科學(xué)流言榜

太陽能板會釋放對人體有害的電磁輻射嗎

流言：太陽能板會釋放對人體有害的電磁輻射，所以盡量不要使用太陽能板。

真相： 這種說法沒有科學(xué)依據(jù)。太陽能板的核心技術(shù)是基于光伏效應(yīng)，即通過硅等半導(dǎo)體材料直接將陽光轉(zhuǎn)化為電能， 在這個過程中產(chǎn)生的是非電離輻射。非電離輻射與X射線、核輻射這類電離輻射完全不同， 既不會損傷DNA，也沒有致癌性。

雖然逆變器在將直流電轉(zhuǎn)為交流電時的確會產(chǎn)生電磁輻射， 但其輻射水平遠(yuǎn)低于一般的家用電器或通信設(shè)備的輻射強(qiáng)度，并且我國對光伏逆變器的電磁兼容性也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。世界衛(wèi)生組織建議公眾的磁場暴露限值為100μT（μT 是微特斯拉的縮寫，為磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位），而光伏系統(tǒng)在工作時產(chǎn)生的電磁輻射遠(yuǎn)低于該標(biāo)準(zhǔn)，對人體健康影響有限。

總之， 目前沒有任何權(quán)威研究表明太陽能板釋放的電磁輻射對人體有害。事實上， 太陽能作為清潔能源，能夠減少空氣污染、改善環(huán)境質(zhì)量， 對公共健康的利大于弊。

隔著玻璃曬太陽也能“補(bǔ)鈣”嗎

流言：戶外吹絮惹人煩，不想出門時，坐在陽臺上隔著玻璃曬太陽，也能夠“補(bǔ)鈣”。

真相：曬太陽并不能直接為人體提供鈣質(zhì)，但陽光中的紫外線B（UVB）能夠作用于人體皮膚， 使7- 脫氫膽固醇轉(zhuǎn)化為維生素D3，并經(jīng)過肝、腎代謝變成活性維生素D。研究表明，雖然人體可以通過食物補(bǔ)充部分維生素D， 但約80% 的維生素D 還是要通過紫外線照射的方式來合成。活性維生素D 可以促進(jìn)人體對鈣、磷的吸收，調(diào)節(jié)骨代謝，從而達(dá)到補(bǔ)鈣和預(yù)防佝僂病、骨質(zhì)疏松癥等的功效。所以，為了預(yù)防骨質(zhì)疏松，平時要注意適當(dāng)曬太陽。

不過，隔著玻璃曬太陽很難達(dá)到“補(bǔ)鈣”的效果。根據(jù)波長的不同，陽光中的紫外線可以分為UVA、UVB和UVC。其中，UVA 的波長最長，為320 ～ 400 納米，其能量較低，95% 以上的UVA 能穿透大氣層， 它們也是導(dǎo)致皮膚光老化和被曬黑的元兇。UVB 的波長為290 ～ 320 納米， 其能量較高，大部分被臭氧層吸收，僅有約10% 能到達(dá)地面，UVB 是導(dǎo)致皮膚被曬傷和發(fā)生色素沉著的主要原因。UVC 的波長最短，為100 ～ 290 納米， 幾乎完全被臭氧層吸收，無法到達(dá)地面。

能夠幫助人體合成維生素D 的是UVB，UVA 則對維生素D 的合成沒有幫助。而窗玻璃和汽車玻璃幾乎可以阻擋所有的UVB，僅允許UVA 透過。若隔著玻璃曬太陽， 皮膚無法獲得足夠的UVB 來合成維生素D。

曬太陽時選擇合適的時間很重要。上午9 時到10 時、下午3 時到5 時這兩個時間段的溫度比較適宜，陽光中的紫外線強(qiáng)度雖然較強(qiáng)， 但又不是最強(qiáng)時段，是比較理想的時間段。每周曬太陽2 至3 次， 每次將頭面部、手臂、腿部等暴露在日光下30 ～ 60 分鐘，就足以幫助人體合成必需的維生素D。

只吃水煮菜能減肥嗎

流言： 在減肥時， 應(yīng)該多吃水煮菜，少吃肉。

真相： 只吃水煮菜不一定能讓人成功減肥，反而可能導(dǎo)致營養(yǎng)不良等問題，危害健康。這是因為減肥需要合理的飲食結(jié)構(gòu)和均衡的營養(yǎng)攝入， 單一食物難以滿足這一需求。

