消防部門對新能源汽車充電設(shè)施的防火安全檢查與指導(dǎo)策略

摘要：當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，與之配套的高電壓、高功率充電設(shè)施正在大面積普及。在此過程中，電氣短路、電池著火等火災(zāi)安全隱患問題日益凸顯。消防部門作為防火安全指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查主體，可以通過定期檢查和專業(yè)指導(dǎo)的方式，有效消除潛在隱患，進(jìn)而避免火災(zāi)的發(fā)生。基于充電設(shè)施的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、消防部門的檢查職責(zé)與方法，針對性提出了防火安全指導(dǎo)策略，旨在為消防部門對新能源汽車充電設(shè)施的防火安全檢查與指導(dǎo)提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；充電設(shè)施；消防安全；火災(zāi)防范；安全檢查

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，充電設(shè)施的建設(shè)成為推動(dòng)綠色出行的重要環(huán)節(jié)。然而，充電設(shè)施關(guān)聯(lián)著高電壓、大功率的設(shè)備，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。設(shè)備故障、電池出現(xiàn)問題以及電氣短路等因素，都有可能引發(fā)火災(zāi)事故，對公共安全構(gòu)成威脅。消防部門作為公共安全保障方面的關(guān)鍵力量，在充電設(shè)施的防火安全檢查中起著關(guān)鍵作用。有效的安全檢查以及專業(yè)指導(dǎo)，可降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，保證充電設(shè)施安全運(yùn)營，保障公共安全。

1 新能源汽車充電設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)

1.1" 火災(zāi)隱患

新能源汽車充電設(shè)施在進(jìn)行充電操作時(shí)，會涉及較高的電壓以及較大功率的電流，存在一定程度的火災(zāi)隱患。充電樁、充電站設(shè)施中的電氣設(shè)備、線路，以及充電過程中所使用的電池等，都有可能成為潛在的火災(zāi)源頭。一些老舊的或者不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，可能會因?yàn)殚L時(shí)間使用而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致過熱或者短路的情況發(fā)生，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。另外，充電環(huán)境管理方面若出現(xiàn)疏忽，如電纜線路出現(xiàn)裸露、充電設(shè)備與建筑物之間的間距設(shè)置不合理等，都可能增加火災(zāi)發(fā)生概率。

1.2" 火災(zāi)原因

充電設(shè)施火災(zāi)的主要誘因可歸結(jié)為設(shè)備故障、電池問題以及電氣短路等幾類因素[1]。充電設(shè)備的電氣元件，如電源變壓器、插座、插頭，若存在老化、質(zhì)量欠佳或者安裝不恰當(dāng)?shù)葐栴}，容易出現(xiàn)過熱、短路等故障，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。鋰電池一旦出現(xiàn)過熱、膨脹或者漏液等問題，極易引發(fā)火災(zāi)。電氣線路存在接觸不良、絕緣破損、過載等情況時(shí)，也容易發(fā)生短路，引發(fā)火災(zāi)。

1.3" 火災(zāi)的危害與影響

充電設(shè)施起火會造成財(cái)產(chǎn)損失，還可能嚴(yán)重威脅人員安全?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，高溫和有毒氣體會迅速擴(kuò)散，致使周圍區(qū)域陷入危險(xiǎn)境地，甚至引發(fā)二次災(zāi)害。充電設(shè)施火災(zāi)不僅會造成巨額經(jīng)濟(jì)損失，還會影響正常的充電服務(wù)與公共出行，擾亂交通秩序，甚至引發(fā)大規(guī)模停電事故。更嚴(yán)重的是，充電設(shè)施集中的公共場所一旦起火，將直接威脅到大量人員的生命安全?；馂?zāi)蔓延速度快、范圍廣，極有可能造成難以估量的損失。

2 消防部門的檢查職責(zé)與方法

2.1" 消防部門對充電設(shè)施的安全檢查要求

消防部門針對充電設(shè)施開展安全檢查，主要目的在于保證其符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防火災(zāi)事故出現(xiàn)。檢查要求囊括對充電設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、安裝以及日常運(yùn)營做全面評估。消防部門需著重留意充電設(shè)施的電氣系統(tǒng)是否符合國家消防規(guī)范，設(shè)備是否經(jīng)過合格的檢驗(yàn)與認(rèn)證，安裝是否規(guī)范。同時(shí)，要保證充電設(shè)施周圍環(huán)境的安全。此外，消防部門還要審查充電設(shè)施的應(yīng)急預(yù)案，查看火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、滅火設(shè)施等是否齊全，確認(rèn)操作人員是否接受過消防安全培訓(xùn)。

