得益于衛(wèi)星蜂窩網絡,人們很快就能在全球各個角落進行視頻通話,同時這項新興的太空技術也將徹底顛覆軍事沖突的形態(tài)。
·兩家企業(yè)已實現(xiàn)通過近地軌道衛(wèi)星網絡支持未改裝手機進行視頻通話,這一技術正逐步擴展至軍事領域。
過去的一年中,這項技術領域迎來了重大突破。美國太空探索技術公司(SpaceX)和AST太空移動公司(ASTSpaceMobile)兩家行業(yè)先驅企業(yè)演示了通過近地軌道衛(wèi)星網絡,使用未經改裝的手機進行視頻通話的能力。天基網絡雖尚處于起步階段,但有望在未來幾年為全球信號盲區(qū)提供4G乃至5G網絡覆蓋。
·小型無人機和巡飛彈可通過衛(wèi)星蜂窩網絡實現(xiàn)超視距通信,結合長航程推進系統(tǒng)、邊緣計算和自主技術,將顯著提升作戰(zhàn)范圍和任務靈活性。
對于小型無人機和巡飛彈來說,這種寬帶連接能力將改變它們的作戰(zhàn)方式,尤其是當飛越視距范圍之后。結合趨于成熟的長航程推進系統(tǒng)、邊緣計算和自主技術,無人機可能用于執(zhí)行前所未有的遠程任務。
以美國羽翼動力公司的P5“變翼”垂直起降貨運無人機為例。2025年2月,該公司獲得美國海軍一份小型合同,開發(fā)一型航程至少400nmile(約740km )、載荷50Ib(約 23kg )的演示驗證機。該軍種指出,其 90% 的運輸物資重量低于 23kg ,并且預計小型無人機將提供更大的靈活性。
P5“變翼”貨運無人機采用折疊機翼設計,從而在垂直飛行和水平飛行間無縫過渡,該無人機無需發(fā)射和回收設施,占地面積較翼展相當?shù)钠渌怪逼鸾碉w行器少1/3或更低。該機可利用自主飛控與導航系統(tǒng)實現(xiàn)超視距飛行,即使在GPS拒止環(huán)境中,也能依靠慣性推算、激光/雷達高度計及光探測測距、測速技術運行。
·兩型無人機已成功集成“星鏈”天線,實現(xiàn)遠程數(shù)據傳輸。
羽翼動力公司工程副總裁蒂姆·
即便在短程任務中,天基蜂窩網絡同樣有用武之地。法國派諾特、中國大疆和美國斯凱迪奧等公司生產的多款消費級四旋翼無人機,都已實現(xiàn)通過蜂窩芯片連接地面4G或5G網絡。
蜂窩組件具有尺寸、重量和功耗方面的優(yōu)勢,并且手機技術的規(guī)模化生產能降低制造和研發(fā)成本。由于消費電子技術的迭代速度遠超專用軍用硬件,前者具有更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
如果說這兩家公司能夠代表傳統(tǒng)平板終端可能的應用方向,那么搭載
更關鍵的是,天基蜂窩網絡崛起之際,無人機機載計算能力(也稱為邊緣計算)正在飛速進步,使無人機既能夠實現(xiàn)高度自主化,又可保持無線電靜默。岡特指出,未來天基通信與邊緣計算能力結合,可使無人機或巡飛彈在發(fā)現(xiàn)潛在目標前全程自主運行,僅需最終與操控人員通信確認,即當無人系統(tǒng)以預設置信度鎖定目標后,短時發(fā)送信號請求人工復核。
·蜂窩組件的低成本、輕量化和高兼容性優(yōu)勢,使其在軍事應用中具有巨大潛力。
微型蜂窩天線和連接近地軌道衛(wèi)星的調制解調器的無人機則可能帶來變革。
但最重要的是,基于衛(wèi)星的蜂窩寬帶對超視距作戰(zhàn)(包括遠程打擊)至關重要。例如,安杜里爾公司的“阿爾提烏斯”700M和航空環(huán)境公司的“彈簧刀”600巡飛彈,其射程分別超過160km和90km。
美國紅貓公司特別項目主管杰森·岡特指出,天基蜂窩服務可成為無人機多源通信架構的組成部分,可為數(shù)據傳輸提供備份或平衡數(shù)據流量的手段。2024年11月,紅貓公司旗下蒂爾無人機公司贏得美國陸軍“短程偵察計劃”第二階段合同,將為該軍種交付數(shù)千架小型四旋翼無人機。
·未來,衛(wèi)星蜂窩網絡可能成為無人機多源通信體系的核心,支持從后勤補給到遠程打擊的多樣化任務。
者”增程型無人機的機背加裝了一塊大型平板電腦大小的平板天線,該天線可連接低軌衛(wèi)星網絡,使這款情監(jiān)偵無人機的航程延伸至2000nmile(約3700km ),大約相當于從關島到沖繩的距離;續(xù)航時間27.5h,是同類小型無人系統(tǒng)的最長續(xù)航時間。
此外,波音公司旗下英斯圖公司在2024年11月宣布,已在其“集成懷特漢德透露,該公司正嘗試通過SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星網絡連接和控制該無人機。他表示,當“星鏈迷你”(天線)發(fā)布后,就立刻買來并改裝到飛機上,周末就完成了集成,隨后這架無人機很快就通過衛(wèi)星通信實現(xiàn)了5MB/s的上傳下載速度。