相比于爆炒、油燜、紅燒等烹飪方式， 水煮菜不需要添加大量的油來烹飪， 通常可以減少人體攝入的油脂和熱量， 所以很多人認(rèn)為吃水煮菜能減肥。其實也不一定。減肥的關(guān)鍵是控制能量的收支平衡，只有能量攝入小于能量支出，才有效果。但如果主食吃得特別多， 同時還吃大量土豆片、山藥片、藕片等淀粉含量高的水煮蔬菜，人體攝入的能量同樣很高，也不可能達(dá)到減肥的效果。

此外， 水煮菜不能為人體提供所需的全部營養(yǎng)素， 只吃水煮菜， 不吃肉蛋奶和水果， 可能會導(dǎo)致營養(yǎng)不良， 影響健康。健康的減肥不僅要控制熱量的攝入， 還要確保食物的多樣化， 以使人體獲得充足的營養(yǎng)。

配料表越短的食品越安全健康嗎

流言： 有些食品的配料表羅列著一大串食品添加劑的名稱， 這是食品不安全、不健康的表現(xiàn)。食品的配料表越短， 說明產(chǎn)品越安全健康。

真相： 食品安全與否和配料表的長短無關(guān)。從配料表長短看食品添加劑數(shù)量， 進(jìn)而判斷食品安全性的想法本身是錯誤的。

首先， 每種食品添加劑在投入使用前都會經(jīng)過嚴(yán)格細(xì)致的風(fēng)險評估。食品安全與否不取決于所使用的添加劑品種的多少，而在于添加劑的使用量和攝入量是否合規(guī)。

其次， 配料表長短與食品添加劑使用總量并無直接關(guān)聯(lián)。盡管部分食品因為使用了多種食品添加劑而使得配料表較長， 但其添加劑的使用總量可能并不多。這是由于食品添加劑間存在“協(xié)同效應(yīng)”，復(fù)合使用能夠達(dá)到事半功倍的效果， 進(jìn)而降低食品添加劑的總用量。以肉制品為例， 單獨(dú)使用山梨酸鉀時，其最大使用量為1.5克每千克； 若將山梨酸鉀與乳酸鏈球菌素復(fù)配使用，兩者用量分別可降至0.67克每千克和0.3 克每千克。

最后，我國《食品添加劑使用標(biāo)準(zhǔn)》（GB 2760）規(guī)定， 加入量小于食品總量25% 的復(fù)合配料中含有的食品添加劑，如果符合規(guī)定的“ 帶入原則”（ 即并非企業(yè)主動添加， 而是由食品原料或配料被動帶入）且在最終產(chǎn)品中不起工藝作用的， 不需要在配料表中標(biāo)示。許多商家利用這一規(guī)則將所含的食品添加劑“ 隱藏” 起來， 然后借機(jī)炒作“ 清潔標(biāo)簽” 的概念，宣稱配料表越短越好，從而誤導(dǎo)消費(fèi)者。

綜上所述， 食品配料表并非越短越好。消費(fèi)者應(yīng)摒棄對食品配料表長度的過度執(zhí)著，在挑選食品、查看配料表時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注具體使用的配料及其排序。配料表中各項成分的排序是依據(jù)它們在食品中的重量占比而定， 排在第一位的成分是該食品中含量最多的。

長期使用電動牙刷會損傷牙齒和牙齦嗎

流言： 長期使用電動牙刷會導(dǎo)致牙齒變薄或牙齦出血， 所以日常刷牙時盡量不要使用電動牙刷。

真相： 正常使用電動牙刷不會傷牙，更不會導(dǎo)致牙齒變薄或牙齦出血。事實上， 電動牙刷的振動頻率穩(wěn)定， 能夠更有效地去除牙菌斑，相比手動牙刷，反而能減少刷牙造成的摩擦損傷。

牙齒變薄主要是由于牙釉質(zhì)受損，這通常與錯誤的刷牙方式、使用過硬的牙刷或過度用力刷牙有關(guān)，而不是由電動牙刷本身造成的。牙齦出血往往表明存在牙齦炎、牙周炎等口腔問題， 正確使用電動牙刷有助于改善牙齦健康，而非導(dǎo)致牙齦出血。