2.2" 充電設(shè)施防火安全檢查的重點(diǎn)

對于充電設(shè)施展開防火安全檢查，需要留意多個(gè)方面，以此保證可全面排查出潛在火災(zāi)隱患。設(shè)備檢修是檢查的重點(diǎn)，尤其是電池充電系統(tǒng)以及電源設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)。設(shè)備要是出現(xiàn)老化、損壞或者設(shè)計(jì)存在缺陷，都有可能變成火災(zāi)隱患。電氣線路的安全性也是檢查的關(guān)鍵內(nèi)容。消防部門需要查看電氣線路的接線是否規(guī)范，有沒有老化、磨損或者短路等問題，保證線路符合標(biāo)準(zhǔn)并且有足夠的安全性。充電環(huán)境的安全同樣不容忽視。充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)安裝在通風(fēng)良好而且遠(yuǎn)離易燃物品的地方，充電樁和周圍設(shè)施的距離要符合消防要求，防止火災(zāi)發(fā)生時(shí)蔓延到周邊區(qū)域。

2.3" 消防檢查常用的技術(shù)手段與工具

消防部門常用一些先進(jìn)技術(shù)手段與工具，來提升充電設(shè)施防火安全檢查的效率以及準(zhǔn)確性。例如，紅外熱像儀能用來檢測充電設(shè)備的溫度變化，找出設(shè)備過熱狀況或者潛在的電氣故障問題。電氣檢測儀器則可檢查電氣線路的電流與電壓是否處于正常狀態(tài)，檢測是否有接觸不良或者電壓不穩(wěn)定等隱患。消防部門還可以借助智能監(jiān)控系統(tǒng)對充電設(shè)施展開實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程監(jiān)測充電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并及時(shí)對異常情況發(fā)出預(yù)警。

3 消防部門的防火安全指導(dǎo)策略

3.1" 充電設(shè)施的設(shè)計(jì)與施工安全規(guī)范

在充電設(shè)施的設(shè)計(jì)階段，消防部門要督促設(shè)計(jì)單位依據(jù)國家以及地方的消防安全規(guī)范來進(jìn)行充電設(shè)備的選型、布局設(shè)計(jì)以及建筑材料的選擇[2]。在設(shè)備選型方面，充電樁、變壓器、電池組等設(shè)備需要符合防火等級要求，有良好的過載保護(hù)、短路保護(hù)等功能。設(shè)計(jì)的時(shí)候，要格外關(guān)注電氣系統(tǒng)的布局，防止電纜和充電設(shè)施過于集中，保證有足夠的散熱空間，防止因?yàn)檫^熱而引發(fā)火災(zāi)。充電設(shè)施的選址應(yīng)當(dāng)考慮周圍環(huán)境的消防安全，保證設(shè)備與周圍建筑、綠化帶等保持合理的安全距離，避免火災(zāi)蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。充電站所使用的建筑材料，應(yīng)該選擇難燃、阻燃或者防火性能良好的材料，避免因?yàn)榻ㄖ牧系目扇夹约觿』馂?zāi)蔓延。

施工時(shí)要嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，保證充電設(shè)施建設(shè)能符合消防安全方面的要求。施工隊(duì)伍要依照設(shè)計(jì)圖紙以及消防規(guī)范來敷設(shè)電氣線路，防止出現(xiàn)敷設(shè)不合理、接頭松動(dòng)等隱患。尤其是在電氣系統(tǒng)當(dāng)中，電纜規(guī)格、管道敷設(shè)以及配電柜安裝都需符合安全規(guī)范。電氣線路要用專業(yè)防火材料包裹保護(hù)起來，防止出現(xiàn)電線老化或者破損，引發(fā)電氣火災(zāi)。充電樁與電氣線路的連接接口應(yīng)具備高標(biāo)準(zhǔn)的防火性能，避免因接觸不良或者過載引發(fā)火災(zāi)。

