程領(lǐng)域深耕三十載的王銳,現(xiàn)任杭州西奧電梯現(xiàn)代化更新有限公司技術(shù)總顧問、北京易梯科技有限公司首席顧問。作為兼具技術(shù)研發(fā)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型專家,他主導(dǎo)的節(jié)能技術(shù)革新與智能化項(xiàng)目,正推動(dòng)電梯行業(yè)向高效、安全、適配老齡化社會(huì)的方向轉(zhuǎn)型。
在西奧現(xiàn)代化任職期間,王銳主導(dǎo)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。他主導(dǎo)構(gòu)建的電梯全托管能耗成本測(cè)算模型(MOD2404)填補(bǔ)了行業(yè)空白——通過(guò)實(shí)測(cè)商品房、醫(yī)院、老舊住宅等多元場(chǎng)景的電梯工況數(shù)據(jù),首次將建筑屬性、設(shè)備參數(shù)與繳費(fèi)率變量納入統(tǒng)一算法框架,為電梯全生命周期托管服務(wù)提供精準(zhǔn)定價(jià)依據(jù)。其主持開發(fā)的鴻燕互聯(lián)系統(tǒng)2.0(MOD2401)突破性地整合電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)與維保服務(wù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)追蹤,為“按需維?!蹦J降於夹g(shù)基礎(chǔ);主導(dǎo)的新能源節(jié)能控制柜(MOD2402)采用超級(jí)電容技術(shù),取消傳統(tǒng)的控制柜制動(dòng)電阻,解決了能量反饋單元不能回收電能的問題,通過(guò)儲(chǔ)能方案實(shí)現(xiàn)電梯發(fā)電狀態(tài)下的電能存儲(chǔ),并可同步實(shí)現(xiàn)停電后的自動(dòng)救援功能,已取得委托試驗(yàn)報(bào)告。在產(chǎn)學(xué)研合作中,他作為甲方負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌研發(fā)的小型化電梯專用空調(diào),以轎頂空間適配性設(shè)計(jì)及能耗降低30%的核心指標(biāo),解決了加裝電梯的關(guān)鍵痛點(diǎn),相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于西奧加裝電梯的全生命周期托管服務(wù)體系。
王銳深度參與的原國(guó)家質(zhì)檢總局的科研項(xiàng)目“在用電梯安全評(píng)價(jià)方法的研究”,開創(chuàng)了電梯安全量化評(píng)估新范式。作為主導(dǎo)人之一,他參與構(gòu)建的模糊評(píng)價(jià)與層次分析模型,通過(guò)MATLAB算法精準(zhǔn)計(jì)算技術(shù)資料、安全裝置等6大維度權(quán)重,并開發(fā)出國(guó)內(nèi)首個(gè)《在用電梯安全評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)》軟件,實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)流程數(shù)字化,效率提升50%以上。該成果形成地方標(biāo)準(zhǔn)(DB62/T 2451-2014),為老舊電梯改造提供科學(xué)依據(jù)。在住建部委托中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)承擔(dān)的“城鎮(zhèn)老舊小區(qū)既有多層住宅加裝電梯技術(shù)研究”課題中,他以核心成員身份提出平層入戶標(biāo)準(zhǔn)化方案及智慧運(yùn)維平臺(tái)架構(gòu),解決外掛式電梯救援通道設(shè)計(jì)難題,相關(guān)建議被納入政策修訂草案。
作為甘肅省級(jí)科技項(xiàng)目“基于電梯高效節(jié)能技術(shù)的研究開發(fā)及應(yīng)用”負(fù)責(zé)人,他集成永磁同步曳引機(jī)、再生能量回饋等四大技術(shù),開發(fā)出可定制節(jié)能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)能耗降低30%的目標(biāo),相關(guān)成果獲發(fā)明專利授權(quán)。
王銳的技術(shù)實(shí)踐始終圍繞社會(huì)需求展開:其能耗模型服務(wù)全國(guó)數(shù)萬(wàn)臺(tái)老舊電梯改造,平層入戶方案助力城鎮(zhèn)適老化改造,節(jié)能技術(shù)累計(jì)減少碳排放超千噸。在電梯工程這一關(guān)乎公共安全的領(lǐng)域,他以持續(xù)創(chuàng)新詮釋著工程師的社會(huì)責(zé)任。