保護(hù)牙齒的關(guān)鍵在于選擇合適的牙刷刷頭、力度適中的刷牙模式， 并搭配正確的刷牙方式。如果使用得當(dāng)， 電動牙刷不僅不會傷牙， 反而有助于維持良好的口腔衛(wèi)生， 降低出現(xiàn)齲齒和牙周病的風(fēng)險。

“輔助駕駛”等于“自動駕駛”嗎

流言： 輔助駕駛就是自動駕駛， 開啟輔助駕駛功能后， 就可以隨便玩手機(jī)、睡覺、聊天、吃東西。

真相： 上述行為不僅違反了道路交通安全法律法規(guī)， 而且對其他道路使用者的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

輔助駕駛和自動駕駛有很大的差別。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為， 目前新能源汽車搭載的智能駕駛技術(shù)仍處于輔助駕駛階段，其本質(zhì)是幫助駕駛員提高行車的安全性與便利性，而非真正意義上的自動駕駛或無人駕駛，其更恰當(dāng)?shù)姆Q謂應(yīng)該是“智能輔助駕駛”，重點(diǎn)在“輔助”而非“智能”。

我國從2022 年3 月1日起開始實施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動化分級》，將駕駛自動化分為六級。其中，L0至L2 級為輔助駕駛， 即系統(tǒng)輔助人類執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛主體仍為駕駛?cè)?；L3 至L5 級為自動駕駛，即系統(tǒng)在設(shè)計運(yùn)行條件下代替人類執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，當(dāng)該功能被激活時，駕駛主體是系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)專家表示，目前市場上銷售的具有自動駕駛功能的車輛，其“自駕”的最高等級只能達(dá)到L2 級， 這類組合駕駛輔助系統(tǒng)的主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車便利性。其常見功能包括車道居中保持（LCC）、自適應(yīng)巡航（ACC）、自動跟車、前車啟動提醒等。駕駛員在開啟車輛的輔助駕駛功能后， 仍需在行程中高度關(guān)注路況， 且雙手不能離開方向盤。

目前， 市場上出現(xiàn)的諸如“L2+”“L2.5”“L2.9”等宣傳標(biāo)語， 有“ 過度包裝” 之嫌； 即便車輛的自動化程度達(dá)到L3 級，也只是“ 有條件自動駕駛”，即在限制條件下執(zhí)行部分功能決策的自動駕駛模式。在這種條件下開車， 依然需要駕駛員做好隨時接管駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)備， 以確保在緊急情況下能夠安全控制車輛。

空腹運(yùn)動的燃脂效果更好嗎

流言： 堅持空腹運(yùn)動可以達(dá)到更好的燃脂效果。

真相： 空腹運(yùn)動的燃脂效果是否更好， 因人而異，不能一概而論。

空腹運(yùn)動的確可以在一定程度上提高燃脂效率，比如經(jīng)過一晚上的休息，身體儲存的糖原較少， 此時進(jìn)行運(yùn)動會迫使脂肪更快轉(zhuǎn)化，以便為人體提供能量。20 ～ 40 分鐘的低強(qiáng)度有氧運(yùn)動能夠讓人體的最大心率增加50% ～ 60%，可優(yōu)先動員脂肪供能。因此， 對于身體素質(zhì)較好、無血糖方面問題且一直保持規(guī)律運(yùn)動的人群而言，可以嘗試空腹運(yùn)動。

不過， 對于糖尿病患者或沒有進(jìn)行過規(guī)律運(yùn)動且體質(zhì)較弱的人群， 空腹運(yùn)動可能帶來更多安全隱患。一方面， 這些人的身體儲能較低， 在高強(qiáng)度運(yùn)動后容易疲勞， 更易發(fā)生運(yùn)動損傷； 另一方面， 他們的身體儲能較少， 高強(qiáng)度運(yùn)動可能會迫使身體分解肌肉來為人體提供能量，這樣做非但不能達(dá)到健身的目的， 反而會提高人體受損的風(fēng)險。

（ 本期內(nèi)容來源： 中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺、《中國消費(fèi)者報》、《北京科技報》、《北京日報》、科學(xué)辟謠、上觀新聞、北京協(xié)和醫(yī)院官方賬號）

【責(zé)任編輯】趙 菲

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