充電設(shè)施建設(shè)時(shí)，還應(yīng)考慮充電時(shí)的散熱以及排氣問題。充電過程中，充電設(shè)備跟電池組會產(chǎn)生一定熱量，要是散熱不好，設(shè)備可能會過熱，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。因此，設(shè)計(jì)和施工時(shí)，要保證充電設(shè)施有合理的散熱系統(tǒng)以及通風(fēng)設(shè)計(jì)，保證設(shè)備可有效散熱。尤其是室內(nèi)充電設(shè)施，需要安裝有效的通風(fēng)系統(tǒng)，維持良好的空氣流通，防止熱量積聚。

消防部門需要在充電設(shè)施建設(shè)的整個(gè)過程中開展監(jiān)督檢查工作，以此保證每個(gè)環(huán)節(jié)都符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)。在施工階段，消防部門應(yīng)當(dāng)對施工質(zhì)量開展定期檢查，及時(shí)找出不符合規(guī)范的施工行為并加以糾正，防止隱患出現(xiàn)。施工完成后，消防部門要對充電設(shè)施的整體建設(shè)做驗(yàn)收，保證所有設(shè)施設(shè)備的安裝都符合設(shè)計(jì)要求。

3.2" 充電設(shè)施的使用安全管理策略

充電設(shè)施的日常管理需要安排專人負(fù)責(zé)，以此保證設(shè)備在運(yùn)行過程中的安全。管理人員應(yīng)對充電設(shè)備進(jìn)行定期檢查及維護(hù)，重點(diǎn)監(jiān)控電氣系統(tǒng)、充電樁的連接部件以及電池組等關(guān)鍵部位，尤其是充電樁的外部接口、電氣線路以及充電設(shè)備的接地情況。

設(shè)施使用要嚴(yán)格依照安全操作規(guī)程。充電時(shí)要防止出現(xiàn)超負(fù)荷充電情況，以免設(shè)備溫度升高，使電池老化速度加快，增加火災(zāi)發(fā)生的可能性。充電設(shè)備以及電池系統(tǒng)應(yīng)配備高效的充電管理系統(tǒng)，嚴(yán)格把控充電電流與電壓，避免電池出現(xiàn)過充、短路或者損壞問題。電池管理系統(tǒng)要實(shí)時(shí)監(jiān)測電池溫度、壓力等參數(shù)，一旦察覺到異常，馬上采取自動(dòng)斷電等安全舉措。

充電設(shè)施的安全管理還涉及對充電環(huán)境的有效維護(hù)[3]。運(yùn)營單位應(yīng)定期清理充電設(shè)施周邊區(qū)域，保證周圍沒有紙張、油料、化學(xué)品等易燃物品。充電區(qū)域的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)保持良好，防止充電過程中熱量積聚。尤其是室內(nèi)充電站點(diǎn)，要保證充電設(shè)備有足夠散熱空間，避免因過熱導(dǎo)致設(shè)備損壞或者引發(fā)火災(zāi)。還要定期清理設(shè)備的灰塵和雜物，防止電氣元件因積塵過多而出現(xiàn)短路等問題。

消防部門要采用定期檢查、現(xiàn)場指導(dǎo)以及培訓(xùn)等方式，保證運(yùn)營單位嚴(yán)格依照充電設(shè)施的安全管理規(guī)定行事。消防人員可依據(jù)實(shí)際情形，給出具體的安全改進(jìn)建議，如給充電站做消防設(shè)施升級、增添滅火器材、配備煙霧探測器等。同時(shí)，消防部門還要定期組織消防演練，提升工作人員的應(yīng)急處置能力，保證在火災(zāi)等突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)，可快速有效地應(yīng)對。

3.3" 消防部門對充電設(shè)施運(yùn)營單位的安全指導(dǎo)

消防部門對充電設(shè)施運(yùn)營單位的安全指導(dǎo)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：第一，給運(yùn)營單位開展消防安全培訓(xùn)，以此保證工作人員清楚充電設(shè)施的安全操作規(guī)范，掌握應(yīng)急處置程序。第二，協(xié)助運(yùn)營單位制定并完善火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，以便火災(zāi)發(fā)生時(shí)能快速應(yīng)對，降低損失。第三，提供消防設(shè)施方面的指導(dǎo)，保證充電站點(diǎn)配備必要的滅火器材、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等，并定期檢查設(shè)施的有效性。

