丁振華：毫厘之間見“匠心”

在三晉大地上，伴隨著一條條蜿蜒伸展的鐵路線，一群默默奉獻(xiàn)的施工者用汗水與智慧，把圖紙上的“工程項(xiàng)目”落成到大地上。山西三晉地方鐵路開發(fā)集團(tuán)有限公司大同鐵路路興工程有限責(zé)任公司副經(jīng)理丁振華就是其中的一位。他年年月月穿山越谷，在鋼鐵與混凝土間克服涉鐵工程技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工周期緊等困難，打硬仗、啃硬骨頭，創(chuàng)造性完成了五字灣專用線建設(shè)等充滿挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目30余項(xiàng)。他說：“涉鐵工程是千年大計(jì)、是闖市場增效益的一張名片，必須迎著困難上，沒有退路！”

丁振華習(xí)慣每天沿著當(dāng)天的施工地點(diǎn)來回走，仔細(xì)測量，查看安全質(zhì)量情況，并記在本子上。這個(gè)習(xí)慣他堅(jiān)持了20多年，在他的筆記本里，沒有“差不多”這個(gè)詞。他對《科學(xué)導(dǎo)報(bào)》記者說：“涉鐵工程直接影響鐵路線路質(zhì)量和列車運(yùn)行安全，一丁點(diǎn)馬虎也不能有?！?/p>

2003年，丁振華大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入三晉開發(fā)公司，成為一名鐵路工程施工人員?；貞浧饎?cè)肼殨r(shí)的情景，他至今難掩興奮：“很幸運(yùn)，一上班就能在朔州頂管工程項(xiàng)目部實(shí)踐鍛煉，參與施工?！比欢?，施工現(xiàn)場的復(fù)雜性遠(yuǎn)超他的想象。多專業(yè)交叉、作業(yè)現(xiàn)場盯控、對外聯(lián)絡(luò)溝通……每一項(xiàng)工作都考驗(yàn)著一個(gè)人的專業(yè)能力和應(yīng)變能力，他深感責(zé)任重大。為了將所學(xué)運(yùn)用到工程上，他白天跑工地，晚上結(jié)合每一道工序和作業(yè)流程潛心鉆研圖紙，開啟了向師傅學(xué)、向書本學(xué)、向現(xiàn)場學(xué)的“三學(xué)”模式，不放過任何一次學(xué)習(xí)的機(jī)會?！翱粗约簠⑴c的工程從圖紙變?yōu)閷?shí)體，那種成就感和自豪感是無法用語言形容的?！倍≌袢A回憶道。

隨著朔州頂管工程項(xiàng)目的順利驗(yàn)收，丁振華自身專業(yè)能力也得到了歷練與提升?！?0多年來，施工項(xiàng)目在變，但他勤奮好學(xué)的底色沒有變，從‘技術(shù)小白’到‘行家里手’，他不斷拼搏，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。”工友朱國旗說。

涉鐵工程，具有技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工周期緊的特點(diǎn)，陽原灰牛線上跨大秦鐵路立交橋代建工程就是這樣一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工程。丁振華作為這項(xiàng)代建工程的指揮長，自己的團(tuán)隊(duì)面臨諸多困難，尤其是線路兩側(cè)“8#、9#橋墩身和蓋梁”的施工，如果用傳統(tǒng)施工法，不僅要占用地方土地，搭設(shè)大量鋼支撐及支架，而且工期長，影響大秦線的運(yùn)輸效率。

面對壓力，丁振華沒有退縮，他眼中只有目標(biāo)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一遍又一遍地勘察現(xiàn)場，甚至在乘車途中也在思考解決方案。回到公司后，他立即查閱資料，反復(fù)研究論證自己的構(gòu)想，創(chuàng)造性提出了“抱箍施工法”，即利用摩擦力固定墩身支撐上部模板，取消下部所有支架和鋼支撐。這種方法不僅減少了土地占用，直接降低了34萬元的施工成本，還大幅壓縮了工期，蓋梁施工任務(wù)僅用了半個(gè)月就完成了。

平朔鐵路安家?guī)X、安太堡兩個(gè)車站進(jìn)行站場改造施工時(shí)，正值煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期。丁振華深知高效完成任務(wù)的重要性，一接到任務(wù)，他當(dāng)天就組織人員編制施工方案和施工計(jì)劃，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服冬季氣溫低等困難，投身車站道岔、電務(wù)、供電等設(shè)備老舊、損壞的應(yīng)急改造施工中，僅用15天時(shí)間，8個(gè)封鎖天窗就順利完成了站場改造施工任務(wù)，為提升平朔線運(yùn)輸效率發(fā)揮了積極作用。

2024年3月，集團(tuán)公司為拓展內(nèi)蒙古貨源，補(bǔ)充山西全年煤炭減產(chǎn)6000萬噸的缺口，鄂爾多斯五字灣專用線工程緊鑼密鼓地鋪展開來。作為施工負(fù)責(zé)人，丁振華組織成立了工務(wù)、供電、電務(wù)、通信專業(yè)推進(jìn)組，幾乎每天召集大家碰頭協(xié)調(diào)，對施工卡脖子的結(jié)構(gòu)工程、四電工程攻堅(jiān)。為保證施工進(jìn)度，他倒排工期，制定日計(jì)劃和進(jìn)度橫道圖，特別是針對征拆房屋的補(bǔ)償問題，他堅(jiān)持登門拜訪村民，講政策、說利害，最終贏得村民信任。

經(jīng)過2個(gè)多月的攻堅(jiān)，五字灣專用線提前40天開通運(yùn)營，為貨運(yùn)增量發(fā)揮了積極的保障作用。目前，該專用線平均每天裝運(yùn)煤炭2萬噸?！吧骅F工程好多都地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，條件非常艱苦，時(shí)?；夭涣思?，但丁振華總是身先士卒、無怨無悔，帶領(lǐng)大家迎難而上?！惫び咽ㄈA說。

在關(guān)鍵時(shí)刻，丁振華總能頂?shù)蒙先?，為加快培養(yǎng)青年大學(xué)生，丁振華牽頭建立了“輪掛項(xiàng)目管理崗”機(jī)制，讓大學(xué)生全過程參與項(xiàng)目管理流程。目前，已有8名青年大學(xué)生走上了項(xiàng)目管理崗位?！懊恳淮喂?jiān)，不僅是對個(gè)人能力的鍛煉，更是對團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力的考驗(yàn)。”他說道，“涉鐵工程建設(shè)是千年大計(jì)，我會繼續(xù)奮斗在施工一線，為涉鐵工程施工貢獻(xiàn)力量。”

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