加快電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展

2月26日22點22分，歷經(jīng)17個小時的緊張送電操作，220千伏權(quán)村變電站送電成功。

220千伏權(quán)村輸變電工程于2023年3月開工，新建變電站一座，新增變電容量480兆伏安，鐵塔148基，線路全長51.53公里。該變電站的投運，大大提升了大城縣中南部地區(qū)的供電能力和供電可靠性，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和民生改善提供了強有力的支撐。

人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時。今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”謀篇布局之年。隨著春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮的持續(xù)升溫，國網(wǎng)廊坊供電公司聚焦優(yōu)化主網(wǎng)、補強配網(wǎng)、服務(wù)新能源高質(zhì)量發(fā)展，推動各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，全力沖刺“開門紅”。

主網(wǎng)攻堅 基建提速繪就強網(wǎng)藍(lán)圖

3月7日，在220千伏東興莊輸變電工程現(xiàn)場，廊坊公司工作人員正加緊施工，確保項目如期投運。當(dāng)前正值電網(wǎng)項目開工建設(shè)“黃金期”，在廊坊地區(qū)，14個主網(wǎng)建設(shè)項目已相繼復(fù)工，各項工作有序推進(jìn)。

“廊坊公司在春節(jié)前便制定了詳細(xì)的復(fù)工計劃，提前鎖定了復(fù)工所需的人員、機械和材料，跑出了工程建設(shè)‘加速度’?！崩确还窘ㄔO(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們深化‘嚴(yán)入、強訓(xùn)、必考’工作機制，以‘學(xué)、訓(xùn)、研、考’協(xié)同一體，多措并舉筑牢復(fù)工安全防線，保障全年基建開好頭、起好步?！?/p>

據(jù)了解，2025年，廊坊公司計劃建設(shè)35千伏至220千伏輸變電工程32項，其中輸電線路683.44千米，變電規(guī)模535.6萬千伏安，預(yù)計完成投資23億元。

面對越來越多的電網(wǎng)建設(shè)項目，廊坊公司持續(xù)加大進(jìn)度管控和安全管控，保障項目高質(zhì)高效實施。該公司提前啟動復(fù)工資料審查工作，各單位滿足復(fù)工“五項基本條件”后，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)工“七步法”有序復(fù)工，做到合格一項、復(fù)工一項。同時，建立項目進(jìn)度推進(jìn)責(zé)任清單，通過“月計劃、周通報、日管控”機制對項目進(jìn)度實行精準(zhǔn)管控。

“安全準(zhǔn)入不是走流程、走過場，而是保障安全生產(chǎn)的關(guān)鍵舉措。通過嚴(yán)格審查入場作業(yè)的隊伍和人員，牢牢把好安全準(zhǔn)入關(guān)口，才能從源頭上降低安全事故事件發(fā)生的概率?！崩确还景脖O(jiān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

廊坊公司嚴(yán)格進(jìn)場人員“三必查、四必驗”，重點加強對違章多發(fā)隊伍、人員的準(zhǔn)入審核，牢牢守住進(jìn)場作業(yè)基本門檻；采用現(xiàn)場檢查和遠(yuǎn)程監(jiān)督相結(jié)合的方式，強化復(fù)工安全管控，確保施工現(xiàn)場每一步操作都處在可控、能控、在控狀態(tài)。

配網(wǎng)煥新 數(shù)智賦能織就智慧電網(wǎng)

隨著信息技術(shù)和電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，配電自動化技術(shù)也在不斷演進(jìn)。2024年以來，廊坊公司持續(xù)加大配電網(wǎng)投資力度，不斷加強自動化設(shè)備的應(yīng)用和系統(tǒng)升級，該公司正逐步實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化管理，為用戶提供更加穩(wěn)定、高效的電力服務(wù)。