3.4" 應(yīng)急響應(yīng)與火災(zāi)預(yù)防教育

充電設(shè)施火災(zāi)發(fā)生時(shí)還需要有高效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。消防部門要指導(dǎo)充電設(shè)施運(yùn)營單位構(gòu)建完善的應(yīng)急響應(yīng)體系，保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)工作人員能快速采取措施，如切斷電源、疏散人員、啟動(dòng)滅火系統(tǒng)等。同時(shí)，消防部門還要開展火災(zāi)預(yù)防教育，提升公眾和運(yùn)營人員的火災(zāi)安全意識，普及火災(zāi)防控知識。

4 面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展方向

4.1" 充電設(shè)施火災(zāi)防范中面臨的挑戰(zhàn)

雖然充電設(shè)施的火災(zāi)防范已經(jīng)有了一些成效，但是，在實(shí)際工作中還是面臨著一些挑戰(zhàn)。隨著充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，其市場普及率不斷提升，使得監(jiān)管檢查任務(wù)變得愈發(fā)繁重。尤其是在一些新建與私營充電站點(diǎn)，存在建設(shè)質(zhì)量不一、消防安全設(shè)施不全的狀況。部分充電設(shè)施的使用管理缺少規(guī)范。運(yùn)營單位沒有嚴(yán)格依照消防安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常維護(hù)和檢查，使得隱患不斷積累。另外，充電設(shè)備技術(shù)持續(xù)更新，舊設(shè)備和新設(shè)備的兼容性、故障診斷等問題，也成為火災(zāi)防范工作的難題。

4.2" 未來消防部門在充電設(shè)施安全檢查中的角色

隨著新能源汽車行業(yè)以及充電設(shè)施的持續(xù)發(fā)展，未來，消防部門除了要持續(xù)履行傳統(tǒng)的檢查、評估、整改等相關(guān)職責(zé)，在技術(shù)創(chuàng)新以及數(shù)據(jù)應(yīng)用方面也會發(fā)揮更為關(guān)鍵的作用。消防部門借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)對充電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可迅速發(fā)現(xiàn)潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。通過對智能化與數(shù)字化手段的深入應(yīng)用，消防部門與行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、電力公司、運(yùn)營單位之間的協(xié)作將更加緊密，多方聯(lián)動(dòng)安全管理機(jī)制也將更加完善。未來，消防部門還要不斷強(qiáng)化對充電設(shè)施運(yùn)營單位的培訓(xùn)與指導(dǎo)工作，以此提升整個(gè)行業(yè)的消防安全水平。

4.3" 新技術(shù)的應(yīng)用

新技術(shù)的運(yùn)用是充電設(shè)施防火安全工作的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展方向。智能監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)在不少充電設(shè)施中得以應(yīng)用，如借助傳感器以及監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)備的溫度、電流、充電狀態(tài)等開展實(shí)時(shí)監(jiān)測，能及時(shí)察覺異常狀況并發(fā)出警報(bào)。智能化技術(shù)的使用，不僅能提高安全檢查效率，還能在火災(zāi)發(fā)生前采取預(yù)防舉措。防火材料的應(yīng)用同樣是提升充電設(shè)施消防安全水平的關(guān)鍵。采用高性能的防火涂料以及耐高溫電纜等，可有效降低火災(zāi)蔓延風(fēng)險(xiǎn)。人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，也能為充電設(shè)施的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估與預(yù)防提供更精確的分析和預(yù)測模型。這些技術(shù)可以大幅提高消防部門在充電設(shè)施安全管理中的作用。

5 結(jié)束語

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電設(shè)施作為其基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵構(gòu)成部分，已深度融入現(xiàn)代城市生活體系。因此，充電設(shè)施的防火安全工作不容忽視。本文圍繞充電設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)、消防部門的檢查職責(zé)與方法，以及防火安全指導(dǎo)策略等展開細(xì)致探討，指出當(dāng)前充電設(shè)施防火安全管理面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展方向，旨在持續(xù)強(qiáng)化消防部門自身能力建設(shè)，提升火災(zāi)防范水平與應(yīng)急處置效能，以適應(yīng)充電設(shè)施安全管理的新需求。

參考文獻(xiàn)

[1]梁乘瑋，陳文武.電動(dòng)汽車充電站常見安全隱患分析與建議[J].質(zhì)量與認(rèn)證，2022（12）：88-89.

[2]張馳.已建地下汽車庫中設(shè)置電動(dòng)汽車充電設(shè)施的消防改造技術(shù)問題探討[J].給水排水，2021，57（4）：104-107.

[3]李元斌.淺談新能源汽車充電站消防安全的重要性[J].世界有色金屬，2024（12）：199-201.