飛機跑道號

我們乘坐的飛機起飛時，可以看到飛機跑道的盡頭印著巨大的數(shù)字號碼。

例如，北京首都機場的一條跑道號碼是18L，但是首都機場并沒有18條跑道，那么這種號碼還是跑道的編號嗎？

這的確是跑道的編號，標(biāo)準(zhǔn)叫法為“跑道號”，為的是讓飛行員在高空中一眼就能從幾條跑道中分辨出自己要降落的那一條。但這種包含連續(xù)數(shù)字的編號具有特殊的含義。

首先我們得知道，機場在建設(shè)之前就要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)力風(fēng)向、飛機的飛行效率以及與相鄰城市的位置關(guān)系等各方面因素而確定選址。

跑道的設(shè)置方向也非常重要，飛機在逆風(fēng)中起降可以增加升力，縮短起降距離，因此跑道的方向通常與當(dāng)?shù)氐闹黠L(fēng)向平行為最佳，這也可以減少飛機在起降期間遭受側(cè)風(fēng)的影響。

比如，我國大部分地區(qū)的風(fēng)向是夏季東南風(fēng)，冬季西北風(fēng)，所以大多數(shù)跑道的方向是東南—西北走向。

跑道上的編號和跑道的走向也息息相關(guān)。相關(guān)命名規(guī)則規(guī)定，“跑道號”使用360度的方位來表示，也就是磁方位角。以正北方為0度或360度，順時針到正東方為90度，正南方為180度，正西方為270度。

為了簡化和方便識別，“跑道號”采用由磁方位角度數(shù)的百位與十位組成的兩位數(shù)，個位數(shù)則四舍五入。比如，一條跑道的方向度數(shù)為228度，那跑道編號就為23，如果百位數(shù)沒有則使用0代替。

但跑道有兩端，兩端的編號是不同的。比如，跑道方向度數(shù)為228度，一端編號為23，另一端編號則為05。簡單來說，如果一端的數(shù)字小于等于18，再加18得到另一端的數(shù)字；如果大于18，則減去18得到另一端的數(shù)字。

就像首都機場的一條跑道，一端編號為18，另一端為36，我們可以大致判斷其幾乎為正南正北的走向。

“跑道號”的數(shù)字后邊還跟著一個字母，這個字母是什么意思呢？如果機場擁有多條相同方向的平行跑道，就在數(shù)字后邊加上L（左）、C（中）、R（右）來加以區(qū)分。

還是以首都機場的兩條平行跑道為例，其中東邊一條為18L/36R，西邊一條為18R/36L，這樣便于識別，避免混淆。

但如果機場跑道過多，擁有多組同方向跑道時，為了避免混淆，命名規(guī)則中還規(guī)定另一組可以使用另一個相鄰的編號。比如，廣州白云機場的兩組跑道，一組為02/20，另一組為01/19。

（飛魚服摘自微信公眾號“有趣冷知識”）