近期，“全光差保護+智能分布式自愈裝置”配電自動化系統(tǒng)在廊坊配網(wǎng)首次應(yīng)用，可精準(zhǔn)定位并自動切除故障，快速為非故障區(qū)域復(fù)電。

“全光差保護+智能分布式自愈裝置”配電自動化系統(tǒng)由一二次融合環(huán)網(wǎng)柜、光纖縱聯(lián)差動保護、通信光纜及智能分布式配電保護自愈裝置組成。通過在環(huán)網(wǎng)柜與環(huán)網(wǎng)柜的聯(lián)絡(luò)線路上配置的光差保護裝置實現(xiàn)單環(huán)網(wǎng)線路“全光差”保護，應(yīng)用光差保護裝置精準(zhǔn)定位并自動切除故障區(qū)域，實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)內(nèi)線路任一點發(fā)生故障都能瞬時隔離。該系統(tǒng)還將每臺環(huán)網(wǎng)柜配置的智能分布式配電保護自愈裝置進(jìn)行組網(wǎng)，使設(shè)備間故障信息實時交互，并在完成故障隔離后自動合上聯(lián)絡(luò)開關(guān)，恢復(fù)非故障區(qū)域供電并完成負(fù)荷自動轉(zhuǎn)供，從而達(dá)到非故障區(qū)域秒級自愈。

“以往，線路出現(xiàn)故障后，運維人員到現(xiàn)場排查故障、隔離故障點、手動操作為非故障區(qū)域復(fù)電，整個流程耗時費力。配電自動化系統(tǒng)應(yīng)用后，大幅減少了故障查找時間和隔離過程中的停電范圍?！崩确还鞠嚓P(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人介紹。

截至2月底，廊坊公司饋線自動化覆蓋線路達(dá)1062條，覆蓋率71.61%，饋線自動化壓降整線停電比例達(dá)到55.24%。今年，廊坊公司力爭實現(xiàn)全域饋線自動化全覆蓋，大力提升用戶的用電體驗和城市供電可靠性。

車網(wǎng)互動 移動儲能激活綠電生態(tài)

隨著電動汽車保有量快速增長，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛上“快車道”。近年來，廊坊公司提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍，加快城市、農(nóng)村、高速公路等充電設(shè)施建設(shè)，深化超充、智能充電樁、車網(wǎng)互動技術(shù)應(yīng)用，推動交通綠色轉(zhuǎn)型與新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

“沒想到還可以靠充放電的方式來賺取電價差?！?月4日，在香河縣機器人產(chǎn)業(yè)港一期V2G充放電站內(nèi)，電動汽車車主徐先生在供電員工的指導(dǎo)下，參與車網(wǎng)互動活動，向園區(qū)放電20千瓦時，凈賺36元。

車網(wǎng)互動，即電動汽車作為新型移動儲能單元，通過充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行能量和信息的互動，參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景，幫助車主合理規(guī)劃充電行為、降低充電成本。

機器人產(chǎn)業(yè)港一期V2G充放電站于1月25日正式投運，是冀北地區(qū)首個車網(wǎng)互動商業(yè)化示范項目。該充放電站通過市場化模式，實現(xiàn)車、樁、網(wǎng)三方互動。多輛電動汽車可以同時快速充電，還能作為分布式儲能資源向電網(wǎng)送電，為車主和運營商創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

“園區(qū)日均車流量近200輛次，V2G充放電站的投運極大方便了車主充電，而且在用電尖峰時段新能源汽車還可以向電網(wǎng)送電賺取收入?！痹搱@區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，該充放電站項目配置了8臺15千瓦共計容量120千瓦的直流V2G充電樁，通過車聯(lián)網(wǎng)管理平臺，實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、運營數(shù)據(jù)分析等多維智能化管理。

截至今年2月底，國家電網(wǎng)公司在廊坊區(qū)域累計建成充電站186座、充電樁973臺，已實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，市區(qū)、縣域全覆蓋，形成了城區(qū)“3公里充電服務(wù)圈”。